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技师许晓蕾你好 有时候左前门不能开 其他门多正常么
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玩具车其它门正常
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技师许晓蕾那你有没检查门位置荷叶过道线有没损坏断路
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技师许晓蕾毕竟考虑到你车子已经行驶了30多万公里,那左前门的使用率开关门肯定是比较高的,建议检查下,左前门合页位置线路
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技师许晓蕾而且你其他多更换了 只有这个位置线路接触不良会导致
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技师许晓蕾而且你故障报的就是通讯故障
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玩具车我不明白为什么钥匙插入点火开关故障会没有?
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技师许晓蕾那是因为你开了门
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技师许晓蕾导致线路接触到 故障码肯定也就消除了
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玩具车没有开门
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技师许晓蕾而且你该管的多更换了 只有一个左前门线路 建议重点检查 有可能就排除故障了
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玩具车好的!明天检查!
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技师许晓蕾很多车门荷叶关节位置过到线路容易损坏断路
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技师许晓蕾你可以明天检查看看 要还是不能排除故障在继续追问我
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玩具车好的!
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技师许晓蕾需要检查到A柱位置
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技师许晓蕾这车日本车只有这个位置容易损坏,其他就是电机中控马达容易损坏 你更换过就可以排除这个问题
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技师许晓蕾你是车主还是维修师傅
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玩具车维修工
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技师许晓蕾那我这样讲你就比较容易理解了 就检查左前门维修线路特别是关节位置活动出就可以了
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玩具车👌
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技师许晓蕾OK
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技师许晓蕾在 朋友 现在车子维修的怎么样了 现在故障查出来了么
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故障描述,13年雅阁,行驶了二多百公里后,abs灯点亮,电子稳定系统防侧滑灯点亮,后继续行驶服务区,车身控制模块失效,天窗,玻璃升降失去控制,不能升降,主驾驶可以控制,其他门窗不能控制!司机将车辆行驶到《立兴汽车修配中心》进行维修,电脑检测车身控制系统没有发现故障,保险丝完好无损!abs存在四个故障码为(左前,左后轮速传感器数据错误,右前轮速传感器数据错误,有后轮数据编程错误(永久性故障)),司机描述一个月前更换过电池!经分析这原因与电池没有关系,一个月之前更换电池故障应该早些时间就会出现的!由此推断此故障与电池无关!经过对车身程序编程,车窗恢复功能!abs经过路试过程中时速60Km/h,进行急刹结果轮胎全部抱死,清码编程后路试每小时80Km/h急刹正常!每小时100Km/h以上的速度行驶一段距离后,再进行读码,系统正常!由此推断此类故障为系统故障,并非硬件故障!
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04年七代雅阁2.4冷车难打火,一次打火要七八下才着,热车有时候要三四下才着,启动马达、火花塞、汽油泵、汽油压力调节阀都换了,节气门、进气管也清洗了,油压也测过没有问题,仪表也没有故障灯显示,用电脑检测也没有故障,找了六家修理厂都未能解决这个问题。现在清洗了节气门反而怠速有点不正常!但是现在冷热车情况下用钥匙通电两秒然后关电再直接打就很好打着,属于正常那种,像这样到底是哪里的问题?供电的线路问题还是?车是二手买回来的,让师傅拆开弄音响的时候发现之前车主装过GPS还是暗锁,直接把锁油路的继电器剪了,接回原车的油路供电还是没有解决。
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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七代半雅阁2.0排量自动档故障码显示节气门位置传感器电压过低,转速高升档困难根据描述大概预判故障点: 1.到节气门5V位置传感器电压供电有问题,可能是线路问题。或者插头虚接。
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06年本田雅阁故障码节气门位置传感器电压过低你好,节气门位置传感器电压全开应该在4.5v左右,数据流显示98百分比或者100在节气门全开时。因此节气门位置传感器故障。
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八代本田雅阁2.0,路上行驶熄火,熄火后重新启动仪表灯亮,但是能正常行驶,一段时间又熄火,故障码节气门关闭,这是什么原因还有就是检查一下节气门上面的那个继电器,看看是不是?那是不是继电器坏了?还是电脑需要进行学习?还有就是看看什么样的的故障代码,看看是否是节气门发卡导致
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电子节气门控制系统ETCS控制继电器关闭故障1.根据您所描述的故障原因有,节气门控制继电器损坏,继电器控制线路故障等。
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本田雅阁故障码P2108节气门动作器控制模块性能该车已经换过节气门体,故障并未解决,拔掉节气门控制保险故障有变化,所以应该不是节气门控制系统的供电的原因,请按照我发的节气门线路检查流程检查节气门线路工作情况,看能不能发现问题
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P1659电子节气门控制系统控制继电器关闭故障1.根据您所描述的故障原因有,节气门控制继电器损坏,节气门控制继电器针脚松动接触不良等
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06年雅阁2.0换节气门传感器 开一公里程就亮故障灯你好,师傅此问题还需要进一步沟通,根据经验都是你的节气门位置传感器调整不当造成的
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比亚迪怎么锁车不关窗户
如何正确锁车又不留下安全隐患为什么要正确锁车和关窗?正确锁车和关窗是保障汽车安全的重要步骤。虽然汽车安防技术不断进步,但是仍有很多不法分子善于利用一些漏洞进行盗窃或破坏,因此我们需要采取适当的措施保护
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