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技师杨继坤你好，我是汽车大师金牌技师-马桂萍，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤您好:提供故障码照片。 -
无奈
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无奈
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技师杨继坤车架号发一下 -
无奈
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技师杨继坤车辆最新走水比较深的地方？ -
无奈没有的
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技师杨继坤出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
无奈我就是修理厂的，刚接手
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无奈它的控制单元装在哪里的
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技师杨继坤司机侧10保险丝看一下 -
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技师杨继坤在后桥上 -
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技师杨继坤 -
无奈
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无奈这个吗
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技师杨继坤对 -
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技师杨继坤上面有2个插头 -
无奈看到了，控制单元坏的多不多
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技师杨继坤很多控制单元坏了。 -
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技师杨继坤把插头拨下了，测量一下供电，接地。 -
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技师杨继坤插头不太好拨。 -
无奈好的
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技师杨继坤可以将上面两个内六角拆下，模块取下一点，在拔插头。 -
无奈10脚没保险丝的
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技师杨继坤拍一张图片 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
无奈有保险丝，没有烧的，后面两条大线没正电来
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无奈
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无奈还有这两个故障
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤这个先不管 -
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技师杨继坤四驱模块插头拨下？ -
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技师杨继坤拨下来按上图测量一下。 -
无奈好
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无奈那两条大的线是一正一负长电是吗
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技师杨继坤受点开关控制， -
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技师杨继坤点火开关 -
无奈没有电过来啊
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无奈
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技师杨继坤用试灯试一下。 -
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技师杨继坤1号和2号针脚 -
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技师杨继坤哪个8孔的 -
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技师杨继坤打开点火开关，10号保险丝的两端，用试灯测量有电？ -
无奈10号保险有电的
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无奈1.2号针脚没电来
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技师杨继坤拍一张图片我看一下 -
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技师杨继坤8孔的针脚，都测量一下，写在纸上发过来。 -
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技师杨继坤看看是不是看错针脚了。 -
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技师杨继坤这款车，这个故障码，线路很少毛病。控制单元很多出现问题的。 -
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技师杨继坤控制单元的供电，从保险丝到控制单元之间没有节点。 -
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技师杨继坤感谢您对平台的支持。您可以关注我，谢谢。
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上海大众凌渡1.4T16年4月购买行驶了26000公里，行驶中EPC故障灯亮起检测故障是，气缸列1，凸轮轴滞后点火调节，排气目标未达到，车辆抖动加速没劲，是什么问题！怎么解决维修建议先检查调节器，如果正常，更换可变正时凸轮轴阀。
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大众凌渡1，4t的，刚做保养，现在跑了3000公里，突然发现进气连接空气格的卡子没上，有部分空气直接进了汽缸，今天去4s检查发现控制单元故障，帮我看看是怎么回事，谢谢了，问题大吗，这种情况，会造成少量空气不进过空滤进入发动机的，由于少量空气没有经过过滤，很容易夹杂及其细小的二氧化硅（石子）进入发动机，导致发动机磨损。
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大家好 16年上海大众朗动1.4T发动机，空调泵不工作，偶然正常 发动机有故障码是空气压力传感器，故障灯亮起，空调泵就不工作了，故障码清除了空调马上正常了，还有故障码是空调泵被发动机限制，这个是什么问题谢谢您好，发动机故障灯亮起后会限制空调工作，这样能更好地保证发动机功率输出，所以空调泵不工作是由于发动机故障引起的，通过您的描述了解到，在更换传感器后未解决故障，并且之前发动机电脑曾被机油浸泡过，因此应重点检查发动机电脑是否损坏，
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上汽大众凌渡新车提车第一天，行驶总里程20公里，新车上牌还没开到家就出现变速箱故障，拖回4S检测后，不能前进，不能后退，得出结论报告，要更换变速箱里的主要零件“机械电子单元及软件”我就想明却的知道，这个配件，俗称叫什么，是不是，18款大众凌渡1.4T280 DSG舒适版，自动变速器的主要零部件？我们维修俗称“机电单元”属该变速器的核心部件
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你好李师傅，我的车型是2015款上海大众凌渡280TSI 豪华版 目前行驶81000公里左右 今天车在发动的时候 抖动厉害 在跑高速的途中出现发动机故障灯和EPC灯同时亮起 然后还有汽车水温表突然到120度 停车以后状态有所消失 请问是什么情况？作为车主，目前可以进行一些简单的自助排查。 第一，检查机油是否缺少，检查防冻液是否缺少。 第二，启动发动机，观察地上是否有油液滴漏。 第三，让发动机运行到温度起来，观察散热风扇是否工作，正常情况下，散热风扇会先启动低速档，工作一段时间会自己停止。 如果低速风扇不能完全散热的情况下，才会启用高速风扇。 第四，观察风扇工作时，水箱的两根大水管温度是否一致？ 从以上几个方面，可以大致判断故障是否是冷却系统故障所引起
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我的是大众凌渡，17年的车 1.47自动挡 230 前两天机油灯亮 更换机油之后 。 机油灯都还亮，换了喷油嘴 。 第二天车就发动不了啦，有电源 启动不了 前面风扇会自己启动 仪表板上故障灯全部亮起 后来说是 电脑版烧坏啦 更换电脑版之后 。 油门踩到底 感觉油门会中断 发动机故障灯和 EPC故障灯亮起 请问是电路出了问题 还是什么原因呢 还是发动机问题呢 。 搞得都烦死了，这个车你这个只有先读取故障码，再进行维修检查，以及判断是否因为电路方面问题。一般电路问题很少的。
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我的是大众凌渡230自动挡1.4T排量的。先是机油灯亮 。 更换机油第二天。 更换了喷油嘴 。有电源启动不了 。 前面风扇自己会启动 而且感觉声音特别大 。 仪表板上故障，灯全亮起 。 说是电脑版被烧坏了 。 更换了电脑版之后 油门踩到底感觉油门会中断一下 车就没之前那么有动力了。。发动机故障灯和EPC灯亮起。请问是什么原因老师。是电路问题吗还是哪里出了问题你好，这种问题的话，多于线路或者传感器问题，建议读取一下发动机故障代码，具体含义。可以按照发动机故障码。进行维修车辆。
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2016年提的大众凌渡，胎压检测灯一直消不掉，消了跑一会就亮了，怎么回事？前因：之前给装过轮毂轮胎，运动短弹簧。跑了能有半个月吧，后发现右前轮问题，刹车盘中心那个大螺栓没拧紧，拧紧之后abs故障灯亮，后发现轴承上的磁性圈磨损，更换轴承。abs故障灯消除，但胎压检测灯一直亮 胎压也测过了，消了跑一会就亮。。请问技师到底什么原因？建议重新更换右前轮轴承，原厂的
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你好，我18年12月份买的19款上汽大众凌渡230手动1.4T，从买车到现在一直动力不行，首先平地起步的时候，挂入一档，离合松完，油门踩到底，至少四五秒甚至更久，转数才能提上来，才有动力，半坡起步超过45度根本起不了步，包括4S点售后工程师亲自试车也是这样，他也说有问题，但是没有故障码，这种情况是什么问题，或者我该怎么办？读取发动机有没有故障，检查涡轮增压，还有进气管有没有漏气的。还有检查正时。这个在质保期免费处理的，还有让厂家工程师过来处理，如果处理不好，只有协商换车
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2020年8月购买国6凌渡，至今13000公里，在12000左右开始出现发动机故障码【048A(18442)P04F000油箱排气系统高压流量不正确】，连续出现了5次，每次在跑100公里左右又会出现，每次去4s店并未解决，第一次去删除故障码更新系统，第二次更换发动机仓一个小零件并删除故障代码，第三次更换碳罐上的小零件并删故障代码，第四次更换右后轮碳罐总成并删故障代码，第五次根据故障代码联系大众师傅后汽车进行排气封闭测试显示正常，接着又进行发动机仓气球测试排气量发现无明显异常，大众师傅反馈可能是气压小了，建议更换发动机周围的排气总成。然后继续回家等通知，这次未删除故障码，但是行驶50公里左右，发动机故障灯自动消失了，又开了200公里故障灯未出现。疑问点，1.车是什么问题2.为什么发动机故障灯会自动消失，是人为还是其他？3.更换发动机排气总成是否可以解决？ 请师傅帮忙评估下，故障码一直都是这个 整个过程驾驶发现油耗明显增高，并且加油没有以前线性更换进气之管，会解决，故障灯自己会灭，根据频率来定的
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