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技师刘张翼你好,我是汽车大师金牌技师-段炳坛,很高兴为你解答。
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技师刘张翼你好,师傅
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百**1
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技师刘张翼拍个照片,我告诉你一步一步怎么拆卸安装
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百**1稍等一下
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技师刘张翼嗯
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百**1
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技师刘张翼第一步,断开发动机右侧保险盒内线束插头,记得拍照留底,防止装错,断开气门室盖上所有线束插头,把气门室盖上的线束挪到一边,第二步拆下点火线圈,拆下油轨,拆下四个喷油嘴固定钢片,第三步拆下高压油泵,拆卸气门室盖一圈螺栓(安装时注意拧紧力矩8牛,小快速扳手拧紧就可以),安装时注意气门室盖垫,气门室盖扣上后,记得用手摸一遍,防止气门室盖垫损坏。安装时记得相反顺序安装、对照拍下来的照片,装好后冷热车检查气门室盖垫密封情况
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百**1
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百**1
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技师刘张翼只需要断开发动机气门室盖上这几根就可以了
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技师刘张翼先要拆掉这根铝制加强杆和防火墙隔板
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百**1
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百**1
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百**1
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百**1
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技师刘张翼是的
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技师刘张翼这个也需要拆的
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百**1
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技师刘张翼
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技师刘张翼这两个都需要拆的
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百**1
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百**1
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技师刘张翼这个真空泵应该是在气门室盖垫下边吧?
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技师刘张翼在下边就不需要拆
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百**1
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百**1
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技师刘张翼嗯,
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技师刘张翼那就需要拆卸和安装
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宝马N55报增压压力可信度压力底,气门室盖泄压电磁阀已更换
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宝马535更换了气门室盖垫报增压压力调节 可信度压力过低车辆与车的故障可能位置车辆真空管路连接脱落,真空管路存在漏气以及真空管路出现安装问题,第二种可能性是涡轮增压器到节气门钱存在管路脱落,引发故障报警追踪不能发现问题,或者是自行确认没问题的情况下更换涡轮增压器。
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宝马N55增压压力调节可信度压力过低更换了压力变换阀 和管道还是一样要根据你的描述,既然压力传感器管道和压力变换阀都没有问题的话,建议你把涡轮增压器给拆下来检查一下机械部分有没有问题?
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宝马520 跟换完气门室盖出现燃油高压可信度,压力过低检查高压泵阀芯断了吧。
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老宝马5系N55发动机一开始报进气不可信故障,烟雾测漏检查无漏气,后更换气门室盖,更换气门室盖后出现伺服电机故障。 另外,废气阀出来小气管上插头坏了有关系嘛?你好,你这个车这个故障是偏心轴故障,这个故障我建议你更换偏心轴电机更换偏心轴
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12年宝马535,N55发动机,车辆怠速抖,动力差,油耗大,报进气信号不可信,反复测漏后更换气门室盖并且查漏还是怠速抖,显示同样故障,同时更换了进气压力传感器。你好,故障码消不掉的话,进气系统先用烟雾剂看是否漏气,其次就是油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多,油,火先检查一下,还有空流看是否有问题导致的
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13年宝马523换完气门室盖垫凉车怠速喘,热车正常,报102002空气质量可信度空气质量过低,1c0102机油压力控制静态压力过低,118001混合气调节混合气过稀车辆主要的故障原因是车辆的进气系统存在空气不密封的情况,综合车辆的实际情况考虑的故障原因车辆的气门是盖安装出现技术问题,或者是零件存在质量问题造成故障的出现。
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宝马535LI,N55发动机。客户反应油耗很好,半箱油200多公里的高速路。车辆报混合气过浓的故障。检查喷油嘴没有泄露。高压泵更换过。气门室盖更换过。用烟雾测试没有漏点。希望老师指导【车型:宝马5系 2012款 535Li 豪华型】车辆的故障最有可能的故障原因就是车辆的氧传感器损坏,造成车辆问题出现。
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宝马N20发动机报机油压力过低故障,正时跳齿。更换了机油泵,机油压力电池阀,机油压力传感器。故障排除后报102001(空气质量,可信度:空气质量过高)加油无力,有时会抖动,易熄火,给油门时哒哒哒哒异响大根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还需要检查一下正时有没有装错。
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宝马N55,观察到真空负压过大。已经排除气门室盖的废气阀导致。宝马N55,观察到真空负压过大。已经排除气门室盖的废气阀导致。【车型:宝马5系 2015款 535Li 领先型】(微信小程序) 措施:更换气门电机及偏心轴。
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气门室盖漏胶怎么办?
要是说气门室盖漏出多余的胶的话,这个要看是不是之前有螺丝的时候力距过大导致的胶条被挤出来变形,要是说气门室盖胶垫漏油的话,这个是需要更换胶条的。 气门室盖胶条安装的时候有规定的力矩不能太大力,要是力度
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