大众朗逸故障灯清不了，报转向脚故障

大众朗逸发动机故障灯亮了应该怎么处理

废气问题需要更换三元催化剂。大众偏离的发动机故障灯点亮的解决方法如下。1、废气排放量不达标。例如燃料不良、三元催化剂故障、进气管积碳过多、喷油嘴堵塞、氧传感器故障、发动机偶发性缺火情况等都会导致发动机故障指示灯点亮。其中油质差时发动机故障灯最多点亮。更换三元催化剂即可；2、根据油门踏板传感器、节气门位置传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等故障或线路接触不良等发动机系统工作不良导致的故障灯点亮的相关维护方法进行修复更换；3、部分车辆变速箱系统故障也由发动机故障指示灯指示。例如变速器内部故障、打滑、高温等。你需要去修理厂进行修理检查。

大众朗逸发动机故障标志亮灯怎么办

1大众朗逸发动机故障指示灯亮了怎么办？大众朗逸(查底价|查匹配)发动机故障指示灯亮，先查水温表和机油压力警示灯。如果水温表和油压报警灯不报警，车还可以行驶，但此时注意控制车速，及时开到维修站检查。如果水温过高，或者油压警示灯亮了，或者车辆有明显的问题，要立即靠边停车，呼救。发动机故障灯亮的原因1。燃烧状态不好。发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计中，为了保证发动机处于良好的工作状态和发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，以监测发动机的燃烧状态。一旦发动机处于不良燃烧状态，不仅会污染环境，还会导致燃油浪费和发动机过度磨损。2.燃油质量差。很多发现发动机故障灯亮的车友都有一种感觉，加了一箱油后发动机故障灯突然亮了。因为发动机对油品质量指标有要求，特别是随着各种规格对发动机的要求越来越高，对油品质量指标的要求也越来越高。现实生活中，毕竟有些加油站不能按照规范给高性能发动机加满油，导致发动机故障灯频繁出现。3.发动机气缸内部不干净，有积碳。经过一定时间的使用，发动机内会积累一些积碳，从而改变发动机本身的设计参数。同时，不稳定的性质会积聚热量，导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。在这种情况下，发动机故障灯将会亮起。2大众朗逸发动机护板多少钱？大众朗逸发动机护板价格在600元左右，既能防止乱流和泥水污染，又能引导冷却空气的方向，增加散热效果。发动机罩是根据不同车型设计的发动机保护装置。通过一系列的设计，可以延长发动机的使用寿命，避免汽车在行驶过程中因外界因素造成的故障。一是防止泥土包裹发动机，二是防止凹凸不平的路面冲击发动机，损坏发动机。不同类型护板的特性有本质区别。但唯一的一点是，装上护板后，发动机能否正常下沉才是最关键的问题。我国发动机保护罩的发展可分为三个阶段：硬塑料、树脂、铁和铝合金。市场上的护板价格不统一。建议去正规汽修店找品牌产品。因为从几百块钱到几千块钱都有，基本上所有挡泥板构造用的材料基本都一样，只是厂家不同。

大众朗逸仪表盘故障灯

1大众朗逸仪表盘故障灯示意图朗逸故障灯示意图全套操作说明大部分指示灯分为四类：亮红色指示灯代表风险，应立即维修。浅黄色指示灯的警告信息。购车者应尽快处理匹配的常见问题。深蓝色指示灯劝诫购车者注意危害，比如打开远光灯是否会导致对面车的眩光。祖母绿指示灯是多功能灯光效果，如示宽灯、方向灯及其近光灯。下面朗逸指示灯详细显示(序号与图片相符)。4.清洗液位计。指示灯闪烁，表示该给车窗或大灯清洗设备加注清洗液了。5.制动系统的摩擦片代表了摩擦片的严重损坏和效率的损失。一般同一轴的前后轮摩擦片会同时拆下更换。19.转到锁止系统软件，车的转向系统有问题，方向盘不会转动。同时也不需要拖车，可能会导致安全事故。21.轮胎充气压力视频监控系统首先可能是胎压过高或过低，也可能是拆换轮胎后系统软件未能识别新的信息内容，必须重新记录。31.电动踏板驻车制动器用于监督电动制动器是否正常工作。松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。如果指示灯一直闪烁，说明刹车没有及时到位。32.电池电量消耗电池电量不足，但有时可以根据行驶情况给电池充电。如果一段时间没有消退，就应该修理电池。48.除了制冷系统制冷剂不足，还有可能是风扇的常见故障。49.制动系统防抱死制动(ABS)故障灯亮，表示此时制动系统防抱死制动无效。另外，如果电子差速系统EDS出现常见故障，也会导致故障灯亮起。这时汽车紧急情况下碾压刹车片，容易造成侧滑漂移。53.燃油总量当故障灯亮时，意味着油量已所剩无几。燃油充足时闪烁表示燃油系统软件有常见故障。57.机油量一是机油压力太低，二是汽车机油油位不够。60.当电机控制驾驶稳定系统软件(ESP)的故障指示灯长时间亮起时，ESP功能关闭或无效。此时，极端的实际操作很可能导致漂移等风险。62.有机废气视频监控系统一个是燃料点火不充分，另一个是三元催化转化器常见故障。2大众朗逸音响改装多少钱？朗逸车辆音响改装价格太高的话，就看怎么改装了。从一两百到换音响喇叭或者几万到几十万的街头音箱，看你的喜好和工作能力了。建议朗逸汽车音响升级_低音炮音箱MBQSW-152_DSP芬兰，荷兰。说一下芬兰的DSPCPU，这款CPU只需要车友使用就可以知道这款DSP强大的数字音频处理的实际效果，这是强大的芬兰所产生的最立竿见影的实际效果。切车要特别注意CD音响系统的软件，最需要注意的是防尘。激光切割头是CD最昂贵也是最脆弱的部分。虽然在设计过程中已经充分考虑了车载音响的防尘，但是考虑到实时路况，防尘还是需要注意的。由于音频的精心维护，可以有效延长激光切割头的使用寿命，切车音频系统的软件可以保证长时间高质量的歌曲播放。一般汽车拦截音响是指安装在车内的音响系统软件。抗干扰技术是用扼流圈串过滤开关电源和音频之间电源插头的干扰，以减少外界噪声干扰。软件往往可以叫声音，最重要的是有看ba的功能

朗逸灯泡故障灯亮消除不了

1朗逸灯泡故障灯无法排除。如果灯泡故障灯亮起，则需要更换损坏的灯泡。只有这样才能排除灯泡故障灯。故障灯泡亮起后，你应该找到故障灯泡并更换它。灯泡坏了要及时修理，因为关系到安全。朗逸是大众旗下的一款紧凑型车，自上市以来受到了众多消费者的欢迎。全新朗逸采用三款发动机：1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率85kw，最大扭矩200Nm，最大功率转速5,000rpm，最大扭矩转速2,000 ~ 3,500 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。1.4升涡轮增压发动机最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。1.5升自然吸气发动机最大功率83kw，最大扭矩145Nm，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩转速3,900rpm。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。2朗逸的轴距是多少？全新朗逸的轴距为2688mm，长宽高分别为4670mm、1806mm和1474mm。这是一辆小型汽车。朗逸被誉为紧凑型家用车中的神车，因为它的销量和口碑都非常好，很多国内消费者都认可这款车。全新朗逸采用三款发动机：1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为113马力，145牛米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，3900转时输出最大扭矩。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.2升涡轮增压发动机的最大扭矩为116马力，200牛米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为2000至3500转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力，250牛米。这台发动机可以在5000转时输出最大功率，在1750到3000转时输出最大扭矩。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。

大众EPC故障灯亮油门踩到底转速上不去维修案例

故障现象：某大众车型行驶里程9万公里，行驶中发动机故障灯和EPC故障灯亮，油门踏板只踩了1000转，仪表报变速器故障。故障分析：电脑检测到故障问题码，变速器内部报告发动机调节单元信号不可靠，变速器本身没有故障问题码。基本上发动机上报的故障都和油门有关，也就是说这个故障和发动机上报的故障有关系，和变速器关系不大。一般来说，发动机中受故障代码影响的仪表表示变速器有问题。测量油门插头线束的电压没有问题，说明故障在油门。更换节气门，排除故障。

大众途观转向灯信号灯故障怎么处理

更换方向指示灯阀就可以了。群众途观方向指示灯信号灯故障，只需更换方向指示灯或保险丝即可。指示灯位于车辆前后左右两端位置。转向灯开关在方向盘左侧的位置，拨叉可以看到转向灯的位置。向上移动有转向灯，向下滑动则是左转向灯亮。指示灯的拆卸、更换步骤如下：1. 更换前方向指示灯时，首先打开发动机舱盖，找到前照灯总成后面共有三个软盖。2. 左右两个是近光和远光，下面还有一个盖子。拆下盖子，放在适当的位置，不要掉进发动机舱内。3. 有带把手的方向指示灯插座。摘下拔下，旋转灯泡拆装更换即可。

14年大众朗逸自动挡故障灯亮起挡位不显示

不显示档位一般只是变速箱总插头进水腐蚀导致的，可以先读取故障码，如果报单独的某一个电磁阀故障，就检查变速箱连接的插头。 如果是七速双离合的变速箱，插头没问题的话，就是机电单元的问题，需更换机电单元，然后在电脑匹配。七速干式双离合的故障率比较高，行驶时减少暴力驾驶，这样变速箱会耐用一点，不然离合器片磨损会很快。

大众朗逸发动机故障灯亮是什么原因

1大众朗逸的发动机故障灯是什么原因？大众朗逸的发动机故障灯可能是由以下几个方面引起的：33601。发动机氧传感器异常。发动机氧传感器通常放置在进气歧管附近。由于激烈的驾驶或一些碰撞情况，氧传感器会发生位移或损坏，导致传感器异常和故障灯报警。2.喷嘴堵塞和进气门积碳。汽油中的杂质会聚集在喷嘴处，影响从喷嘴喷射燃油，特别是缸内直喷发动机，会直接导致发动机熄火等。燃烧后杂质会产生积碳，在一定程度上影响节气门的正常开闭，影响发动机的正常工作，导致警示灯亮起。3.电子控制单元反馈错误。这种情况一般称为“假断层现象”。可能是由于车辆上的一些传感器接线松动，或者是人在车辆上的一些操作导致车辆ECU报警。其实没什么原因。在这种情况下，你只需要去4S的商店，请维修人员清除故障代码。行驶中发动机故障灯亮了怎么办？首先，不要急着继续行驶，找个安全的地方停车检查，联系4S店的拖车，尽快完成检修。如果暂时不能停车，要控制好速度，观察是否有其他故障。如果车辆没有异常，可以自行开到4S店或专业维修店，通过OBD读码进行故障判断和维修。2大众朗逸巡航如何打开大众朗逸的巡航控制开关如下图所示。下面详细讲解一下大众朗逸定速巡航系统的使用方法。打开/关闭巡航控制系统，将开关A转到on位置，以固定速度开始巡航；将开关a转到OFF，关闭巡航控制；设置车速。当车速达到20km/h以上时，按下按钮B下端的SET/-键，松开后速度将被存储。指示灯亮起。当巡航控制系统关闭时，存储的速度将被删除。加速/减速按住按钮B顶部的SET/按住按钮B下端的SET/-直到达到需要的速度，然后松开，汽车就会以这个恒定的速度行驶；暂时关闭巡航控制系统。踩下制动踏板(手动)或离合器(制动器)，将开关A转到中间位置，暂时关闭系统；重启系统。松开制动踏板和离合器踏板，将开关A释放到ON位置，并将车速增加到20km/h以上。按下按钮B顶部的RES/重新启动系统。大众朗逸定速巡航系统33601的通知。当装有自动变速器的汽车3360的选档杆处于P、N或R位置时，巡航控制系统将不工作；2.在没有道路或路段的区域驾驶时，不要使用巡航控制系统。这个系统只适用于铺好的硬路面，否则容易造成事故。3.车速要根据当时的道路、交通、气候条件来设定。使用后一定要关闭定速巡航系统，以免误用定速巡航系统造成事故。

大众波罗偶尔启动不了、加油无力、跑不动、亮EPC和发动机故障灯

文章长度：0太短了，请勿浪费资源

上海大众朗逸空调制冷量不足的故障排除方法

故障现象：一辆2011年5月生产的上海大众朗逸，搭载1.6L CDE发动机，手动空调，行驶里程8000km。司机反映，打开空调制冷系统后，感觉制冷量不足。故障诊断和排除：汽车修好后，维修人员首先要确认空调系统的制冷能力是否不足。启动发动机，打开空调和制冷功能，将风速调到2档，选择风向为中间出风口，用温度计测量出风口温度。5分钟后，温度计显示16.7℃，远高于“出口温度”。

朗逸EPC故障灯常亮！各测量值均正常，原来大部分技师都忽略了这儿！

车辆信息： 车型：朗逸1.6L，手动 行驶里程：12966公里 故障现象： 该车行驶中偶尔EPC灯亮。 故障代码及内容： 地址词-----01(发动机)： 1. 05482 P156A 008 加注/节气门位置 有效性 间歇式 2. 05000 P1388 008 控制单元有故障 间歇式 3.05634 P1602 002 电源端子30低电压 间歇式 可能原因： 1.车辆电源供电不足； 2.节气门及油门踏板、控制单元供电线路故障； 3.节气门及油门踏板、控制单元故障； 4.进气及燃油供给系统有故障； 检测过程： 因客户反映该车出现该故障已来我站检查2次了，该故障一直不能解决，客户抱怨比较大。2012年5月5日预约客户来站，由我和该组组长检查该车EPC灯亮，用VAS5052进入发动机（地址-01后检查故障存储，显示： 1.加注/节气门位置 有效性间歇式； 2.控制单元有故障； 3.电源端子30低电压 间歇式； 首先，问诊：据客户讲，车辆第一次出现该故障时行驶里程约为7600公里，到我站我站用电脑清除故障后又行驶了近半个月EPC灯又亮了，因客户离我站较远在做二保时来站检查，经我站检查电瓶及发电机供电电压，发动机控制单元供电及搭铁均正常，随即更换了节气门。 客户开出去约一周时间后该故障再次出现。客户再次来站，经询问客户关于外界因素外，我们首先边试车边进入发动机观察测量值，进入发动机（01）----测量值（08）--第62组测量值（见下图）。 ​ 经过各路面反复测试，各测量值均正常，故障也未出现，因节气门已更换过，此时，只有检查节气门线路了，依照电路 图（见上图）， 测量节气门体供电电压：测量T6ad/2阵脚电压为5伏，T6ad/3阵脚电压为4.7伏，T6ad/5阵脚电压为4.7伏，供电电压正常。 测量T6ad/6为打铁线正常；测量信号线的电阻：测量J220的T80/61至G188的T6 ad/1的电阻电阻值为0.3欧姆，测量J220的T80/75至G187的T6 ad/4的电阻值为1.7欧姆并不断跳动，测量该线无搭铁现象，利用飞线对此线进行跨接时发现该线在节气门插头附近断掉。 故障排除： 从新包好该线束，用VAS5052清除该系统故障后匹配节气门体，跟踪客户车辆使用一切正常，故障排除。 故障分析及总结： 该车辆故障为节气门信号线虚接所致，依该车故障内容，我们往往会忽略线路方面，使我们在维修中变得较为复杂，从而忽略了细节，在今后维修中我们一定要做到，多询问车主故障现象，在诊断故障方面务必严谨认真，反复的排查故障才能迎刃而解。 汽车大师内测用户交流群福利： ①燃油车、新能源车维修资料免费领取、海量案例库优先体验。 ②提供OE、VIN、配件询价、修电脑板、故障码查询免费使用一次。 ③1对1专属助理推荐4S店优质专家解答修车问题。 ④行业4S店专修技师交流，学习。 ⑤汽车大师最新功能优先体验。 注意：群内禁止发任何形式的广告，需要先添加我的微信进行审核。

高尔夫A7中央警告灯报警

车型：高尔夫A7 行驶里程：60983 故障现象：车辆启动后仪表中央警告灯报警 故障诊断过程：客户反应车辆启动后仪表有故障灯报警，启动车辆发现仪表中央警告灯报警，观察仪表中央显示为:车辆照明，如下图: 经仔细检查车辆灯光，发现所有灯光工作正常。连接诊断仪读取故障，电脑显示如下故障: 根据故障码检查车辆灯光开关，发现灯光开关关闭状态下，雾灯档指示灯显示点亮，开启小灯发现前后雾灯同事点亮，如下图: 查看此车电路图为: 根据故障码电路图分析可能原因为: 1.灯光开关故障 2.线路故障 3.J519故障 4.其他故障等 插下大灯开关，检查线束针脚连接良好，此车为新车，J519损坏概率较小，分析应该为大灯开关内部损坏导致，更换大灯开关，故障现象消失。反复开开关试车，故障不再重现，故障排除。 故障原因分析：大灯开关内部故障，导致车辆灯光监测故障，仪表故障灯报警。

速腾发动机废气故障灯报警

车型:速腾 行驶里程:26000 故障现象:发动机废气故障灯报警 故障诊断结果：发动机电脑下部氧传感器线束腐蚀短路。 检测诊断过程：发动机废气故障灯报警，读取故障码为 首先用5052A引导性故障查询，通过原件诊断、测试未发现异常，引导结果更换后氧传感器G130，由于此车前半个月因相同原因更换的G130，所以造成此故障的故障点有可能另有它处。 根据电路图分析，造成此故障码的原因主要有四部分： 1、控制器J361内部故障 2、线路故障 3、传感器故障 4、尾气严重超标 思路： 1、由于传感器刚刚换过，暂不考虑。电脑损坏的几率较小，测量电脑相关数据正常，暂不考虑，尾气严重超标的话前氧传感器应该能监测到，检查前氧数据正负10%内变化，重点检查相关线路。 测量方法：点火开关打开，拔开后氧传感器4孔插头，万用表电压档测量氧传感器插头4、3针脚，正常数值0.42-0.44V间，检测为0.42V，正常。加热线路为针脚1、2为12.7V正常，标准数值为电瓶电压。至此电脑供电及线路均未发现异常，由于此故障为间歇式，有可能在某一因素下发生，比如线路磨损后经过颠簸路面震动下短路或断路。 2、顺着线束从车身下部往上部检查，当检查到电脑下部线路时，发现电路外皮已破损。 经过进一步确定，破损电线有两根，一根为黑色较细线，一根为褐绿色较粗线。 对照电路图，黑颜色线为电脑监测信号线，褐绿线为电脑控制加热线圈控制工作端。连接5052A检测仪，读取发动机数据流01-08-36通道，为后氧电压和工作状态，当模拟两线短路时，数值显示4.2V,正常为:0.2-0.8v之间变化。此刻电脑记录以上故障码，并为静态，断开短路处，重新关闭-打开点火开关后故障码为间歇式，与出现故障完全相同，至此判定故障点就在此处，由于某一时刻短路后记录故障码，但又不是一直短路，所以变成间歇式。 经过多次测量、分析和读取36通道数据，发现G130怠速正常。数据为0.2V-0.7V变化，当氧传感器监测线黑色线接地时，数据电压为0.38或0.42V保持不变，并记录故障码，气缸列1氧传感器2短路或对地短路。当黑线断路时，记录气缸列1氧传感器2未监测到活动静态故障。 故障原因诊断分析：根据破损线束外观检查，线束外皮有蓝色痕迹，分析是副厂玻璃水内含有酸性成分溅到该处，时间长后把线束外皮腐蚀掉了，建议大家以后要慎重使用副厂风窗清洗液。 故障处理方法：把两根破皮电线重新用胶带包好，之后固定复位。 专用工具/设备：万用表5052A 1594C 案例点评及建议：当以后遇到关于氧传感器故障时不要轻易更换，一定要排除其他相关因素，有可能是线路问题，也有可能是混合器问题。认真分析故障码和数据流，会给我们维修工作带来更多收获。

不识电瓶报警灯，女司机深夜被困野外 你还敢忽视汽车故障灯吗

厦门的卢小姐驾龄不长但开车很猛，据他事后回忆，开车前，故障提示灯亮起，她不以为然，车子照样开上路，结果车子半路上抛锚，困在鹭江道。幸得同事深夜驰援，她才得以脱困。卢小姐出发前，电池故障灯亮了，她并不在意，以为问题不大。然而，车子开到鹭江道海滨大厦附近时，仪表盘上所有的故障灯都亮了，汽车趴窝了。打开双闪灯，独自坐在驾驶室，卢小姐一时惊慌，忘了要向4S店或者保险寻求救援。她紧急给同事小韩打电话，半小时后，小韩带着一个懂车的朋友赶来了。在那个懂车朋友的帮助下，卢小姐的车被艰难挪进停车场。为了避免类似事件发生，女司机们应该掌握基础的故障灯知识……一、故障灯的作用和种类1、绿色：日常指示灯转向信号灯，灯光指示灯，安全带指示灯，定速巡航指示灯，驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用，平时都很常见，所以大家大家都很熟悉，这里就不再多说了。2、黄色：警告灯有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯，车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。3、红色：故障灯。当红色灯点亮后司机最好立即停车（如果故障变严重，黄色警告灯会升级成红色故障灯——不安套路出牌的法系车除外）也是这次主要要介绍的故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯，机油系统故障灯，电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。二、汽车故障灯的危险程度1、发动机（排气系统）故障灯故障严重程度：★★★★☆这个故障灯在不同品牌的车型上叫法不同，有的叫的发动机故障灯，有的叫排气系统故障灯，但图形标识都很统一（如上图）；此灯亮起表示发动机的排气废气监控系统出现故障，俗称三元催化器中毒。如果在行车中该灯亮起或闪烁，请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修。此故障大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，虽然可以自行行驶至维修服务站，但也必须重视这个故障，如果是氧传感器损坏的话，换一个就可解决问题，并且花费不多，但如果是三元催化转换器的损坏失效，就比较麻烦了，更换三元可是需要几千块才能搞定的，所以千万不大能大意，否则钱包会很痛！2、电瓶及发电机故障灯故障严重程度：★★★☆红色的电瓶形状指示灯一般只在开启钥匙门时会亮起，表示车辆现在是由电瓶供电的，而发动机启动后，供电工作交给了发电机，并同时为电瓶充电则电瓶指示灯熄灭。 如果在车辆行驶中或发动机运转时如果此灯亮起，表示车辆的发电机有故障或电瓶本身有问题。此时首先应尽可能的关闭车上的非必须用电器，然后开去维修服务站进行检修。因为此时发电机系统故障，全车都要靠电瓶供电，所以对电瓶的消耗很大，去维修的路上要尽量避免车辆熄火，以免电瓶消耗过大而无法再次着车。3、机油压力故障灯故障严重程度：★★★★★机油压力故障灯是较严重的故障之一，在碰到此故障灯闪亮时，一般都会有报警声或多功能液晶屏的文字提示。此时需要立即停车并关闭发动机！ 待发动机稍微冷却以后通过机油尺来检查发动机机油油位，如果油位低于（MIN刻度）线时应该首先补充机油，如果添加机油后故障灯消除，则可自行行驶到维修服务站进行检修。如果机油油位正常，但报警灯仍然点亮，则说明机油的循环系统出现故障；此时切勿继续行驶，也不可以让发动机再启动，联系离你最近的维修服务站，让他们派车来救援才是最好的办法。4、转向助力系统故障灯故障严重程度：★★★☆车辆行驶时转向助力系统故障灯亮起，表明转向助力系统故障，此时的转向助力可能被削弱或彻底失效，转动方向盘的阻力会比平时大好几倍，而此故障也无法自行检查或维修，所以最好的办法就是行驶到最近的维修服务站进行维修。需要注意的是由于此系统故障时失去助力的方向盘转向阻力很大，所以车辆行驶非常不灵活，驾驶中要格外小心，减速慢行！5、水温报警灯故障严重程度：★★★★★水温报警表示发动机冷却液的温度过高或冷却液液位过低，此时要立刻停车并关闭发动机，等待发动机冷却后再查看冷却液液位是否过低。如果冷却液位过低可以自行添加冷却液进行急救，如果随车没有备冷却液的话，也可以用少量的纯净水代替。等待水温报警灯消除后，才可继续行驶。水温报警的出现说明车辆的冷却液温度控制系统出了问题，有可能是冷却液管路有渗漏、水泵故障、散热风扇失灵所造成的，不管是那种情况都需要立即修理，运行温度过高会损坏发动机！6、安全气囊故障灯故障严重程度：★★★这个灯在行车时并不会亮，如果发现该指示灯在行车时亮起或闪烁，则表示安全气囊或者安全带涨紧器系统有故障，无法正常工作，而这项故障由于涉及到气囊传感器及线路所以是无法自行处理的，需要尽快到4S进行检测和维修。气囊故障虽然影响行车安全，但不会影响到车辆的正常行驶，所以可以在保证安全的前提下自行将车开到4S店检修。7、刹车片磨损指示灯故障严重程度：★★★现代车的刹车片大都加入了磨损传感器，在刹车片磨损到一定程度后就会触发刹车片磨损指示灯，提示车主及时更换刹车片。和油量表一样，刹车片磨损传感器也是留有一定余量的，在这项故障灯亮起短时间内并不影响刹车系统的正常运作，可以自行将车开到4S店进行检修和更换即可，但也不能觉得刹车片还有余量就拖后检修的时间，如果刹车片磨损过度后再使用刹车会对刹车盘造成损伤，刹车卡钳的活塞行程过于突出也会使活塞归位困难，严重的还可能造成整个刹车系统的故障，而更换刹车片几百块就搞定，但更换刹车盘和卡钳的话就要几千块了！所以为了行车安全，刹车片的更换一定要及时进行。8、刹车系统故障灯故障严重程度：★★★★★刹车系统故障灯亮起时，无论什么情况下都要立即停车检修。 刹车系统的重要性就毋庸置疑，只要碰到刹车有问题的情况都需要立即解决。首先要找地方停好车，然后检查车辆的制动液是否足够，如果发现制动液液面过低（低于Min 刻度）的话，可以打电话请救援人员带点刹车油过来，看能否解决问题。但如果制动液液面正常，则说明刹车系统出现机械故障，此时切记不能继续上路行驶！将车停在路边，打电话通知维修服务站派人来检修或叫救援车将车拉去维修服务站进行检修是惟一的解决办法。 注意刹车失效时，需要使用硬连接法进行拖车或者使用平板车辆进行拖车作业。9、ABS（刹车防抱死系统）故障灯故障严重程度：★★★☆ABS指示灯也会在打开点火开关时亮起几秒，在自检完成后会自动熄灭。如果此灯在着车后补自动熄灭，或在行驶中亮起则表示ABS系统出现故障，此时车辆仍可以进行常规的制动，但刹车防抱死系统不工作，所以需要尽快到维修服务站进行检修。需要注意的是ABS是属于刹车系统的部件，而根据车型的不同在ABS系统里还会集成EDS（电子差速锁）和ESP（行车稳定控制系统）等功能，所以ABS故障灯通常会连带这些系统故障灯甚至刹车系统故障灯一并亮起。【建立在ABS基础之上的ESP等经常会与ABS系统联动】当这些灯同时亮起时也不要慌，如果刹车故障灯也亮就按刹车系统故障来处理，如果只有ABS灯亮则表示ABS系统故障，此时刹车系统还可正常运行，只是ABS功能不再起作用，所以可以自行行驶到维修服务站进行检修，行驶中要注意尽量保持低速，减小刹车系统的工作次数和负荷。10、EPC（发动机管理系统）故障灯故障严重程度：★★★★EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障，常伴有车辆怠速不稳或发动机冷启动抖动等现象。不过对于国内车主，尤其是大众系的车主来说EPC故障灯亮已经见怪不怪了。一般都是由于国内的油品的质量和用车环境环境较脏而造成，尽快开到维修服务站进行检修，一般情况清洗节气门即可解决。买了车，遇到问题，出了故障毛病怎么办？======汽车大师=====：汽车大师

宝马右前大灯不亮

故障现象：右前大灯不亮 车型：X6 诊断思路： 1、客户(修理厂）反应；右前大灯不亮车辆CID显示屏显示故障。 2、验证客户反应故障，开大灯测试故障存在右前大灯完全不亮（天使眼，远近光，小灯),车内CID显示屏提示大灯故障。 3、进行电脑检测存在相关故障码；8041B6大灯光线水平调整（LWR）系统失灵、8041BA自适应弯道照明灯（AHL）系统损坏、D90D32右侧大灯驱动模块（TMS）（LIN）LIN副控制元缺失、D910DE6信息（前部电子系统1右外部车灯状态，0x1E6）缺失，接受器BDC，发射器STMR/FLER、D91DFD信息（前部电子系统2右侧外部车灯状态，0x1FD)缺失，接受器BDC，发射器LNM/RFLER。 4、检查右前大灯无碰撞无进水对此故障客户做了相关维修，对倒了前左右大灯故障依旧右前不亮，根据电脑存储的相关故障重点观察D90D32右侧大灯驱动模块（TMS）（LIN）LIN控制单元缺失，其他是信息故障因D90D32大灯无法通讯导致804b6光线调整及8041ba弯照明这些都是被D90D32故障引起的连锁故障，由于客户是修理厂对方没有专用电脑不能执行相关故障检测计划。利用车辆信息结合故障代码测量右前大灯线束。 图表 1左前大灯 图表 2右前大灯 拔下右前大灯测量针脚1号0.48 3号12.27 8号8.6 9号0 10号0 11号2.55 12号2.55 图表 3 总线K-CAN3 测量右前大灯得知9号与10号异常（K-CAN3）根据电路图检查总线图三右前大灯9号与10号是从左前大灯串联由BDC到左前大灯9号10号再由左前大灯11号12号流向右前大灯9号10号,测量右前大灯9号10号与左前大灯11号12号线阻值无穷大确认线束损坏断路。 5、进行线路排查发现车辆线束被老鼠损坏，进行线束修复删码试车故障排除。

奥迪A8L D4 4.0T行车仪表EPC灯报警，发动机抖动

奥迪A8L D4 4.0T 行车仪表EPC灯报警，发动机抖动 一、故障描述： 这是一台19年款的新A8L双涡轮增压的发动机，客户反应说低速行车仪表有EPC灯报警，废气灯闪烁报警，车辆开起来很抖。 故障处理流程： 1、首先进行路试，在低速行车的时候，确实存在故障，如下图所示仪表故障灯报警. 2、像仪表有故障灯报警，先用专用电脑进入发动机控制单元读取故障码，故障码如下图所示. 3、跟客户沟通了解到这台是客户刚买的二手车，因为有这个问题前任车主才便宜卖的，这个故障去了4S店检查，检查报价说要吊装发动机，拆解发动机，更换发动机凸轮轴. 4、分析排除故障。 看故障码的话，引起EPC灯报警的就是P11A800 凸轮轴调节器 B 气缸2 信号不可靠. 还有PO30000识别到然烧断火，这是加速抖动，缺缸的意思了. 优先处理凸轮轴调节器的故障码，这个故障码可能原因有如下. 凸轮轴调节阀损坏，线圈断路，触头卡滞. 发动机电脑板J623损坏 凸轮轴损坏 凸轮轴调节器到发动机电脑版的线路故障 有了故障判断方向就好处理了.来上图片看. 下图是发动机舱图片.这是V8 双涡轮增压的发动机 下图手指的位置就是气缸2凸轮轴调节器 B. 副驾对出来的一侧，每个气缸都有调节器的. 二、进行故障排除: 首先拆下气缸2 的调节器出来.查看了调节器的触头没有变形. 接着拆下气缸3的调节器出来，两者对调安装，调节器是每个缸都通用的。 消除故障码进行路试，故障码还是不变，可以排除（1）电磁调节阀本身的故障。 接着查询下电路图看线路布置 所有调节阀都是共用一根电源线，都是电脑版单独控制接地的.用万用表量了下线路，电源也有12V,到电脑板的控制线也是通的。排除了线路断路短路的可能。量发动机电脑板也有反馈信号。 莫非正如4S店所说的是凸轮轴调节故障了?要吊装分解发动机更换凸轮轴？ 从事奥迪维修十年了，几乎很少换凸轮轴，何况还是这么新的车，多年经验怀疑故障还是出在线路上.仔细检查了下这些线路，这些调节阀线路有些是被老鼠咬过再焊接的，2缸调节阀的插头是被换过的，胶布包着的。仔细对比下电路图发现插头针脚的两条线插错针脚了.正负插反了. 就是上图这种两线的插头，线路插反之后.电磁阀线圈通电后，磁场方向错误，就会调节错误报故障码了. 三、故障处理： 对调回电磁调节阀插头，安装好调节阀，用电脑消除所有故障码，进行路试检验，故障排除。 四、故障总结 ： 奥迪的AVS可变气门升程技术，主要是通过电磁调节阀切换凸轮轴上两组不同高度的凸圆来实现气门升程.在低速和高速的时候切换。当有一个缸的调节错误，气门升程与其他缸不一致的时候，就会缺缸抖动。加速不起。仪表EPC灯报警等。

别克君威GS多个故障警告灯常亮

车型：别克GS 故障症状：启动车辆后，仪表板的发动机故障警告灯、ABS警告灯、防盗警告灯、牵引力警告灯一直点亮，空调控制面板有时显示80℃的外界温度。 诊断与检修：使用诊断仪读取故障码，发现所有与二级串行数据线有关的控制模块都有历史性U类故障码(内容为该控制模块与其他控制模块不能相互通信)。当前性质的故障码则没有。 清除故障码并检查紧固SP205后试车，发现发动机故障警告灯在行驶在不平路面上时会微微地闪烁。车辆行驶一段路程后仪表板的所有故障灯都点亮。这时诊断仪与车辆失去通信，发动机转速表和里程表指数都没有指示了，但过一会儿又恢复正常。 结合 Class2级串行数据线和相关故障警告灯的电路图进行检查，发现EBCM的Class2级串行数据线和发动机故障警告灯的控制线同在C101插头的R脚和V脚。检查C11插头的相关线路，发现线束在空调器管处磨破，从而造成间歇性接地。修复线路，故障彻底排除。 维修总结：Class2级串行数据线间歇性接地，导致与网络通信相关的数据传输失效，结果出现本例这种奇怪的故障现象。

雪铁龙C4L，中间多功能显示屏提示驻车系统故障，是什么问题？

雪铁龙车型，如果遇到中间多功能显示屏提示驻车系统故障，需要用诊断仪检测故障码，一般故障码为制动灯开关不一致故障，那意思就是车主在踩刹车踏板时，由于制动灯开关信号工作不良，导致ABS电控单元接收错误信号，引起仪表灯报警，除了中间多功能显示屏提示中文驻车系统故障，组合仪表也会伴随着ABS报警灯亮； 解决方法为更换制动灯开关，删除故障码就可以啦，注意新的开关在安装时要按工艺安装到位，否则也会报故障。 这里需要排除一种人为驾驶操作不正确，导致的假性故障，经常遇到个别驾驶自动挡车辆用户，习惯用两只脚开车，一只脚踩油门，一只脚踩刹车，操作不清的情况下导致车身电脑接收到加速信号与制动信号相冲突，也会报故障，所以建议用户驾驶自动挡车辆，踩油门及刹车踏板时只使用一只脚。 制动灯开关安装位置在制动踏板上，因制动信号需要反馈给ABS及自动变速箱电脑版，所以制动灯开关信号工作不良，会引起ABS及变速箱报警，严重的有可能引起车辆启动没反应。

车里总有股脚臭味

？1车里总有一股脚臭。如果不是个人卫生问题，可能是空调风道和空调滤芯有问题。当然，异味产生的原因有很多，比如：新车内饰材料产生的异味，空车内饰长期清洗产生的异味，内饰产品产生的异味，内饰死角的卫生等。先说解决方案：1。多开窗通风。是最基本的常识，也是最基本的操作。打开汽车的所有五个车门，干燥2-3小时，通风。2.撕掉塑料包装。新车会有很多塑料保护膜。撕掉车内所有塑料包装膜，让异味出来，排出车外。3.清洗汽车。汽车需要定期清洗。除了表面灰尘的清洁，更要注意车内一些警卫死角的清洁。4.首饰要质量好。在选择脚垫和脚垫的时候，要注意用料，保证质量，定期清洗，长期坚持。5.用活性炭、香包、鲜橙等方法吸收异味。但是提醒大家，一定要及时清理不能用的吸水材料。最后，添加滤芯和风管3360的具体清洁步骤。1.滤芯33601的清洁步骤。准备好MK6210滤芯和工具，取下滤芯外包装。2.撕下胶带，开始卸下螺丝。3.拆下旧滤芯，放入泡沫中清洗，清洗后放入新滤芯。4.扣好扣，检查是否合格。5.安装并盖住。6.打开空间调试，看看效果。二、风管清洗步骤：1。启动汽车，打开空调制冷开关，选择最小风量和最高温度，开启外循环模式。2.把手放在空气上调整进气位置，感受是否有气流吸进车内。如果要调节进风口，喷空气杀菌清洁剂，然后它会随着气流进入车厢。3.喷洒清洁剂后，应关闭窗户。这样做的原因是为了达到更好的杀菌效果。4.拆下空过滤器。如果损坏严重，请清洗并更换。2车内黄色感叹号是什么意思？汽车仪表板上的黄色感叹号表示汽车内部零件出现故障。带感叹号的故障有六种，分别是制动系统故障、胎压指示灯、灯光故障警示灯、变速箱故障警示灯、雨刮器故障警示灯、一般故障指示灯。不同类型的感叹号表示不同的故障，需要针对不同的问题进行检查。当刹车系统故障指示灯亮起时，意味着汽车的刹车系统出现了故障。这种故障可能是刹车失灵或制动液液位低造成的，需要及时检查。当胎压指示灯一直亮着的时候，说明汽车的轮胎或者其中一个轮胎有问题。轮胎是唯一接触地面的部件，在汽车安全中起着非常重要的作用。当故障灯亮的时候，说明车的大灯坏了。当变速器故障灯一直亮时，很可能是变速器内部零件有故障或变速器缺油。正常故障指示灯常亮时，可能是由于干动力换挡离合器过热、断油系统干预或故障、驻车传感器故障、外灯故障、机油压力传感器故障引起的，需要逐一检查。

全新速腾转向机故障灯黄灯报警

车型：全新速腾 行驶里程：4583 故障现象：行驶中转向故障灯报警，转向助力沉。 诊断过程：1.车辆到店后首先查看故障现象，启动车辆后发现如客户描述方向盘故障灯黄灯点亮。 2.确定故障现象后，用VAS6150读取转向系统故障代码：00573 冷却液温度传感器-G62未达到下限 偶发，为此我们非常困惑转向系统为什么会出现冷却液温度传感器的故障，回顾电子转向系统工作原理。 控制单元通过识别转向角度传感器和转向扭矩传感器来计算转向电机输出力矩，在电子转向组件中没有和水温传感器部件有关的部件，对此故障诊断陷入僵局，最后我们抱着试试的态度用故障引导测试，经测试果然发现故障原因，在车辆自诊断中的00573冷却液温度传感器-G62故障变成转向力矩传感器-G269下限额定值太低，由此判断是因为诊断仪翻译错误导致错误的故障提示。 原因分析：初步分析为磁阻传感器元件距离电磁磁极转子距离过远导致信号太小。 对比正常车辆和故障车辆转向扭矩传感器数据（见下图） 处理方法：更换电子转向机总成 专用工具/设备：VAS6150、VAG1331、VAG1332、VAG1995K 案例点评及建议：在维修故障时不要一味相信故障提示，有时错误的过度信任会导致判断失误，对此我们在故障判断时要多方面考虑综合判断。

明锐仪表灯珠是多少个脚

明锐灯珠四足，分别代表仪表、车辆仪表灯、指示灯、警示灯和故障指示灯。车辆仪表灯有ABS指示灯、EPC指示灯、O/D档指示灯、安全带指示灯、电池指示灯、机油指示灯、油量指示灯、水温指示灯、发动机指示灯、手刹指示灯、远光灯指示灯、转向指示灯、前后雾灯指示灯、车辆故障指示灯等。以下是仪表灯的相关内容：1.指示灯：平时开车最常见的指示灯，如灯光信号灯、转向灯、停车灯等，用于提示车辆各种功能的状态。2.警示灯：具有警示功能，如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般在驾驶员采取相应动作后警示灯就会熄灭，比如安全带指示灯，当我们系好安全带后就会熄灭。3.故障指示灯：也是最重要的指示灯，如发电机故障指示灯、变速箱故障指示灯等。这些故障指示灯平时很少亮，或者发动机启动时会亮一会儿再熄灭。如果故障指示灯一直亮着并伴有警报声，则表明车辆出现了故障或异常。

雪铁龙C4世嘉，发动机故障灯报警是什么原因？

发动机故障灯报警有很多原因，任何发动机上一个传感器工作不良都会引起发动机故障灯报警； 发动机故障报警信号是由发动机电脑板发出转化成信号给组合仪表对应报警灯的，而发动机电脑板控制的又是整个发动机所有的电子设备，像点火线圈、电子节气门、发电机、喷油嘴以及发动机上每个部位的传感器； 例如：凸轮轴位置传感器、发动机转速传感器、进气压力传感器、水温传感器等等，所以包含了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统；如果发动机故障灯报警，想快速检测到故障部位，就需要用诊断仪读取具体的故障码，进行对症下药； 平时遇到比较多的都是发动机燃烧状态不好引起发动机故障灯亮，因为在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机排气上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，氧传感器通过尾气成分分析就会反馈给发动机电脑板，引起组合仪表发动机故障灯报警提示，这种情况可以用诊断仪直接删除故障码； 但平时车主要注意定期保养维护，火花塞、汽油滤清器间隔3万公里更换一次，同时加油注意下汽油品质，加标号高点的汽油，定期进行油路积碳的清洗，都可以避免该故障产生。

奇骏仪表灯机油报警灯在哪儿

琦君仪表灯机油报警灯在仪表板上，类似茶壶。仪表，一般车辆仪表灯有ABS指示灯、EPC指示灯、O/D档指示灯、安全带指示灯、电池指示灯、机油指示灯、油量指示灯、水温指示灯、发动机指示灯、手刹指示灯、远光灯指示灯、转向指示灯、前后雾灯指示灯、车辆故障指示灯等。以下是仪表灯的相关内容:1。指示灯:平时开车时最常见的指示灯，如灯光信号灯、转向灯、停车灯等，用于提示车辆各种功能的状态；2.警示灯:具有警示功能，如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般在驾驶员采取相应动作后警示灯就会熄灭，比如安全带指示灯，当我们系好安全带后就会熄灭；3.故障指示灯:也是最重要的指示灯，如发电机故障指示灯、变速箱故障指示灯等。这些故障指示灯平时很少亮，或者发动机启动时，会亮一会儿再熄灭。如果故障指示灯持续亮起并伴有警报声，则表明车辆出现故障或异常。

发现这几个汽车报警灯亮赶紧停车检查

这几辆车警灯亮了，马上停车检查。1、发动机故障指示灯：木屐现这几辆车的警示灯必须做停车检查！发动机故障灯是比较常见的故障灯类型，发动机部件有几十种传感器，其中一个传感器发生故障可能会点亮发动机故障灯。此时，需要区分故障灯的代表性含义。黄灯——表示故障，但车辆仍可继续行驶，请尽快到维修店进行检查维修。红灯——表示故障。请马上停车，打救援电话。此时，车辆不能继续行驶以避免危险。2、电池灯：电池灯也是我们常见的故障灯之一，当电池灯亮时，往往表明汽车耗电量减少，发电机出现故障。首先是观察电池的观察孔(电眼)的颜色。电池的使用情况因颜色而异。车辆怠速或行驶中蓄电池指示灯点亮时，请进行以下处理。首先，停止车辆，检查蓄电池夹是否拧紧，如果没有拧紧，请拧紧。此时，即使电池指示灯熄灭也没有障碍。如果电池指示灯没有熄灭，请尽快到附近的修理店检查发电机带和发电机，确认其工作状态是否正常。如果不马上处理，你很可能会坐小车回家。3、机油警示灯：如果机油加注器亮了，你的车辆肯定已经缺了大量的机油。请尽快添加同型号的机油，以免对发动机造成过大的损失。(特别是在涡轮增压器的发动机中，机油不足对涡轮增压器及发动机的损伤非常大。4、水温报警指示灯：水温警告灯点亮时，请立即停车灭火。等待车辆发动机温度下降后(冬天通常为20-30分钟，夏天气温较高，因此大约需要50分钟左右)轻轻拧紧防冻液上盖，听到漏气声时保持上盖开度，等待气体完全释放后打开上盖，补充防冻液。防冻液暂时没有补充的，可以用清水或者矿泉水暂时代替，但应当尽快更换。如果有防冻液泄漏的地方，请灭火并拨打救援电话，注意不要让发动机在没有防冻液的情况下运行。5、胎压报警灯：目前，大多数新车出厂时都配备了轮胎气压监测功能。该功能可以随时知道轮胎是否爆胎，在发生爆胎或爆胎时，可以及时处理，以免对轮胎或轮毂造成较大损伤。胎压报警灯点亮时，请立即停车检查爆胎和漏气情况。目前，一些车配备了泄气保用轮胎。漏气保用轮胎发生爆胎时，请不要惊慌。你完全可以安全地去附近的维修店。(泄气保用轮胎的设计目的是，在轮胎发生爆胎或赤字时，车辆能够以80Km/h以下的速度安全行驶80KM)6、刹车油/芯片报警灯：刹车油/指示灯点亮时，请立即停车检查。首先，观察刹车油壶是否缺油。油不足时，请先向标准刻度线补充刹车油。然后，需要尽快派车到专业维修店进行刹车片和刹车盘的检查。在许多情况下，刹车油/芯片灯表示刹车片或刹车盘磨损过度，需要更换。7、ABS故障报警灯：ABS是保证我们的车辆在紧急制动时能够安全停止所需的辅助设备。如果ABS指示灯点亮，请尽快前往维修店检查各传感器是否发生干扰，以及传感器是否正常工作，以免紧急制动时ABS无法正常启动，导致车辆抱着轮胎侧滑。

行车时ABS间歇性报警 看高手是怎么修车的

平时用车中经常会发生很多意想不到的问题，很多车主对汽车并不是很了解，当汽车仪表报警时，车主就开始惊慌开始怀疑汽车还能不能继续行驶，或直接打电话询问比较懂车的人，实际上很多时候车主都会直接去4s店或修车厂检查，这么做算是比较靠谱的做法，唯一的毛病就是有可能会因为一个非常小的毛病而花费一笔。 汽车ABS报警这个故障从车主的角度来看，可能并没有什么太多的感知，其实ABS报警这个故障可大可小，大到汽车制动系统问题（ABS泵控制单元、管路等），小到只是传感器处有异物导致信号处理问题等，都会导致ABS这种大故障的报警。下面就给大家介绍一下汽车大师在修车时的心得，让大家简单的了解一下维修过程，了解这个故障的问题严重性，给大家日后的行车安全做一个参考。 汽车在行驶中的现象就是ABS偶尔报警，这个故障对维修检测来说比较困难。首先第一步用汽车诊断仪，读取汽车故障日志进行简单的判断，上面显示右前轮轮速传感器故障，偶发。第二步判断可能发生故障：1.轮速传感器故障。2.插头及线束中接触不良导致信号故障。3.轴承信号盘有异物导致信号问题。4.ABS控制单元故障。 故障分析结果已经有了，下面就是排除问题。首先先从最容易排除的故障开始，检查传感器的出插头接触良好。将传感器和轴承处清理干净，删除电脑中的故障码，进行试车。在试车的过程中又发现小的问题，就是在平整的路面行车时踏板有轻微的反弹现象，正常情况是不会出现这种情况，初步判断是ABS介入导致此现象。读取故障码，再次举升车辆检查轮速传感器，这时发现轴承卡环与轮速传感器距离较劲，怀疑是卡环对传感器造成干扰。然后重新调节卡环位置，路试踩制动无反弹现象，且ABS报警灯不再出现。 看过如此专业的故障解析，故障排除，作为车主也许不能完全的理解，但是有一点可以肯定，碰到如此专业的维修技师实属幸运，至少自己的爱车维修非常有保证。当汽车出现问题自己不能判断时，其实你也可以咨询汽车大师，汽车大师绝对是你日常用车中的良师益友。 ======汽车大师===== 一秒关注 7万名4S店专业人士在线免费服务

途观灯光故障灯亮怎么清除

1途观灯故障如何清除观光灯？当观光灯出现故障时，相应的系统也出现故障，故障灯只有排除故障后才能清除。常见的灯光故障灯有五种，分别是制动系统故障灯、机油压力故障灯、水温警示灯、ABS故障灯、发动机故障灯。故障灯：1的具体故障排除方法。制动系统故障灯；如果制动系统故障灯亮，确保手刹完全松开。如果松开手制动器时，手制动器仍处于打开状态，请检查制动器油位是否过低或制动衬块是否过薄。2.油压故障灯；油压灯是发动机内油量和压力的显示，颜色为红色或黄色。如果指示灯亮，油量或压力低于标准值，请立即加油。如果加油后故障灯仍未消除，则需要停止发动机，找4S店修理。3.水温警示灯；水温指示器显示车辆发动机中冷却液的温度。如果水温过高，冷却液通常会减少。如果有问题，请尽快添加冷却液。如果加水后水温仍然很高，请尽快到4S店进行处理。4.ABS故障灯；ABS用于显示车辆ABS系统的工作状态。如果灯亮，ABS传感器可能有问题。可以避免急刹车，然后尽快去汽修店。5.发动机故障灯。如果发动机故障灯一直亮着，发动机系统可能有故障。建议尽快去4S店检查维修。2途观低速EPC熄火是什么原因？低速EPC熄火是车载控制电脑的问题，一般电喷系统有故障。它应该马上被修理。Epc指示灯表示电子节气门系统可能存在故障，可能会影响车辆的正常使用。当epc指示灯亮起时，首先尝试关闭发动机并重新启动。指示灯亮时，有以下解决方案：1。排除进气系统故障，选择标准燃油，清洗节气门体；2.清除相关零件上的积碳；3.重写ECU相关数据。EPC是指各种整车厂的各种汽车零部件和备件的运行经验号和信息。EPC指示灯在大众很常见。钥匙门打开后，车辆开始自检，EPC指示灯亮几秒后熄灭。如果车辆在启动后没有关闭，则车辆的机械和电子系统有故障。将军。在EPC系统中，取消了之前的油门线，取而代之的是踏板装置的传感器。发动机控制单元根据踏板传感器反馈的位置数据计算出最佳目标节气门开度，并向节气门驱动电机发送信号，使节气门旋转到该角度。

仪表trc灯怎么关闭

1如何关闭仪器的trc灯？一辆陆巡4700在行驶中，转弯时不踩刹车。VSC和TRC故障灯亮，同时底盘咯吱作响，导致ABS启动防抱死，方向盘变重。将车辆停在路边，重新启动车辆，仪表报警灯熄灭，故障现象消失。故障确认分析：1。车辆故障确认(1)打开点火开关，检查仪表报警灯是否正常工作。系统各报警灯自检几秒后自动熄灭，正常。(2)对该车进行了路试，结果显示没有车主描述的故障现象。2.故障分析。用诊断仪对车辆进行了系统检查，在ABSIVSC/TRC系统中出现了几个故障代码，并被记录和保存。故障代码如下：3360 (1) C1241电池电压低或IG电路开路；(2)C1252液压制动助力泵电机故障；(3)3)c 1256蓄能器压力低故障；(4)C1781转向角传感器电路故障。代码分析：C1241、01252和C1256不会导致ABS功能启动。对于运动型动态悬架，故障代码C1781(转向角度传感器电路故障)可能会激活ABS防抱死功能。通过观察故障代码数据流，没有发现任何问题。清除故障代码，再次检索故障代码，显示没有故障代码的系统。连接诊断仪，再次进行路试。(1)无高速行驶故障。(2)低速行驶(30km/h左右)在颠簸路面上左转时，ABS功能突然启动，底盘发出连续的吱吱声，仪表的VSC和TRC灯亮起，ABS防抱死制动系统一直工作到车辆停下来。(3)使用手持测试仪调用ABS系统故障(代码编号1，代码信息见表1)。1):DTC-C1781181转向角度传感器电路故障(注意，3360此故障代码已被第二次检测到)。注意，3360转向角度传感器用于检测方向盘的旋转方向和角度。根据以上检查分析，仪器的VSC和TRC报警灯亮，故障码可以清除，系统恢复正常。可能存在线路虚接、意外故障或传感器意外故障。3.解决纠纷(1)拆下方向盘护板，断开转向角度感应连接器，连接C20插座(如图1)。(2)根据系统电路图，检测转向角传感器的电源电压。打开点火开关，测量转向角C20插头的针脚1(电源IG1)和针脚2(接地ESS)之间的电压。正常电压9-14V，实测结果11.12V，正常。(3)检查方向盘角度值：选择手持检测仪的数据流模式，检查转向角度传感器的转向角度值，转动方向盘，监测手持检测仪显示值的变化。(如图2所示)。方向盘右转时数值变化正常，方向盘左转时数值间歇变化，这是不正常的。(用万用表重新检查转向角度传感器(角度值线):测量悬架控制ECU的连接器S9-16(SS2-)和S9-3(SS2)与转向角度传感器之间的电路。电阻值为0，正常。(5)拆卸方向盘检查传感器，更换主气囊螺旋电缆总成。目视检查传感器3360当转向角传感器的转动部分缓慢转动时，发现传感器边缘有几块黑色的塑料碎片，粘在传感器周围(如图3)。根据与转角传感器接触部分(螺旋电缆)目测，底座断裂，塑料碎片已经脱落(如图4)。清洁组合开关(螺旋电缆)转向角度传感器中的塑料碎片(如图5所示)。故障排除摘要：1。故障确认和基本检查。2.用诊断仪系统地检查汽车。3.根据故障代码对(转向角度传感器)的相关电路进行故障排除。4.数据流模式分析3360发现，向左转时，传感器的旋转角度间歇变化。5.拆下方向盘检查传感器。发现转向角传感器螺旋电缆的塑料碎片卡在传感器中。6.更换主气囊螺旋电缆并排除故障。浓度 当车辆在转弯过程中处于临界状态时，系统会自动降低发动机的动力输出，前后轮会施加制动产生向外的力，将车辆拉回正常行驶状态；如果车辆即将转向不足，降低发动机的动力输出，根据转向不足程度制动后轮，使车辆回到正常行驶路径。车辆转弯时，杂物掉入转向角传感器，塑料杂物粘在传感器的槽板上，导致输出信号出错。车身稳定控制系统接收到转向过度或转向不足的信号，启动安全保护，使ABS防抱死制动系统工作。易捷汽车服务连锁怎么样？随着天气越来越热，如果你的车没有贴膜，或者你的车有劣质的窗贴膜，在车里肯定不舒服，让你难受。想摆脱糟糕的局面，市场上眼花缭乱的电影品牌不知道如何选择，不放心。然后小易毫不犹豫的推荐给你。每一片玻璃都需要它的龙膜。龙膜贴可以击退车内热浪，给你车内最安全的隐私。今天萧艺就和大家分享一下易捷汽车服务深圳罗湖店的师傅们刚刚完成的贴膜作品。龙膜建造流程及展示：建造模型3360路虎揽胜建造项目3360龙影AVS70ATR15建造现场3360美国龙膜授权店深圳易捷罗湖分店(罗湖英龙大厦一楼)建造流程33601精致洗车和身体保护2。精致的电影剪辑3。工具和材料的准备。切割模型，烤馒头定型。5.玻璃清洁6。喷膜和刮板挤水。7.站5s和温馨提示龙膜AVS70ATR15组合特点：1。美龙电影AVS70高级正面电影特色：AVS70透光率73%(VLT)，远高于全球贴膜法规要求。同时拥有独特的冰蓝色，让车更炫酷；AVS70独特的不导电结构，不影响手机和无线电接收器雷达控制器或全球定位系统；AVS70阻挡99.9%的有害紫外线。低反射率，无论白天黑夜，都能保持清晰视野，自由驾驶；AVS70具有耐腐蚀的金属氧化层，可以阻挡太阳的热量和刺目的眩光。这是一个完美的过程。2.ATR15顶面阻隔膜系列产品特点：多层膜工艺，无金属层。自然色系列，不同的隐私效果，是美国/中国最受欢迎的品种。它具有出色的隔热性能，颜色一致，表面有坚韧的防刮保护层。无干扰高清信号：减少对GPS/GSM/卫星、电台、中控锁信号的干扰；允许信号穿透玻璃多层紫外线吸收剂可以保证薄膜的防褪色功能。超强隔热、全天候隔热、防眩光保护，增加驾驶舒适性，节省能耗。捷捷汽车服务连锁，最专业的贴膜，最贴心的服务，每一个细节：1)贴膜前对车身进行全方位保护，避免施工对车身造成损伤；2)用Johnson & amp强生沐浴露和强生公司。强生婴儿爽身粉，可以保护内部，防止内部被常见酸碱清洁剂侵蚀；3)构造座椅保护套，防止汽车座椅被弄脏或损坏；4)施工完成后，使用易捷专用车窗升降警示贴锁住钥匙，提醒业主3天内不要升降玻璃，防止意外按键造成玻璃升降。易捷汽车服务深圳罗湖店将竭诚为您服务。感谢您的观看。

车上这5个故障灯亮了，该停车检查还是继续行驶？

有车的朋友们都知道，仪表盘除了能显示发动机转速、汽车里程数、瞬时油耗与总公里数这些汽车的运行状况、积累数据等信息，同时还能检测车辆运行状态、第一时间察觉故障并反馈给车主，也就是我们都知道的“故障灯与报警灯”新手司机脑洞版故障灯\报警灯虽然大家都知道故障灯、报警灯的用处，不过有开车经验的朋友们也都明白，这个故障灯有时候不是那么“靠谱”，它亮了不一定就表示汽车真的出现了故障，并且，就算其故障灯表示的部位真的有异常，但是鉴于故障灯无法表示该异常的严重程度，所以车主看到了故障灯也无法判断自己的车辆目前处于一个什么情况，到底是能继续开，还是必须把这个“故障”解决，有时候真的不是那么好判断。那么大师今天就由此展开话题，讲一讲在故障灯中非常重要的10个现象，如果你的车辆出现了一下10条中的任意一条，一定不要粗心大意，还是解决掉这个“故障”为妙！制动系统故障灯当制动系统故障灯点亮的时候，不要以为仅仅是却制动液所造成的，更不要判断为无伤大雅，开到店里再检查也不晚，因为制动系统一旦真的出现故障，导致刹车失灵，那危险指数实在是太高了！处理办法：松开手刹后检查故障灯情况，如熄灭表示制动系统无故障，为手刹导致，如没熄灭，且刹车效果衰减明显，请在确保安全的情况下驾驶到最近的修理场所，或者直接叫拖车。蓄电池报警灯蓄电池报警灯点亮的原因很简单，不外乎电瓶电压低、发电机故障这两个最主要的原因，不过这两个故障都是非常危险的，如蓄电池损坏，就很有可能导致你下次无法启动车辆，如发电机损坏，那就更危险了，车子直接抛锚都有可能！处理办法：如果爱车长时间停放并没有断开电瓶负极，那就是因为蓄电池亏电导致的，车辆成功打火后一会儿就好了，不用担心。如果驾驶过程中报警灯一直闪烁，建议关闭所有用电器，首先检查电机皮带是否断裂，电机是否正常工作，然后检查蓄电池正负极线连接状况，如果以上问题都不存在，那么也要尽快去修理厂检查一下。胎压报警灯一般有胎压监测的汽车都会有胎压报警功能，如果你的爱车轮胎气压过高或过低时，它都会点亮提醒你，有的还会发出胎压报警提示音。当然，在日常生活中我们几乎不会遇到胎压过高的情况，只要去正规店里打气肯定是靠谱的，而胎压过低的情况其实并不少见，毕竟汽车不比自行车，给轮胎打气的次数少只有少，一般人也不会注意。可是，如果胎压报警灯点亮时候，我们就必须要注意了，因为如果某侧轮胎胎压远低于其它几条，那它很有肯能就是被扎、漏气了，这时如果你毫不在意，继续驾驶的话，很有可能就会爆胎！遇到这种情况大师建议直接叫拖车，就算有可能是传感器出了问题，但我们没必要冒这个风险。转向报警灯转向报警灯这个一般车友都能感觉出来，因为一旦转向系统出现故障，你的转向手感一定会发生改变，严重的会完全丧失转向助力，方向盘变得异常沉，灯不亮你都感觉到不对劲了。丧失转向助力会在一定程度上影响我们驾驶，且如果是液压助力的话，液压助力器内如果油液缺失严重很可能会导致转向卡滞，十分危险！一旦转向报警灯亮起，大师建议各位尽快找家修理厂处理好，且驾车前往时一定要低速慢行，小心谨慎！机油报警灯机油报警灯应该是大家见到次数比较多的报警灯之一了，其点亮的原因嘛就是因为机油液位过低或是压力过低导致的，不过有些人会认为机油灯亮就亮呗，反正车子有汽油，我的车是烧汽油的也不是烧机油的，晚一会加不行？当然不行了！机油是发动机的“血液”，汽油是发动机的“粮食”，两者同样重要，哪个供不上车子都会“死翘翘”，如果机油液位过低，发动机润滑冷却密封这三个条件都得不到满足，车子继续开下去就会让发动机“生转硬磨”，给发动机造成无法弥补的损伤甚至直接报废！解决方案：多简单，加机油就OK啦。大师总结：虽然以上介绍的这5个故障灯总体来说只占很小的一部分，但确是很重要，且各位往往会忽视的那部分，希望大家看完这篇文章能对这5个故障灯重视起来，下次它们再点亮时，一定不要毫不在意继续开了！

宝马3系大灯清洗怎么用

宝马3系大灯清洗功能的使用方法是：启动车辆，打开大灯，然后将雨刮控制杆向方向盘方向拉，开启前挡风玻璃清洗模式，按住5秒。系统会自动清洗大灯。使用大灯清洗功能时，每隔半小时打开大灯一段时间，大灯清洗功能每段时间只能使用一次。清洁前大灯前，确保玻璃水充足。 汽车大灯，又称汽车大灯、LED日间行车灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到车主的外在形象，还与夜间行车或恶劣天气条件下的安全驾驶密切相关。车灯的使用和保养不容忽视。 一般的汽车大灯都是由四个灯组成的，而这四个灯失效的主要原因就是使用了大功率的灯泡。当然，也有不少车主买了市面上一些质量不好的灯泡来更换，导致瓦数不足；一部分是把大灯的瓦数做得更大，光度更强，故意装上大功率灯泡；这些都是汽车大灯故障的原因。 汽车大灯故障的这些原因，基本都是灯泡使用不当。有些车主可能对此并不在意，但事实是：这些做法会导致其他汽车附件的损坏。比如车灯烧坏，电池损坏，更严重的可能是引线短路，汽车爆炸；因此，我们需要认真对待汽车前照灯的故障，以防止事故的发生。

故障诊断丨宝马745Li制动灯常亮且仪表多个报警灯点亮

行驶里程 ：234986km。 故障现象：接车后组合仪表上发动机、变速器报警灯等点亮。注意到一个细节，此车不用踩制动踏板发动机也能够进行启动，同时伴随着制动灯常亮。 故障诊断：连接诊断仪ISTA 读取相关故障码，如图1所示。 图1 故障码 此故障现象与制动开关损坏相关，而且还伴随着制动灯开关信号异常的故障码。难道是制动灯开关损坏所导致这样的故障现象吗？为了确定此故障是否是它所导致，进行下一步测试。 查阅相关电路图，制动灯开关用于识别制动踏板的操纵。制动灯开关安装在制动踏板上。它被设计成霍尔传感器。自总线端 KL. R接通，该开关便由灯光模块供电。制动灯开关信号与下列控制模块相关： 数字式发动机电子伺控系统 （DME） 灯光模块（LM）,用于控制制动灯信号 便捷进入及启动系统 （CAS），用于许可发动机启动，以及向 K-CAN 总线传递制动信号 动态稳定控制（DSC），在按动制动器时用于关闭定速控制 制动灯开关信号传送两种信号： S_BLS：制动灯开关信号 S_BLTS：制动灯测试开关信号 这些信号独立地被各个控制模块所接收和分析，如表1所示。 表1 控制模块接收信号 这样即使在信道出现故障时也确保了信号 制动器已踩下 的传送。 与其他控制模块不同的是，DME 同时分析制动灯开关的两个信号。直接比较两信号可以准确判断出，是否真的操纵了制动踏板。接下去也可以对制动灯开关的功能故障进行诊断。此外在一个信号失灵时也可确保此功能。 制动灯开关的两信号状态如表2所示。 表2 信号说明 在制动灯开关的两个输出口可以测量信号电平，如表3所示。 表3 信号测量 诊断DME 会持久检查制动灯开关信号的可信度。出现故障时相应的故障存储到 DME 的故障码存储器中。同时定速控制会关闭。只有当不再诊断出故障时，才可能再次接通。 测量制动开关上面的1号脚供电正常，2号脚搭铁也正常；3和4号脚的输出信号在不踩制动踏板的情况下4号脚有12V电压，感到诧异的是这个电压还具有很强的驱动能力，普通的灯泡居然能够点亮。 此处的电压从何而来？ 拔掉制动开关上面的插头，用试灯测量4号脚 ，还是能够点亮，于是查阅电路图，如图2所示。 图2 制动灯开关控制电路 在X181 节点处分别断开通往发动机DME、动态稳定控制系统DSC、自适应转向灯、照明模块。分别测量通往每个模块的信号线。发现通往DSC 模块的信号线有12V电压。 此电压是DSC控制模块内部短路，还是与车身某个供电线短路？ 本人随即拔下DSC控制模块上面的插头后信号线上面的电压消失。由此可以判断是内部短路所导致。 原因是副水壶长期漏水把水滴到下面DSC控制模块插头里面所导致，如图3所示。 图3 DSC控制模块插头

故障灯消不掉马上验车了

发动机故障灯亮了是传感器和线路问题，具体为有可能是火花塞、点火线圈、还有喷油嘴的问题。去修理厂用解码器读取故障然后进行检查，验车上线清除不了故障，这个就不能通过年审。现在年审要读取有没有obd故障，就是外面找个修理厂把故障读取出来，然后更换了对应的配件，在试车，没有故障代码出现了，才可以上线，才能通过年审的，不处理外观检测的时候用电脑读取你有故障，都会让你维修了在上线。

冷却液报警故障灯亮怎么办

您好，汽车冷却液报警故障灯点亮。主要原因大概有以下这几方面， 第一，车辆发动机冷却液亏损导致的发动机冷却液报警故障灯点亮。，这种情况需要及时检查一下相关的水管管路有没有冷却液渗漏的现象？如果有的话，需要及时处理或者是更换老化的管路。更换完以后及时补充冷却液就可以了。 第二，发动机电子扇不转导致的发动机过热水温高，如果发动机水温高，也会导致这个冷却液故障，报警灯点亮。这种情况需要重点检查一下，电子扇相对应的保险丝。继电器或者是电子扇控制模块是不是有问题？及时更换受损的配件。 第三，发动机节温器损坏，或者是水泵损坏导致的冷却液不循环，这种情况需要及时检查，更换节温器或者是水泵。 第四，发动机气缸垫损坏导致的发动机高温，这种情况可以去修理厂做一下相关的检查，用专门的设备检测一下气缸密封性能，如果有问题的话，需要更换新的汽缸垫。 发动机出现冷却液报警灯亮的现象，一般就是以上这几方面原因以及相对应的解决方法！

汽车报警灯亮是什么问题

首先点亮故障灯，这样可以告诉车主目前发动机系统存在故障，需要及时检查维修。其次，这些故障信息会被存储起来，提供给机械师在维修时参考，以便更快地解决故障。再者，为了保证发动机在出现故障的情况下还能继续运转，如果检测到的故障对发动机运行影响不大，计算机会直接忽略，但实际上此时发动机并不处于良好的工作状态。如果检测到严重故障，计算机会启动应急程序，发动机可以在应急程序下工作，但一般只是为了保证发动机能继续运转而不熄火。汽车报警灯亮的可能原因如下：1.尾气排放不符合标准，如燃油不良、三元催化器故障、进气管积碳过多、喷油器堵塞、氧传感器故障、发动机偶尔失火等，基本会影响发动机故障灯的点亮。其中，油质差对发动机故障灯点亮的影响最大。也就是说，一箱油加到田里后，发动机故障灯突然亮了。因为发动机对油品质量有要求，汽油的抗爆性能是用辛烷值来表示的。辛烷值越高，抗爆性能越好。如果原车要求95号，使用92号汽油，可能会影响爆震和熄火的可能性。含铅汽油还可能影响氧传感器中毒，所以油质是非常重要的。这种故障早期内部使用问题不大，但长期使用可能会造成氧传感器中毒、三元催化转化器故障等。以上备件基本都不便宜，建议尽早处理以降低故障风险。2.当发动机系统工作不良时，故障灯会亮起，如油门踏板传感器、油门位置传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等故障或线路接触不良。这些故障灯大部分还是会影响加速不畅。有时钥匙关闭重启后车辆还能正常使用，但故障灯还亮着。3.有些车辆传动系统故障也是由发动机故障灯指示的，如变速器内部故障、打滑、高温等。绝大多数人关闭点火开关10秒以上或停车半小时后重新启动车辆就可以正常行驶。

奔驰eps故障灯

奔驰仪表亮EPS 故障灯，原因是电子转向助力系统存在故障，必须用诊断电脑读取故障，根据故障码提示排除故障点。 1.奔驰EPS系统包含电子转向助力电机，传感器，和电子转向助力电脑。系统中任何一个传感器损坏都会导致亮故障灯。只有用诊断电脑读取故障代码后才能具体的查找故障原因。 2.如果转向脚传感器故障，就要更换传感器，另外刹车系统存在故障也会导致亮EPS 故障灯。因为刹车系统和EPS系统都是互相通讯的，一旦有一个系统存在不可消除的故障码，就亮故障灯。

丰田逸致仪表板的故障灯全部点亮

行驶里程：约120000m 故障症状：晚上打开前照灯时仪表板上的故障灯全部点亮，但车辆正常加速行驶时故障灯又都自动熄灭，车辆停下来后在发动机怠速运转状态下打开前照灯时，仪表板上的故障灯又全部点亮。 诊断与检修：验证该车故障现象，确实存在，发动机启动后只要打开前照灯或增加车辆的用电负荷，仪表盘上的故障灯会全部点亮，车辆的电动转向助力系统失效，在怠速运转状态下只要一提高发动机的转速，仪表板上的全部故障灯就马上熄灭。在检查车辆其他电气控制系统的功能时发现，在打开左转向灯时仪表盘板上的左转向指示灯只是一直处于微亮状态，在发动机怠速运转的同时打开前照灯远光灯及打开音响系统增加车辆用电负荷时，发动机还会出现自动熄火的现象。 使用诊断仪读取相关系统的故障码，故障码为P0500(车速传感器故障)、P1750(制动控制模块故障)、U0129(与制动控制模块失去通信)。将故障码清除后，只要一打开前照灯或左转向灯，仪表板上全部的故障灯便点亮，且打开左转向灯时仪表盘上的左转向指示灯还是一直处于微亮状态，从而说明上述故障的确是常态故障。分析认为造成该车故障的可能原因有仪表板故障及其线路控制系统故障、制动控制模块故障及其线路控制系统故障、转向控制模块故障及其线路控制系统故障、发动机控制模块故障及其线路控制系统故障、其他电气控制系统故障。 用诊断仪对仪表指示灯进行主动测试，各指示灯工作均正常，因此可以排除仪表板及其线路控制系统有故障的可能性。根据打开前照灯仪表盘上的故障灯全部会点亮的故障现象，分析该车故障应该是供电电压低导致的，因此检测充电系统的充电电压，为13.4V，正常。根据打开左转向灯时仪表盘上的左转向指示灯微亮的故障现象，检查转向灯控制线路，用万用表测量左前转向灯A6连接器端子1和端子2之间的电压(左前转向灯工作电压)，为 2.7V，再用万用表测量左前转向灯A6连接器的端子1与蓄电池负极之间的电压，为12V测量左前转向灯A6连接器的端子2的电压，为3.5V，分析认为左前转向灯负极线路有断路或搭铁不良的情况。 找到位于左前翼子板处的左前转向灯搭铁点，测量搭铁点与蓄电池负极之间的电阻，为4.5，该处的搭铁为通过线東A1连接到左前翼子板一块加强板上然后再与车身一起搭铁，拆下线A1后测量搭铁点与蓄电池负极之间的电阻，为0.1，确定故障为线束A1搭铁点与左前翼子板加强板搭铁不良。拆下左前翼子板加强板，发现左前翼子板加强板与车身搭铁位置有喷涂过油漆的现象，导致搭铁不良。处理左前翼子板加强板与车身搭铁位置的油漆涂层，连接车身搭铁点后，系统恢复正常。 维修总结：该车型由于设计的线束搭铁点是连接到左前冀子板的一块加强板上，然后再起与车身搭铁连接，故障可能是在事故维修中，油漆工在给左前翼子板进行喷漆修复时造成搭铁点有油漆涂层，产生搭铁不良，导致车辆在使用大功率用电设备时系统出现故障。

奔驰eps故障灯

奔驰仪表亮EPS 故障灯，原因是电子转向助力系统存在故障，必须用诊断电脑读取故障，根据故障码提示排除故障点。 1.奔驰EPS系统包含电子转向助力电机，传感器，和电子转向助力电脑。系统中任何一个传感器损坏都会导致亮故障灯。只有用诊断电脑读取故障代码后才能具体的查找故障原因。 2.如果转向脚传感器故障，就要更换传感器，另外刹车系统存在故障也会导致亮EPS 故障灯。因为刹车系统和EPS系统都是互相通讯的，一旦有一个系统存在不可消除的故障码，就亮故障灯。

奥迪q7车灯故障怎么手动清除

1如何手动清除奥迪q7车灯故障？奥迪q7灯故障灯无法手动清除。如果灯亮了，应该是灯泡坏了或者灯线有问题。去店里检查解决。若无其事，请工作人员排除故障灯。一般仪表盘的指示灯是不亮的，只有出现故障时才会亮。你需要知道大灯亮着的原因，这样你才能清楚。故障灯亮一般有两种情况。一种是故障灯亮，大灯没有明显异常。这种情况多发生在车主换灯之后，是需要解码的车辆。原因是解码问题导致故障灯亮。二、故障灯亮，大灯故障明显。比如大灯不亮，或者大灯工作不正常。具体原因如下：33601。灯开关前面的电源线短路或接地。2.前照灯安全跳闸或烧毁。3.灯开关双金属接触不良或未闭合，或灯开关损坏。4.灯开关打开后，部分灯线接地导致双金属触点断开。5.接地不良。6.灯泡烧坏了。7.松动或生锈的接头会增加接触电阻。如果找到具体原因，可以清除点亮的故障灯。建议直接去汽车修理厂或4S店检查。换灯的话直接去换灯店治疗。2奥迪q7车辆有哪些车型？有需要的问题？杨剑漫最佳答案？是什么造就了一辆老爷车或摩托车？是先进的技术特性，外形还是性能？当然，这主要是它最初的激情，多年后人们仍能感受到。在汽车历史上，每十年就有经典车型问世，其中不乏奥迪等公司的产品。【编辑本段】1。按类型来说Conceptrsq concept 3360 《我的机器人》电影采用Roadjet concept 3360，可能是下一代A3原型车射击制动concept 3360，可能是下一代TT原型车Q7混动concept 3360，是Q7混动原型车AllroadQuatt。Ro概念车3360是A6AllroadQuattro，A6Avant原型PikesPeakeQuattro概念车3360是Q7原型Nuvolari概念车3360是A4原型勒芒Quattro概念车3360是R8原型Avantissimo概念车3360有点AllroadQuattro的影子。草原狼概念：TT的阴影2。车A4:2.0tfsi；3.0TDI3.2FSI(国产)全新奥迪A4采用了奥迪家族最新标志性的前脸设计。其基于顶级技术重新设计的高性能底盘、动力、控制和安全系统，以及丰富的豪华装备选择，充分体现了奥迪“科技领先”的理念和人文关怀。极具视觉冲击力的奥迪家族一体式单框进气格栅，全新设计的前大灯和后尾灯动感时尚，车身加长，腰线和肩线更加生动硬朗。全新奥迪A42.0T搭载——2.0TFSI reg，这是奥迪享誉全球的最佳发动机。汽油直喷涡轮增压发动机这一发动机技术，在法国勒芒24小时耐力赛中为奥迪赢得了非凡的荣耀。全新multitronic reg无极/手动一体变速箱，加速平顺，燃油经济性极佳，舒适性极佳，为驾驶者带来无与伦比的操控享受。新安全技术和电子设备的引入，如未系紧报警装置、主动头枕(标准设备)和2级释放气囊，进一步提升了主被动安全的高水平。奥迪A43.0quattro搭载奥迪独家领先技术quattro reg全时四驱。这项技术一直是纯机械的自动调节装置，使得全时四驱的电子系统调节在响应速度和可靠性上远远落后。新款奥迪A4的操控性能有了很大的提升。它不仅融入了全新奥迪S4和A6L最新的动态悬架设计和装置，还可以根据国内路况进行调整，使运动性能、精准平顺的操控和驾驶舒适性达到一个新的高度。S4:4.2FSI新奥迪S4是新奥迪A4的运动版，S4AVANT是旅行车的运动版。基于全新奥迪A4的动感外观、完美操控和卓越品质，它们带来了更多动力和驾驶乐趣。新奥迪S4还采用了前桥前移技术，大大缩短了前桥的前摆 新的quattro在哪里？全时四驱系统通过主动运动差速实现后轮扭矩的无级不对称分配。当车辆在弯道行驶时，可以将更多的扭矩分配到后轮轴的外轮上，这有效地改善了新奥迪S4的弯道性能。全新奥迪A4TDIe车型和奥迪A1Sportback概念车作为奥迪绿色高效模块技术的最新成果，展现了奥迪环保技术的领先性和前瞻性。全新奥迪A4TDIe概念车采用了奥迪最新的柴油动力技术。这款2.0TDI发动机百公里油耗仅为3.99升，每公里二氧化碳排放量低至105克，远低于尚未实施的欧洲V120g/km排放标准。奥迪的A1Sportback概念车采用1.4升四缸涡轮增压发动机和电动机的动力组合。每公里油耗3.9升，比普通汽油机低30%，每公里二氧化碳排放量仅为92克。Rs4.4.2除了FSI令人印象深刻的数据，奥迪全新Rs4的发动机还有以下亮点：1。它是奥迪量产版使用的第一台高速发动机，最高转速为8250rpm。2.4163ml的排量让全新RS4的发动机达到了100马力/升，是这类量产车型引以为豪的助力。它可以在2250至7600转/分的范围内连续输出3.90%的发动机扭矩。这使得车辆能够在更宽的范围内提供足够的牵引力，使得驾驶员可以在放松的状态下驾驶，而无需频繁换档。4.FSI技术是一种汽油直喷技术，保证了燃油和空气更有效的混合，从而输出更强劲的动力。相应的动态性能的显著提高很好地证明了这一点。奥迪的开发工程师致力于优化车辆的功率/质量比，从而减少奥迪新款RS4每克的额外质量。所以基本上所有的部分都经过反复校对，达到了最轻的质量。基于这些因素，前轮罩和发动机罩都是铝合金材质，就像大部分底盘和悬挂部件都是铝合金材质一样。RS4凹背座椅的独特设计不仅体现在其重量轻，而且在任何情况下都能提供更舒适的身体支撑。A6L:2.0TFSI2.4、3.0FSI3.2FSI4.2FSI(国产)全新奥迪A6L搭载了来自赛车科技的FSI/TFSI直喷发动机，燃油效率更高，油耗和二氧化碳排放更低，但带来了更大的动力输出和扭矩。全新奥迪A6L从静止到100km/h仅需6.6秒。当急转弯和结冰的道路不再构成挑战时，驾驶就变成了一门掌握优雅的艺术。全新奥迪A6L搭载新一代quattro reg全时四驱系统，赋予后轮更大的扭矩，从而提高转向灵活性和道路适应性，带来更好的驾驶体验。转弯时，自适应照明系统启动。在近光灯和远光灯的配合下，光束随着转动而转动。适用范围为10km/h-110km/h，显著提高了能见度和指向性。高速公路之外，全新奥迪A6L不可掉以轻心。全新奥迪A6L配备了敏锐的侧向辅助系统，可以快速提示超车盲区。只需轻触按钮即可激活，帮助你在复杂路况下自由变道。全新奥迪A6L3.2FSI和2.4车型配备了全新的multitronic reg无极/手动一体变速箱，可以进一步提高换挡平顺性和舒适性，以及更高的动力和燃油经济性。A8:3.0，3.2 FSI；4.2FSI4.2TDI、6.0全新奥迪A8L重新诠释了奥迪“突破科技，启迪未来”的品牌理念和绿色高效的造车理念。汇聚了面向未来的前沿理念和精湛工艺，专为激情、进取、创意的“智慧领袖”打造。全新奥迪A8L的设计更具时代感，发动机高效节能，增加了许多豪华舒适的装置。它是专为那些有社会责任感的“智慧领袖”设计的，为他们提供了一个全新的选择。2缸发动机，450马力澎湃动力，高达580牛顿？米级扭矩大大提升了豪华车市场的水平，使得全新A8L6.0W12quattro成为西欧市场最成功的12缸豪华车。新奥迪S8增加了更多激情和运动的选择。 V10发动机融合了兰博基尼最优秀的直喷燃油技术(FSI)，使其0至100km/h加速时间仅为5.1秒，拥有高品质跑车的出色公路性能。进口奥迪Q73.6QFSI豪华车品牌：奥迪Q7车级：SUV发动机：3.6L280马力V6变速箱：tiptronic6速自动车身结构33605门5座SUV长宽高33605086 1983 1737优点3360史上最豪华大型SUV。缺点：太霸气了，不是所有人都能认出来的。3.多用途车/旅行车/越野车(MPV/Avant/SUV)a :2.0t；2.0 TDI 3.2 fsia 4 avant :2.0t；3.0 TDI 3.2 fsis 4 avant :4.2 FSI RS 4 avant :4.2 fsia 6 avant :3.0 TDI；3.2 FSI 4.2 fsis 6 avant :5.2 fsia 6 allroadquattro :3.2 TDI；3.2FSI4.2 TDI 4.2 fsiq 7:3.0 TDI；4.2FSI(进口)IV。coupe/Roadster/cabrioletttcoupe :1.8t；3.2FSI(进口)TT跑车：1.8T；3.2FSI(进口)A4Cabriolet:2.0tfsi；3.0TDI3.2FSIS4敞篷：4.2FSIRS4敞篷：4.2FSIR8:4.2FSI；5.2V10FSI(进口)[编辑此段]2。根据模特名字的首字母。(1)是奥迪的车型。奥迪和MPV车型以公司英语(Audi)的第一个字母(A)开头。数量越大，价格越高。系列(A1)都是紧凑型两厢(A1有三种，五门两厢，三门两厢，敞篷。(A2)系列是小型旅行车；(A3)(A33门)系列是小型旅行车；(A4)系列是跑车；(A4Avant)系列是中型旅行车；(A4Cabriolet)系列是敞篷车；(A5)系列是奥迪2008年推出的coupe (A6)(A6L)系列，是官方用车；(A6Avant)系列是大型旅行车；(A6AllroadQuattro)系列是全地形旅行车；(A8)(A8L)系列是大型公务车。二。(S)首款跑车：(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)，其中(R8)是勒芒QuattroConcept的量产版，也是奥迪首款超跑；(RS)领先的高性能跑车：(RS4)(RS 4 avant)(RS 4 cabriolet)(RS 6)(RS 6 avant)(RS 6 plus)高性能跑车；(q)领先的SUV :(Q7)SUV；(TT)首款跑车3360 (TTCoupe) (TT Roadster)跑车；(r)领先的GT跑车：(R8(李曼斯概念车的量产跑车))(R8)GT跑车；(r)第一辆赛车：(R10)赛车3。直接以“奥迪”开头的汽车3360奥迪100奥迪200奥迪50等。附录：代表数字和字母：2.0TDI的引擎；2.0t 4.2 FSI 3.0 TDI 3.2 FSI；3.6 TDI 4.2 TDI 4.2 FSI；5.2FSIW12TDI是涡轮增压柴油发动机FSI是缸内直喷汽油发动机T是涡轮增压W12代表12个气缸排列成W形。

仪表上常见的5个故障灯，故障灯亮起不一定是“故障”！

在用车时，经常会遇到仪表盘上突然亮起了一个直升飞机样子的黄灯，很多车主都会非常疑惑，甚至有一些车主不敢再驾驶车辆，那这些故障灯都分别代表什么意思呢？今天就跟大家聊一聊，到碰到这些常见的故障时，该怎么办？ 1. 发动机故障灯亮 发动机故障灯亮有两种情况：一种黄色发动机故障灯，一种是红色故障。 当黄色故障灯亮起时，说明发动机零部件存在实际问题，已经影响到正常排放！需要检查发动机进气、供油、排气系统部件等（典型故障如节气门脏，就会导致发动机黄灯报警）。 当红色故障灯亮起时，说明发动机及部件存在严重故障，且严重影响排放。如果继续行驶可能造成发动机拉缸等重大故障，碰到红色发动机故障灯就不要再继续行驶，最好救援报修。 2. 机油油位灯亮 很多车主都会把这个灯与机油保养灯认错，机油油位灯报警时，在小油壶标识下面会有一条波浪线证明是机油油位不足！！！这时，车主需要给发动机添加同型号的机油！当然，并不是所有的车都烧机油，只有某些所以，在烧机油的车备桶机油很有必要。 3. 水温亮 当你发现车内仪表上突然出现一个红色或黄色水温计时，那证明现在你的车已经水温高了！这时，车主需要做的靠边、停车、降温、找修理厂维修 4. 胎压监测灯亮 胎压监测功能是一项非常实用的功能，让车主能随时掌握轮胎胎压的情况。当仪表上显示某轮胎胎压不足时，车主应该马上去检查轮胎是否扎钉，并补充胎压。 5. 刹车报警灯亮 刹车灯亮时，证明刹车片已经磨损到了极限（刹车油位），车主需要做的就是去更换刹车片！这里需要车主注意的是，不要把ABS灯跟刹车报警灯搞混。 好了，上面就是5个比较常见的汽车故障灯，以后在碰到这些问题，车主不用再惊慌了，是不是故障车主可以简单的判断了。

驻车制动是手刹还是脚刹

1.驻车制动是手刹或脚刹。脚刹和手刹的区别如下：1。手刹是目前历史最悠久的一种，至今仍有广泛的应用。它是手拉的，用钢丝连接在后闸瓦上来制动汽车。主要由刹车杆、拉线、刹车机构、回位弹簧组成，用于锁止传动轴锁止驱动轮，有的锁止两个后轮；2.脚制动也叫脚控驻车制动。相对于传统的手刹，这种控制对于一些力量相对较小的女生来说更加省力，也不会造成制动力不足和溜车。脚刹和手刹的应用原理是一样的，只是方式不同，用脚解放手。它的位置一般在驾驶员左脚踏板旁边，形状有点像右脚侧刹车踏板的缩小版。脚闸不要踩死太用力，以延长寿命。3.电子手刹，也就是电子驻车制动系统，一直被认为是好车才有的配置。它实际上是传统手刹和脚刹的升级版。驻车制动的原理还是一样的，只是通过电驱动用按钮P代替了手拉脚踩。电子手刹虽然逻辑上不复杂，但是成本略高，维护也比较麻烦，而且电子手刹做不到甩尾。2驻车制动是什么意思？以下是驻车制动的含义：1。驻车制动时，踩下制动踏板，将驻车制动杆拉到底。要释放驻车制动，踩下制动踏板，稍微向上拉驻车制动杆，用拇指按下手柄端的按钮，然后将驻车制动杆降低到原来的位置；2.对于装有自动变速器的汽车，必须首先使用驻车制动器，然后将变速杆移动到“P”位置。在倾斜的地面上停车时，如果你先换到‘P’档，然后踩下驻车制动，当你准备发动汽车时，车身的重量会使你难以换出‘P’(停车)档；3.准备启动汽车时，在松开驻车制动器之前，将变速杆从“P”档换至“驻车”档；4.启动汽车时不要拉紧驻车制动器，否则会因过热而降低后制动器的功能，缩短制动器的使用寿命或造成永久性制动损坏；5.如果驻车制动不能稳定制动汽车，或不能完全释放，应立即请经销商或服务站检查。在离开汽车之前，应始终完全踩下驻车制动器，否则汽车会移动，造成伤害或损坏。驻车时，确保手动挡汽车的变速杆处于空挡位置：使自动挡汽车的变速杆处于\'P\ '(驻车位置)或\'N\ '(空挡位置)，大多数自动挡汽车只有处于P档时才能拔出汽车的点火钥匙。如无特殊情况，严禁将汽车变速器停放在前进档(D、S、L或带有阿拉伯数字等。)或倒档(R)。

汽车胎压报警怎么显示

1胎压报警器显示胎压报警的原因有很多。我们通常说的胎压过高或过低，都是报警器亮起的常见原因。汽车胎压警示灯提示汽车胎压有问题。需要检查气压是否过低，是否漏气。如果没有，它将被重置。(1)轮胎漏气引起的胎压监测灯亮。(2)这种情况下，漏气一般比较慢，无法查出是哪个轮胎。这时候可以用胎压计测，2.3之前。回到2.5。如果气不足，先补上，然后观察胎压警示灯。如果过几天它又亮了，你可能需要拿起轮胎检查。(3)由于长时间未充气的低胎压，胎压监测灯亮起。(4)当气压低于1.8时，胎压监测灯亮，检查胎压检测器是否正常。汽车出了事，胎压监测器没有及时报警，说明胎压监测器有问题；如果点火开关打开/启动，指示灯和TPMS指示灯将同时点亮2秒钟，然后熄灭。在这种情况下，要么车辆的原始接收器不受学习的约束，要么接收器控制器被替换并且接收器控制器不受学习的约束。2胎压报警怎么排除？一般来说，有三种方法可以消除胎压监测和警告灯。一个是检查胎压是否正常。如果有问题，请调整到标准胎压，然后在路上跑几公里。通常这个时候，电脑会自动纠正并重置。第二，在汽修店检查胎压传感器，确认胎压正常后清除故障码。第三个需要在中控台找到设置键进行手动复位，一般是按下设置键。如果在行驶过程中因胎压过低而导致胎压警示灯亮起，请保持冷静，不要慌张，立即降低车速，避免猛打方向盘和刹车，找一个安全的地方停车检查轮胎。轮胎气压过低或过高可能会导致轮胎气压警告灯点亮。当胎压灯亮时，首先考虑的是让胎压恢复到正常值，然后再考虑取消胎压监测警示灯。故障灯通常由以下情况引起33601。轮胎被扎破了；2.轮胎压力过大；3.低胎压行驶时间过长；4.长时间不充气的胎压变低。胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会变大，增加行驶阻力，使转向沉重。高速行驶时，如果已经变形压缩的轮胎不能得到充分的拉伸，就会在轮胎后部接触地面的圆周上表现出明显的波浪形变形。随着行驶阻力的迅速增加，最终可能导致橡胶脱层甚至爆破损伤。