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技师许晓蕾您好,虽然表显示只有9万公里,但是应该能用十几万到二十几万公里。 1:这个油耗对于一台老车子,也能接受。 2:清洗节气门、怠速阀(如果是电子节气门,还需要匹配)。然后把有故障的机脚换掉,漏油就要更换了(包括发动机机脚和变速箱机脚) 3:排气管温度高是正常的,冷车时氧传感器需要电加热到800摄氏度才正常工作。 从图片中看,三元催化器没有堵塞。
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技师许晓蕾请问是手动档,还是自动档?
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技师许晓蕾4:如果是手动档,行车换档时,把发动机转速控制在1500-2000转。如果喜欢动力强劲,可以把转速提高到2500-3000转。 如果是自动档,油门踩的越深,车辆提速越快,发动机转速越高,但是换档时间越推迟。这样操作,车辆动力强劲。 如果油门轻踩,控制在2000转左右,车辆提速比较平稳,换档时间比较正常,车辆行驶比较平稳。
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技师许晓蕾空调AC开关打开后,压缩机有一定时间才会接通。所以会感觉油门有迟滞。
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技师许晓蕾可以拆下进气歧管清洗积碳,拆下后清洗进气门的积碳。
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明明大客
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明明大客谢谢,氧传感器也不需要清理吗
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明明大客1,开空调后的油门迟滞,不是开机那一下,是就像先前egr漏气那种明显动力不足,打个比方吧,就像小排量带空调那种感觉,这个现象从换空气流量计和egr以前就有,不过在换了这两个以前是每一脚油门都迟滞,动力不足,现在换了后是表现在开空调后80%情况下会如此,所以个人认为是有问题没有处理掉, 2,三元催化温度接近900是正常的吗?我测的数据都是在热车情况下啊,我分别在两次短途(5-20公里)行驶后和一个中距离(40-80公里)行驶后测得都超过800,
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明明大客请问这车vtec阀在什么地方,如果它部分堵塞会有什么影响?
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技师许晓蕾vtec阀是可变气门电磁阀,本田的I-VTEC技术。如果堵塞会高速动力不足。
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明明大客之所以反复給您提起这个油门迟滞,是因为这个现象从接车到现在一直有,最先原车空气流量计故障,原地和行驶中都只能3500转,汽配城换了新的空气流量计,迟滞严重,后网上换拆车件后解决部分,后来发现这现象可能和egr卡滞导致,换了拆车件后基本解决,不过开空调后又出现了,我就搞不懂思路再从什么地方下手了
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技师许晓蕾有没有测量过燃油压力、缸压、有没有检查过火花塞和喷油嘴的雾化状态。系统有没有故障码? 把进气歧管拆下来清洗下,把进气门好缸盖的进气口积碳清洗干净。
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明明大客这些检测需要到四s才能检查吗?有没有哪种连锁店靠谱点?您说这些项目大概收费多少呢
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技师许晓蕾到4S店、大型修车厂、全国博世连锁店。 检查费用应该不会太高,大概300-500。拆进气歧管清洗积碳的费用有点高,大概500-800左右。
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是07年的雅阁2.0,正常怠速在750—800转,在挂档,开空调时怠速降到550—650转,车子抖动很大,挂档,开空调时怠速应该回升到原来的样子,它怎么不升,是不是怠速马达坏了??清洗节气门进气道喷油嘴并进行怠速学习
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八代雅阁2.0 怠速抖动 开空调后更加抖动针对此情况,建议重点检查下喷油嘴是否积炭严重,火花塞间隙是否过大,必要时更换火花塞。并拆下清洗下喷油嘴。检查下EGR废气阀,pcV阀,碳罐电磁阀等,都会影响怠速抖动的。建议重点检查。
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01年的本田开空调怠速抖动是什么问题?你好首先开空调怠速会比不开空调怠速高 要解决怠速不提升 车子共振需要检查发动机支点是否老化
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开启空调后,怠速下降,接着车辆开始抖动,什么原因导致的?这个建议处理一下发动机积碳清洗三元清洗节气门更换怠速马达
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七代老本田雅阁2.4挂D档车身抖动 开空调车身抖动 换过鸡脚 变速箱油 机油 一挂档 正常怠速 从800一下子落到600左右 请问什么毛病
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八代雅阁2.0 怠速发动机抖动 开空调更抖 更换了前机脚跟右侧机脚 三元 节气门 油路都清洗过
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7代雅阁开空调怠速抖动厉害,给脚油就好了这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门!亲
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雅阁七代半开空调怠速挂R.D档转速500多车子抖动,怠速挂P.N800-900转车不抖动,是什么问题该车行驶里程已有15万公里,不排除节气门体开度翻片产生磨损。建议更换节气门体总成。更换前建议重点检查进气系统所有连接的橡胶管是否存在老化或漏气现象。
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七代雅阁开空调车怠速抖动你好,如果冷车暖车怠速有1000,建议学习用发动机怠速工况,希望能帮到你
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这个设备是做什么用的,上面有两个管子一根接发动机前机脚上,一根接进气支管,跟开空调有没有联系啊我的开空调怠速不上升空调提速电磁阀。它的作用是你开空调的时候有电的电磁阀让电磁阀控制进气量,从而提升怠速。开空调怠速不提升,就对这个控制阀进行一个检测,看是不是控制阀坏了,或者是没有信号线到电磁阀。
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汽车一抖动 就清理积碳?还应当检查这9个方面!
车和人一样,如果车身发生抖动,其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况,不同的抖动代表着不同的问题来源,当然,很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起,传动和底盘的很多部件也会导致车辆
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