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技师李学勤你好，我是汽车大师专家技师-毕春胜，很高兴为你解答。 -
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技师李学勤你好，你这个要用诊断电脑读取读取发动机电脑版里面的故障码 -
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技师李学勤正常来说钥匙打开发动机故障灯不会亮这个发动机电脑版的常电保险丝肯定烧了 -
发动机电脑版的常电保险丝在哪里?
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双闪也不亮，大灯是亮的
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喇叭也不响了
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技师李学勤机舱保险盒里面 -
我全部看了，都是好的
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技师李学勤你是修理工还是车主 -
车主
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技师李学勤你怎么看的保险丝 -
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技师李学勤 -
一个一个的拔出来看的
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技师李学勤那个仪表台保险盒也烂了没 -
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技师李学勤看了没
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我的是2010年的福特全顺欧3高压共轨发动机。现在故障是跑着跑着水温升高了。这时故障灯亮了。这时空调也自动停止了。发动机动力不足了。电脑💻诊断水温传感器故障。 更换之后故障依旧没好。只要把电源关掉。重新启动发动机故障全部正常。跑一会又出现了。请高手指点一二。在此谢过了。如果出现这种情况的话，和发动机电脑还是有一定关系的，这个最好是可以直接换电脑。
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车，2010年上牌，行驶了11万公里，车没有什么大毛病，就是冬天天冷了打着火之后，怠速10多秒之后，发动机转速开始上下抖动，此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动，此时油门控制不了发动机的转速，就和没踩油门一样，给我的感觉就像供不上油的感觉，只能原地怠速，此时如果挂档行驶，车辆就会灭火，只能原地怠速，等车辆水温升高之后，大概需要7-8分钟之后，怠速就不抖动了，油门就可以控制发动机了，一切就恢复正常了，如果短时间重新打火车辆没有异常，如果4-5个小时长时间停车之后，还会出现这样的现象，我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵，但也解决不了这个问题，请问师傅这种现象可以解决吗？需要检查什么部位，更换什么零件。个人感觉是油路的问题，感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决，谢谢！可能故障原因:高压油泵，喷油嘴，回油阀，共轨油压不达标，怠速时缸压相差过大，怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴，和发动机。正时
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福特全顺，喷油嘴上面没有电经典全顺 此车故障现象为发动机无法着车，用户测量了发动机喷油器插头，测得喷油器插头没有电压，此款车辆在发动机钥匙打开的状态下，喷油器不提供工作电压，检查发现，曲轴位置传感器由于发动机漏油导致的传感器积碳过多，造成的信号丢失，清理传感器上的积碳后，车辆可以启动，但是启动后，发动机抖动严重系统报二缸，三缸喷油器开路故障，此故障需要检查发动机控制线束是否因漏油而出现绝缘层损坏现象，测量喷油器插头到发动机电脑板插头处是否有断路或接触不良情况，线路正常，则为喷油器损坏导致，发动机喷油器不好，则会导致车辆启动困难。
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你好！我的经典全顺汽油版，迈速表有时候正常有时候总在60迈左右不动，我从拆车厂拆了个仪表盘总成，换上后不能正常显示，而且发动机故障灯亮了，迈速表不动，水温表不动。我换回我原来的仪表盘总成后发动机故障灯也是亮的了，其他都正常，请问，发动机故障灯换一次仪表盘就亮了是怎么回事？是发动机真的有故障了吗？还是我换的原因造成的？此车除故障灯以外的所有问题都是由于(新)仪表配件与旧的不一样造成的，无法处理。故障灯是由于拆卸引起的，用解码器清一下码就可以了
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经典全顺欧三发动机有几个水温传感器？我的车经常出现故障灯亮起水温表升高，故障灯一灭，水温表就降下来 闭火重新启动也一切正常了 跑一跑还故障灯亮 水温表比实际高你好，该车有一个水温传感器，在水泵出口，与水箱中间，两线的插头，
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全顺经典，打开钥匙门水温到底，加热棒指示灯不亮，发动机启动不了。车型：全顺 此车故障为钥匙打开水温表指针到顶，预热灯不亮，拔掉水温传感器插头故障依旧，检查保险丝发现一个保险插头松动，装好保险故障排除。
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发动机故障灯亮 冷车不好启动 水温表到顶你好，建议更换进气压力传感器和进气温度传感器，水温传感器，然后三个传感器的线路检查有没有哪里磨破，线路没问题的话，发动机线束大插头针脚仔细检查有没有腐蚀的，大插头两头都要检查，还有就是发动机电脑版大插头针脚也要检查下，如果换了传感器还不行，线路没问题那就是电脑版问题。线路一定要检查仔细，这个车线路磨破的，插头针脚进水腐蚀还是很多的。
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全顺打开钥匙水温表到头 发动机故障灯不亮 起动机拉车 起动不起车来，更换保险丝就可以解决问题了，应该是电脑差根火线引起的故障！！
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你好，我是09年的老国三柴油版的全顺，现在仪表上的里程不会走了，其它发动机转速表和水温，油表都好的，检查了电路是好的，换了国三的传感器，都没用。请教专家是那里还有问题？里程表和电脑版有关系吗？
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2019年全顺柴油共轨故障灯点亮，无法清除故障码，报再生颗粒受限福特新全顺 此车故障现象为仪表故障灯点亮，发动机功率不足，根据故障现象读取故障码为柴油颗粒累积发动机功率受限，根据故障，首先应清洗排气喷嘴，清洗完成后进行发动机颗粒静态再生，再生不成功时，可进行排气系统标定，标定完后进行静态再生。
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高压共轨发动机是什么意思，高压共轨变频发动机是什么意思
1. 什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的内燃机技术，它采用了高压共轨喷射系统来控制燃油的喷射。传统的喷射系统中，燃油是由高压泵提供的，通过喷嘴喷射到气缸内。而高压共轨发动机则是将燃油供应
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思，拖拉机发动机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思？拖拉机发动机高压共轨是什么意思？什么是高压共轨发动机？高压共轨发动机是一种现代化的燃油供给系统，它采用共轨（fuel rail）来供给燃油至发动机喷射器，以满足燃油喷射的需求
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思，拖拉机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统，它在汽车领域被广泛应用。该发动机以高压燃油供应系统为特点，通过共轨将燃油喷射到发动机燃烧室，以提高燃烧效率和动力性能。高压共轨发动机采用
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思，高压共轨柴油机优缺点
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的柴油机技术，它采用了高压共轨燃油系统，可以实现更精确、更稳定的燃油喷射，以提高燃烧效率和动力性能。该技术首先在重型商用车领域得到应用，并逐渐普及到轿车
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思，高压共轨发动机有哪些优点?
高压共轨发动机是什么意思，高压共轨发动机有哪些优点?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的汽车燃油喷射技术，它利用了压力更高的共轨系统来控制燃油的喷射。在高压共轨系统中，燃油通过燃油泵被送到
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思，汽油发动机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思在汽车领域，高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射技术，它通过使用高压共轨系统来实现燃油喷射的精确控制。这种发动机可以提供更高的动力输出和更低的尾气排放。汽油发动机高压共轨是什么意
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思，柴油机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思 高压共轨发动机是现代柴油发动机中的一种先进技术，它通过将燃油喷射到发动机的气缸内来产生动力。高压共轨系统通过使用高压泵将燃油送入压力更高的共轨管中，然后通过喷嘴将燃油雾
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思，高压共轨发动机怎么排空气
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种现代化的汽车发动机技术，它通过高压共轨系统来精确控制燃油喷射的压力和时机，以提高发动机的燃烧效率和动力输出。相比传统的喷油嘴式燃油喷射系统，高压共轨发动机具
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思，高压共轨发动机不供油是什么原因?
高压共轨发动机是什么意思，高压共轨发动机不供油是什么原因?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统，广泛应用于现代汽车行业。它采用了高压共轨技术，通过供油系统将燃油送入高压共轨管，
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2023-10-18
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长城H6共轨为什么打不着车
长城H6共轨为什么打不着车长城H6共轨燃油系统问题分析长城汽车是国内一家知名汽车品牌，其旗下的长城H6是一款非常受欢迎的SUV车型。然而，近期一些车主反映，他们的长城H6在共轨燃油系统方面存在一些问题
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2023-09-14
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