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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄有没有加装什么东西?
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技师李培雄维修abs泵之前有这个问题吗?
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只加装过导航
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技师李培雄有没有什么连接到OBD接口上?
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没有
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技师李培雄把全部故障码拍图片看一下,
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一年前撞到过前面,把方向机装坏了换了一个方向机,和发动机线速,线速装坏了把ABS电脑烧了维修来用的
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技师李培雄是XTS?哪一年的车?
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正常行驶突然仪表上故障灯就亮每个指针就上下跳动,偶尔仪表上的故障灯长亮仪表指针都不动,熄火后在点火又,一切正常
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ATSL
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15年的
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技师李培雄是车辆的高速网络出现中断,从故障码和线路图看,是abs泵到方向机之间的线路或者abs,方向机插头接触不好引起的,
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技师李培雄
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技师李培雄建议重点检查X150的插头,abs泵插头和方向机模块的插头,
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X150插头是哪个?
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技师李培雄
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技师李培雄第6的插头就是X150
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嗯
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我先查一下
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技师李培雄好的
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你好!我的车不跳档!一直在2档!把车重新启动就好了!过一会又成这样了!故障码是与发动机控制模块失去通信.与变速箱控制模块失去通信!这个故障是偶然性的电子制动模块与发动机通讯需要经过变速箱模块,有可能是变速箱控制模块本身故障或者变速箱控制模块的通讯线路接触不好引起的,偶发性故障会比较难检查,需要连接诊断电脑试出故障现象,看变速箱模块是否与诊断电脑也失去通讯,机械部件没有问题,需要重点检查变速箱电脑版和变速箱的通讯线路。
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18年别克新君威,亮发动机故障灯,故障码是,与变速箱控制模块失去通信,与电子制动模块失去通信,与车身模块失去通信
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雪佛兰科鲁兹15款,发动机控制模块,报故障码与变速箱控制模块失去通信,车身控制模块报故障码与变速箱控制模块失去通信。检查变速箱模块电源线和接地线,变速箱插头上的通讯线路针脚
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11年别克gl8台完发动机出现故障码 与发动机控制模块失去通信和与变速箱控制模块失去通信需要检查发动机电脑版的供电和打铁线。测量终端电阻是否为60欧,检查通讯线是否断了
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拆装发动机后,打车没有反应,发动机,变速箱电脑都进不去,别的系统显示故障,控制模块通信总线断开,与发动机控制模块失去通信,与变速箱控制模块失去通信先去找一下那个搭铁线的位置,在那个油底壳放油那一侧缸体的上面。靠着发电机皮带那一侧。
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13年别克新君威故障码,与发动机控制模块失去通信,电子控制模块,车身控制模块,变速箱控制模块根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先排除VVT电磁阀故障 建议:使用其他品牌的诊断电脑验证,先维修电磁阀故障。 以上故障诊断是根据我18年维修通用的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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车子没有电了,在其他地方换过电瓶,现在是变速器无通信,发动机也出现故障,与变速器控制模块失去通信,与电子制动控制模块失去通信,与车身控制模块失去通信,现在变速器不换挡,挂档冲击很大目前这种情况的话,通过我们一步一步测量。基本上这个就可以考虑,它是变速箱电脑损坏了这个标准上电脑它和变速箱的阀体是集成在一体的。到时候要一起更换
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您好!我的车不跳档!显示的故障是与发动机控制模块失去通信.与变速箱模式控制失去通信您好根据您车的故障现象分析,嗯,通讯故障,变速箱模块与发动机控制模块的通讯线路检查一下,嗯,变速箱内部的变速箱控制模块及内部的油路板阀体,严重了就是变速箱内部的离合器片波形片磨损老化坏了引起的!通过故障码含义分析,一般都是通讯线路有故障引起的,建议您先检查一下模块之间的通讯线路,尤其是ABS模块到发动机控制模块和到变速箱控制模块之间的通讯线路是否异常,检查一下,如果通讯线路都正常,检查一下ABS模块插头及内部的电路板是否时间久了内部腐蚀了或者之前进水腐蚀了引起的通讯故障,如果ABS模块正常,那就是变速箱模块通讯故障引起的!逐步检修一下,通讯线路图看一下
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08年别克君越起动机不拉车,启动继电器缺失控制线。故障码:u0121与电子制动控制模块(EBCM)失去通信。U0140:与车身控制模块(BCM)失去通信。建议检查起动机发电机控制模块。视情维修。
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别克,U0100-00 与发动机控制模块失去通信,EBCM(ABS电子刹车控制模块), CO800-03 控制模块电源电路-低电/压 UO073-00 控制模块通信高速CAN总线关闭 BCM(车身控制模块) B2955-00 安全传感器数据电路 U0073-00 控制模块通信高速CAN/总线关闭 U0127-00 与电子制动控制模块失去通信 U0100-00.与发动机控制模块失去通信 ,U0131-00 与动力转向控制模块失去通信 EPS(电动助力转向系统) U0073-00 控制模块通信总线A关闭 ,解决问题,几百包解决
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