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技师孙廷你好,我是汽车大师金牌技师——孙廷,很高兴为您解答。
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z**7我这有个沃尔沃S601.6t的发动机。大修了一下。换了活塞大修波磨的气门。换的正时皮带。现在用正式工具安装完以后车辆打不着。可以确定有油有电。刚开始怀疑正时对的不对。但是用专用工具重新安装了两遍。没有问题,但是车辆还是没有发动着的气象。
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技师孙廷那一款发动机
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技师孙廷发张照片看看
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技师孙廷???
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z**7开车中
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z**7
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z**7
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z**7
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z**7
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技师孙廷你给我讲一下,你怎么装的,你说一下,看看你那里有问题不
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z**7用正时套装工具安装。曲轴有定位销定位。定位到一缸上支点。顺时针转不动,你生可以转动,可以转动。缸盖的凸轮轴尾部用专用工具卡死。一缸内八角。前凸轮也用正式工具卡死安装。
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技师孙廷稍微一等吧,我把完整的资料给你,你看一下
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技师孙廷我记得这个大轮也是有位置的
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z**7
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z**7?
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z**7
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z**7
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z**7有一个凸轮片工具有点放不进去差一点点
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z**7
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z**7
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技师孙廷
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技师孙廷
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技师孙廷
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技师孙廷
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z**7明白
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技师孙廷??
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你好!想请教一个问题,我的沃尔沃S60在开动以后发动机热了就出现嗡嗡嗡嗡的声音,停车发出哒哒哒的声音,拖拉机一样,是怎么回事啊!
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12沃尔沃S60发动机型号5204T5,进排气都是可变的,正时皮带的,没有正时专用工具,按照正时记号对准,可以着车,明显正时安装不对,加油门进气歧管反气,加不上油,请问这个怎么回事?凸轮轴齿轮罗丝没没有动,还有这个气门间隙怎么调?具体调整方法是怎样?建议你重新检查一下配气正时应该配气时间错了
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你好,我的12款沃尔沃S60换去修理厂换新电瓶以后老是显示电量低,省电模式!是什么回事?修理厂弄了几次都弄不好。发电机也给我换了。启动前就显示,发动机启动就没了。不影响车辆正常使用。请问一下您,这是什么问题?断电15分钟左右,在接上,然后拿电脑做电池复位,普通电脑做了还有信息提示,那就拿专用电脑做复位
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有熟悉沃尔沃车的师傅吗? 问题描述:买的二手01年进口沃尔沃S60,自然吸气2.4排量,行驶中突然加不起速,最高只能达到50时速且无力,怠速抖动,定速巡航功能用不了,发动机原理灯亮。问前任车主以前换过二手节气门。判断是节气门的问题,然后从广州买了一个二手拆车节气门装车,装上后怠速依旧抖动,怠速转速1200转左右,但发动机能加得起速,车速上到60以后机头不抖,能跑140没问题。问过一些师傅,他们说应该是节气门问题,这款车的节气门换了以后要去4s店下载专用软件匹配,是这样吗?如果要匹配大概要多少钱?
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沃尔沃S60(进口)1.6T,96000公里,前段时间在一个维修店做的保养,换了机油机滤,火花塞,发动机清洗,三元催化清洗,做过之后着车正常,但是熄火之后过一分钟再着车,车身抖,仪表盘不工作,发动机灯亮,踩一脚油门下去,车就打着了, 仪表盘就正常工作了,熄火车身也会抖,发动机呼噜两声,再开到维修店他说节气门脏了,清洗之后还是这样,并且原来一直用的是极护0W-40,这次用的Moto5w-30。请教这是什么原因?
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您好,我是16款沃尔沃s60l,T4版本。现在发现一个问题,运行过程中踩刹车停车后,发动机正常熄火(启停系统),此时隔了几秒后底盘靠近前轮这里会有响声,咯噔咯噔,像是刹车系统出来的声音,请问这到底是什么问题?
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沃尔沃s60.2013款,五万公里,没有换过轮胎,一年半以前,车正面和摩托车发生过比较激烈的碰撞,去4s店进行的维修。现在车速到达70,方向盘会有抖动,车也会抖动,高速时抖动就消失,车速低时,方向盘会有抖动,这一个月车轮胎做了两次动平衡,一次四轮定位,症状略有减轻,可还是会出现方向盘车身抖动,请问是哪里出了问题?
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问: 2016款沃尔沃S60l,9500公里。前几天发现空调出风口没有冷风,换气是好的有一般温度的风。打开除霜,然后关闭后,冷风又有了,但五分钟左右后,冷风又消失了。今天去4s检查,发现鼓风机外面的一个控制空调风向的装置坏了,它总是自动走到某一位置,导致出风口没有风出来,但空调在正常工作,现在暂时把那个装置的插座拔了,让它不能工作,4s说换一个这个装置,但我觉得还有其他问题,请问各位大师这是怎么回事
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师傅们大家好!我的老款沃尔沃挂档不走了,前几天正常行驶后正常停车,后启动的时候也正常,但是挂上D档后就往前磨蹭了一两米然后不走了,踩油门发动机空转,就是没动力不往前走。无论挂D档还是挂R档都只是偶尔动一下,就是不走,踩油门空转,重复挂了很多次都不往前走。也没有异响。 奇怪的是检测电脑进不了系统,检测不出什么故障。仪表盘没任何异常。 请师傅们分析一下大概是什么问题。 是不是变速箱出什么问题了,问题有多严重。这种情况是变速箱控制模块通讯失败,不能传递信息,需要使用专用诊断电脑进行检测一下,配合电路图检查变速箱控制模块是不是不供电,导致不能通讯
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沃尔沃S60 2011款 T6,3.0T车型。今年8月份出现低速行驶熄火,4s检查发现故障码""涡轮增压超压",更换发动机上方的泄压阀后故障消失但动力损失很大,开起来很肉。后拆装涡轮检查涡轮叶片正常无损坏,重装后继续开了一个月,出现冷车第一次打火熄火,机油消耗非常严重的问题。检查出现如下图故障码(4s诊断为中冷传感器坏了),后在汽配城买了下线的中冷传感器更换。但使用一段时间后故障码依旧跳出,并且烧机油情况未改善。最终更换涡轮增压总成(汽配城所谓原厂件),但故障码一直存在,除了之前的故障现象外还有发动机故障灯亮,目前已经把已知与涡轮增压相关的传感器和总成都换过了,但问题一直无法解决。请专家解惑。你好,根据你说的现象就应该是涡轮增压的问题,或者说是增加传感器的问题,这个传感器装在增压空气管路上面。先让师傅给你检查一下传感器的线路。如果没问题的话,看看实际的增加压力。
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速腾1.6正时皮带安装视频,大众速腾1.6正时皮带安装图为什么正时皮带安装对速腾1.6引擎至关重要?正时皮带是大众速腾1.6引擎中的重要组成部分,其负责同步凸轮轴和曲轴的转动,确保汽车引擎的正常运转。
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沃尔沃S60作为一款运动型轿车,自2010年上市以来就备受消费者关注。该款车型在原有封闭性相当强的沃尔沃品牌中,首次采用了经典的双门设计,整车造型更换为了更具攻击性和动感的外观,使得它在沃尔沃家族中脱
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