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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这个只要测到凸轮轴电磁阀上面有供电跟信号线,这种情况一般都是凸轮轴电磁阀本身的问题 建议:把进排电磁阀对调一下位置,看一下故障码有没有变化 以上故障诊断是根据1我25年汽车维修现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大师用户YRGAY3
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技师张满辉
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大师用户YRGAY3有的
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大师用户YRGAY3一根线5v一根线是电瓶电压
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技师张满辉
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大师用户YRGAY3好的看看
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技师张满辉行
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大师用户YRGAY3
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大师用户YRGAY3这个是凸轮轴电磁阀对吗
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技师张满辉
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技师张满辉是的
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技师张满辉
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大师用户YRGAY3
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大师用户YRGAY3这种电磁阀怎么测试
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户YRGAY3电脑动作测试进哪个,它没有凸轮轴的
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技师张满辉
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大师用户YRGAY3没的
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技师张满辉
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技师张满辉故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师张满辉
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技师张满辉你好,你这边可能太忙了,咱们这个沟通时间有限制,为了避免你找不到我,请你添加我的官方微信我会一如既往的为你提供服务,不会因为时间到了就终止服务,都是做修理行业的能免费帮助你我就尽量帮助你。
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技师张满辉这是我的个人官方微信,请你添加一下,我拉个4s店技术总监过来给你看一下,简单的问题免费告诉你,涉及列费用的问题可以跟他协商一下,最终的目的是把问题解决掉。
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技师张满辉您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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大师用户YRGAY3这只有一个
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大师用户YRGAY3执行器
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户YRGAY3对
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技师张满辉
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大师用户YRGAY3
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大师用户YRGAY3这个码消不掉
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大师用户YRGAY3
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大师用户YRGAY3拔掉插头报故障
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技师张满辉
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大师用户YRGAY3他这个插头两根线的信号线打火还是搭地
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大师用户YRGAY3试灯不亮,试电笔测试有电呢
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大师用户YRGAY3插头到电脑也试过了,没有问题
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户YRGAY3好的
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技师张满辉感谢你使用汽车大师!祝你生活愉快!
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现代胜达2.0t故障现象是加速无力,高速上出现两次加油不走车,现在的故障现象是加速无力,然后把故障码删除熄火再加速可以正常,两脚油门后,之后又无力。故障码是p2565涡轮增压增压控制位置传感器A电路与电源短路和p0237涡轮增压增压传感器A电路电压低,上次跑完高速还报了一个增压压力过高现在没有了,废气门执行器已经换了,旧的执行器信号线和执行器分开后是4.8v,新的执行器发货过来了然后杆子已经和执行器取掉了测信号电压还是4.8v你好,通过您的整个现象描述来说建议你按照我给你发的图片把这个检查一下,看他们的比值是不是能够相对应,另外的话重点把搭铁线现在检查一下看电阻是否过大,有没有虚接。
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10款现代胜达2.4,加不起油,空档加油不到2000转上不去,D档跑不起来,加不起油,只能怠速跑,故障码P0107进气支管绝对压力/气压电路低输入,目前已清洗节气门,检查压力传感器电路,更换三元催化根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你说的故障加速无力,首先排除这个故障代码,然后检查测量一下气缸压力,燃油压力是否正常! 建议:检查一下进气压力传感器线路,测一下汽油压力是否正常,正常是3.5个压力! 测量一下气缸压力,检查下正时! 还有检查一下排气有没有赌塞! 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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胜达2013年,排量2.4跑了14万公里。车主进店修车反应车跑不起来,链接电脑诊断无任何故障码上路试车汽车表现为加速无力闷声,发动机在2000转速上不去车速非常底自动变速箱手动可以变档,更换火花塞推测油路问题更换底压油泵高压油泵问题依旧,怀疑进气不畅清洗进气支管节气门,发动机闷声拆下排气支管三元催化试车问题依旧,检查发动机正时无异常,发动机怠速时转速保持在700转一切正常怠速加油门时发动机转速上不去闷声。望各位大神请教!!拆卸缸盖拆卸气门磨损和积碳情况,如果严重就需要大修发动机
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您好,我的是现代胜达2.0t7座版,我车换完新的高压油泵就会报码报 燃油压力调节器1控制电路电压低 然后深踩油门,急加速的话的速度提不上去,车就前后一耸一耸的,换回旧的油泵就不报码了什么故障都没有,换新的喷油嘴四个缸随机缺缸,再换回旧喷油嘴就不缺缸了,再就是我的发动机怠速在700多转左右,到不了800转,发动机原地怠速的时候,它会过一会儿抖一下,过一会儿抖一下这种的,有的时候一着车发动机就会一直抖,但是用电脑检测它不缺缸,所有数据都是正常,还有就是冬天起车不好,车着了之后,发动机转速会在8 9百转发动机的声音也不对,过个十来秒之后,它会突然一声转速到2000转,发动机声音也正常,冬天起车排气管冒黑烟得冒一分多钟,完事之后就是白色的雾气加黑烟特别大,天热乎了,发动机就好启动了一下就着,但是它的转速特别高,在一千八九转左右原地热车热个十来分钟转速还是在一千二三百转左右,开上车走一会儿转速就下来了不到800转700多转,测试喷油嘴不漏油说喷油量有点大,高压油泵也不漏油,我前十来天给车做保养换了个机油,现在车机油增多,机油尺的上限位还要再多出两公分左右,车喷油嘴,高压油泵不漏油也不漏水客户的需求问题已沟通
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我的车是15款全新胜达2.4四驱自动顶配,目前行驶了54000公里,一直是我个人驾驶,保养都是按时去4S店做,无故障无事故无维修经历,一直是市区上下班使用,路况良好,行驶的路线也比较固定,夏季正常开空调的油耗高的话也就是13多一点,一直也比较稳定。5月在4S店常规保养按他们的要求还做了燃烧室除碳和三元催化清洗,打吊瓶方式,当天就发现油耗明显增高,此后油耗就非常离谱,怠速可以发现平均油耗自己不停的上升,最高都能到18,去4S店两次,连电脑没有故障码,检查了碳罐,节气门,前氧都没查到问题,上周跑了一趟长途,在高速上巡航的油耗非常不错,回到市区后,油耗又高了,完整的一箱油,只能跑300公里,原先正常的时候,至少都能跑到400多,想请问一下专家,还有可能是什么原因导致的高油耗?我自己一直都怀疑是钱前氧有问题,店里面连电脑说是好的,拆下来看也是灰色的,一直以来动力反应都还不错,和原先没有什么变化,轮胎的胎压一直也都保持在车标要求的2.3以上,配图是我自己连接obd的一些参数供参考。你好,汽车油耗增加,建议主要从以下几个部位检查排除!1.发动机积碳过多,火花塞。2.前后氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 仪表油耗指示参考,怠速油耗就是偏高的!
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进口胜达,发动机水温过高,发动机噪音很大,报故障码发动机电脑故障代码问题,需要检查一下排气凸轮轴位置传感器插头的供电电源和打铁是否正常,测量凸轮轴位置传感器信号电压是都正常,可以对比一下进气凸轮轴位置传感器插头电压,打铁,和信号电压,如果和进气凸轮轴位置传感器插头的电压不同,需要检查一下凸轮轴位置传感器插头是否虚接,和发动机连接线路是否存在虚接短路断路现象,检查一下发动机电脑针脚是否虚接,如果线路插头没有任何问题,可以倒换一下进气凸轮轴位置传感器,测试一下故障代码会不会报进气凸轮轴位置传感器故障,如果不会报,需要读取发动机电脑数据,看下进气凸轮轴和排气系统位置传感器的目标位置数据和实际位置数据,在怠速和加速状态下对比这两组数据是否一致,如果数据不一致需要检查一下正时系统,查看机油压力是否正常,进排气凸轮轴电磁阀是否正常,进排气凸轮轴电磁阀油道是否堵塞,正时链条记号是否跳齿等问题!
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换了正时,进排轮,电磁阀。故障依旧。1.6T根据描述的故障提示 我给您诊断思路是 建议: 车辆问题,需要读取发动机电脑数据,查看一下凸轮轴目标位置和实际位置数据,在怠速和加速的时候对比一下这组数据有没有差距,如果有差距说明正时系统有问题,需要先测量一下机油压力,看下机油压力是否正常,查看电磁阀油道压力,把排气电磁阀拆下来,看在在启动车辆后,机油压力是否正常,如果油道压力没有问题,用解码仪驱动测试一下电磁阀,查看电磁阀是否可以正常驱动,是否存在卡滞不工作,连续驱动测试几次,查看每一次的工作情况!如果电磁阀没有别的问题,需要查看一下排气凸轮轴链轮是否存在问题!以上故障诊断是根据我 10多年 维修现代经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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13年现代胜达2.0t p0016故障码点亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题,先用解码仪读取发动机电脑数据查看进气凸轮轴的目标位置和实际位置数据看下在怠速和加速状态下,这两组数据是否一致,如果不一致说明正时系统存在问题,先把进气测的电磁阀用解码仪驱动测试一下,看下能不能正常工作,连续驱动测试几次,看下每一次是否可以正常工作!如果没有问题,测量一下进气电磁阀的电阻,如果电阻也没有问题,检查测量一下机油压力是否正常,如果机油压力正常,在确定一下进气气电磁阀油道压力是否正常,把电磁阀拆下来,用手堵住电磁阀安装位置孔,感受一下机油压力,如果机油压力也正常,就需要核对一下正时链条记号,看下正时链条记号是否正确,如果确定记号没有问题,看下凸轮轴信号轮是否变形,如果也没有问题,就需要确定一下链轮是否存在问题! 以上故障诊断是根据我 10多年年 维修 现代品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大哥还是报这个故障,该怎么办?根据故障码首先确定是正时系统存在故障。技师也描述了加速没有劲。 有两个方向机械和电路问题。(在机械没有问题的情况下再去排除电路故障) 机械:1.清楚故障码看会不会重现故障码(有证明是确实纯在的故障) 2.看正时简单方法 接上真空表看指针摆动。如果摆动厉害真空度低那就是机械故障了…(真空度不能低于60KPA、有VVT链轮的还得测机油压力机油压力是1bar以上就行、链轮链条长度、链轮松况度不能有明显松况)机械就这些了。 3.电路问题首先怠速真空度会稳得很(除了电磁阀问题)电路我们也用电路图查验了没问题,就是不晓得用示波器是什么样的一个波形。如果信号线路到电脑板都没问题,那么(要排除插头故障)可以把传感器拆下来通上电万用表对负极测信号变化,拿个扳手靠近拿开,电压信号应该是5V、0V变化不是就是传感器有问题。凸轮轴信号也是一样的有电路图照着来。 最后就是干扰了,拿万用表打到直流档测试线全拔了打着车把万用表在点火线圈附近走一下如果有电流波动就证明有干扰,有干扰是火花塞问题。把外围电路都排除完了,剩下就是电脑板内部电路了。只能帮你到这里,有不足还请原谅……
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北京现代全新胜达怠速抖动,电脑检测故障码U1112你好,发动机怠速抖动,首先检查节气门脏不脏,检查发动机火花塞点火线圈工作是否正常。建议清洗节气门更换火花塞。
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起亚瑞纳凸轮轴位置传感器故障,起亚狮跑凸轮轴位置传感器a电路故障
起亚瑞纳凸轮轴位置传感器故障,起亚狮跑凸轮轴位置传感器a电路故障起亚瑞纳和起亚狮跑,作为起亚汽车旗下的两款车型,凸轮轴位置传感器故障是其中一个常见的问题。这一问题可能会导致车辆出现性能降低、动力不足或
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2023-09-21
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凸轮轴传感器12v与5v的区别,凸轮轴传感器与曲轴传感器的区别?
凸轮轴传感器12v与5v的区别在汽车领域,凸轮轴传感器是一个重要的组件,它负责检测凸轮轴的位置和速度,并将信息传递给发动机控制单元(ECU)。凸轮轴传感器通常有两种工作电压:12V和5V。那么,这两种
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2023-09-21
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凸轮轴位置传感器a电路故障,凸轮轴位置传感器A电路故障1排
凸轮轴位置传感器A电路故障汽车发动机的正常工作离不开各种传感器的准确检测和数据反馈。其中,凸轮轴位置传感器A(Camshaft Position Sensor A)在引擎控制单元(ECU)中具有重要作
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2023-09-21
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v348凸轮轴传感器线路,p0343凸轮轴传感器线路电压太高
什么是v348凸轮轴传感器线路?在汽车领域,凸轮轴传感器是引擎管理系统中的重要组成部分。v348凸轮轴传感器线路是指与凸轮轴传感器相关的线路和电路。凸轮轴传感器通过检测发动机凸轮轴的位置和速度,提供准
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2023-09-18
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新宝来凸轮轴位置传感器故障,凸轮轴位置传感器电路故障
新宝来凸轮轴位置传感器故障,凸轮轴位置传感器电路故障凸轮轴位置传感器是现代汽车发动机中的重要部件之一,它负责监测凸轮轴的运动状态,并将相关数据传输给发动机控制单元(ECU)。然而,由于长时间的使用或者
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2023-09-18
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本田凸轮轴位置传感器故障,本田凸轮轴位置传感器b电路间歇性故障
本田凸轮轴位置传感器故障本田凸轮轴位置传感器是现代汽车引擎系统中的关键组件之一。它的主要功能是监测凸轮轴的位置和转速,并将这些信息传输给发动机控制单元(ECU)。然而,由于长时间的使用,这个传感器可能
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2023-09-18
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怎么检查凸轮轴位置传感器,怎么检查凸轮轴位置传感器线路好坏
如何检查凸轮轴位置传感器及线路在汽车的发动机系统中,凸轮轴位置传感器扮演着至关重要的角色。它负责监测凸轮轴的位置和转速,并将这些信息传输给发动机控制单元(ECU)。如果凸轮轴位置传感器出现故障,可能会
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2023-09-21
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福特凸轮轴传感器第一排,江铃福特全顺凸轮轴传感器在哪里
福特凸轮轴传感器第一排福特凸轮轴传感器是现代汽车引擎控制系统中至关重要的组件之一。它负责监测凸轮轴的转动,并将数据传输给车辆的电子控制单元(ECU)。江铃福特全顺也使用了凸轮轴传感器来确保引擎的正常运
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2023-09-18
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凸轮轴传感器无信号是什么问题,凸轮轴传感器信号不可信是什么意思
凸轮轴传感器无信号是什么问题在汽车中,凸轮轴传感器是一个非常重要的组件,它负责检测凸轮轴的位置和转速,以控制引擎的点火和喷油系统。然而,有时候我们可能会遇到凸轮轴传感器无信号的问题,这会导致引擎工作不
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2023-09-21
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东风天锦凸轮轴传感器位置,东风天锦左前轮速传感器开路
东风天锦凸轮轴传感器位置,东风天锦左前轮速传感器开路简介东风天锦是一款颇具人气的汽车品牌,凸轮轴传感器位置及左前轮速传感器故障是可能出现的问题。本文将为您介绍东风天锦凸轮轴传感器位置以及左前轮速传感器
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2023-09-21