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技师张志你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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优**心你好
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技师张志换压差传感器,清洗颗粒补集器或者更换颗粒补集器,然后做DPF再生
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技师张志还要清洗EGR阀
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优**心
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优**心这个egr阀清洗的效果如何,待用性,拆装挺麻烦。
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技师张志这个效果不敢保证
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技师张志不想清洗就直接换
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技师张志正常维修流程肯定是先清洗的,清洗没用再换
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优**心现在的情况是,车子排气管烟很大,味道很难闻,刺眼。
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技师张志都这样了肯定这样的
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优**心换了新的三元颗粒捕捉器那段,复位,在生后,故障码依旧。
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技师张志压差传感器呢
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技师张志看看车子进气管路是不是哪里漏气
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技师张志然后车子烧机油不,喷油嘴雾化好不好的
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技师张志中冷器看看有没有破
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技师张志然后EGR阀卡渍这个再生自学习是做不好的
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优**心两年的车,机油还好,不烧。
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技师张志那就检查管路有没有破损,中冷器有没有破损,清洗EGR阀和EGR冷却器
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优**心刚刚在拆的时候,发现喷油嘴地方有油渍
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技师张志还有就是检查喷油嘴雾化好不好的
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优**心
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技师张志有没有可能平时加的柴油不好导致喷油嘴坏了
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技师张志这个是漏柴油吧
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优**心4个都有。应该是喷油嘴漏的。
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优**心压传感器没有更换。那个故障清除不掉。
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技师张志
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技师张志
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技师张志
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优**心在生自学习完成后,svs和发动机故障灯会灭掉,然后发动机故障灯马上又亮起,跟着后面svs过一会马上夜亮了┐(´-`)┌读取故障还是那几个故障
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技师张志这个说明车子排气里面的废气里面机碳过多
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优**心那这个问题要检修哪里?
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技师张志你读取碳载量数据流看看做好再生的时候碳载量有没有下降到5G以下,做再生的时候DPF的温度是不是在550℃到680℃之间的。
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技师张志这个问题要检查哪些刚刚就和你说了
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技师张志进气管路,中冷器,喷油嘴,发动机烧机油不,换的机油有没有达到维修手册上的标准,然后三元催化器有没有堵塞
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优**心碳载量28,温度我看是买提示在生的要求范围里。
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技师张志28太高了
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优**心在生要求是碳载量不超过39,更换新的三元以前是100多
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技师张志做好的时候他自己跳的碳载量肯定是下降到5G以下啊
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技师张志你换新的DPF颗粒捕集器有没有复位过发动机电脑版里面的旧的DPF的信息
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技师张志要先复位
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优**心师傅,方便留个电话,到时候电话咨询吗。
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优**心复位过了。
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技师张志平台有电话咨询
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技师张志你拍个照片我看看
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技师张志你是用道通电脑还是431
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技师张志如果柴油很脏那就要校喷油嘴,清洗邮箱,油路,更换柴油滤芯,柴油
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优**心我可以直接给你打电话吗。
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技师张志平台不能私下联系
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优**心431的。
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技师张志你先从外部排查
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技师张志把涡轮增压器后面排气管拆下来启动看看排气管出来的废气黑不黑
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优**心431的。
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优**心431的。电脑
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优**心431的。
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优**心431的。电脑
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优**心431的。
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优**心哦哦。
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优**心431的。电脑
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优**心我知道了。
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优**心那这个跟他平时用车习惯关系很大了。
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优**心要不我发动车子,你需要看那些数据流,我拍个视屏给你看下。
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技师张志黑的话先检查涡轮增压器的进气管路有没有破的,涡轮增压器到中冷器的管路,中冷器到发动机进气歧管的管路有没有漏气的,主要看看中冷器有没有破,然后清洗EGR阀,EGR冷却器,还有就是发动机涡轮增压器进气管上有个发动机过来的废气管你可以拔掉然后给他堵上再启动车子看看黑烟大不大,没有黑烟那就是发动机废气阀坏了还是一样那就要检查喷油嘴了
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技师张志可以
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优**心后面时间到了我要在联系你,怎么找你
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技师张志你可以微信关注汽车大师公众号
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技师张志然后点我名字就可以找我
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优**心
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优**心好的。
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技师张志这个是白烟或者说青烟
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技师张志检查喷油嘴
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技师张志把喷油嘴回油管拔掉看下四个喷油嘴回油量大不大
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优**心先吃饭。回头在联系你。
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技师张志可以的🉑
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优**心我关注汽车大师了,怎么找到你
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技师张志找技师那里写我名字就可以
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优**心找到你了。
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技师张志👌
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优**心那方面原因会引起这种烟的发生?
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技师张志这个的话很多EGR阀发卡,EGR冷却器漏水,柴油品质不好,喷油嘴雾化不好滴油
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江铃域虎颗粒捕捉器压差传感器故障你好根据所述故障现象按照交谈内容排查一下,再考虑更换原厂压差传感器。希望帮到你
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江铃域虎3 压差传感器不可信故障江铃域虎 此车故障现象为发动机故障灯点亮,读取发动机系统故障代码为压差传感器,信号不可信,根据故障代码,用户已更换了压差传感器,更换后,车辆发动机动力恢复,但故障灯依旧点亮,根据故障代码需要,检查压差传感器上的管路是否存在堵塞,测量压差传感器三根线是否有五伏供电以及五伏信号与一根负极打铁,线路正常,则需考虑传感器是否存在质量问题或排气管出现故障,检查发动机电脑板本版本过低,需要对发动机版本进行升级。
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江铃域虎5颗粒捕集器(DPF)压差传感器信号不可信故障
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江铃域虎皮卡故障码p245211颗粒捕集器(DpF)压差传感器电压信号低于下限你好,师傅根据故障码提示和维修经验此故障码大都是三元催化有轻微堵塞导致的发动机限速!建议重点检查三元催化酌情更换,更换后还需做复位!
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江铃域虎更换完三元催化和压差传感器之后怠速1000不下来 svs闪故障颗粒捕集器DPF颗粒质量偏差 测量值 模型值 超出2级监控上线。很么原因啊?江铃域虎 江铃域虎车辆更换完三元催化后,车辆出现转速在1000转,系统报压差传感器故障,出现此故障,首先需要确保更换的配件没有存在质量问题,然后检查压差传感器信号是否随加油门而变化,然后对系统进行柴油颗粒过滤器静态再生,通过再生恢复电脑系统数据,然后进行道路工况测试,检测故障是否还会重现。
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江铃域虎国五柴油c63报压差传感器信号不可信故障,你好根据所述故障码排气管上颗粒捕集器上压差传感器,拔掉插头检测一下,2个5v,一个搭铁,排除线路问题更换传感器试试,按照交谈内容排查看看
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18年2.4江铃域虎加油没力,尾气全是黑烟,故障是颗粒捕集器吸附颗粒过载,增压压力传感器电压信号高于上限你好!根据所述故障码及故障现象首先排除黑烟问题,再处理排气管颗粒捕集器堵塞限制动力不好,,增压压力传感器线路插头没有问题再生还原处理看看怎么样再考虑是否更换。希望帮到你
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江铃域虎,颗粒捕集器压差传感器电压信号高于上限是怎么回事?请大师解释一下,谢谢啦你好,你这个要清洗颗粒捕集器疏通压差传感器管路,更换压差传感器做DPF再生就好了。
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你好专家,请问江铃域虎5故障显示,颗粒捕集器压力传感器压力差高于上限,这个应该怎么解决,谢谢你那有检测仪吗?看一下碳载量的数据流!手动再生后不行那只能把DPF拆下来清洗一下了!希望能帮到你
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江铃域虎3发动机故障码P2463F0颗粒捕集器吸附颗粒有过载趋势(提醒再生)。已更换过前后DPF及压差传感器。DPF有过载趋势的故障码是因为DPF的碳烟值高,排气筒堵塞引起的,需要用电脑做再生处理
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