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技师王甜甜你好,我是汽车大师金牌技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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技师王甜甜大小瓦配合间隙正常吧
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明天才准备维修呢
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技师王甜甜哦。
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技师王甜甜正时工具对正时
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技师王甜甜机油滤网清洗干净
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我就是想问这车是因为没机油压力导致的拉瓦,大修时注意哪些位置跟机油压力密切相关
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技师王甜甜机油滤网,机油泵,大小瓦配合间隙,以及油道。
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技师王甜甜这些重点检查
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它这车缸筒里装有喷油嘴,那个用拆下清洗或更换吗?
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我打算机油泵换新的,
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技师王甜甜最好
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技师王甜甜清洗就可以
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技师王甜甜然后高压空气吹,测试
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这车才跑了几万公里,缸盖上的东西看着也没事,我打算不动直接装上没问题吧
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技师王甜甜最好清洗干净,
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缸盖上的液压挺杆只要用手嗯不动是好的吧
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摁
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技师王甜甜那些不影响
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VVT轮跟没机油压力有关系吗?
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技师王甜甜有的
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那这两个VVT轮怎么检查有没有泄压呢?
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?
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技师王甜甜
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我给你发的图片就是VVT轮跟前的几个油道眼,怎么吹能帮我图中圈一下教一下吗?
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技师王甜甜吹中间油道
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吹骑上吹这些油道不会吹坏里面什么东西吧?
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用气枪吹
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吹中间油道,旁边的油道需要摁住吗
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技师王甜甜这个不会的
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技师王甜甜不用堵,压力到了就打开
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打开会动说明两个VVT轮没事并且不泄压吗?
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技师王甜甜几万公里这个配件不用考虑
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技师王甜甜这个有问题会有异响,并且报故障码
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不报故障码,就是没机油压力导致拉瓦,发动机异响
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技师王甜甜大修好,就没问题的
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技师王甜甜最重要是清洗干净油道
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14年朗逸1.4发动机高温开锅后缸体后面有一个机油感应塞烧掉了,机油报警灯亮,以为是机油感应塞的原因,把缸垫换完之后温度正常了,但发动机声音变大了,测了缸体和缸盖上的机油压力也正常,换上新的机油感应塞后报警灯还是亮,开了一天后发动机声音直接成拖拉机了,开来后取掉缸盖上的机油感应塞测了一下缸盖机油压力一点也没有,缸体上的一点也没有,打火只能少量喷油!这到底哪里出原因了呢?开锅后防冻液也进机油里面了!机油全部新的【车型:朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】【车型:朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】你好!师傅根据沟通建议你既然发动机已经分解,组装的时候用内径量表测一下大小瓦的间隙做到心里有数,大瓦间隙在0.04到0606毫米之间,小瓦控制在0.05之间,这样的话就可以排除大小瓦泄压,!其次考虑一下可变轮的泄压量
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14年朗逸1.4发动机高温开锅后缸体后面有一个机油感应塞烧掉了,机油报警灯亮,以为是机油感应塞的原因,把缸垫换完之后温度正常了,但发动机声音变大了,测了缸体和缸盖上的机油压力也正常,换上新的机油感应塞后报警灯还是亮,开了一天后发动机声音直接成拖拉机了,开来后取掉缸盖上的机油感应塞测了一下缸盖机油压力一点也没有,缸体上的一点也没有,打火只能少量喷油!这到底哪里出原因了呢?开锅后防冻液也进机油里面了!机油全部新的【车型:朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】【车型:朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】建议测一下故障码,检查涡轮和机油压力调节阀,可能存在泄压,过度调节等故障
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14年朗逸1.4发动机高温开锅后缸体后面有一个机油感应塞烧掉了,机油报警灯亮,以为是机油感应塞的原因,把缸垫换完之后温度正常了,但发动机声音变大了,测了缸体和缸盖上的机油压力也正常,换上新的机油感应塞后报警灯还是亮,开了一天后发动机声音直接成拖拉机了,开来后取掉缸盖上的机油感应塞测了一下缸盖机油压力一点也没有,缸体上的一点也没有,打火只能少量喷油!这到底哪里出原因了呢?开锅后防冻液也进机油里面了!机油全部新的【车型:朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】【车型:朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】建议测机油压力,必要时解体发动机检查
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14年朗逸1.4发动机高温开锅后缸体后面有一个机油感应塞烧掉了,机油报警灯亮,以为是机油感应塞的原因,把缸垫换完之后温度正常了,但发动机声音变大了,测了缸体和缸盖上的机油压力也正常,换上新的机油感应塞后报警灯还是亮,开了一天后发动机声音直接成拖拉机了,开来后取掉缸盖上的机油感应塞测了一下缸盖机油压力一点也没有,缸体上的一点也没有,打火只能少量喷油!这到底哪里出原因了呢?开锅后防冻液也进机油里面了!机油全部新的发动机走过高温的,容易拉缸,连杆瓦容易磨损泄压,以及机械磨损的铁粉铝屑容易堵塞油道也会导致机油压力不足,另外就是机油泵本身导致的机油压力不足
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14年朗逸1.4发动机高温开锅后缸体后面有一个机油感应塞烧掉了,机油报警灯亮,以为是机油感应塞的原因,把缸垫换完之后温度正常了,但发动机声音变大了,测了缸体和缸盖上的机油压力也正常,换上新的机油感应塞后报警灯还是亮,开了一天后发动机声音直接成拖拉机了,开来后取掉缸盖上的机油感应塞测了一下缸盖机油压力一点也没有,缸体上的一点也没有,打火只能少量喷油!这到底哪里出原因了呢?开锅后防冻液也进机油里面了!机油全部新的【车型:朗逸 2014款 1.4TSI DSG运动版】你好,发动机高温以后没有机油压力,首先检查机油泵滤网密封圈有没有变形。检查机油压力调节电磁阀有没有损坏。
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15款上海大众朗逸1.6风尚版,现在刚两年。现在28000公里了,20000公里的时候发现烧机油。是这样发现的,保养后行驶了不到3000公里机油标尺就到下线了,4000公里机油基本不挂尺了。后来在4s店做了机油称重。给出的结果是每一千公里机油消耗290克左右。他们说正常损耗。低于大众总公司给的,每一千公里消耗大于400克。请问4000公里机油将近不挂尺这正常?机油报警灯没有亮!经过一段时间投诉什么的。换了废气阀,但是还是烧。现在他们4s店说只能大修发动机,换里面的什么气门油封什么的。我也不太懂!请问一下发动机一旦大修不就大不如前了吗?我这总情况可以要求换发动机吗?我申请过他们说换发动机不可能!只能修,还不一定能修好!请问专家可以要求换发动机吗?如果可以,我应该怎么说。如果不能修的话对发动机影响大不大。烧机油需要维修发动机、越是时间长会更严重。
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师傅你好,我的是大众朗逸08款的,其实有了22万公里了,应该也算老车了,但发动机和变速箱都没开过箱,最近清洗了燃烧室,更换了机油,更换了机油滤清器,但更换好以后,出现一种情况,就是车行驶到一定时间,半小时左右吧!机油灯(红色,应该是机油压力灯)开始间歇性报警,每次时间不长从十秒到一分钟都有,很频繁!个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警,OBD自检无故障码,发动机状态良好,水温正常,机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转,换了机油无好转。请问下是什么原因!心急!发动机机油指示灯问题,建议清洗油底机油过滤网,是否脏堵,照成机油压力低。
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师傅你好,我的是大众朗逸08款的,其实有了22万公里了,应该也算老车了,但发动机和变速箱都没开过箱,最近清洗了燃烧室,更换了机油,更换了机油滤清器,但更换好以后,出现一种情况,就是车行驶到一定时间,半小时左右吧!机油灯(红色,应该是机油压力灯)开始间歇性报警,每次时间不长从十秒到一分钟都有,很频繁!个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警,OBD自检无故障码,发动机状态良好,水温正常,机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转,换了机油无好转。请问下是什么原因!心急!见图
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09年朗逸1.6自动波,车主之前在外面解体过发动机,说是亮机油灯。维修完后出现发动机不规则抖动,亮故障灯(图一)。到厂后检查到故障码怀疑漏气,用化清剂试着喷进气歧管附近,发动机有明显反应,故以为是进气歧管漏气。更换完进气歧管后试车该故障灯也没亮了,但抖动现像还有,但比进厂前有明显改善,车主急着用车,就先交车了。但没两天,车主打电话说故障灯又亮了,回厂检查还是此故障码,抖动现象跟出厂一样。删除故障码,怠速不开空调立马就又会出现此故障码,用化清剂试漏也没发现有异常。此车有三条真空管在节气门后面,试着一条条堵死时,唯独堵死废气阀处真空管时故障码删除后不会在出现。此车废气阀之前有I渗油在外面已经换过了。拆了废气阀看了下,里面是直通的,也没别的车能对比。真空直接吸到发动机内部,打开机油盖或机油尺都有吸力。搞到这里也不知道怎么弄了,望有大神能指教下。
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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来,热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声(像敲木鱼),同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动,该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显,甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。 可以确定: 1.冷车怠速正常,加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常,空档踩油门,转速越过2000转时会响几下,但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油,换长城5w-40机油(原为京东灰壳),换变速箱侧机脚垫,添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关,冷车不明显,热车响。车越热越容易响,发响转速范围越宽,跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时,油门踩到一定深度声音出现,并随油门深度增加变大,但到一定响度后不再随油门增加变化。 修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。 请师傅们帮我分析一下是什么原因发响,这发动机跑高速还安全不?非常感谢!
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行驶中机油灯一会亮一会不亮
您好,汽车行驶中机油灯一会亮一会不亮,灯亮时是在提醒驾驶员机油压力不足,这种情况应立即停车熄火防止机油压力不足造成发动机损坏。检修方法如下: 1、检查机油量是否正常。 2、用机油压力表测量机油压力是否
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仪表盘上这11个“灯亮了” 快靠边停车,别犹豫!不然出大事!
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