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技师杨继坤你好!造成失火的现象有火花塞点火能力不好。点火线圈工作能力不好,喷油嘴滴油,喷油雾化效果不好,缸压不足,正时不对方面。常见的是火花塞、点火线圈问题。需要及时检查。希望我的回答可以帮到你。
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您好,我的车子是2014年1月买的,开了4万公里,之前一直没啥问题,一个礼拜前刚刚保养过,刚才仪表盘突然提示发动机动力不足,然后就基本没速度了,踩油门基本没反应,在路上等维修公司的,然后大概20分钟以后,我又点火,发现故障码消失,踩油门也有反应了,请问这主要是什么原因造成的
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你好 发动机加速无力 抖动 油耗增大你好,车辆发动机出现加速无力,抖动的原因最常见的就是进气,点火,和喷油这三方面。 节气门有问题会造成抖动,可以清洗并匹配一下节气门和进气道积碳 点火不良也会造成车辆发动机抖动,需要检查点火线圈缸线,或者火花塞; 还有一点就是燃油油品差,和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯是否堵塞来判断是不是油路这一部分的导致的。 此外,发动机相关的传感器损坏,排气管路三元催化器堵塞,相关数据失准也会造成发动机抖动 可以先去排查一下这几方面原因
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客户反应刹车一点也刹不住 后来检查气门室盖上的管子掉了两根 装上后怠速不稳 怠速着车会自动熄火 于师傅这个问题上次问过您一次 求解答麻烦了首先我们踩油门还是不行,那就基本上已经排除我们进气这一块的问题了至少当前不是他这一块主要的原因也不排除他也有问题,但是先不要查这一块的问题,因为你进气如果有问题的话,是你加油门车辆能启动,不加油门车辆启动不了,而你加油门加到1000多的话,发动机方面没问题的情况下,他是可以平稳运行的。如果这个时候一松油门就灭加油门才能着车,这种情况就是我们的节气门上面的怠速马达坏了。导致不进气,发动机无法进去,所以只有通过你踩油门的时候节气门打开,然后进去才能够维持发动机的怠速运行。这个进气方面。其他就是说发动机机械阻力是否过大,发动机有没有存在爆轴要爆瓦的倾向,比如说是不是上机油不好,发动机运行阻力非常大。那么它也是这种现象。剩下的话我们的汽油泵的汽油压力是不是不够?这些都是影响的以及发动机某个气缸有没有存在缺缸。那个缺火数据上来看的话,就是有两个气缸工作不好。这个的话就算是有一个气缸不干活,他也不能说是没有怠速他只是说发动机怠速的时候不平稳抖动。围绕这几个方面进进行去检查。
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冷车启动,发动机会出现跟缺缸一样的抖动,上气不接下气一样,不到1分钟,状态就正常。没有任何故障码,动机喷油嘴火花塞跟油路有关的都清洗了。你好,首先这种现象的话,你还是需要从以下几方面进行检查,第1个就是说既然是冷车出现问题的话,我们一定要在冷车启动之前没有装车之前进行检查。我们第1个就是要检查一下我们的这个区域不能切入压力,我们也可以通过电脑读取相关的数据流来判断我们当前车辆启动的时候,这个我们的低压燃油泵的压力是否为400千帕。就是来确认一下我们在冷车启动的时候,是不是因为油压不足的问题影响,第2个就是我们的燃油质量,汽油箱里面的油品是不是质量差,里面是不是有水导致的,冷车启动的时候由于温度低而工作燃烧不好而出现。这些都是很容易忽略的,但是往往也是很多疑难杂症的终结者。第3个就是我们的喷油器喷油嘴。有没有存在喷油不良,有没有存在卡滞?以及你所更换的这些备件的质量怎么样,你劣质的这个喷油器我们也遇到过有的还不如老的呢。第4个就是说既然是冷车嘛,我们冷车启动之前拆掉火花塞来测量一下冷车启动的这个气缸压力,冷车的时候是否偏低,是否存在气门漏气等。以及冷车,我们在没有启动之前读取发动机相关的水温数据,看看有没有什么异常的。冷车的时候读取水温是否和当地环境温度一致.它既然抖动,一定是工作燃烧不好。那么你就查跟发动机工作燃烧不好一切有关的因素,凡是跟发动机燃烧冷车燃烧状态不好的一切因素都是这个故障点的原因。绝对不可能全部都正常,他出现这样的根本就不可能。
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早上好!我的车是08款2.5老君威,开18万多公里(单位代步车),现在开到100迈多点车子就抖动~怎么回事?您好根据您车的故障现象分析,嗯这种现象一般由以下原因引起,主要是发动机动力不足引起的,有时间检查一下火花塞,和汽油泵压力供油是否正常!火花塞点火不好,时间久了火花塞点火触点老化磨损间隙大了,汽油泵时间久了老化泄压供油不足也不行的!还有排放系统的三元催化器检查一下,如果三元催化器里面的过滤网堵塞了,也会引起这种现象!以上分析到的有时间检查一下!火花塞已经更换了,问您一下缸线与点火线圈更换了吗?如果缸线漏电或者点火线圈损坏也是不行的,有时间检查一下缸线与点火线圈,还有上面分析到的地方!嗯,检查一下上面分析到的汽油泵与三元催化器!还有四个轮子做个四轮动平衡!
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03年别克君威3.0,跑了25万公里,故障现象行驶中熄火。电脑检测发动机没有故障你这种现象的话很像温度,到了一定温度以后,我们的某个传感器出现了一些变化而导致的没点火,你这种情况就是说出现车辆熄火以后的时候我们将电脑连接进入发动机电控里面,找到当前发动机的转速。找到这个数据流的时候,启动车辆看看转速有没有,如果转速为0,这个时候你一定就要查我们曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器的线路连接情况。如果转速值的话,是在200转左右的一个转速,也就是说有这个转速值。那么这种情况的话,我们的这个。曲轴位置传感器和线路方面的话,就基本上没啥问题就可以,先不用考虑它。这个是第1步,我们要做的确认一下,这个很关键。因为他要想点火,必须有转速信号。如果转速信号有。这个时候没有点火。那这个时候的话,我们的这个点火模块点火高压包这一块就很重要了,它有可能是受热了以后出现损坏。这个遇到呢也是蛮多的,他热了以后就不工作了。还有就是我们的凸轮轴位置传感器,这个来也是进行点火的。如果说凸轮轴位置传感器失效,或者是不知道当前的凸轮轴位置信息的话,那么它不知道点火该在哪一缸点,那么它也会出现不点火。这个都是要检查的。这个传感器的话也是三根线,一根12伏的电源线,一个接地线,一个凸轮轴的位置信号。我们到时候可以测量一下。检测它的好坏的话。电源打铁确认好以后。万用表接在红色表笔我们信号端。黑色表笔接在蓄电池的负极端,然后使用工具什么的盘动发动机曲轴。看看这个电压能否变到,从小到大就是从零点几到11伏多的电压跳变看看有没有。然后检查我们的曲轴位置传感器。也是要确认有没有这个电源12伏以及搭铁线,然后信号线的话这个测的话不需要使用专用设备了因为这个万用表的话它是平均值。这个它有没有信号输出的话,可以通过诊断仪发动机曲轴转速数据流有没有转速信号来判断。以上几方面要检查。还有就是我们发动机的电脑。确认是不是电脑受热了以后,电脑里面内部有问题,过热以后出现内部接触不良而出现问题。就是从开始的去检查去判断到,一步一步的去确认。
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02款老君威跑起来发闷是怎么回事车辆加速无力,动力性不足原因最常见的就是进气,点火,和喷油。 节气门有问题会造成动力性不足,可以清洗并匹配节气门; 点火不良也会造成动力性不足,需要检查点火线圈或者火花塞;还有一点就是燃油油品差,和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。 此外,发动机相关的传感器损坏,三元催化器堵塞,数据失准也会造成发动机动力性不足。 以上这些原因都有可能造成车辆提速无力,发闷,这个需要去修理厂用解码器读一下有没有故障?然后逐步排查一下。
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我是老君威06年款才跑了12万公里私家车,一百公里就提不起速了,车无力,提速很慢,开走一直都响排气管嘟嘟的声音你好!根据你的描述需要检查如下; 汽车加速无力时,应该伴随发动机加速时发抖等情况的发生,也可能会有放炮,冒黑烟等。它的原因有很多方面。主要是体现在油,电,机械三个大的方面。 一,油路故障。 很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大。 空滤芯堵塞或进水会使空气量小,导致混合气过浓,发动机燃烧不完全,加速会不畅,此时,排气管黑烟严重。 油管裂纹或接头松旷漏气,油泵压力不够,导致供油不畅,影响加速无力。 喷油器雾化不良或堵塞,导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。 油品问题也是一个方面。油如含水量过大,排气管会排白色烟的。 二,电路故障。 空气流量计有问题,引起的进气量减少,导致混合气过浓或过稀,影响加速性能。 个别缸火花塞损坏,也就是说缺缸,影响加速性能。还有,缸线漏电等。 水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。 三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅(很多人认为氧传感器不影响发动机,只影响排放)。 三,机械故障。 发动机气门,缸套,活塞,环磨损后导致缸压达不到要求。 进气门间隙过大,排气门间隙过小。或进排气门呲了。会导致缺缸。影响加速性能。 正时皮带(链条)磨损,导致点火时间式迟或早同样影响加速性能。 发动机缸垫呲了,也会导致此问题的发生。 缸内积碳过多。也是一种原因。
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别克君威11款2.0发动机气缸一缸和三缸没缸压没有钢压,检查一下正时错齿没有,正时没问题。就要拆缸盖检查气门是不是密封不好。换气门,正时链条,不低于3000
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老君威3.0六缸发动机,启动怠速正常。行驶几公里后发动机故障灯闪亮。熄火重新启动故障灯消失。行驶几公里后发动机故障灯再次闪亮。电脑检测显示二缸五缸失火。高压线,火花塞,点火线圈经检测没有故障,。请问还应检测哪里?2-5缸是同一个点火线圈。需要重点检查点火线圈,点火控制板,喷油和点火都没有问题,需要测量缸压和其它缸是否相差比较大。相差比较大需要分解发动机检查
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发动机一缸失火要紧吗,发动机一缸失火有哪些原因
发动机一缸失火要紧吗,发动机一缸失火有哪些原因发动机是汽车的心脏,一旦出现了失火问题,就会引起车主的极大担忧。那么,发动机一缸失火到底要紧吗?失火的原因又有哪些呢?在本文中,我们将介绍发动机一缸失火的
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发动机一缸失火要紧吗,发动机一缸失火是什么原因造成的
发动机一缸失火要紧吗,发动机一缸失火是什么原因造成的为什么发动机一缸失火会引起注意?发动机一缸失火是汽车领域中的一个常见问题。在发动机运行时,每个汽缸都需要按时点燃燃油混合物,以产生爆炸推动活塞运动,
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2023-08-09
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发动机气缸失火有哪些原因
发动机失火的原因和解决方法有:1、点火时间混乱、火花塞间隙异常、积碳、高压线漏电、点火线圈断线、短路、点火模块和线路故障问题等。解决方法为更换火花塞或点火线圈。2、燃油压力过低、过高、喷嘴线圈断裂、短
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2022-05-11
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发动机失火的症状 发动机失火有哪些原因
发动机失火是指由于点火系统、燃油供给系统、气缸压力异常或其他原因,导致气缸内混合气没有完全燃烧或不能燃烧的现象。根据异常燃烧的程度,火灾可分为局部火灾和完全火灾。部分失火是指混合气在气缸内燃烧不完全;
故障维修
2022-05-11
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发动机气缸不点火,发动机气缸不点火的原因有哪些呢
发动机气缸不点火,发动机气缸不点火的原因有哪些呢发动机气缸不点火的原因一:点火系统故障发动机气缸不点火的原因之一可能是点火系统故障。点火系统在汽车发动机中起着至关重要的作用,它负责将点火信号传递到每个
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2023-07-27
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汽车发动机缺缸的原因有哪些
1汽车发动机缺缸的原因是什么?1.点火系统分电器盖触点烧蚀严重,导致闪络和交叉。如果点火线圈失效,也会影响缺缸现象。通常是点火线圈导致分电器盖严重烧蚀。如果点火线圈有问题,也是最容易有动力减少严重的瞬
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2020-05-02
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造成发动机气缸磨损的原因有哪些?
(1)正常磨损气缸磨成上大下小的 主要原因:上部工作温度最高,且油膜不易形成,上部润滑最差。气缸径向磨损不均的主要原因:进气的吹射、冲刷作用,使缸壁的润滑油被稀释并形成较多腐蚀性成分。 (2)异常磨损
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2021-03-12
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发动机失火有哪些原因?
发动机缺火的常见原因包括:(1) 相关气缸的点火线圈因接触不良或电阻过大而损坏。(2) 相关气缸的气缸管路泄漏和断路,火花塞间隙过大或过小或电极间积碳。(3) 空气流动。动力控制模块检测到MAF传感器
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2022-05-11
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发动机失火有哪些原因
发动机失火的原因可以归纳为两个方面:发动机电控系统故障和发动机机械部分故障。发动机失火的可能性原因分析:电控故障的可能性包括:- 传感器故障(信号缺失或不准确)- 控制单元故障(控制信号错误或无信号输
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2022-05-11
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发动机拉缸是什么原因造成的,发动机不能启动的原因有哪些
发动机拉缸是什么原因造成的,发动机不能启动的原因有哪些发动机拉缸的原因发动机拉缸是指汽车发动机缸内某个或某些汽缸的活塞不能正常工作,造成缸内压力异常,进而导致发动机工作不正常。发动机拉缸的原因可能有多
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