大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着

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cbr954第二天打不着了

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雪铁龙C2有油有高压火打不着

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百万豪车加速无力比不过国产车？这个“故障”技师都挠头了

开车时间长了最讨厌什么？有人说汽车出问题，那汽车出什么问题最招人讨厌呢？有人说烧机油、费燃油等等问题，其实这些问题并不是最让人头疼，最让人头疼的往往是些软问题不是问题的问题。这样的问题不知道你遇到过没

以前是没钱买比亚迪

以前是没钱买比亚迪 背景介绍比亚迪是中国一家知名的汽车制造商，拥有多款受到消费者喜爱的车型。然而，尽管比亚迪车型多样且质量可靠，但在我过去并没有足够的资金来购买一辆比亚迪车。今天我想分享一下我是如何克

这10个问题根本不是故障，汽车“没毛病”！乱修理反而更毁车！

  汽车就像人一样，时不时会有“发烧感冒”，就像日常生活一样，不是的什么病都要去医院。许多新车司机也是这样看待爱车的一些小故障的，但是很多时候因为不了解车，所以经常会“误诊”，原本的小毛病被放大到更换