您好,车是07年奥德赛,2.4排量,自动挡 公里数16万多,今年冬天热车2挡升3挡顿挫感明显,后来换了一次变速箱油,顿挫感有明显改善 这车不怎么开,从换完变速箱油到目前出现的问题大概有200多公里,现在是挂档不走路,大油门能勉强走一点,倒档也不行,挂上D挡后D挡一直闪烁,没有挡,不走路,有故障码

更换新的变速箱油和压力开关
您好,车是07年奥德赛,2.4排量,自动挡 公里数16万多,今年冬天热车2挡升3挡顿挫感明显,后来换了一次变速箱油,顿挫感有明显改善 这车不怎么开,从换完变速箱油到目前出现的问题大概有200多公里,现在是挂档不走路,大油门能勉强走一点,倒档也不行,挂上D挡后D挡一直闪烁,没有挡,不走路,有故障码
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谢德强
谢德强
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思铭 本田
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技师谢德强
你好你的车辆维修过什么
技师谢德强
还有就是故障代码多少
我**
我**
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技师谢德强
你这个变身阀体有问题,三档压力开关有问题。
我**
就换过一次变速箱油
我**
换变速箱油的时候加了支变速箱添加剂
技师谢德强
就给你添加,不添加没什么关系,你更换变速箱油是用机器坏了还是放家上的?
我**
这个添加剂是影响变矩器的,放架子上换的
技师谢德强
你是那个变速箱清洗机进行循环更换一次,然后把三档压力开关换掉。
技师谢德强
这样呢,进行一个测试,看能不能好。
我**
把故障码消了一下,还是不行
我**
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技师谢德强
这些故障代码是变速箱阀体上面的问题
我**
消掉故障码就剩下这几个故障了
我**
阀体需要更换吗
技师谢德强
应该是
我**
您的意思是把变速箱大修一下?
我**
16万公里的箱子怎么会出现这种问题呢?这车放了1年半,没动过,跟这个有关系吗
技师谢德强
4s
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我**
这车的三挡压力开关是在箱体外侧吗
技师谢德强
变速箱外面靠近水箱下面
我**
好的,
我**
这个三挡压力开关的电压是多少算是正常
技师谢德强
5V电压
我**
好的
技师谢德强
现在修好了吗?
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宝**马 刚刚咨询了一个问题,并给技师一个好评
黄** 刚刚咨询了一个问题,并给技师一个好评
1**2 刚刚咨询了一个问题,并给技师一个好评
1**3 刚刚咨询了一个问题,并给技师一个好评
1**4 刚刚咨询了一个问题,并给技师一个好评
D档熄火后,在打车打不了,档位拉不动,方向盘锁死了。然后打开点火开关,挂如N档就能启动了。这情况连续两次。然后就没事了
自动挡车有启动档位保护,只有在N挡即空挡和P档能启动,而且还要同时踩刹车才能启动,所以在D档熄火后需要挂P档下次才能正常启动。
03款广本奥德赛,之前变速箱冷车时有1档挂不上2档,并且冷车挂挡严重顿挫的问题,冬天时问题更加明显,前几天找了家专修变速箱的厂,把变速箱大修了下,现在挂挡能挂上了,也不顿挫了,但是跑高速的时候路面有点大坡度,车子就自动降档抬高转速,以前是急加速才会降档,正常坡度不会降档,并且现在自动降档后如果不松下油门再踩的话,低档高转速会持续一会才会自动升档。希望师傅能给看下问题在哪。
你好,这个情况需要先用电脑进入变速箱系统把系统用电脑学习重置一下看看效果怎样了,如果变速箱系统学习重置了还是这样的话,这样就需要检查一下发动机这边的问题了,更换一下发动机的爆震传感器看看效果怎样了,有可能是爆震传感器出问题了造成的发动机动力不足造成的这些问题的,建议先用电脑进入变速箱系统学习重置一下系统怎样了,如果还是不行的话就的更换一下发的爆震传感器看看效果怎样了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
奥德赛变速箱油多了怎么办
你好,这个多的话尽量抽出来一点,否则时间长了内部阻力大容易使油封漏油,其次多少会影响动力跳档,打着车挂P挡在中上线位置就可以的
老师你好,我本田奥德赛o4年2.3排量的,变速箱冷车挂D档有很大的冲击,起动后升档也有冲击,有时冷车一档升二档升不上去,D档灯闪,挂空档D档灯也闪,熄火后再打开发动机后D档灯正常,也可挂D挡,热车以后正常,我变速箱油才换,在4S店换的,以前也有冷车挂D档有冲击,他们给换了油,但现在天冷了,这个故障已出现多冷,请教老师,我车开了三十万公里,
您提到的1-2档油压开关的可能性有。我们交流中说的电磁阀,和油压开关其实就是一个零件,只是称呼不同。油压开关的内部原理就是根据电磁阀工作原理设计的。但是车辆不止一个电磁阀,控制1-2档的电磁阀也不止一个,所以还不能准确判断出是ABC的其中一个,还是多个。 另外,电磁阀控制的是油路的接通与断开,假如电磁阀没有问题,而是油路中出现油压不对(比如油道内有杂质,堵塞)也会出现类似的故障现象。
专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
我的车是09年的奥德赛刚买的二手车,40.60.80的时候抖动,换完大力鼓后好啦,循环机换的变速箱油,现在不抖动拉,可是现在换挡顿挫,1进2 .2进3。3进4都冲击,2进3明显一点就像有间隙的那种顿挫感,收油踩刹车也感觉顿挫,
这种情况建议您检查一下变速箱油是否加够了吗?如果变速箱油不缺的话,有可能是变速箱油型号不对。
你好!我的车是03年本田奥德赛2.3排量的,是10年买的二手车,当时仪表被调过,所以不知道真实公里数,一直使用很好。在16年上青岛开车途中,出现d档闪烁,冲车,踩油门不升档情况,无奈下高速,到日照本田四s店检查,说是二三档故障,不升档,店里给换了一个啥东西,记不清了,几天后去取车,试车,没有出现问题。开车回连云港,要到家时,出现轻微窜车现象,心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了,昨天开车上南京当天来回,在回连云港刚到家门口时,又出现了这个情况,师傅检查后,代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题,我说变速箱换过了,出现同样问题,我认为是控制部分问题,像哪里接触不良,不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下!两次出现问题都是在长途,长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京,一次到宿迁,不是当天来回,没有出现问题。
该车已报故障,而且指向很明确,首先倒换变速箱电脑板,如果故障在现,倒换阀体,并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象,如果还有问题大修变速箱。
你好老师,05款奥德赛,换挡顿挫,换挡慢,挡仪表盘上的D挡现实时车辆才可以行驶,是怎么回事?
1.根据您所描述的故障原因有,换挡电磁阀A损坏,换挡电磁阀线路故障等。