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技师吴汉得你好，我是汽车大师金牌技师-陈立，很高兴为你解答。 -
你好
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陈师傅
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你看看图，很多故障码
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技师吴汉得不着车的时候马达还能打动吗？ -
关钥匙就能
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跳2下后一直按着马达也不动了
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技师吴汉得从新按呢 -
就可以
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从新按就可以打着了
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打 10下有一下这个样子
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技师吴汉得有可能是马达有问题了 -
换过了
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启动开关也换过了
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技师吴汉得还是这样吗？ -
对
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技师吴汉得你可以这样是一下在马达没有反应的时候是控制线没有电还是正极线没有电呢 -
我没电路图
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不知道那根线
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麻烦陈师傅帮我查一下
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
电瓶换了的
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技师吴汉得 -
正极电源一直有
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技师吴汉得 -
那图片上的故障码
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技师吴汉得 -
陈师傅
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技师吴汉得 -
你这个47秒的语音打不开
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技师吴汉得 -
不是这样
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陈师傅
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故障码清楚
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打不燃的时候就 又出来了
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发错了
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技师吴汉得？ -
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这个图
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这是清楚故障码后的
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清不掉
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然后只要打不着
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就哪个无钥匙系统就报与启动相关的故障
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930732
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技师吴汉得就这几个吗 -
发动机的
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421252
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这些都是打不着就出来
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
那我先看看是没有电还是信号
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技师吴汉得 -
陈师傅
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白色不是起动机的线啊
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
找到了，是白色的那个
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是信号线没有电源
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技师吴汉得 -
打过了
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对呀
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就是问题出现的时候
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技师吴汉得 -
是因为信号电没有了，所以起动机动一下，然后不动了
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技师吴汉得 -
那麻烦师傅帮我看一下
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应该是哪个模块的问题？
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启动要满足什么条件
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技师吴汉得 -
好
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谢谢师傅
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技师吴汉得好 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
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技师吴汉得 -
哪个模块在哪里啊
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我这里没这个设备
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我也不知道这模块叫什么啊
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最好陈师傅能帮我查一下这个模块的位置
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这模块名字能不能打出来
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另外我想查查一个线有没有问题
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不知道模块在哪里啊
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师傅
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P挡挂d或者r转速转到500 车子抖动一下，开起来啥事没有根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板按照我上面给你描述的清洗一下，我们这个发动机节气门检查一下，整个进气系统有没有漏气的问题，会导致这个故障现象出现 建议按照上面给你描述的维修解决问题 以上故障诊断是根据我十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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08款e60宝马523 ，踩刹车d挡等红灯车身抖动，转速表也会跟着上下抖动，在700-1000间跳动，挂到p挡就不抖动了，一般会是什么原因，如何排查！行驶中一点问题没有08款e60宝马523 ，踩刹车d挡等红灯车身抖动，转速表也会跟着上下抖动，在700-1000间跳动，挂到p挡就不抖动了，一般会是什么原因，如何排查！行驶中一点问题没有【车型：宝马5系 2008款 523Li 豪华型】 这种情况首先需要检查一下进气系统有没有漏气的地方了。
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车子是11年宝马528，3.0自然吸气。车子一开空调挂d挡或者r挡怠速就抖动厉害，不开空调就没事。有时候开空调走开车子快要停住的时候怠速下降甚至熄火。建议老板清洗进气门积碳，清洗喷油嘴，
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宝马120408故障 汽车5年8万公里，前两天才保养完，昨天开了几百公里长途没问题，今天早上开车就出事了，d挡踩油门车子没力，然后车辆抖动档位跳到n或者p几下歇火。机器读出故障码如下。你好，这种情况需要重点检查一下，vvt系统,气门升程系统。如果这两个系统都没有问题的话，就需要考虑正时部分
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老车求助，宝马530i发动机N52B30行驶19万公里。现在的故障是冷车启动困难，需要二次点火，或者有时候马达转5-6秒左右就启动。。如果你启动之前先将车子通电全部通电并踩下一下油门，等几秒在启动就不会出现启动困难的问题。但是启动后怠速会突然升高到1500转左右马上又降下来。挂挡R或者D回到N档怠速会下降到500转有点抖动马上回到正常。。。请问这个是机械故障还是积碳了。。进气道没有清洗过，其他的做过清
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老车求助，宝马530i发动机N52B30行驶19万公里。现在的故障是冷车启动困难，需要二次点火，或者有时候马达转5-6秒左右就启动。。如果你启动之前先将车子通电全部通电并踩下一下油门，等几秒在启动就不会出现启动困难的问题。但是启动后怠速会突然升高到1500转左右马上又降下来。挂挡R或者D回到N档怠速会下降到500转有点抖动马上回到正常。。。请问这个是机械故障还是积碳了。。进气道没有清洗过，其他的做过清 有两个故障码，，凸轮轴进气参考 跟 凸轮轴排气参考
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宝马5系 N20发动机怠速时将档位挂到D档或者R档车身严重抖动 更换发动机和变速脚角故障依旧 发动机和变速箱未报任何故障代码 该抖动非常严重 车辆跑起来一切正常 在怠速里稍微增加转速故障消失 进气道积碳清洗过 火花塞 节气门都检查过 请问大师谁知道怎么回事首先这种情况先用电脑来查一下发动机和变速箱的实时数据流，然后测一下各缸体的工作压力是否正常，最后看一下液力扭矩器是否有问题。
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汽车挂d或者r档怠速时候会抖,但是一挂到n档或者p档就不抖09款宝马5系523Li汽车挂d或者r档怠速时候会抖,但是一挂到n档或者p档就不抖。这个故障你先检查一下点火线圈有没有问题，还就是你所说的那个故障码可以用电脑执行一下正时轮的清洗程序试试看看做完以后还有没有。
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我的宝马5系是2013年525豪华N20， 从今年9月下旬天气变凉后，每天早上启动车之后起步踩着刹车挂D档和R档后发动机～车身～车座，整个车都会有非常大的颤抖，走起来之后就不颤抖了，但是一遇到红灯D档踩刹车还会依然非常大的颤抖，只到机油表开到90后这种颤抖才会消失（一般需要20分钟）请求大师给判断一下是什么原因，多谢了！！！
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宝马520，10款，N46发动机，换了发动机脚垫，波箱脚垫，火花塞，燃油滤清，波箱齿轮油也换了，停车挂D档和R档会抖动，抖动时怠速稳定，不喘，原地打方向也会抖动，挂N档加油门到三千转会抖动，三千转以上抖动很轻微，这样的抖动应该检查哪些地方？另外停车熄火挂P档，冷车启动时底盘会“铛”的响一声，类似用锤子敲传动轴的声音，当热车后熄火再启动，声音就很轻微，有时候会直接不响，冷启动或者熄火十几二十分钟再启动一定会“铛”的一声！这是波箱问题么？通过维修人员提出的问题，然后以及一系列的排除最终还是没能解决问题，需要从发动机的数据流入手看发动机是否存在故障，然后才是变速箱
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