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技师张光庆你这个他发过通报就是先处理一下变速箱的插头,你把变速箱插头打开以后对里边进行清洗一下,然后用热风枪吹一吹。然后你再试车,如果还出现的话就得重新编程。 嗯,这种故障呢,就是出现了之后,咱们先按照厂家的技术通报进行维修,维修看一下结果,如果还不行的话,再想下一步是更换这个线束,还是再测量一下。
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大师用户N5ML4L
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大师用户N5ML4L
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大师用户N5ML4L车驾号
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大师用户N5ML4L你好
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技师张光庆这个变速箱里面的故障码,缺油状态下有没有行驶,行驶了多少公里,换油使用了多少升油, 故障码这边要稍等一下,我查一下引导方向,速度上不去,还有其他的故障现象吗,全车系统扫描一下,故障码照片都发上来。我看一下还有其他的什么问题
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大师用户N5ML4L缺油状态没有行驶最多20米和着车装水箱 换了8升油
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大师用户N5ML4L故障码其他的就只有底盘升降水平控制故障 和我发给你的图片的故障码 20码后速度上不去不换档 踩油门也踩不上去
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大师用户N5ML4L
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大师用户N5ML4L
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大师用户N5ML4L
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大师用户N5ML4L
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大师用户N5ML4L车子之前出事故是前面没伤到发动机和变速箱
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大师用户N5ML4L本地修变速箱的人说 需要用专检校准和匹配 变速箱也不像打滑刚起步是力的
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技师张光庆和升降没关系,他会影响升降系统不能使用。现在问题出在中央差速锁和离合器。这个是4驱的,是吧
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大师用户N5ML4L是的
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大师用户N5ML4L反正刚起步没问题 就是速度一到20加油门就没用 变速箱档位上不去
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大师用户N5ML4L故障码能清楚 车子行驶到一定的速度他就跳出来了
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技师张光庆
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技师张光庆你这个他发过通报就是先处理一下变速箱的插头,你把变速箱插头打开以后对里边进行清洗一下,然后用热风枪吹一吹。然后你再试车,如果还出现的话就得重新编程。 嗯,这种故障呢,就是出现了之后,咱们先按照厂家的技术通报进行维修,维修看一下结果,如果还不行的话,再想下一步是更换这个线束,还是再测量一下。
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大师用户N5ML4L变速箱里面的机械件会存在问题嘛 像这种
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大师用户N5ML4L因为车子停了3个月了没有动过
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技师张光庆机械一般不会,毕竟缺油的情况下没有行驶。
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大师用户N5ML4L用这个方法的话 现在还需不需要校准
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技师张光庆不需要,处理插头不用校准。
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大师用户N5ML4L好的 缺油最多行驶20米还有着车
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大师用户N5ML4L那就先处理插头试试看嘛?
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技师张光庆涉及编程就比较麻烦了,编程后要校准,先处理插头看一下
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大师用户N5ML4L好的 那就先不编
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技师张光庆先不要编程,
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大师用户N5ML4L那明天处理了不行我怎么联系你
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大师用户N5ML4L好的
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技师张光庆加我企业微信
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技师张光庆我发给你
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技师张光庆麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢! 平台提供故障诊断,包解决服务,在线编程,匹配,解除防盗,电脑版修复,配件供应。会根据故障难度和需求协商收费。 有需要可以添加企业微信。
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技师张光庆
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大师用户N5ML4L好的
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技师张光庆👌
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大师用户N5ML4L加了你同意下
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大师用户N5ML4L非常感谢 我先试试
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刚买了一辆二手的panamera,起步会顿一下,上了3档以后都很正常,就是2档起步的时候会顿,车子6万公里了,是不是得换变速箱油了?还是双离合就这样?
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10年保时捷帕纳梅拉3.6四驱,跑车偶尔加不上油门,灭车重启就好了故障码显示燃油高压不开靠,发动机没故障,报故障灯,故障码显示仪表组合和发动机控制单元无信号,仪表功能正常,变速箱报故障显示检查psm控制单元记忆故障内容,换了一个了后桥差速器。点击燃油高压不可靠的故障码,看他的冻结帧里面数据,燃油高压。
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您好,我是10款帕拉梅拉3.6的,今天在行驶途中突然显示PSM故障,变速箱故障,伴随车辆抖动和换挡时有明显顿挫感。熄火一会儿之后就正常了,但是再行驶一会儿又会出现。是什么问题呢?检查为点火线圈故障,更换就好
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保时捷帕拉梅拉12年3.6 两驱,车跑热了,就亮变速箱故障,什么问题根据你描述的故障现象这种情况需要把变速箱油更换了,把前部的散热器叶片冲洗干净以后再试车看看,应该是散热不好或者油液过脏车热了以后会导致变速箱温度过高亮故障灯
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这是第一次把车拖回来拍的故障!车子第一次发也是需要很长的时间才能发动,发动后故障灯一直闪烁,快要熄火的状态!拆解456缸火花塞全是没有燃烧的汽油!123缸没有此现象!拆解左前气门室盖发现进气凸轮轴螺丝4颗断掉!后来买来装用工具进气凸轮轴2个更换!断掉的螺丝全部都拿了出来!高压油泵总成和燃油压力传感器也进行更换过!车子启动时也需要很长时间才能启动!冷车的时候前面正时链条会噶啦嘎啦的响!一会后就正常了!但是30秒之后车子就抖动!故障灯不亮!仪表显示发动机功率降低!读故障码是燃油高压异常!读数据流发现燃油高压设定点从50000H帕变为0的时候故障码就出现!检查高压油泵,油泵压力不够
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车型保时捷panamera3.6 2010 公里数23万 问题1:现在加速时松油门,经常感觉有敲击底盘的感觉,登的一下,是怎么回事,发生频率很高。 2:之前发动机表亮红:读故障是高压油泵自适应匹配,需要怎么处理,前几天找专检电脑重新匹配是不是就可以了。3:油耗变高,从城市均13-14到现在17-18。 整体给自己感觉加速也变得无力,应该检查什么比较好。 火花塞目前是3年不到3万km。 最近维修内容:时归链条,2凸轮轴调节器,升程电磁阀,燃油滤。 更换了3个点火线圈国产品牌(456缸同侧一排),未跟换的是原厂件。收油门的感觉检查一下传动部分,间隙大造成的。油耗升高和加速无力与燃油高压有直接关系,这个要检查燃油的压力(高压,低压)。三元催化,
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2.4排量!5档变速箱!报码!挂档冲击!没有3档!2档一直油门不松不换档!松了直接上4档!检查档位传感器是否正常,变速箱相关电路检查
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帕拉梅拉变速箱故障P17B1P17B2故障码帕拉梅拉变速箱故障P17B1P17B2故障码【车型:Panamera 2010款 Panamera 3.6L】,按照照片中故障引导相关步骤进行检查。
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11年4.8帕美,变速箱升不上四档,在三档时深一点踩油门,会突然跳入二档变速箱升不上4档,在三档时加油会掉入二档。会因为发动机动力不足引起无法继续升档,出现这种情况需要对发动机进行保养。更换火花塞,清洗喷油嘴,更换燃油滤清器,节气门,进气道积碳这些。
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12年的帕拉梅拉3.6,运动模式行驶下突然出现运动模式不可用,可以正常行驶但档位显示一直都在4档不会变化,r档倒车不能用,每次出现都要熄火重新启动后才恢复正常根据你发的故障码离合器2的压力传感器信号不可靠,建议先检查一下变速箱油的液位和品质,再检查一下压力传感器的线路,如果线路正常就更换一个传感器,如果故障现象扔在,就需要换阀体总成了,先从最简单最经济的方式维修。
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