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哒哒哒的声音也是这个故障吗？需要更换些什么配件，大概加工时多少钱？我问的这两个问题都是同一个故障引起的吗？
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技师祖田利一个问题引起的故障现象。要到维修站确认具体原因，才能出维修方案，确认价格。 -
意思就是这个故障码基本上可以断定为检查这两个故障，对吗？
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技师祖田利对 -
如果是正时错位，是不是要拆发动机，目前已经跑了15万公里，如果要拆发动机，是不是和正时链条一起换了。
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技师祖田利有可能可变正时阀体有油泥堵住，无油压，也会有此现象，还是要根据实车确认下。发动机不用拆下来，在车上可以换 ，应该要1天
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车型为05款 230JM，VQ23六缸缸发动机 1个月前第一次由93换加92,100公里发动机灯点亮，偶尔出现40公里往上加速及上坡加油无力，热车状态下偶有抖动加剧，不清楚与油品是否有直接联系，4S检测称三元催化有问题，更换需上万，建议不换继续开。送至修理厂检测是前氧传感器有问题，也称可换可不换，不影响使用。销故障码后十公里内故障灯再次点亮。 近日在给油加速无力的情况下深踩油门会出现转速升高速度不增，或者猛踩油门时听见机舱“咚”的单响（非连续哒哒声） 请问：1.由于换车在即，老车即将出售，想在不影响安全的前提下尽量以经济的方式修理，4S和修理厂所称不需要特别修理是否正确？ 2.遇到加速无力时猛踩油门所发出“咚”异响，是什么声音？比较担心是敲缸，如果不是，有可能是什么声音，严重与否？ 3.该款天籁前氧传感器有几个？修理厂告诉我有2个。 谢谢！
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天籁故障码。 P0137。 V6天籁加热式氧传感器2(组缸1)在前还是后一共4个。具体哪一个。车型：天籁 2008款 2.5L XL Res剧院版】发动机缸的序列，后部的是一缸，一，三，五。氧传感器有四个，两前，两后。一缸是一组的。
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P0137加热式氧传感器2（缸组1）从故障代码上看，建议更换缸组1的后氧传感器。
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日产天籁2.5 2011年，P0137故障码，是左侧后氧还是右侧后氧？你好，这个氧传感器是缸组1的第二个氧传感器的故障码的，缸组1是挡风玻璃下方的缸组1的了，而这个氧传感器2就是缸组1的第二个氧传感器的，排气支管下方第一个三元催化器上的氧传感器就是第一个氧传感器了往下就是第二个氧传感器了不要搞错了，你搞清楚缸组1是那边缸组的话这样就知道是那边的氧传感器2是那个的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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进气门正时闼缸组1、缸组2故障；p0011. p0021，已更换电磁阀，故障还在您好，根据您描述的情况。需要更换，正时一套。vvt轮两个
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尼桑天籁V6故障码P0011进气气门控制缸组1 2您好，根据您的描述以及现在的故障现象，首先呢你把电磁阀换过以后top没有效果，那就说明她可能是里面的执行器有问题了，所以下一步你要检查他的执行器。
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天籁故障，缸组1氧传感器，是哪个氧传感器，缸组1和缸组2怎么区分，谢谢大师缸阻1是135前面的一个氧传感器
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11年天籁2.5，跑200公里左右就报p0011进气门正时控制缸组1故障码，电磁阀检查没问题，油底壳滤网也没问题
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天籁230jk P 0011. P 0021故障码是什么问题啊，师傅你好，根据故障码分析。需要检查一下vvt轮和正时链条。
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09年天籁2.5V6,行驶12.5万公里，报故障为:燃油系统稀——缸组1，缸组1代表哪个缸？怎么解决？不好意思。后面一直没有等到你的回复。因为时间原因系统自动关闭 1+根据你的描述，你的这个情况，首先就是用电脑检查一下氧传感器数据流，进气压力。空气流量计，发动机负荷，发动机温度，短期修正，长期修正，进行对比一下 2.一般导致你的这个情况，原因很多，比如氧传感器，油路，进气等，所以通过数据流分析一下问题 很高兴为你解答
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