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技师刘勇这个故障比较麻烦,常见的氧传感器,空气流量计,汽油泵损坏的比较多。
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技师刘勇车子名牌发一下
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技师刘勇这个故障还是比较麻烦的
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z**8
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z**8该换的都换了
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z**8
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技师刘勇都换了什么呢?
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技师刘勇这种故障也远程解决挺多的,但是确实比较麻烦
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z**8空气流量计。前氧传感器。 进气支管。 EGR阀
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z**8清洗积碳。 废气阀。
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z**8喷油嘴都换了
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z**8大师?
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技师刘勇旧件还在吗?
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z**8在的
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技师刘勇您是第一手修还是……
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技师刘勇氧传感器没有换吗
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z**8之前还是在其他地方维修过
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z**8后氧没有
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技师刘勇确实比较难弄
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技师刘勇
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z**8是啊。 很头疼
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z**8前还是后
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技师刘勇都要
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技师刘勇我们有个包解决服务,不知道你是否有兴趣?
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z**8
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z**8包解决问题需要多少钱
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z**8
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技师刘勇
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技师刘勇下载很慢
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技师刘勇看着跳动还可以的
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z**8
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技师刘勇
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技师刘勇
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z**8怎么加
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技师刘勇
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技师刘勇加了吗
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技师刘勇汽油泵检查了吗?
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z**8怎么加不上
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技师刘勇可以的呀
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z**8测量过油压
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z**84个左右
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技师刘勇正常的
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z**8加了
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技师刘勇客户加的汽油不好吗?
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z**895的
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技师刘勇嗯
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马自达p2096催化剂后燃油微调系统过低浓度,第1排你好,这种情况建议先清洗一下积碳,三元催化器,氧传感器
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啊咨询内容:P2096催化剂后燃油微调系统过 低浓度,第一排,怎么解决【车型:马自达 3】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换前氧传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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马自达3催化剂后燃油微调系统过低建议按照提供的图片,逐个排查原因。
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进口马3 2.0,故障码:P2096,催化剂后燃油微调系统过低浓度。目前已更换:空流,后氧,喷油嘴清洗,汽油滤芯换了,积碳洗了,节气门洗了。数据流燃油压力,检查汽油泵好坏。
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马自达3,老款,2.0排量,目前行驶9万公里,发动机故障灯亮,故障码是p2177,关闭怠速时系统浓度太低-第1排。 P0001,燃油量调节器控制电路/开路。 请问一下有经验多技师,这是那里出现了问题。这个问题首先重点就是要检查一下油压有没有问题,另外还有可能是漏气,另外还有就是检查一下碳罐电磁阀和曲轴箱强制通风阀。
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你好,马3无故自动报警,这是什么问题?根据您描述的情况建议您,那再去读一下记录,看是哪里引起的报警。
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2010年款进口马自达3防盗警报无缘无故自动响起,有什么办法可以将警报解除?或者把警报的电源线拆掉,让他不发出警告。根据您描述的情况,自动报警一般是门锁机盖以及尾箱锁块引起的,具体要检查到是哪个位置引起的。
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08款进口马自达3颜色红色是什么红颜色仅仅是色剂,可以不用管的,更换防冻液需要看水壶盖的防冻液型号。
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无故自动报警,电脑检测没有问题,换过一次琐块,还是响那只能等它防盗报警读取数据流,有×的时候维修了。毕竟没有方向,你不可能全部换个遍
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马自达3 10款 加油无力!无故障码!以前出现过P2096删除后没出现了!氧传感器拆出来看有发白!前氧传感器坏了,需要更换质量好的前氧传感器。
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故障码P2096
该OBD故障代码适用于所有汽车制造商的车型:P2096。中文意思:后催化转化器的燃油修正系统(混合比)过稀(第1排)。催化剂后燃油调节系统太稀(气缸组1)。类别:燃油、空气或排放控制。详细含义:催化转
故障维修
2022-05-11
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p-2096故障码,p-2096故障码怎么解决(今日/2023更新)
P-2096故障码,是一种常见的汽车故障码。它通常出现在现代汽车的排放系统中,表示发现了一个与空燃比有关的问题。这个故障码会冻结进发动机控制模块(ECM)中,指示着电气和机械系统的某些问题,需要尽快得
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2023-05-18
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发动机报警车动力不足,发动机报警三元催化老化,怎么修
发动机报警车动力不足,发动机报警三元催化老化,怎么修车主经常会遇到发动机报警灯亮起的情况,尤其是当车辆动力不足时,这种情况很常见。其中,发动机报警三元催化老化是一个常见的问题。本文将探讨发动机报警车动
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2023-08-10
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2023-10-18
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