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技师张满辉你好,根据你的描述,这个主要先看一下变速箱和发动机里面有没有报故障代码。这个如果没有报故障代码的话,可以去刷ecu提升一下驾驶的感受降低顿挫感。
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技师张满辉你好,根据你的描述,这个主要先看一下变速箱和发动机里面有没有报故障代码。这个如果没有报故障代码的话,可以去刷ecu提升一下驾驶的感受降低顿挫感。
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H**i可是4s店都没说要升级,只是说这车就这样,动力小什么的,
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H**i去4s还是其他维修店?!
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技师张满辉
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技师张满辉
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H**i关键是超车时降档不积极,,差点出事故,,踩了油门车子不走,,动力输出迟滞
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技师张满辉
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技师张满辉
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H**i说白了就是最好不去升级,省的再出什么问题,这车就是因为动力和变速箱太次了
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技师张满辉对的
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技师张满辉
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技师张满辉你好,你这边可能太忙了,咱们这个沟通时间有限制,为了避免你找不到我,请你添加我的官方微信我会一如既往的为你提供服务,不会因为时间到了就终止服务,都是做修理行业的能免费帮助你我就尽量帮助你。
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技师张满辉您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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您好 别克昂科威17款20T双离合,目前开了5万公里,在1万多公里就出现换挡顿挫,目前已经去4S店刷变速箱程序3次了,但是刷完后出现踩刹车在降档的过程中,发动机转速会突然升高,4S店是说这个是补油门,因为当前转速跟档位不匹配,请问这个是否能解决?这个情况在新车上都会有。不过会随着使用越来越突出。但这种情况并不是故障,只能解释为正常现象。
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您好,刘总监: 17年昂科威20T双离合车型,常见问题:冷车异响,顿挫,1-3档换挡转速高等 车子目前5万公里,城市道路低速挡顿挫,尤其2档升3档顿挫明显,发动机声音大。跟开手动挡一样,第三档换挡不积极,2千多转了还不跳档,一直踩油门有时候能升到2500转以上,能明显听到发动机怒吼声,轻轻松油门才会跳档,转速回落。期间学习过换挡逻辑3次,也换过变速箱油,请问是什么问题?谢谢!您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,新机油能是发动机工作性能更良好,更匹配变速箱。之所以换完机油能好一阵子是因为你的双离合器坏的并不严重,只是轻微,稍微有点改变就好了,但是本身是有磨损的,所以到了磨损极限的时候,再换机油也没有短暂好的效果了。所以暂时可以先开着,后期考虑更换套装。双离合器使用时间短这个现在还不能避免
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昂科威14款2.0T的四驱车,最近低速(10km以下吧)左右打方向有很震耳的嗡嗡声,特别是左打方向(打方向都要稍微多打一点,不打死)D档这样, 挂空挡里声音就没有了,倒挡也没有。。感觉行驶的时候也会有嗡嗡声 速度起来了感觉不明显,但是能感觉到嗡嗡得震耳声音。。。。 问题2 还有就是起步的时候油门稍微急一点,就会咚的一声 冲击一下。。缓慢踩刹车停车也是 也会咚的一声,也有冲击感。。。 这种情况好像是上次循环机换完变速箱油以后更明显,之前有顿挫感没这么强烈。。 最近就是起步停车都能感觉冲击,还咚的一声。。行驶过程中换挡也能感觉到顿挫但不是很明显。 这种情况是变速箱的问题吗?大概是什么的问题那你这声音基本上就是变速箱跟分动箱里面有问题,建议先把变速油放出来检查一下,吧汽车顶起来跑听变速箱和分动箱内部的声音
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14款28t豪华版,昂克威,在行驶中突然出现四驱系统关闭,ACC自适应巡航关闭,动力突然下降,同时转速表和里程表上下摇摆极不稳定停车后挂低档起步有强烈的顿挫感车子感觉到明显的向前窜了一下停车一小时后重新打火车辆正常故障消失,已连续出现两次,到4S店去检查说是电瓶有问题更换电瓶后,又出现类似的问题,又到4S店去检查,4S店人说是变速箱模块故障,更换要5000多元,求解,到底这是不是变速箱模块的问题,谢谢诸位大师在行驶过程出现的,和电瓶没有关系,启动后,发电机会提供车辆所需电源,可能是变速箱模块引起网络通讯中断,和变速箱模块有关系,
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15款别克昂科威1.5t四驱豪华,新车行驶半个月左右的时候出现挂档不走的情况,当时第一辆车。没在意。后来几分钟后又好了,后来又跑到25000公里上坡,坡不陡 突然踩油门不走停下来了 踩油门转速不动也没有声音,从买车到现在出现了6次挂档不走,这2年没有出现了,但是车子动力差的不行,高速上80迈以后提速就困难了,现在爬连续坡就必须油门到底,不然踩油门没动力输出,平路上超车急加速有时会出现空转现象,踩油门急加速响应太慢了要好几秒,还有昂科威这车需要换变速箱油吗,请问大师这车子究竟是什么原因。4S店一直就是根据故障灯来判断问题,。这车虽然出现这些问题,但是从来没有什么故障灯亮好的,那么根据现象分析判断的话,如果是之前这种情况的存在的话,那么建议更换自动变速器控制模块总成就是变速箱上面的那一块的机电单元。
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您好,我是16款别克昂科威1.5T,使用两年,行驶1.8万公里,早晨出门车很好开,动力十足,行驶十公里八公里后动力差,油门发闷,提不起速,深踩油门发动机嘶吼也白搭,像换了一台车一样,驾驶感受和刚出门大不同,开空调更严重,地下车库坡上去都费劲,4S电脑检测不出问题,维修师傅试驾说也有问题,但不知道哪里的毛病,要说积碳买来第一年就这样,要说双离合问题但D档L档手动模式都这样,要说1.5T排量小怎么早晨出门就没事,郁闷的想换车但又赔太多钱,前段时间拉高速到一百七八跑了几百公里,回来好多了,但现在又是如此,请老师指点检测时先检查氧传感器,拆下传感器检查传感器表面积碳情况,如果比较脏污,先清理干净,然后安装上试车。如果故障还是一样,检查水温传感器的温度信号是否和实际水温一致。如果正常,给发动机控制单元编程试一试
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高师傅,你好!我的车是别克昂科威14款28T精英型,变速箱油是6万公里换的,换的是爱信afw+变速箱油,现在8万4千公里,大概从8万公里的时候开始,在加速的时候有变速箱打滑的声音,大概持续1-2秒的声音,一直加速的话又会听见1-2秒打滑的声音,但是开着除了声音感觉也没什么问题,我常年在外地山区,附近又没4s店,就找了这里的汽车维修店,这里的汽修师傅说可能是我换的变速箱油和车子的变速箱不匹配,所以我又把变速箱油换了,这次换油的牌子不清楚,但是他说这是6at的专用油,换下来的油特别的脏,并且还有点黏稠,根本不像是只换了两万多公里的油,所以就想请教高师傅以上的这种问题是什么原因?造成这种问题的原因确实是变速箱油和变速箱不匹配吗?这种问题严重吗,用不用到4s店做具体检查或者维修?这款车型原厂的变速箱油是什么牌子的,哪款型号?非常感谢!!!根据您的故障描述,您之前更换的变速箱油都不是原厂品牌,质量没有保障的建议您先更换原厂变速箱油试一下!如果还不行那就需要拆解开变速箱检查过更换内部的离合器片和波形片了才可以解决故障!
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李师傅,你好!我的车是别克昂科威14款28T精英型,变速箱油是6万公里换的,换的是爱信afw+变速箱油,现在8万4千公里,大概从8万公里的时候开始,在加速的时候有变速箱打滑的声音,大概持续1-2秒的声音,一直加速的话又会听见1-2秒打滑的声音,但是开着除了声音感觉也没什么问题,我常年在外地山区,附近又没4s店,就找了这里的汽车维修店,这里的汽修师傅说可能是我换的变速箱油和车子的变速箱不匹配,所以我又把变速箱油换了,这次换油的牌子不清楚,但是他说这是6at的专用油,换下来的油特别的脏,并且还有点黏稠,根本不像是只换了两万多公里的油,所以就想请教李师傅以上的这种问题是什么原因?造成这种问题的原因确实是变速箱油和变速箱不匹配吗?这种问题严重吗,用不用到4s店做具体检查或者维修?这款车型原厂的变速箱油是什么牌子的,哪款型号?非常感谢!!!建议到4s店检查,质量问题,可以免费保修,
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朱师傅,你好!我的车是别克昂科威14款28T精英型,变速箱油是6万公里换的,换的是爱信afw+变速箱油,现在8万4千公里,大概从8万公里的时候开始,在加速的时候有变速箱打滑的声音,大概持续1-2秒的声音,一直加速的话又会听见1-2秒打滑的声音,但是开着除了声音感觉也没什么问题,我常年在外地山区,附近又没4s店,就找了这里的汽车维修店,这里的汽修师傅说可能是我换的变速箱油和车子的变速箱不匹配,所以我又把变速箱油换了,这次换油的牌子不清楚,但是他说这是6at的专用油,换下来的油特别的脏,并且还有点黏稠,根本不像是只换了两万多公里的油,所以就想请教朱师傅以上的这种问题是什么原因?造成这种问题的原因确实是变速箱油和变速箱不匹配吗?这种问题严重吗,用不用到4s店做具体检查或者维修?这款车型原厂的变速箱油是什么牌子的,哪款型号?非常感谢!!!这种加速中离合器打滑一般是两种原因,第一是阀体泄压,高转速压不住,第二种是离合器和钢片打滑。这两种情况一般都有故障码提示的,需要读取故障码才能进一步分析问题
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李师傅,你好!我的车是别克昂科威14款28T精英型,变速箱油是6万公里换的,换的是爱信afw+变速箱油,现在8万4千公里,大概从8万公里的时候开始,在加速的时候有变速箱打滑的声音,大概持续1-2秒的声音,一直加速的话又会听见1-2秒打滑的声音,但是开着除了声音感觉也没什么问题,我常年在外地山区,附近又没4s店,就找了这里的汽车维修店,这里的汽修师傅说可能是我换的变速箱油和车子的变速箱不匹配,所以我又把变速箱油换了,这次换油的牌子不清楚,但是他说这是6at的专用油,换下来的油特别的脏,并且还有点黏稠,根本不像是只换了两万多公里的油,所以就想请教李师傅以上的这种问题是什么原因?造成这种问题的原因确实是变速箱油和变速箱不匹配吗?这种问题严重吗,用不用到4s店做具体检查或者维修?这款车型原厂的变速箱油是什么牌子的,哪款型号?非常感谢!!!建议用专用变速箱油,用变速箱换油机循环更换,如果这样更换以后,故障任然存在,需要检修变速箱了
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高速上突然窜出一只动物怎么办?
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