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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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2015款大众CC,1.8T尊贵版,14万公里。近期出现epc灯点亮,清洗节气门,仍然出现反复点亮情况。进店检测,显示三个故障码1、04506000 SAE代码P119A燃油压力传感器功能失效;2、08503000 SAE代码P2187 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀;3、01089000SAE代码P0441 邮箱排气系统通过量不正确。UB故障代码01089000
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技师张满辉
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这三项都检查,大概多少钱
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更换碳罐电磁阀连工带料多少钱啊
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清洗喷油嘴大概多少钱
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积碳彻底清理大概多少钱
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北京海淀区苏家坨附近哪里有实力强的维修店
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你们办公地在哪里
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技师张满辉
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技师张满辉
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13年12款CC 仪表台EPC,发动机故障灯 故障码提示: 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵,碳罐,碳罐电磁阀(带管),油路清洗,节气门清洗,油箱清洗。能想到的都干了,还是没解决,配件全部用的正厂配件。【车型:一汽-大众CC】燃油系统怠速过稀,你需要看一下发动机进气量,怠速2.3左右。
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14款大众cc提示三个问题1.p3078节气门控制单元,怠速时气流过低。2.p119A燃油压力传感器,功能失效。3.P2187气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀。
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大众cc五万多公里,故障灯亮,更换过碳罐电磁阀,清洗过进气道,节气门,怠速运转偶尔抖动两下你好,1: 启动发动机,怠速运转到正常温度,用电脑进发动机系统读取一下第一组的数据,数据显示过稀! 2:碳罐电磁阀管子夹住变为正常! 3:熄火,打开点火开关,用电脑进发动机系统,动作测试,选择碳罐电磁阀,执行,用手感觉电磁阀有工作! 4:那就是碳罐电磁阀内部发卡了!
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13年大众ccP2187气缸列1.怠速时系统过稀。P119A燃油压力传感器功能失效这两个故障启动时候用手堵住废气阀,看会不会响,有没有出气,感觉有气体出来更换废气阀用原厂的。以及更换进气歧管下的燃油压力传感器
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11年cc,6万公里,四万公里挖过煤换过火花塞,三个月前洗过节气门,加的98号油,故障码p2187,汽缸列1怠速时系统过稀,没有其他故障码,油水分离器的盖子和胶圈已经换新,清除故障码两天后又出现了,具体哪些部件会有问题,另外推荐个杭州滨江的修理店,身边的店技术太差。。。。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很浓的话,该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等。你需要逐个排除
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13年12款CC 仪表台EPC,发动机故障灯 故障码提示: 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵,碳罐电磁阀(带管),油路清洗,节气门清洗,油箱清洗。能想到的都干了,还是没解决,配件全部用的正厂配件。根据您描述的故障现象,建议先检查进气系统是否有漏气的,在检查一下活性碳罐单向阀排气孔是否堵塞
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大众CC怠速时缸组1混合气过稀此车出现发动机故障灯点亮的问题。诊断仪读燃油修正发现混合气过稀,此问题建议先排除进气漏气的问题,进气密封正常的话,检查汽油压力,喷油嘴堵塞,和氧传感器信号不准等地方。
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故障码,P2187.罐组1怠速时系统过稀,建议更换氧传感器
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故障码p2187/08583燃油测量系统怠速过稀造成混合气过稀主要是由于发动机燃烧混合气你咧失调造成,造成的原因主要是由于进气系统漏气造成多余的空气没有经过传感器的计算进入发动机燃烧造成混合气过稀,针对你这车分析建议检查进气系统是否漏气和废气阀管路是否损坏漏气,没有漏气的情况需要检查废气阀
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2011年大众CC2.0T,在做节气门、燃烧室清洗后早上冷机启动时几秒后熄火,重新启动几秒后再熄火,加油不上,反复几次加油燃烧几分钟后就能正常,电脑检测故障:气缸列1怠速转速时系统过浓,自怠速转速起系统过浓。是什么问题呢建议检查火花塞燃烧状态以及火花塞间隙是否正常,如果之前没这些问题,那就是这次清洗引起的,当然要以实际检查为准。通过您的描述很像是点火出了问题,因为冷车时为了快速暖机混合气是比较浓的,而这时点火弱的话就会燃烧不好,氧传感器就会检测到混合气浓的信号给电脑版。还有一种巧合是点火线圈漏电了,通过解码器看有没有失火数据。
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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P119A故障码是汽车发动机系统中常见的故障码之一,它通常与发动机燃油喷射系统相关。P119A故障码意味着燃油喷射量的控制系统已经超出了ECU的预定范围。具体来说,这可能是由于以下原因导致的:故障的燃
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大众故障码P0441和P2187:解析和解决方案在汽车维修领域,大众故障码P0441和P2187是比较常见的问题。这两个故障码代表了不同的汽车故障,需要及时解决以保证汽车的正常运行。本文将向您介绍P0
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