你好,10年牧马人3.8发动机水温高,风扇时转时不转,但水温高时熄火后立即起动风扇又会转是什么问题

先去用电脑强制驱动风扇,是否可以正常工作?如果风扇可以正常工作,说明风扇本身以及线路是没有任何问题的,需要检查一下水温传感器以及控制冷却风扇的其他部件
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谷志超
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强制驱动可以工作吗
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用电脑有没有驱动过
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没有
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是驱动风扇吗
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对的
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这个没有试过
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这主要是什么问题呢
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节温器看了吗
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电脑读取水温是多少度
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我的牧马人卢比肯,19万公里,4000转几分钟水温就右偏严重,发动机有抖动,起步有时熄火,加速有挫顿感,请问是怎么回事?
您好,根据您车的故障分析,动力不足抖动时读取一下发动机的数据流,看一下有没有缺缸的。
09年牧马人3.8 车辆怠速或者停红绿灯时水温会到103度左右 这时候开车会爆震
103度电子扇会高速转然后回到94度停转这个正常。再检查水箱脏污程度。
柴油牧马人高速高温、在高速上110码水温开始升高、速度降下来、水温也降下来、水箱、节温器、风扇、水泵都换新的了、问题还是一样存在
这个发动机的水温是很高的,建议重点检查更换的配件是否正常,可以检查节温器是否正常完全打开,如果卡制需要重新更换节温器,还要检查散热风扇是否正常转动。如果风扇线路连接松动,接触不良,这个会影响散热,需要及时检修。
发动机高温,散热风扇时转时不转,即使转也是低速,更换一个风扇后故意还是没变,什么原因?
车辆信息:牧马人 客户反应:发动机高温 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,关于高温首先用电脑读一下水温数据流看看当风扇转时温度是多少!如果水温偏高,那就要检查一下节温器是否存在发卡现象,或者看看散热器表面有没有脏东西清洗一下!一般高温的原因如下:漏防冻液,节温器发卡打不开,水泵循环不好,散热外表或者里面的过脏散热不好,这是机械故障。 电子故障:风扇,高低速继电器,可以通过开空调来确定风扇高低速是否正常!线路问题!温控开关,水温传感器故障!所以需要仔细排查!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
你好,10年3.8牧马人,换过一次水箱之后经常高温,以前一直用的普通防冻液沸点在108度,把缸垫子和水温传感器都换了,还是高温,风扇有的时候不转,高温也不转,重启车立马就转
建议你重点检查一下风扇,有可能是风扇碳刷磨损引起的工作不正常。
你好,14款牧马人3.0排量,13万公里了,频繁出现加油门至2千转明显没动力,发动机稳稳哼。熄火重启后又好了!后来在修理厂查数据流发现,每次出现加不上油时机油温度都显示负40℃,重新启动后又恢复到107℃,当时更换了机油温度传感器,开了有半个月都没有出现故障,最近又故障又出现了,但是没有那么频繁了,请问下,下一步改怎么处理?
你的传感器如果确定没有问题的话,就要查线路有没有短路,传感器和电脑版,还有线路是否接触不良
12年牧马人撒哈拉,八万公里,今天在高速上定速巡航120,想加速超车,转速到四五千,速度上不来,车不抖,水温不高,定速一直跑了200公里,下高速后试车,0–80提速正常,在踩油门,转速上的慢,到100后,怎么踩都上不来速度了,100以下提速基本正常
车辆目前的故障现象在高速行驶的状态下继续踩油门,发动机转速持续上升,但车辆的速度没有办法,直线上升。或者是不再继续上升,这种情况下,车辆需要重点注意的几种可能性,第13元催化堵塞造成发动机排气背压过大,发动机的动力输出不够,引发这个故障现象,第二车辆的燃油系统压力太低,包括在急加速的时候燃油流量不够,造成这个问题出现,第3车辆根据实际情况配备自动变速器,可能存在的故障原因就是自动变速箱的液力变扭器存在打滑,造成动力不能传递到变速箱
牧马人3.6发动机水温偏高
你好,这种情况的话有时间先检查一下风扇运转是否正常,其次就是节温器和水箱看是否过脏水循环不好,还有水泵有没有问题水循环不好导致的,这些都没事的话检查一下风扇是否运转异常转的晚导致的其他不会的