福特翼虎故障码u0131

翼虎P0562故障码怎么解决 翼虎故障码P0562是什么故障代码

翼虎故障代码P0562详细描述如下:该故障属于系统范围:目前无适用车型；翼虎中文意思解释:P0562:系统电压过低；英文意思是:没有P0562故障码的相关知识；没有过错的原因和影响；01部件01-01电池。02条件02-01变速器控制模块检测到电压值低于操作电磁阀所需的最低电压。02-02保持当前电磁阀状态。03故障症状03-01未接合。03-02无适应性程序。03-03没有自学计划。03-04 MIL(故障指示灯)可能会亮起。03-05机械紧急操作模式。03-06蓄电池电压低于9V。建议和解决方案:01。监控相应的参数识别(PID ),以确认是否存在故障。请参阅本章中的诊断参数识别(PID)表和动力传动系控制/排放诊断(PC/ED)手册。

福特翼虎，泊车辅助故障

翼虎显示泊车辅助故障。，泊车辅助可以解释为停车辅助，主要就是车辆在停车的时候，一些辅助的设备。 比如说倒车雷达倒车影像等，显示泊车辅助故障的话，一般来说。都是某个传感器有问题。或者线路有问题，这个时候可以做最简单的检查。就是查看一下传感器的表面是否有脏物。或者要变形。或者到专业的修理厂用电脑检测故障码从而判断故障范围

翼虎汽车P0658故障码怎么解决 翼虎故障码P0658故障原因

翼虎的故障代码P0658详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用的车型。翼虎中文意思解释:P0658:执行器电源电压电路A电压过低。不了解P0658故障代码:不了解故障的原因和影响:01部件01-01变速器控制模块TCM。02状况02-01动力执行器对地短路。03故障症状03-01可能会点亮MIL(故障指示灯)。03-02机械紧急功能模式。建议解决方案:01。监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。02清除所有故障诊断码。03测试系统是否正常工作。04如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。05安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P0705含义 翼虎P0705故障码什么问题

翼虎故障代码P0705详细描述如下:该故障属于系统范围:目前无适用车型。翼虎中文意思解释:P0705:变速器档位传感器电路故障。英文含义:不了解P0705故障代码:不了解故障的因果:01部件01-01变速器档位传感器。02状况02-01变速器控制模块检测到一个档位传感器信号(P、R、N、D6、D4、3、2、1)超出正常范围。03故障现象03-01可能点亮MIL(故障指示灯)03-02机械应急功能模式的建议和解决方法:01监控对应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。02清除所有故障诊断码。03测试系统是否正常工作。04如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。05安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

福特翼博故障码如何消除

排除翼博故障码的方法：1.现在，汽车都是由电脑控制的。当你的翼拍异常时，翼拍车上的电脑会提示你，但是电脑会用某种代码来表示翼拍问题，每个代码表示某个位置的某种异常故障。具体故障代码因福特车型不同而有不同含义；2.车主一旦遇到错误，可以及时查看对应的wingbeat故障代码。大部分问题应该由福特专业技术人员处理。如果要手动清除wingbeat故障码，也是需要的；3.每次对汽车进行故障诊断时，都需要清除故障代码。清除翼拍故障码时，必须严格按照福特特定车型规定的故障码清除方法进行，切不可随便拆下电池负极。否则很可能造成以下两个问题： 第一，某些机型的控制电脑会失去“历史记录”。很多车主都知道，大部分车型的中央电脑都有记忆功能。拆下蓄电池负极接地线后，RAM中存储的发动机运行数据会被自动清除，导致您的车在维修后长时间性能不佳，或者在行驶不久后再次出现之前的故障码。 二是可能造成翼拍正常功能的丧失。比如音频锁定的功能就是常见的情况之一。此时，需要根据麻烦的维修程序解锁音响系统，以恢复音响系统的正常功能。

翼虎P0603故障码什么意思 翼虎故障码P0603排除方法

翼虎的故障代码P0603详细描述如下:故障的系统范围:无适用车型:翼虎中文含义解释:P0603:动力传动系统控制模块EEPROM(电可擦可读存储器)故障；英文意思:对P0603故障码一无所知；无故障原因和结果:变速器控制模块的01部件01-01 TCM。02状况02-01变速器控制模块检测到KAM内部软件故障。建议解决方案:01。监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。02清除所有故障诊断码。03测试系统是否正常工作。04如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。05安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P0733故障原因 翼虎P0733故障码是什么原因

翼虎故障代码P0733详细描述如下:故障的系统范围:无适用车型:翼虎中文含义解释:P0733:3档传动比错误英文含义:不了解p 0733故障代码:无故障原因及影响:01部件01-01变速器。02状况02-01变速器控制模块未检测到3档传动比。03症状03-01变矩器离合器未接合。03-02无适应性学习计划。03-03最大管路压力。03-04可能会点亮MIL(故障指示灯)。03-05保持五档。建议和解决方案:01。遵循预诊断。02监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。03清除所有故障诊断码。测试系统是否正常工作。05如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。06安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P0781含义 翼虎P0781故障码怎么维修

翼虎故障代码P0781详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用的车型:翼虎中文含义:P0781: 1-2换挡故障英文含义:目前不了解P0781故障代码:目前没有故障含义分析:01部件01-01变速器。02条件02-01在1-2档换档期间计算出错误的传动比。03故障现象03-01根据故障或模式以及手动杆的位置，档位选择错误。换档失败也可能是由于其他内部变速器故障(气门卡滞、摩擦材料损坏)。03-02变矩器离合器未接合。03-03无适应性学习计划。03-04保持在3档、2档或1档。原因及解决方法:01遵循预诊断。02监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。03清除所有故障诊断码。测试系统是否正常工作。05如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。06安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P0713含义 翼虎P0713故障码怎么解决

翼虎故障代码P0713详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用的车型。翼虎中文意思解释:P0713:变速器油温(TFT)传感器电路对电源短路。英文含义:不了解P0713故障代码:不了解故障的因果:01部件01-01变速器油温(TFT)传感器。02状况02-01变速器控制模块检测到变速器油温(TFT)传感器上的电压降超过温度设定值。建议解决方案:01。监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。02清除所有故障诊断码。03测试系统是否正常工作。04如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。05安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P0732含义 翼虎P0732故障码什么问题

翼虎故障代码P0732详细描述如下:故障的系统范围:无适用车型:翼虎中文含义解释:P0732:2档传动比错误英文含义:不了解p 0732故障代码:无故障原因及影响:01部件01-01变速器。02状况02-01变速器控制模块未检测到二档传动比。03症状03-01变矩器离合器未接合。03-02无适应性学习计划。03-03最大管路压力。03-04可能会点亮MIL(故障指示灯)。03-05进入3档机械紧急功能模式。建议和解决方案:01。遵循预诊断。02监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。03清除所有故障诊断码。测试系统是否正常工作。05如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。06安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎P0218故障码怎么消除 翼虎故障码P0218排除方法

翼虎故障代码： P0218详情如下。 故障所属系统范围：无适用车型：翼虎中文意思解释： P0218 :变速器液温度超出正常范围英文意思：对P0218故障代码不了解：故障原因及无影响： 01部件01-01变速器温传感器TFT。 02条件02-01变速器控制模块检测到变速器油的温度超过了设定温度。 03故障现象03-01锁定过程剧烈。 建议和解决方法： 01执行常规诊断，检查是否存在过热情况。 请参阅本章中的故障排除。

翼虎P0563故障码怎么解决 翼虎故障码P0563解决方法

翼虎故障代码P0563详细描述如下:该故障属于系统范围:目前无适用车型；翼虎中文意思解释:P0563:系统电压过高；英文意思是:没有P0563故障码的相关知识；没有过错的原因和影响；01部件01-01电池。02条件02-01变速器控制模块检测到电压值高于最大电压。03故障症状03-01未接合。03-02无适应性程序。03-03没有自学计划。03-04 MIL(故障指示灯)可能会亮起。03-05机械紧急操作模式。03-06蓄电池电压高于16V。建议和解决方案:01。监控相应的参数识别(PID ),以确认是否存在故障。请参阅本章中的诊断参数识别(PID)表和动力传动系控制/排放诊断(PC/ED)手册。

翼虎汽车故障码P0729含义 翼虎P0729故障码怎么解决

翼虎故障代码P0729详细描述如下:故障的系统范围:无适用车型:翼虎中文含义解释:P0729:6档传动比错误英文含义:无p 0729故障代码相关知识:无故障原因及影响:01部件01-01变速器。02状况02-01变速器控制模块未检测到6档传动比。03故障现象03-01无6档。03-02变矩器离合器未接合。03-03 MIL(故障指示灯)可能会亮起。03-04无适应性学习计划。03-05没有自学计划。进入03-06五档机械应急功能模式。建议和解决方案:01。遵循预诊断。02监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。03清除所有故障诊断码。测试系统是否正常工作。05如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。06安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车P0613故障码什么意思 翼虎故障码P0613解决方法

翼虎故障代码P0613详细描述如下:该故障属于系统范围:目前无适用车型。翼虎中文含义解释:P0613:变速器控制模块处理器英文含义:不了解P0613故障代码:不了解故障的前因后果:01部件01-01变速器控制模块TCM。02条件02-01变速器控制模块检测到内部软件故障。03故障症状03-01可能会点亮MIL(故障指示灯)。03-02机械紧急功能模式。建议解决方案:01。监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。02清除所有故障诊断码。03测试系统是否正常工作。04如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。05安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车P0605故障码什么问题 翼虎故障码P0605排除方法

翼虎故障代码P0605详细描述如下:故障的系统范围:无适用车型:翼虎中文含义解释:P0603:电源控制模块ROM损坏；英文含义:不知道P0605故障代码:不知道故障的因果:01部件01-01变速器控制模块TCM。02条件02-01电源控制模块检测到ROM内部软件存在故障。03故障症状03-01可能会点亮MIL(故障指示灯)。03-02机械紧急功能模式。建议解决方案:01。监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。02清除所有故障诊断码。03测试系统是否正常工作。04如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。05安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车P0659故障码是什么 翼虎故障码P0659排除方法

翼虎故障代码P0659详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用的车型。翼虎中文意思解释:P0659:执行机构电源电压电路A电压过高。不了解P0659故障代码:不了解故障的原因和影响:01部件01-01变速器控制模块TCM。02状况02-01在点火钥匙打开之前，执行器电源电路对电源短路。03故障症状03-01可能会点亮MIL(故障指示灯)。03-02机械紧急功能模式。建议解决方案:01。监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。02清除所有故障诊断码。03测试系统是否正常工作。04如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。05安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P0783维修方法 翼虎P0783故障码怎么维修

翼虎故障代码P0783详细描述如下:故障属于系统范围:目前无适用车型:翼虎中文含义:P0783: 3-4换挡故障英文含义:目前无P0783故障代码相关知识:目前无故障含义分析:01部件01-01变速器。02条件02-01在3-4档换档期间计算出错误的传动比。03故障现象03-01根据故障或模式以及手动杆的位置，档位选择错误。换档失败也可能是由于其他内部变速器故障(气门卡滞、摩擦材料损坏)。03-02变矩器离合器未接合。03-03无适应性学习计划。03-04保持在4档或3档。03-05可能会点亮MIL(故障指示灯)。原因及解决方法:01遵循预诊断。02监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。03清除所有故障诊断码。测试系统是否正常工作。05如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。06安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P0701维修方法 翼虎P0701故障码怎么解决

翼虎故障代码P0701详细描述如下:故障的系统范围:无适用车型:翼虎中文含义解释:P0701:变速器控制系统换挡操作英文含义:无P0701故障代码相关知识:无故障的前因后果:01部件01-01变速器控制系统。02条件02-01变速器控制模块在操作程序中检测到故障。03故障症状03-01双重故障诊断码导致变速器的默认液压紧急操作模式。03-02 MIL(故障指示灯)可能亮起03-03机械应急功能模式建议及解决方案:01监控对应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。02清除所有故障诊断码。03测试系统是否正常工作。04如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。05安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车P0634故障码怎么解决 翼虎故障码P0634解决方法

翼虎故障代码P0634详细描述如下:该故障属于系统范围:目前无适用车型。翼虎中文意思解释:P0634:变速器控制模块温度。英文含义:不知道P0634故障代码:不知道故障的因果:01部件01-01变速器控制模块TCM。02状况02-01变速箱控制模块内部温度过高。03故障症状03-01可能会点亮MIL(故障指示灯)。03-02机械紧急功能模式。03-03 3档或5档齿轮故障。建议解决方案:01。监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。02清除所有故障诊断码。03测试系统是否正常工作。04如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。05安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车P0657故障码是什么 翼虎故障码P0657解决方法

翼虎故障代码P0657详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用车型:翼虎中文含义解释:P0657:执行机构电源电压回路A断路；不了解P0657故障代码:不了解故障的原因和影响:01部件01-01变速器控制模块TCM。02条件02-01动力致动器开路。03故障症状03-01可能会点亮MIL(故障指示灯)。03-02机械紧急功能模式。建议解决方案:01。监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。02清除所有故障诊断码。03测试系统是否正常工作。04如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。05安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P0784维修方法 翼虎P0784故障码怎么维修

翼虎故障代码P0784详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用的车型:翼虎中文含义解释:4-5换挡故障英文含义:目前不了解P0784故障代码:目前没有故障含义分析:01部件01-01变速器。02条件02-01在4-5档换档期间计算出错误的传动比。03故障现象03-01根据故障或模式以及手动杆的位置，档位选择错误。换档失败也可能是由于其他内部变速器故障(气门卡滞、摩擦材料损坏)。03-02变矩器离合器未接合。03-03无适应性学习计划。03-04保持在5档或4档。03-05可能会点亮MIL(故障指示灯)。原因及解决方法:01遵循预诊断。02监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。03清除所有故障诊断码。测试系统是否正常工作。05如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。06安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P0734解决方案 翼虎P0734故障码什么问题

翼虎故障代码P0734详细描述如下:故障的系统范围:无适用车型:翼虎中文含义解释:P0734:4档传动比错误英文含义:无p 0734故障代码相关知识:无故障原因及影响:01部件01-01变速器。02状况02-01变速器控制模块未检测到4档传动比。03症状03-01变矩器离合器未接合。03-02无适应性学习计划。03-03最大管路压力。03-04可能会点亮MIL(故障指示灯)。03-05保持五档。建议和解决方案:01。遵循预诊断。02监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。03清除所有故障诊断码。测试系统是否正常工作。05如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。06安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P0782解决方法 翼虎P0782故障码什么问题

翼虎故障代码P0782详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用的车型:翼虎中文含义解释:2-3挡换挡故障英文含义:目前不了解P0782故障代码:目前没有故障含义分析:01部件01-01变速器。02条件02-01在2-3档换档期间计算出错误的传动比。03故障现象03-01根据故障或模式以及手动杆的位置，档位选择错误。换档失败也可能是由于其他内部变速器故障(气门卡滞、摩擦材料损坏)。03-02变矩器离合器未接合。03-03无适应性学习计划。03-04保持在4档、3档或2档。03-05可能会点亮MIL(故障指示灯)。原因及解决方法:01遵循预诊断。02监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。03清除所有故障诊断码。测试系统是否正常工作。05如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。06安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P1707解决方法 翼虎P1707故障码怎么维修

翼虎故障代码P1707详细情况如下。 故障所属系统范围：无适用车型。 翼虎中文意思解释： P1707 :停车档/空档开关电路故障英文意思：对P1707故障代码不熟悉。 故障语义分析： 01部件01-01变速器。 02条件02-01电路或传感器故障。 03故障现象03-01发动机不能在停车档或空档启动，或者发动机不能在任何档位启动。 故障原因及解决方法： 01监测相应的PID，确认是否发生故障。 参考本章的诊断参数识别(PID )表。 02清除所有故障诊断代码。 03测试系统是否正常运行。 04故障诊断码再次出现后，安装新的机械-电气控制单元。 05安装新的电控单元后，必须更新为最新的标定程序。

翼虎汽车P0667故障码什么问题 翼虎故障码P0667解决方案

翼虎故障代码P0667详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用车型:翼虎中文含义解释:PCM、ECM、TCM内部温度传感器工作范围；不了解P0667故障代码:不了解故障的原因和影响:01部件01-01变速器控制模块-变速器油温传感器TCM-TFT。02状况02-01载具温度传感器。03故障症状03-01如果变速器油液温度过高，变速器会切断或不换档。建议解决方案:01。监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。02清除所有故障诊断码。03测试系统是否正常工作。04如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。05安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P1822含义 翼虎P1822故障码怎么解决

翼虎故障代码P1822的详细介绍如下。 故障所属系统范围：无适用车型。 翼虎中文意思解释： P1822 :分动箱顺时针换档继电器线圈电池短路英文意思：对P1822故障代码不了解：故障含义分析： 01原因01-01 4x4模块(PCM )。 故障原因及解决方法： 01检查是否有故障诊断代码01-01连接诊断工具。 运行01-024x4模块(PCM )车载自检。 要调用故障诊断代码吗？ 是的，调用故障诊断代码P1812，进行05。 调用故障诊断代码P1815后，进行07。 调用故障诊断代码P1867或P1891后进行15。 调用故障诊断代码P1849、P1853、P1857或P1861后进行17。 调用故障诊断代码P1820或P1828后进行26。 调用故障诊断代码P1822或P1830后进行28。 不，进行02步。 02检查点火开关状态PID (参数识别) 02-01点火钥匙是否位于ON位置。 点火开关的状态PID (参数识别)。 点火开关PID (参数识别)是否与点火开关的位置一致？ 是的，进行03个步骤。 不，检查点火开关。 请参阅章节413-00。 故障修理后，清除故障诊断代码。 重复自检。 03模式选择开关(MSS )位置PID )参数识别) 03-01检查点火钥匙是否在OFF位置。 03-02连接诊断工具。 点火钥匙在ON位置。 按03-03循环模式选择开关的位置监测各模式选择开关PID (参数识别)。 模式选择开关参数识别是否与各开关位置一致？ 是的，进行08步。 不，进行04步。 04检查模式选择开关04-01点火钥匙是否位于OFF位置。 04-02断开：模式选择开关C284。 在所有开关位置切换04-03模式选择开关C284的端子2和3之间的电阻时进行测量。 请参考下表。 电阻值符合规格吗？ 是的，进行05步。 不，安装新的模式选择开关。 清除故障诊断代码。 重复自检。 05检查电路682 (深蓝色)和780 (深蓝色)是否断开05-01测量模式选择开关C284-2、线束侧和4x4模块(PCM ) C175b-31、线束侧电路682 )蓝色)之间的电阻。 05-02测量模式选择开关C284-3、线束侧和4x4模块(PCM ) C175b-32、线束侧电路780 (深蓝色)之间的电阻。 电阻小于5欧姆吗？ 是的，进行06步。 不，修理受影响的电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 06检查电路682 (深蓝色)和780 (深蓝色)是否针对电压短路06-01测量了模式选择开关C284-2、线束侧和接地之间的电压。 测量06-02模式选择开关C284-3、线束侧和接地之间的电压。 电压大于9V吗？ 是的，修理受影响的电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 不，进行07步。 07检查电路682 (深蓝色)和780 (深蓝色)是否针对接地短路07-01测量了模式选择开关C284-2、线束侧和接地之间的电阻。 测量07-02模式选择开关C284-3、线束侧和接地之间的电阻。 电阻大于10000欧姆吗？ 是的，前进29步。 不，修理受影响的电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 检查084H旋转振动08-01，将模式选择开关切换为4h。 08-02在干燥坚硬的路面上开车转向。 转向时是否发生了旋转振动？ 是的，前进11步。 不，进行09步。 09检查分动箱的接合09-01，抬起车辆进行支撑。 请参阅章节100-02。 09-02转动后驱动轴。 观察09-03前驱动轴。 前驱动轴在旋转吗？ 是的，前进10步。 不，进入步骤13。 10集成轮接头检查注意：下一步，发动机必须怠速运行，为集成轮接头/分离提供必要的真空。 启动10-01发动机，使其怠速运转。 左前车轮向前旋转一周，再向后旋转一周，同时观察左前轴和万向节。 10-02右前车轮向前旋转1圈，再向后旋转1圈，同时观察右前轴和万向节。 前轴在旋转吗？ 是的，检查所有传动系紧固件是否存在并紧固在规范扭矩上。 有关前半轴的详细诊断，请参阅章节205-00。 不，转到定点测试b。 11检查集成车轮端分离11-01模式选择开关切换至2H。 11-02左前车轮向前旋转1圈，再向后旋转1圈，同时观察前轴和万向节。 11-03右前车轮向前旋转1圈，再向后旋转1圈，同时观察右前轴和万向节。 前半轴和万向节在旋转吗？ 是的，转到定点测试b。 不，进入步骤12。 12用检查分动箱分离12-01升降机抬起车辆。 请参阅章节100-02。 12-02旋转前传动轴，同时观察前传动轴。 前驱动轴在旋转吗？ 分动箱的板接触位置PID (参数识别)检查系统是否正常工作。 不，进入步骤13。 13检查分动箱盖板接触位置PID (参数识别) 13-01连接诊断工具。 监视13-02分动箱的接触板位置PID (参数识别)。 注意：电机位置读取困难时，用主动指令向分动箱的电机接触板位置反馈电路接通电压。 将模式选择开关从2H切换到4H。 分动箱接触板PID (参数识别)是否指示4H？ 是的，前进30步。 不，进入步骤14。 14分动箱换档电机操作14-01从分动箱上拆下分动箱换档电机，保持导线接头的连接。 一边将14-02模式选择开关从2H切换到4H，一边观察分动箱的换档电机。 分动箱的换档马达是否从2H位置旋转到4H位置？ 是的，前进30步。 不，进入步骤15。 15检查电路770 (白)、771 (紫/黄)、764 (褐色/白)、763 (橙/白)和电路762 (黄/白) )是否断开15-01点火钥匙处于OFF位置。 15-02中断：分动箱C350。 15-03中断： 4x4模块(PCM ) C175t。 测量15-044x4模块(PCM ) C175t、线束侧和分动箱C350以及线束侧之间的以下电路的电阻： 电阻小于5欧姆吗？ 是的，前进16步。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 16检查电路770 (白) 771 (紫/黄) 764 (褐色/白) 763 (橙/白)和电路762 (黄/白)对电压短路16-01测量4x4模块(PCM ) C175t，线束侧和接地清除故障诊断代码。 重复自检。 不，进入步骤17。 17检查电路770 (白) 771 (紫/黄) 764 (褐色/白) 763 (橙/白)和电路762 (黄/白)对接地17-01测量4x4模块) PCM ) C175t，线束侧和接地之间的以下不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 18检查换档电机是否有内部接地短路，测量18-01换档电机C350针脚2、3部件侧和接地之间的电阻。 电阻大于10000欧姆吗？ 是的，前进19步。 不，安装新分动箱的换档马达。 清除故障诊断代码。 重复自检，然后进行29个步骤。 19检查主动指令期间电路777 (黄)和778 (橙)是否通电19-01诊断工具进入主动指令模式) 19-02顺时针分动箱换档电机继电器的主动指令逆时针进入分动箱换档电机继电器的启动命令ON和OFF，测量分动箱C350-4电路777 (黄)、线束侧和接地之间的电压。 命令电路电压是否在9V以上？ 是的，安装新分动箱的换档马达。 清除故障诊断代码。 重复自检，然后进行29个步骤。 不，前进20步。 检查20顺时针/逆时针继电器电路上电压20-01点火钥匙是否处于OFF位置。 20-02断开：顺时针(CW )继电器C1129。 20-03关：逆时针(CCW )继电器C1173。 测量20-04顺时针马达继电器C1129-2电路704 (深绿色/浅绿色)、线束侧和接地之间的电压。 测量20-05逆时针马达继电器C1173-2电路704 (深绿色/浅绿色)、线束侧和接地之间的电压。 电压在9V以上吗？ 是的，进入步骤21。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 测量21顺时针/逆时针继电器接地电路21-01顺时针马达继电器C1129-1电路57b (黑色)、线束侧和接地之间的电阻。 测量21-02逆时针马达继电器C1173-1电路57a (黑)线束侧和接地之间的电阻。 电阻小于5欧姆吗？ 是的，进入步骤22。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 22检查顺时针/逆时针继电器控制电路22-01，使用诊断工具主动命令，指示电机顺时针(低速至高速)和逆时针(高速至低速)。 22-02顺时针(低速至高速)或逆时针(高速至低速)指示时，测量顺时针继电器C1129-1电路975 (棕色/黄色)和接地之间的电阻。 以及逆时针继电器C1173-1电路976 (橙色)和接地之间的电阻。 使换档电机向该方向旋转时，对应继电器的针脚1是否接地？ 电阻在5欧姆以下吗？ 是的，进入步骤23。 不，进入步骤26。 23检查电路777 (黄)和电路778 (橙)是否断开，23-01点火钥匙是否处于OFF位置。 23-02 off :顺时针马达继电器C1129。 23-03关：逆时针马达继电器C1173。 测量23-04分动箱C350-4电路777 (黄)、线束侧和逆时针电机继电器C1173-3电路777 (黄)线束侧之间的电阻； 以及分动箱C350-7电路778 (橙色)、线束侧和顺时针马达继电器C1129-3电路778 (橙色)、线束侧之间的电阻。 电阻小于5欧姆吗？ 是的，前进24步。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 24检查电路777 (黄)和电路778 (橙)与电源短路的点火钥匙是否在ON位置24-01，点火钥匙是否在ON位置。 测量24-02分动箱C350-4电路777 (黄)、线束侧和接地之间的电压； 以及分动箱C350-7电路778 (橙色)、线束侧和接地之间的电压。 电压大于9V吗？ 是的，修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 不，进入步骤25。 25检查电路777 (黄)和电路778 (橙)对于接地短路25-01，点火钥匙是否处于OFF位置。 测量25-02分动箱C350-4电路777 (黄)、线束侧和接地之间的电阻； 以及分动箱C350-7电路778 (橙色)、线束侧和接地之间的电阻。 电阻大于10000欧姆吗？ 是的，安装新继电器。 清除故障诊断代码。 重复自检。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 26检查继电器控制电路975 (棕色/黄色)和电路976 (橙色)是否断开26-01断开： 4x4模块) PCM ) C175b。 测量26-024x4模块(PCM ) C175b-14电路975 (棕色/黄色)、线束侧和顺时针电机继电器C1129-1电路975 (棕色/黄色)、线束侧之间的电阻； 以及4x4模块(PCM ) C175b-15电路976 )橙)、线束侧和逆时针马达继电器C1173-1电路976 )橙)、线束侧之间的电阻。 电阻小于5欧姆吗？ 是的，前进27步。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 27检查电路975 (棕色/黄色)和电路976 (橙色)相对于接地短路27-01点火钥匙是否处于OFF位置。 测量27-024x4模块(PCM ) C175b-14电路975 )棕色/黄色)、线束侧和接地之间的电阻； 和4x4模块(PCM ) C175b-15电路976 )橙)、线束侧和接地之间的电阻。 电阻大于10000欧姆吗？ 是的，前进28步。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 28检查电路975 (棕色/黄色)和电路976 (橙色)相对于电源短路28-01点火钥匙是否处于ON位置。 测量28-024x4模块(PCM ) C175b-14电路975 )棕色/黄色)、线束侧和接地之间的电压； 和4x4模块(PCM ) C175b-15电路976 )橙)、线束侧和接地之间的电阻。 电压大于9V吗？ 是的，修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 不，进入步骤29。 29检查并根据需要清洁要再现故障的29-014x4模块(PCM )和顺时针/逆时针继电器及相关连接器。 驾驶29-02车辆，试图再现反映的故障。 还有障碍吗？ 是的，安装新的4x4模块(PCM )。 请参照章303-04。 重复自检。 不，清除故障诊断码。 重复自检。 30手动将分动箱切换到4H30-01，从分动箱上拆下分动箱的换档电机。 使用适当的扳手，将换档凸轮转到4H位置。 一边转动传动轴，一边观察前传动轴。 分动箱切换到4H，前传动轴在旋转吗？ 是的，前进31步。 不，我要修理分动箱。 请参阅章节308-07B。 31检查分动箱进行模式切换所需的力矩31-01，用手转动换档凸轮，转到4L、n、4H的位置。 测量转换所需的力矩。 切换所需的力矩是否在45nm(33lb-ft )以下？ 是的，前进32步。 不，我要修理分动箱。 请参阅章节308-07B。 32手动将分动箱切换到2H32-01，将换档拨到2H位置。 32-02旋转前传动轴，同时观察前传动轴。 分动箱切换到2H，前驱动轴不旋转吗？ 是的，前进33步。 不，我要修理分动箱。 请参阅章节308-07B。 33手动将分动箱切换到4L33-01，用手将换档凸轮旋转到4L位置。 一边转动传动轴，一边观察前传动轴。 分动箱切换到4L，前传动轴在旋转吗？ 是的，安装新的4x4换档电机，然后转到步骤29。 不，我要修理分动箱。 请参阅章节308-07B。

翼虎汽车故障码P1849含义 翼虎P1849故障码怎么解决

翼虎故障代码P1849的详细介绍如下。 故障所属系统范围：无适用车型：翼虎中文语义解释： P1849 :变速器箱体接触板a接地短路英文含义： P1849无故障代码相关知识：无故障语义分析： 01原因01-01 4x4模块故障原因及解决方法： 01检查是否有故障诊断代码01-01连接诊断工具。 运行01-024x4模块(PCM )车载自检。 要调用故障诊断代码吗？ 是的，调用故障诊断代码P1812，进行05。 调用故障诊断代码P1815后，进行07。 调用故障诊断代码P1867或P1891后进行15。 调用故障诊断代码P1849、P1853、P1857或P1861后进行17。 调用故障诊断代码P1820或P1828后进行26。 调用故障诊断代码P1822或P1830后进行28。 不，进行02步。 02检查点火开关状态PID (参数识别) 02-01点火钥匙是否位于ON位置。 点火开关的状态PID (参数识别)。 点火开关PID (参数识别)是否与点火开关的位置一致？ 是的，进行03个步骤。 不，检查点火开关。 请参阅章节413-00。 故障修理后，清除故障诊断代码。 重复自检。 03模式选择开关(MSS )位置PID )参数识别) 03-01检查点火钥匙是否在OFF位置。 03-02连接诊断工具。 点火钥匙在ON位置。 按03-03循环模式选择开关的位置监测各模式选择开关PID (参数识别)。 模式选择开关参数识别是否与各开关位置一致？ 是的，进行08步。 不，进行04步。 04检查模式选择开关04-01点火钥匙是否位于OFF位置。 04-02断开：模式选择开关C284。 在所有开关位置切换04-03模式选择开关C284的端子2和3之间的电阻时进行测量。 请参考下表。 电阻值符合规格吗？ 是的，进行05步。 不，安装新的模式选择开关。 清除故障诊断代码。 重复自检。 05检查电路682 (深蓝色)和780 (深蓝色)是否断开05-01测量模式选择开关C284-2、线束侧和4x4模块(PCM ) C175b-31、线束侧电路682 )蓝色)之间的电阻。 05-02测量模式选择开关C284-3、线束侧和4x4模块(PCM ) C175b-32、线束侧电路780 (深蓝色)之间的电阻。 电阻小于5欧姆吗？ 是的，进行06步。 不，修理受影响的电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 06检查电路682 (深蓝色)和780 (深蓝色)是否针对电压短路06-01测量了模式选择开关C284-2、线束侧和接地之间的电压。 测量06-02模式选择开关C284-3、线束侧和接地之间的电压。 电压大于9V吗？ 是的，修理受影响的电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 不，进行07步。 07检查电路682 (深蓝色)和780 (深蓝色)是否针对接地短路07-01测量了模式选择开关C284-2、线束侧和接地之间的电阻。 测量07-02模式选择开关C284-3、线束侧和接地之间的电阻。 电阻大于10000欧姆吗？ 是的，前进29步。 不，修理受影响的电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 检查084H旋转振动08-01，将模式选择开关切换为4h。 08-02在干燥坚硬的路面上开车转向。 转向时是否发生了旋转振动？ 是的，前进11步。 不，进行09步。 09检查分动箱的接合09-01，抬起车辆进行支撑。 请参阅章节100-02。 09-02转动后驱动轴。 观察09-03前驱动轴。 前驱动轴在旋转吗？ 是的，前进10步。 不，进入步骤13。 10集成轮接头检查注意：下一步，发动机必须怠速运行，为集成轮接头/分离提供必要的真空。 启动10-01发动机，使其怠速运转。 左前车轮向前旋转一周，再向后旋转一周，同时观察左前轴和万向节。 10-02右前车轮向前旋转1圈，再向后旋转1圈，同时观察右前轴和万向节。 前轴在旋转吗？ 是的，检查所有传动系紧固件是否存在并紧固在规范扭矩上。 有关前半轴的详细诊断，请参阅章节205-00。 不，转到定点测试b。 11检查集成车轮端分离11-01模式选择开关切换至2H。 11-02左前车轮向前旋转1圈，再向后旋转1圈，同时观察前轴和万向节。 11-03右前车轮向前旋转1圈，再向后旋转1圈，同时观察右前轴和万向节。 前半轴和万向节在旋转吗？ 是的，转到定点测试b。 不，进入步骤12。 12用检查分动箱分离12-01升降机抬起车辆。 请参阅章节100-02。 12-02旋转前传动轴，同时观察前传动轴。 前驱动轴在旋转吗？ 分动箱的板接触位置PID (参数识别)检查系统是否正常工作。 不，进入步骤13。 13检查分动箱盖板接触位置PID (参数识别) 13-01连接诊断工具。 监视13-02分动箱的接触板位置PID (参数识别)。 注意：电机位置读取困难时，用主动指令向分动箱的电机接触板位置反馈电路接通电压。 将模式选择开关从2H切换到4H。 分动箱接触板PID (参数识别)是否指示4H？ 是的，前进30步。 不，进入步骤14。 14分动箱换档电机操作14-01从分动箱上拆下分动箱换档电机，保持导线接头的连接。 一边将14-02模式选择开关从2H切换到4H，一边观察分动箱的换档电机。 分动箱的换档马达是否从2H位置旋转到4H位置？ 是的，前进30步。 不，进入步骤15。 15检查电路770 (白)、771 (紫/黄)、764 (褐色/白)、763 (橙/白)和电路762 (黄/白) )是否断开15-01点火钥匙处于OFF位置。 15-02中断：分动箱C350。 15-03中断： 4x4模块(PCM ) C175t。 测量15-044x4模块(PCM ) C175t、线束侧和分动箱C350以及线束侧之间的以下电路的电阻： 电阻小于5欧姆吗？ 是的，前进16步。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 16检查电路770 (白) 771 (紫/黄) 764 (褐色/白) 763 (橙/白)和电路762 (黄/白)对电压短路16-01测量4x4模块(PCM ) C175t，线束侧和接地清除故障诊断代码。 重复自检。 不，进入步骤17。 17检查电路770 (白) 771 (紫/黄) 764 (褐色/白) 763 (橙/白)和电路762 (黄/白)对接地17-01测量4x4模块) PCM ) C175t，线束侧和接地之间的以下不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 18检查换档电机是否有内部接地短路，测量18-01换档电机C350针脚2、3部件侧和接地之间的电阻。 电阻大于10000欧姆吗？ 是的，前进19步。 不，安装新分动箱的换档马达。 清除故障诊断代码。 重复自检，然后进行29个步骤。 19检查主动指令期间电路777 (黄)和778 (橙)是否通电19-01诊断工具进入主动指令模式) 19-02顺时针分动箱换档电机继电器的主动指令逆时针进入分动箱换档电机继电器的启动命令ON和OFF，测量分动箱C350-4电路777 (黄)、线束侧和接地之间的电压。 命令电路电压是否在9V以上？ 是的，安装新分动箱的换档马达。 清除故障诊断代码。 重复自检，然后进行29个步骤。 不，前进20步。 检查20顺时针/逆时针继电器电路上电压20-01点火钥匙是否处于OFF位置。 20-02断开：顺时针(CW )继电器C1129。 20-03关：逆时针(CCW )继电器C1173。 测量20-04顺时针马达继电器C1129-2电路704 (深绿色/浅绿色)、线束侧和接地之间的电压。 测量20-05逆时针马达继电器C1173-2电路704 (深绿色/浅绿色)、线束侧和接地之间的电压。 电压在9V以上吗？ 是的，进入步骤21。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 测量21顺时针/逆时针继电器接地电路21-01顺时针马达继电器C1129-1电路57b (黑色)、线束侧和接地之间的电阻。 测量21-02逆时针马达继电器C1173-1电路57a (黑)线束侧和接地之间的电阻。 电阻小于5欧姆吗？ 是的，进入步骤22。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 22检查顺时针/逆时针继电器控制电路22-01，使用诊断工具主动命令，指示电机顺时针(低速至高速)和逆时针(高速至低速)。 22-02顺时针(低速至高速)或逆时针(高速至低速)指示时，测量顺时针继电器C1129-1电路975 (棕色/黄色)和接地之间的电阻。 以及逆时针继电器C1173-1电路976 (橙色)和接地之间的电阻。 使换档电机向该方向旋转时，对应继电器的针脚1是否接地？ 电阻在5欧姆以下吗？ 是的，进入步骤23。 不，进入步骤26。 23检查电路777 (黄)和电路778 (橙)是否断开，23-01点火钥匙是否处于OFF位置。 23-02 off :顺时针马达继电器C1129。 23-03关：逆时针马达继电器C1173。 测量23-04分动箱C350-4电路777 (黄)、线束侧和逆时针电机继电器C1173-3电路777 (黄)线束侧之间的电阻； 以及分动箱C350-7电路778 (橙色)、线束侧和顺时针马达继电器C1129-3电路778 (橙色)、线束侧之间的电阻。 电阻小于5欧姆吗？ 是的，前进24步。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 24检查电路777 (黄)和电路778 (橙)与电源短路的点火钥匙是否在ON位置24-01，点火钥匙是否在ON位置。 测量24-02分动箱C350-4电路777 (黄)、线束侧和接地之间的电压； 以及分动箱C350-7电路778 (橙色)、线束侧和接地之间的电压。 电压大于9V吗？ 是的，修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 不，进入步骤25。 25检查电路777 (黄)和电路778 (橙)对于接地短路25-01，点火钥匙是否处于OFF位置。 测量25-02分动箱C350-4电路777 (黄)、线束侧和接地之间的电阻； 以及分动箱C350-7电路778 (橙色)、线束侧和接地之间的电阻。 电阻大于10000欧姆吗？ 是的，安装新继电器。 清除故障诊断代码。 重复自检。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 26检查继电器控制电路975 (棕色/黄色)和电路976 (橙色)是否断开26-01断开： 4x4模块) PCM ) C175b。 测量26-024x4模块(PCM ) C175b-14电路975 (棕色/黄色)、线束侧和顺时针电机继电器C1129-1电路975 (棕色/黄色)、线束侧之间的电阻； 以及4x4模块(PCM ) C175b-15电路976 )橙)、线束侧和逆时针马达继电器C1173-1电路976 )橙)、线束侧之间的电阻。 电阻小于5欧姆吗？ 是的，前进27步。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 27检查电路975 (棕色/黄色)和电路976 (橙色)相对于接地短路27-01点火钥匙是否处于OFF位置。 测量27-024x4模块(PCM ) C175b-14电路975 )棕色/黄色)、线束侧和接地之间的电阻； 和4x4模块(PCM ) C175b-15电路976 )橙)、线束侧和接地之间的电阻。 电阻大于10000欧姆吗？ 是的，前进28步。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 28检查电路975 (棕色/黄色)和电路976 (橙色)相对于电源短路28-01点火钥匙是否处于ON位置。 测量28-024x4模块(PCM ) C175b-14电路975 )棕色/黄色)、线束侧和接地之间的电压； 和4x4模块(PCM ) C175b-15电路976 )橙)、线束侧和接地之间的电阻。 电压大于9V吗？ 是的，修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 不，进入步骤29。 29检查并根据需要清洁要再现故障的29-014x4模块(PCM )和顺时针/逆时针继电器及相关连接器。 驾驶29-02车辆，试图再现反映的故障。 还有障碍吗？ 是的，安装新的4x4模块(PCM )。 请参照章303-04。 重复自检。 不，清除故障诊断码。 重复自检。 30手动将分动箱切换到4H30-01，从分动箱上拆下分动箱的换档电机。 使用适当的扳手，将换档凸轮转到4H位置。 一边转动传动轴，一边观察前传动轴。 分动箱切换到4H，前传动轴在旋转吗？ 是的，前进31步。 不，我要修理分动箱。 请参阅章节308-07B。 31检查分动箱进行模式切换所需的力矩31-01，用手转动换档凸轮，转到4L、n、4H的位置。 测量转换所需的力矩。 切换所需的力矩是否在45nm(33lb-ft )以下？ 是的，前进32步。 不，我要修理分动箱。 请参阅章节308-07B。 32手动将分动箱切换到2H32-01，将换档拨到2H位置。 32-02旋转前传动轴，同时观察前传动轴。 分动箱切换到2H，前驱动轴不旋转吗？ 是的，前进33步。 不，我要修理分动箱。 请参阅章节308-07B。 33手动将分动箱切换到4L33-01，用手将换档凸轮旋转到4L位置。 一边转动传动轴，一边观察前传动轴。 分动箱切换到4L，前传动轴在旋转吗？ 是的，安装新的4x4换档电机，然后转到步骤29。 不，我要修理分动箱。 请参阅章节308-07B。

翼虎汽车故障码P0714解决方案 翼虎P0714故障码怎么解决

翼虎故障代码P0714详细描述如下:故障属于系统范围:目前没有适用车型。翼虎中文意思解释:P0714:变速器油温传感器间歇性故障。英文含义:不了解P0714故障代码:不了解故障的因果:01部件01-01变速器油温(TFT)传感器。02条件02-01变速器控制模块检测到变速器油温传感器间歇性工作。建议解决方案:01。监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。02清除所有故障诊断码。03测试系统是否正常工作。04如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。05安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P0829解决方法 翼虎P0829故障码什么意思

翼虎故障代码P0829详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用的车型:翼虎中文含义:P0829:5-6挡换挡故障英文含义:目前没有p 0829故障代码的相关知识:目前没有故障含义分析:01部件01-01变速器。02条件02-01在5-6档换档期间计算出错误的传动比。03症状03-01变矩器离合器未接合。03-02进入3档机械紧急功能。03-03进入2档机械紧急功能。03-04可能会点亮MIL(故障指示灯)。原因及解决方法:01遵循预诊断。02监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。03清除所有故障诊断码。测试系统是否正常工作。05如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。06安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P0722维修方法 翼虎P0722故障码怎么维修

翼虎故障代码P0722详细描述如下:该故障属于系统范围:目前无适用车型。翼虎中文意思解释:P0722:无输出轴转速信号。英文含义:无P0722相关知识故障代码:无故障前因后果:01部件01-01输出轴转速传感器(OSS)。02条件02-01 PCM(动力控制模块)没有检测到输出轴转速信号。当变速器档位信号存在时，没有输出轴转速信号。03故障症状03-01可能会点亮MIL(故障指示灯)。03-02粗班。03-03输出轴速度传感器代替车轮速度。03-04无适应性学习计划。建议解决方案:01。监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。02清除所有故障诊断码。03测试系统是否正常工作。04如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。05安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车P0641故障码什么意思 翼虎故障码P0641解决方法

翼虎故障代码P0641详细描述如下:该故障属于系统范围:目前无适用车型。翼虎中文意思解释:p 0641:TCM模块传感器电压错误。不了解P0641故障代码:不了解故障的原因和影响:01部件01-01变速器控制模块TCM。02状况02-01传感器参考电压A电路开路，电压过高或过低。03故障症状03-01可能会点亮MIL(故障指示灯)。03-02机械紧急功能模式。建议解决方案:01。监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。02清除所有故障诊断码。03测试系统是否正常工作。04如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。05安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P0712排除方法 翼虎P0712故障码怎么解决

翼虎故障代码P0712详细描述如下:故障的系统范围:无适用车型:翼虎中文含义解释:P0712:变速器油温(TFT)传感器电路接地；英文含义:不了解P0712故障代码:不了解故障的因果:01部件01-01变速器油温(TFT)传感器。02条件02-01 PCM(动力控制模块)检测到变速箱油温传感器的电压降超过温度设定值(接地电路)。03故障症状03-01硬换档。03-02可能会点亮MIL(故障指示灯)。建议解决方案:01。监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。02清除所有故障诊断码。03测试系统是否正常工作。04如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。05安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P0711解决方法 翼虎P0711故障码什么问题

翼虎故障代码P0711详细描述如下:该故障属于系统范围:目前无适用车型。翼虎中文意思解释:P0711: TFT信号在工作时不变。英文含义:不了解P0711故障代码:不了解故障的因果:01部件01-01变速器油温(TFT)传感器。02条件02-01 PCM(动力控制模块)检测到变速箱油温传感器的信号在工作过程中没有变化。02-02变速箱油温阀卡在正常读数位置。03故障症状03-01硬换档。03-02可能会点亮MIL(故障指示灯)。建议解决方案:01。监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。02清除所有故障诊断码。03测试系统是否正常工作。04如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。05安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P0731解决方法 翼虎P0731故障码怎么维修

翼虎故障代码P0731详细描述如下:故障的系统范围:无适用车型:翼虎中文含义解释:P0731:1档传动比错误英文含义:不了解p 0731故障代码:无故障原因及影响:01部件01-01变速器。02状况02-01变速器控制模块未检测到1档传动比。03故障症状03-01无1档。03-02变矩器离合器未接合。03-03 MIL(故障指示灯)可能会亮起。03-04无适应性学习计划。03-05没有自学计划。03-06进入3档机械紧急功能模式。03-07最大管路压力。建议和解决方案:01。遵循预诊断。02监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。03清除所有故障诊断码。测试系统是否正常工作。05如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。06安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P0736解决方法 翼虎P0736故障码是什么原因

翼虎故障代码P0736详细描述如下:故障的系统范围:无适用车型:翼虎中文含义解释:P0736:倒档传动比错误；英文含义:不了解P0736故障代码:不了解故障的因果:01部件01-01变速器。02状况02-01变速器控制模块未检测到倒档传动比。03症状03-01变矩器离合器未接合。03-02无适应性学习计划。03-03最大管路压力。03-04可能会点亮MIL(故障指示灯)。03-05保持4档。建议和解决方案:01。遵循预诊断。02监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。03清除所有故障诊断码。测试系统是否正常工作。05如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。06安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎汽车故障码P1827排除方法 翼虎P1827故障码怎么解决

翼虎故障代码P1827详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用车型:翼虎中文含义解释:P1827:变速器四驱低速离合继电器对地短路；英文含义:无P1827故障码相关知识:目前无故障；含义解释:01原因01-01 4x4模块(PCM)。原因及解决方法:01调用故障诊断代码01-01，连接诊断工具。01-02执行4x4模块(PCM)自检。您是否调用了任何故障诊断代码？是的，如果故障诊断码1826被调出，转至013。如果故障诊断码1824和/或1827被调出，则转至010。如果所有其他故障诊断码都被调用，则转至症状表。否，转到步骤02。02检查4H静止时的接合情况02-01将模式选择开关从2H切换到4H。02-02在道路上驾驶车辆进行转弯操作，并检查是否有转弯振动。在4小时的休息时间内是否正常工作？是，转到步骤03。否，转到定点测试C. 03检查从2H切换到4H的速度03-01将模式选择开关切换到2H。点火钥匙打开。以16公里/小时(10英里/小时)的速度驾驶车辆，从2H换到4H。03-02停车，切换到2H，以64公里/小时(40英里/小时)的速度驾驶车辆，从2H切换到4H。以16km/h(10mph)加入比以64km/h(40mph)加入4H更正确(或更好)吗？是，转到定点测试B..否，转到步骤04。04检查分动箱离合器线圈锁04-01连接诊断工具。04-02点火钥匙处于on位置。04-03将模式选择开关切换到自动四轮驱动模式。04-04使用诊断工具，指令分动箱离合器接合98%。04-05用起重机提升并支撑车辆。参见第100-02章。04-06转动后传动轴，同时观察前传动轴。当后传动轴转动时，前传动轴是否转动？是，转到步骤05。否，转到步骤08。05检查分动箱离合器线圈分离05-01使用诊断工具指令分动箱离合器接合0%。05-02转动后驱动轴，同时观察前驱动轴。当后传动轴转动时，前传动轴是否转动？可以，经历14步。否，转到步骤06。06检查分动箱(在起重机上)的同步性06-01启动发动机并将模式选择开关切换到2H。06-02将变速器换档杆置于主动档，并将车速提高到16公里/小时(10英里/小时)至24公里/小时(15英里/小时)之间。06-03观察前驱动轴时，将模式选择开关切换到4H。前驱动轴是否开始转动？是，转到步骤07。否，转到步骤14。07检查分动箱分离07-01开关至2H。07-02转动后驱动轴，同时观察前驱动轴。前驱动轴是否转动？可以，经历14步。否，转定点测试B. 08检查电路779(棕色)电压08-01断开:分动箱C350。08-02当激活指令为98%时，测量分动箱C350-8电路779(棕色)、线束侧和分动箱壳体之间的电压。电压是否大于9V？是，结束活动命令。安装一个新的分动箱同步离合器。参见第308-07B节。清除故障诊断码。重复自检。否，转到步骤09。09检查分动箱底盘接地09-01。当激活指令仍为98%时，测量分动箱C350-8电路779(棕色)、线束侧和底盘接地之间的电压。电压是否大于9V？是，结束活动命令。修理分动箱和底盘之间的分动箱接地连接。清除故障诊断码。重复自检。否，结束活动命令。走10步。1检查电路779(棕色)是否对地短路。10-01断开:4x4模块(PCM)C175t。0-02测量分动箱C350-8电路779(棕色)和接地之间的电阻。电阻是否大于10000欧姆？是，转到步骤11。不，修理电路。清除故障诊断码。重复自检。1检查电路779(棕色)是否开路11-01测量分动箱C350-8电路779(棕色)、线束侧和4x4模块(PCM)C175t-49电路779(棕色)以及线束侧之间的电阻。电阻是否小于5欧姆？可以，经历12步。不，修理电路。清除故障诊断码。重复自检。12检查电路779(棕色)是否有电压。12-01当激活指令大于10%时，测量分动箱C350-8电路779(棕色)、线束侧和底盘接地之间的电压。有电压吗？是，结束活动命令。经历13步。否，结束活动命令。安装一个新的分动箱同步离合器。参见第308-07B节。清除故障诊断码。重复自检。1检查电路779(棕色)是否对电源短路。13-01当激活命令为0%时，测量分动箱C350-8电路779(棕色)、线束侧和底盘接地之间的电压。有电压吗？是的，修理电路。清除故障诊断码。重复自检。否，转到步骤14。14检查4x4模块是否正常工作14-01断开所有4x4模块(PCM)连接器14-02检查腐蚀和针脚拔出情况。14-03连接所有4x4模块(PCM)连接器，并确保它们正确就位。14-04操作系统，确认故障仍然存在。故障还存在吗？是，安装新的4x4模块(集成到PCM中)。参见第303-14节。重复自检。没有，此时系统工作正常。故障可能是由松动或腐蚀的接头引起的。清除故障诊断码。重复自检。

翼虎汽车故障码P0717解决方案 翼虎P0717故障码怎么维修

翼虎故障代码P0717详细描述如下:故障属于系统范围:无适用车辆:翼虎中文含义解释:P0717:无涡轮轴转速信号；英文含义:不了解P0717故障代码:不了解故障的因果:01部件01-01涡轮轴转速传感器(TSS)。02状况02-01 PCM(动力控制模块)没有检测到涡轮轴转速传感器(TSS)信号。当OSS信号存在时，没有变速器档位信号。03症状03-01变矩器离合器未接合。03-02 MIL(故障指示灯)可能会亮起。03-03三档机械紧急功能模式。03-04最大管路压力。03-05无适应性学习计划。03-06仅在自动模式下工作。建议解决方案:01。监控相应的PID，确认是否有故障。参见本章中的诊断参数识别(PID)表。02清除所有故障诊断码。03测试系统是否正常工作。04如果故障诊断码再次出现，安装一个新的机电控制单元。05安装新的电子控制单元后，必须刷新到最新的校准程序。

翼虎P0581故障码怎么解决 翼虎故障码P0581是什么故障代码

翼虎故障代码P0581详细描述如下:该故障属于系统范围:目前无适用车型。翼虎中文意思解释:P0581:定速(巡航)控制多功能电路电压高。英文含义:不了解P0581故障代码:不了解故障的原因和影响:01原因01-01 PCM。建议解决方案:01检查速度控制开关电路是否对电压短路01-01点火钥匙在on位置。01-02打开停车灯。01-03测量PCMC175b针脚56电路151(浅蓝色/黑色)的线束侧与接地之间以及PCMC175b针脚57电路848(深绿色/橙色)的线束侧与接地之间的电压。有电压吗？是的，关掉停车灯。转到步骤02。不，关掉停车灯。转到步骤04。02检查电路151(浅蓝色/黑色)和848(深绿色/橙色)是否对电压短路02-01点火钥匙关闭。02-02断开:螺旋弹簧电缆C218b。02-03点火钥匙处于on位置。02-04打开停车灯。02-05测量PCMC175b针脚56电路151(浅蓝色/黑色)线束侧与接地之间的电压；以及PCMC175b针脚57电路848(深绿色/橙色)的线束侧和接地之间的电压。有电压吗？是的，修理故障电路。清除故障诊断码。重复自检。不，关掉停车灯。转到步骤03。03检查螺旋弹簧电缆是否对电压短路03-01点火钥匙处于关闭位置。03-02连接:螺旋弹簧电缆C218b。03-03拆卸驾驶员安全气囊模块。参见第501-20B节。03-04将约束系统诊断工具(418-F403)连接至上螺旋弹簧电缆安全气囊连接器。03-05断开:上部螺旋弹簧电缆。警告:连接电池时，确保车内无人，并且安全气囊模块前方没有任何物体阻挡或设置。不遵守这些操作说明可能会导致人身伤害。连接电池。03-06点火钥匙处于on位置。03-07打开停车灯。03-08测量PCMC175b针脚56电路151(浅蓝色/黑色)线束侧与接地之间的电压；以及PCMC175b针脚57电路848(深绿色/橙色)的线束侧和接地之间的电压。有电压吗？是的，安装新的螺旋弹簧电缆。参见第501-20B节。断开电池。安装驾驶员安全气囊模块。参见第501-20B节。清除故障诊断码。重复自检。不，安装一个新的速度控制开关。参见本章中的速度控制开关-带遥控音响/自动空调控制或速度控制开关-不带遥控音响/自动空调控制。断开电池。安装驾驶员安全气囊模块。参见第501-20B节。清除故障诊断码。重复自检。04检查速度控制开关电路是否存在对地短路04-01点火钥匙处于关闭位置。04-01测量PCMC175b针脚56电路151(浅蓝色/黑色)线束侧与接地之间的电阻；以及PCMC175b针脚57电路848(深绿色/橙色)的线束侧和接地之间的电阻。电阻是否大于10000欧姆？是，转到步骤07。否，转到步骤05。05检查螺旋弹簧电缆是否存在接地短路05-01拆卸驾驶员安全气囊模块。参见第501-20B节。05-02断开:上部螺旋弹簧电缆。05-03测量PCMC175b针脚56电路151(浅蓝色/黑色)线束侧与接地之间的电阻；以及PCMC175b针脚57电路848(深绿色/橙色)的线束侧和接地之间的电压。电阻是否大于10000欧姆？是的，安装新的速度控制开关。参见本章中的速度控制开关-带遥控音响/自动空调控制或速度控制开关-不带遥控音响/自动空调控制。安装驾驶员安全气囊模块。参见第501-20B节。清除故障诊断码。重复自检。否，转到步骤06。06检查电路151(浅蓝色/黑色)和848(深绿色/橙色)是否对地短路。06-01断开:螺旋弹簧电缆C218b。06-02测量PCMC175b针脚56电路151(浅蓝色/黑色)线束侧与接地之间的电阻；以及PCMC175b针脚57电路848(深绿色/橙色)的线束侧和接地之间的电阻。电阻是否大于10000欧姆？是的，安装新的螺旋弹簧电缆。参见第501-20B节。安装驾驶员安全气囊模块。参见第501-20B节。清除故障诊断码。重复自检。不，修理故障电路。安装驾驶员安全气囊模块。参见第501-20B节。清除故障诊断码。重复自检。07检查速度控制开关电路是否存在断路07-01测量PCMC175b针脚56电路151(浅蓝色/黑色)线束侧和PCMC175b针脚57电路848(深绿色/橙色)线束侧之间的电阻。电阻是否在4094和4526欧姆之间？是的，走10步。否，转到步骤08。08检查电路151(浅蓝色/黑色)和848(深绿色/橙色)是否开路。08-01断开:螺旋弹簧电缆C218b。08-02测量PCMC175b针脚56电路151(浅蓝色/黑色)线束侧与螺旋弹簧电缆C218b针脚4电路151(浅蓝色/黑色)线束侧之间的电阻；以及PCM C175b针脚57电路848的线束侧(深绿色/橙色)和螺旋弹簧电缆C218a针脚5电路848的线束侧(深绿色/橙色)之间的电阻。电阻是否小于5欧姆？是，转到步骤09。不，修理故障电路。清除故障诊断码。重复自检。09检查螺旋弹簧电缆09-01拆卸驾驶员安全气囊。参见第501-20B节。09-02断开:上部螺旋弹簧电缆。09-03测量上螺旋弹簧电缆针脚2部件侧和螺旋弹簧电缆C218b针脚5部件侧之间的电阻；以及上部螺旋弹簧电缆引脚3部件侧和螺旋弹簧电缆C218b引脚4部件侧之间的电阻。电阻是否小于5欧姆？是的，安装新的速度控制开关。参见本章中的速度控制开关-带遥控音响/自动空调控制或速度控制开关-不带遥控音响/自动空调控制。测试系统是否正常工作。不，安装新的螺旋弹簧电缆。参见第501-20B节。安装驾驶员安全气囊模块。参见第501-20B节。清除故障诊断码。重复自检。10检查PCM是否正常工作10-01断开所有PCM接头。10-02检查腐蚀和销拔出情况。10-03连接所有PCM连接器，并确保连接器正确就位。10-04操作系统，确认故障仍然存在。故障还存在吗？是的，安装新的电源控制模块。参见第303-14节。安装驾驶员安全气囊。参见第501-20B节。没有，此时系统工作正常。故障可能是由松动或腐蚀的接头引起的。安装驾驶员安全气囊。参见第501-20B节。清除故障诊断码。重复自检。

翼虎汽车故障码P1826解决方案 翼虎P1826故障码怎么维修

翼虎故障代码P1826详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用的车型:翼虎中文含义解释:P1826:四驱变速器低速离合继电器对蓄电池短路英文含义:目前不了解P1826故障代码:目前没有故障含义分析:01原因01-01 4x4模块(PCM)。原因及解决方法:01调用故障诊断代码01-01，连接诊断工具。01-02执行4x4模块(PCM)自检。您是否调用了任何故障诊断代码？是的，如果故障诊断码1826被调出，转至013。如果故障诊断码1824和/或1827被调出，则转至010。如果所有其他故障诊断码都被调用，则转至症状表。否，转到步骤02。02检查4H静止时的接合情况02-01将模式选择开关从2H切换到4H。02-02在道路上驾驶车辆进行转弯操作，并检查是否有转弯振动。在4小时的休息时间内是否正常工作？是，转到步骤03。否，转到定点测试C. 03检查从2H切换到4H的速度03-01将模式选择开关切换到2H。点火钥匙打开。以16公里/小时(10英里/小时)的速度驾驶车辆，从2H换到4H。03-02停车，切换到2H，以64公里/小时(40英里/小时)的速度驾驶车辆，从2H切换到4H。以16km/h(10mph)加入比以64km/h(40mph)加入4H更正确(或更好)吗？是，转到定点测试B..否，转到步骤04。04检查分动箱离合器线圈锁04-01连接诊断工具。04-02点火钥匙处于on位置。04-03将模式选择开关切换到自动四轮驱动模式。04-04使用诊断工具，指令分动箱离合器接合98%。04-05用起重机提升并支撑车辆。参见第100-02章。04-06转动后传动轴，同时观察前传动轴。当后传动轴转动时，前传动轴是否转动？是，转到步骤05。否，转到步骤08。05检查分动箱离合器线圈分离05-01使用诊断工具指令分动箱离合器接合0%。05-02转动后驱动轴，同时观察前驱动轴。当后传动轴转动时，前传动轴是否转动？可以，经历14步。否，转到步骤06。06检查分动箱(在起重机上)的同步性06-01启动发动机并将模式选择开关切换到2H。06-02将变速器换档杆置于主动档，并将车速提高到16公里/小时(10英里/小时)至24公里/小时(15英里/小时)之间。06-03观察前驱动轴时，将模式选择开关切换到4H。前驱动轴是否开始转动？是，转到步骤07。否，转到步骤14。07检查分动箱分离07-01开关至2H。07-02转动后驱动轴，同时观察前驱动轴。前驱动轴是否转动？可以，经历14步。否，转定点测试B. 08检查电路779(棕色)电压08-01断开:分动箱C350。08-02当激活指令为98%时，测量分动箱C350-8电路779(棕色)、线束侧和分动箱壳体之间的电压。电压是否大于9V？是，结束活动命令。安装一个新的分动箱同步离合器。参见第308-07B节。清除故障诊断码。重复自检。否，转到步骤09。09检查分动箱底盘接地09-01。当激活指令仍为98%时，测量分动箱C350-8电路779(棕色)、线束侧和底盘接地之间的电压。电压是否大于9V？是，结束活动命令。修理分动箱和底盘之间的分动箱接地连接。清除故障诊断码。重复自检。否，结束活动命令。走10步。1检查电路779(棕色)是否对地短路。10-01断开:4x4模块(PCM)C175t。0-02测量分动箱C350-8电路779(棕色)和接地之间的电阻。电阻是否大于10000欧姆？是，转到步骤11。不，修理电路。清除故障诊断码。重复自检。1检查电路779(棕色)是否开路11-01测量分动箱C350-8电路779(棕色)、线束侧和4x4模块(PCM)C175t-49电路779(棕色)以及线束侧之间的电阻。电阻是否小于5欧姆？可以，经历12步。不，修理电路。清除故障诊断码。重复自检。12检查电路779(棕色)是否有电压。12-01当激活指令大于10%时，测量分动箱C350-8电路779(棕色)、线束侧和底盘接地之间的电压。有电压吗？是，结束活动命令。经历13步。否，结束活动命令。安装一个新的分动箱同步离合器。参见第308-07B节。清除故障诊断码。重复自检。1检查电路779(棕色)是否对电源短路。13-01当激活命令为0%时，测量分动箱C350-8电路779(棕色)、线束侧和底盘接地之间的电压。有电压吗？是的，修理电路。清除故障诊断码。重复自检。否，转到步骤14。14检查4x4模块是否正常工作14-01断开所有4x4模块(PCM)连接器14-02检查腐蚀和针脚拔出情况。14-03连接所有4x4模块(PCM)连接器，并确保它们正确就位。14-04操作系统，确认故障仍然存在。故障还存在吗？是，安装新的4x4模块(集成到PCM中)。参见第303-14节。重复自检。没有，此时系统工作正常。故障可能是由松动或腐蚀的接头引起的。清除故障诊断码。重复自检。

翼虎汽车故障码P1815维修方法 翼虎P1815故障码怎么维修

翼虎故障代码P1815的详细介绍如下。 故障所属系统范围：无适用车型：翼虎中文语义解释： P1815 :变速器四轮驱动模式选择为接地短路英文含义： P1815故障代码相关知识：无故障语义分析： 01原因01-01 4x4模块(PCM )。 故障原因及解决方法： 01检查是否有故障诊断代码01-01连接诊断工具。 运行01-024x4模块(PCM )车载自检。 要调用故障诊断代码吗？ 是的，调用故障诊断代码P1812，进行05。 调用故障诊断代码P1815后，进行07。 调用故障诊断代码P1867或P1891后进行15。 调用故障诊断代码P1849、P1853、P1857或P1861后进行17。 调用故障诊断代码P1820或P1828后进行26。 调用故障诊断代码P1822或P1830后进行28。 不，进行02步。 02检查点火开关状态PID (参数识别) 02-01点火钥匙是否位于ON位置。 点火开关的状态PID (参数识别)。 点火开关PID (参数识别)是否与点火开关的位置一致？ 是的，进行03个步骤。 不，检查点火开关。 请参阅章节413-00。 故障修理后，清除故障诊断代码。 重复自检。 03模式选择开关(MSS )位置PID )参数识别) 03-01检查点火钥匙是否在OFF位置。 03-02连接诊断工具。 点火钥匙在ON位置。 按03-03循环模式选择开关的位置监测各模式选择开关PID (参数识别)。 模式选择开关参数识别是否与各开关位置一致？ 是的，进行08步。 不，进行04步。 04检查模式选择开关04-01点火钥匙是否位于OFF位置。 04-02断开：模式选择开关C284。 在所有开关位置切换04-03模式选择开关C284的端子2和3之间的电阻时进行测量。 请参考下表。 电阻值符合规格吗？ 是的，进行05步。 不，安装新的模式选择开关。 清除故障诊断代码。 重复自检。 05检查电路682 (深蓝色)和780 (深蓝色)是否断开05-01测量模式选择开关C284-2、线束侧和4x4模块(PCM ) C175b-31、线束侧电路682 )蓝色)之间的电阻。 05-02测量模式选择开关C284-3、线束侧和4x4模块(PCM ) C175b-32、线束侧电路780 (深蓝色)之间的电阻。 电阻小于5欧姆吗？ 是的，进行06步。 不，修理受影响的电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 06检查电路682 (深蓝色)和780 (深蓝色)是否针对电压短路06-01测量了模式选择开关C284-2、线束侧和接地之间的电压。 测量06-02模式选择开关C284-3、线束侧和接地之间的电压。 电压大于9V吗？ 是的，修理受影响的电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 不，进行07步。 07检查电路682 (深蓝色)和780 (深蓝色)是否针对接地短路07-01测量了模式选择开关C284-2、线束侧和接地之间的电阻。 测量07-02模式选择开关C284-3、线束侧和接地之间的电阻。 电阻大于10000欧姆吗？ 是的，前进29步。 不，修理受影响的电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 检查084H旋转振动08-01，将模式选择开关切换为4h。 08-02在干燥坚硬的路面上开车转向。 转向时是否发生了旋转振动？ 是的，前进11步。 不，进行09步。 09检查分动箱的接合09-01，抬起车辆进行支撑。 请参阅章节100-02。 09-02转动后驱动轴。 观察09-03前驱动轴。 前驱动轴在旋转吗？ 是的，前进10步。 不，进入步骤13。 10集成轮接头检查注意：下一步，发动机必须怠速运行，为集成轮接头/分离提供必要的真空。 启动10-01发动机，使其怠速运转。 左前车轮向前旋转一周，再向后旋转一周，同时观察左前轴和万向节。 10-02右前车轮向前旋转1圈，再向后旋转1圈，同时观察右前轴和万向节。 前轴在旋转吗？ 是的，检查所有传动系紧固件是否存在并紧固在规范扭矩上。 有关前半轴的详细诊断，请参阅章节205-00。 不，转到定点测试b。 11检查集成车轮端分离11-01模式选择开关切换至2H。 11-02左前车轮向前旋转1圈，再向后旋转1圈，同时观察前轴和万向节。 11-03右前车轮向前旋转1圈，再向后旋转1圈，同时观察右前轴和万向节。 前半轴和万向节在旋转吗？ 是的，转到定点测试b。 不，进入步骤12。 12用检查分动箱分离12-01升降机抬起车辆。 请参阅章节100-02。 12-02旋转前传动轴，同时观察前传动轴。 前驱动轴在旋转吗？ 分动箱的板接触位置PID (参数识别)检查系统是否正常工作。 不，进入步骤13。 13检查分动箱盖板接触位置PID (参数识别) 13-01连接诊断工具。 监视13-02分动箱的接触板位置PID (参数识别)。 注意：电机位置读取困难时，用主动指令向分动箱的电机接触板位置反馈电路接通电压。 将模式选择开关从2H切换到4H。 分动箱接触板PID (参数识别)是否指示4H？ 是的，前进30步。 不，进入步骤14。 14分动箱换档电机操作14-01从分动箱上拆下分动箱换档电机，保持导线接头的连接。 一边将14-02模式选择开关从2H切换到4H，一边观察分动箱的换档电机。 分动箱的换档马达是否从2H位置旋转到4H位置？ 是的，前进30步。 不，进入步骤15。 15检查电路770 (白)、771 (紫/黄)、764 (褐色/白)、763 (橙/白)和电路762 (黄/白) )是否断开15-01点火钥匙处于OFF位置。 15-02中断：分动箱C350。 15-03中断： 4x4模块(PCM ) C175t。 测量15-044x4模块(PCM ) C175t、线束侧和分动箱C350以及线束侧之间的以下电路的电阻： 电阻小于5欧姆吗？ 是的，前进16步。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 16检查电路770 (白) 771 (紫/黄) 764 (褐色/白) 763 (橙/白)和电路762 (黄/白)对电压短路16-01测量4x4模块(PCM ) C175t，线束侧和接地清除故障诊断代码。 重复自检。 不，进入步骤17。 17检查电路770 (白) 771 (紫/黄) 764 (褐色/白) 763 (橙/白)和电路762 (黄/白)对接地17-01测量4x4模块) PCM ) C175t，线束侧和接地之间的以下不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 18检查换档电机是否有内部接地短路，测量18-01换档电机C350针脚2、3部件侧和接地之间的电阻。 电阻大于10000欧姆吗？ 是的，前进19步。 不，安装新分动箱的换档马达。 清除故障诊断代码。 重复自检，然后进行29个步骤。 19检查主动指令期间电路777 (黄)和778 (橙)是否通电19-01诊断工具进入主动指令模式) 19-02顺时针分动箱换档电机继电器的主动指令逆时针进入分动箱换档电机继电器的启动命令ON和OFF，测量分动箱C350-4电路777 (黄)、线束侧和接地之间的电压。 命令电路电压是否在9V以上？ 是的，安装新分动箱的换档马达。 清除故障诊断代码。 重复自检，然后进行29个步骤。 不，前进20步。 检查20顺时针/逆时针继电器电路上电压20-01点火钥匙是否处于OFF位置。 20-02断开：顺时针(CW )继电器C1129。 20-03关：逆时针(CCW )继电器C1173。 测量20-04顺时针马达继电器C1129-2电路704 (深绿色/浅绿色)、线束侧和接地之间的电压。 测量20-05逆时针马达继电器C1173-2电路704 (深绿色/浅绿色)、线束侧和接地之间的电压。 电压在9V以上吗？ 是的，进入步骤21。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 测量21顺时针/逆时针继电器接地电路21-01顺时针马达继电器C1129-1电路57b (黑色)、线束侧和接地之间的电阻。 测量21-02逆时针马达继电器C1173-1电路57a (黑)线束侧和接地之间的电阻。 电阻小于5欧姆吗？ 是的，进入步骤22。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 22检查顺时针/逆时针继电器控制电路22-01，使用诊断工具主动命令，指示电机顺时针(低速至高速)和逆时针(高速至低速)。 22-02顺时针(低速至高速)或逆时针(高速至低速)指示时，测量顺时针继电器C1129-1电路975 (棕色/黄色)和接地之间的电阻。 以及逆时针继电器C1173-1电路976 (橙色)和接地之间的电阻。 使换档电机向该方向旋转时，对应继电器的针脚1是否接地？ 电阻在5欧姆以下吗？ 是的，进入步骤23。 不，进入步骤26。 23检查电路777 (黄)和电路778 (橙)是否断开，23-01点火钥匙是否处于OFF位置。 23-02 off :顺时针马达继电器C1129。 23-03关：逆时针马达继电器C1173。 测量23-04分动箱C350-4电路777 (黄)、线束侧和逆时针电机继电器C1173-3电路777 (黄)线束侧之间的电阻； 以及分动箱C350-7电路778 (橙色)、线束侧和顺时针马达继电器C1129-3电路778 (橙色)、线束侧之间的电阻。 电阻小于5欧姆吗？ 是的，前进24步。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 24检查电路777 (黄)和电路778 (橙)与电源短路的点火钥匙是否在ON位置24-01，点火钥匙是否在ON位置。 测量24-02分动箱C350-4电路777 (黄)、线束侧和接地之间的电压； 以及分动箱C350-7电路778 (橙色)、线束侧和接地之间的电压。 电压大于9V吗？ 是的，修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 不，进入步骤25。 25检查电路777 (黄)和电路778 (橙)对于接地短路25-01，点火钥匙是否处于OFF位置。 测量25-02分动箱C350-4电路777 (黄)、线束侧和接地之间的电阻； 以及分动箱C350-7电路778 (橙色)、线束侧和接地之间的电阻。 电阻大于10000欧姆吗？ 是的，安装新继电器。 清除故障诊断代码。 重复自检。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 26检查继电器控制电路975 (棕色/黄色)和电路976 (橙色)是否断开26-01断开： 4x4模块) PCM ) C175b。 测量26-024x4模块(PCM ) C175b-14电路975 (棕色/黄色)、线束侧和顺时针电机继电器C1129-1电路975 (棕色/黄色)、线束侧之间的电阻； 以及4x4模块(PCM ) C175b-15电路976 )橙)、线束侧和逆时针马达继电器C1173-1电路976 )橙)、线束侧之间的电阻。 电阻小于5欧姆吗？ 是的，前进27步。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 27检查电路975 (棕色/黄色)和电路976 (橙色)相对于接地短路27-01点火钥匙是否处于OFF位置。 测量27-024x4模块(PCM ) C175b-14电路975 )棕色/黄色)、线束侧和接地之间的电阻； 和4x4模块(PCM ) C175b-15电路976 )橙)、线束侧和接地之间的电阻。 电阻大于10000欧姆吗？ 是的，前进28步。 不，我要修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 28检查电路975 (棕色/黄色)和电路976 (橙色)相对于电源短路28-01点火钥匙是否处于ON位置。 测量28-024x4模块(PCM ) C175b-14电路975 )棕色/黄色)、线束侧和接地之间的电压； 和4x4模块(PCM ) C175b-15电路976 )橙)、线束侧和接地之间的电阻。 电压大于9V吗？ 是的，修理电路。 清除故障诊断代码。 重复自检。 不，进入步骤29。 29检查并根据需要清洁要再现故障的29-014x4模块(PCM )和顺时针/逆时针继电器及相关连接器。 驾驶29-02车辆，试图再现反映的故障。 还有障碍吗？ 是的，安装新的4x4模块(PCM )。 请参照章303-04。 重复自检。 不，清除故障诊断码。 重复自检。 30手动将分动箱切换到4H30-01，从分动箱上拆下分动箱的换档电机。 使用适当的扳手，将换档凸轮转到4H位置。 一边转动传动轴，一边观察前传动轴。 分动箱切换到4H，前传动轴在旋转吗？ 是的，前进31步。 不，我要修理分动箱。 请参阅章节308-07B。 31检查分动箱进行模式切换所需的力矩31-01，用手转动换档凸轮，转到4L、n、4H的位置。 测量转换所需的力矩。 切换所需的力矩是否在45nm(33lb-ft )以下？ 是的，前进32步。 不，我要修理分动箱。 请参阅章节308-07B。 32手动将分动箱切换到2H32-01，将换档拨到2H位置。 32-02旋转前传动轴，同时观察前传动轴。 分动箱切换到2H，前驱动轴不旋转吗？ 是的，前进33步。 不，我要修理分动箱。 请参阅章节308-07B。 33手动将分动箱切换到4L33-01，用手将换档凸轮旋转到4L位置。 一边转动传动轴，一边观察前传动轴。 分动箱切换到4L，前传动轴在旋转吗？ 是的，安装新的4x4换档电机，然后转到步骤29。 不，我要修理分动箱。 请参阅章节308-07B。