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皮带盒,发动机底部有油迹,车开起来没问题
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技师郭宁帅发动机有漏油的地方
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4s没找到发动机有漏油的地方
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技师郭宁帅什么车
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标志308手动
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我也经常观察,没发现机油少,而且正常保养3次
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技师郭宁帅这款车不应该啊,机油也不少,检查助力油了吗
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啥都检查了,4s都记得我了
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技师郭宁帅不是把,那没有办法啦,只能叫4s店索赔啦
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车动力没问题,我不知道咋搞,4s让我近期再去检查一下
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技师郭宁帅跑上一段时间,在检查
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技师郭宁帅你好,车现在是什么问题呢?
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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我的车是,2012奥迪a4l,请问到现在已经开了将近4年,4万公里,刹车助力油没有换过,冷冻液没有换过,火花塞也没换过,这些需要更换吗
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汽车已经行驶4.5w公里!只换过机油、防冻液、刹车油、我还需要更换哪里、或清洗哪里
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01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转,请问如何解决?01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转。经过和客户沟通了解到,维修之后的风扇运转时的水温也是不正常的。可以断定问题还是在风扇控制模块上。
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唯亚诺272发动机,2.5排量,行8万公里,4、5、6缸(驾驶窒则)拉缸大修过,镗缸镶套后动力正常、机油正常,就是要缺冷却液,只看到排气口有少量青水滴出,不是防冻液颜色的水,这样开了一万公里。现在上水管烫,下水管不热,水管压力很高,换上新节温器故障依旧,澎涨水箱会泄液,求解。唯亚诺272发动机,2.5排量,行8万公里,4、5、6缸(驾驶窒则)拉缸大修过,镗缸镶套后动力正常、机油正常,就是要缺冷却液,只看到排气口有少量青水滴出,不是防冻液颜色的水,这样开了一万公里。现在上水管烫,下水管不热,水管压力很高,换上新节温器故障依旧,澎涨水箱会泄液,水管压力高有可能镗缸下套没有处理好,气缸压力会窜到水道里来,拆下火花塞,用内窥镜检查缸内有没有进水的痕迹,看是几缸,有可能需要换缸体才能解决
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荣威350手动挡,行驶18000公里,车辆行驶突然油门加不起来,只能加到2000转,不加油门怠速1300转,车辆熄火再次着车 就好了。开着开车问题又就来了,故障码P0339,车辆大修过,正时换过,本车故障属于偶发,并且进行过多次检修,更换了不少相关部件,但是故障任然没有得到解决。 建议车主找一家有示波器的维修单位,用示波器测量曲位波形,观察波形的异常图形,从而分析出具体原因,避免由于没有找到原因而平凡换件
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我的车已行驶5万4千多公里了,只换过几次机油!请问该怎样进行哪些方面的维护或维修?
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你好!请问下启辰r30的汽油滤芯是内置的还是外置的?火花塞、汽油滤芯、刹车油、防冻液多少公里更换一次?我的车已经跑了4万多公里都没更换过这款车的汽油滤是内置的,建议4w公里更换。 火花塞建议4w换;刹车油建议2年或4w换;防冻液建议3年或6w换,以先到为准。
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大众朗行2015年自动风尚版,目前已行驶6万7公里,5万多公里时换过水泵,之后出现冷却液损耗很快,大概一个星期都要加冷却液,给过当地大的修理厂和4S店检查过,没见哪漏液。所以也查不出原因。请问大师,这问题该怎么办?建议加压测试才行。
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你好!行驶公里数7W。行驶中仪表会亮起冷却液故障,要求关闭发动机。用5053看了发动机故障报冷却液泵机械故障p1b1c00。冷却液调节器已更换。冷却液泵拆出来检查过没有发卡没有漏气。冷却液真空电磁阀也检查过有工作,有吸力。这个故障是在大修完发动机烧机油后出现的。V6 3.0T 涉及车型:(D4/Q7/C7/A7/A5) 第一种:用诊断仪检测有P1B1C故障码-冷却液泵机械故障; 第二种:诊断报告无故障码,单纯节温器水温高; 检查维修 第一种情况: (1)根据TPI 2040838首先进行SVM 02A210升级,如节温器故障请更换同时更换成尾号为AL的节温器(是否已经可参考下图底盘号)原车故障件为AL的情况下需要将故障件快返长春。同时通过真空泵VAS6213检查水泵真空度,如水泵不能保压请同时更换水泵; (2)如执行(1)后故障无法解决,则同时检查真空电磁阀和水温传感器G62的工作情况,有故障则更换;
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防冻液多久换一次,摩托车防冻液多久换一次
防冻液是汽车发动机和水泵的润滑剂和冷却剂,能够保护水箱、散热器和发动机不被冻裂和过热。那么,防冻液多久换一次?摩托车防冻液多久换一次?这是很多车主和我们经常问到的问题。首先,一般情况下汽车生产厂家的建
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2023-05-15
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奥迪a6l故障码00739冷却液循环泵
奥迪A6L故障码00739冷却液循环泵故障码00739的意义与原因故障码00739是奥迪A6L车辆中常见的故障码之一,它表示冷却液循环泵出现了故障。冷却液循环泵在汽车中起着冷却引擎的重要作用。当这个部
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动力电池的冷却液多久换一次?
初次更换建议是10万公里或者60个月,也就是10万公里五年换一次,此后每4万公里或者24个月更换,也就是4万公里两年换一次。部分比较贵的车型,防冻液的质量比较好,可以10年更换一次,因为动力电池的冷却
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普拉多4万公里保养,普拉多4万公里保养项目费用
普拉多,作为一款豪华SUV,拥有着卓越的越野性能和出色的品质,在市场上一直备受消费者的追捧。而针对普拉多的4万公里保养项目,是保证车辆的长期运作稳定和性能保持优良的重要一环。本文将分析普拉多4万公里保
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防冻液多久换一次,大众防冻液多久换一次
防冻液是汽车保持正常运转所必需的冷却液体之一,汽车防冻液的主要功能是降低汽车引擎的沸点和提高冷却剂的沸点,从而起到保护汽车引擎的作用。那么,防冻液多久换一次呢?大众防冻液多久换一次呢?下面,本文将为您
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汽车防冻液多久换一次
你好,汽车的防冻液保养时间为2年更换一次 或者4万公里更换 。 避免水箱生锈 , 水道堵塞 ,水泵叶轮锈烂 ,引起高温 。
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汽车防冻液是保护发动机冬季使用不受冻害的重要液体之一,如果出现防冻液渗漏问题,那么就需要及时进行维修。本文将介绍汽车防冻液渗漏的原因,维修方法和预防措施。一、汽车防冻液渗漏的原因汽车防冻液渗漏的原因往
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哪吒S 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:哪吒S 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致哪吒S 电机过热,如:冷却液量不足、散热器堵塞、冷却泵故障。2.电
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美孚是全球较有名的石油品牌之一,其推出的“美孚18000公里保养,美孚挑战18000公里”服务应用程序广受欢迎。其主要原理是针对车辆在18000公里内的保养需求进行提醒和预测,为用户提供更为便捷的车辆
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