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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的这个车辆故障现象以及视频来看,我们这个问题还是处于车门锁快闭锁器配件,不行导致的问题,解决问题重新更换车门闭锁器解决问题 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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善**9在不在
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技师杨继坤在
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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善**9拍不了视频
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技师杨继坤
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善**9故障就是这么个故障
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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善**9拆掉中控和玻璃升降开关 故障依旧
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善**9
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善**9已更换闭锁器
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善**9升降器开关拆了 也是这样
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技师杨继坤
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技师杨继坤这四个门,同时落锁还是只有主驾驶门这边出现落锁问题
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善**9闭锁器 中控玻璃升降开关 全部换了
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善**9关副驾驶不落锁
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善**9关主驾驶 四门落锁
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善**9?
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技师杨继坤老板你好 故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师杨继坤
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技师杨继坤加一下企业微信把视频发给我看一下
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技师杨继坤看一下故障视频
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技师杨继坤你用手机微信扫一下就可以添加了
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技师杨继坤你好,朋友,这个企业微信的话,你有时间可以做一下添加,现在我们平台都做了全面升级,这个电脑版维修,电脑版匹配,还有配件售卖,还有就是远程视频技术支持资料进行赠送。这个学习这个课程都有的。都是免费赠送。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我,比较方便,以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊,我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
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2011年本田雅阁自动挡2.0, 主驾驶中控锁开关没反应。遥控器不好使,匹配不上。仪表安全指示灯闪烁。事故车。拆过工作台。主驾驶玻璃升降器开关插在其他车上好用。用x 431检测电脑动作测试,中控锁好使,用机械钥匙拧主驾驶门锁芯 只有主驾驶门锁动作,其它门锁不动作。求赐教!根据你的故障描述以及进行分析,检查中控开关到主驾驶测保险盒总成之间线路,以及车身控制模块内部是否有问题导致的故障现象。
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07年七代雅阁2.0,三十万公里,用遥控器有时开关不了左前门。故障出现时,左前门主开关手动开关锁门无反应,右前门开关门锁正常。故障出现时将钥匙插入点火开关再拔出或开关左前门,用遥控器开关门锁有时会故障没有,过一会故障会重现,用电脑检测故障码都是和多路控制器和通信故障码,故障码可以清除,仪表和CD机插头拔掉故障依旧!已在4S店更换过一一一多路控制器、门左前门锁马达、左前门窗主开关、钥匙芯片、点火开关感应器。加装防盗已改回原厂线路,求大师相助!
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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一台八代雅阁2.0AT,使用时间7年、65000km,平日为市区27公里短途,从新车开始,感觉车辆充电不满。经检查,车辆系统锁闭后全车待车静态电流为20ma,持续观察10分钟电流无变化。每天早上启动前电压为12.2~12.3V,启动均无失败,但明显觉得电量不足、也不够干脆利落。启动后电压表显示14.1V、有时14.3V,挂D档行驶几分钟内电压保持在14.1V或14.3V,急加速些,电压跌落到12.5V,并伴随40~50公里全程,松油门电压不回升,摘档、停车怠速期间电压回升到14V±0.1V。高速120公里电压保持14V±0.1V,电压低至12.5V期间闪灯、开空调、开大灯、按喇叭,都会导致电压回升到14V±0.1V。停车断电,电压停在13.1V,之后几分钟回落到12.7V。原装45AH电池使用了三年半,新更换65AH电池情况依然如故,停车期间即便是大65AH电池也不能听半小时音乐,否则电量不足、启动困难。长途5~8小时使用后电次日电压12.3~12.4V,启动时感觉强劲不少,如果是夜间长途开灯回到停车地点息车后,次日电压回落到12.3V、明显感觉启动电机不够强劲。 疑问: 1、发电机发电没问题,加大负载可使电压回升是增加了励磁电流吗? 2、发电机背壳离三元催化器只有2cm,发电机的隔离铁板烤的非常烫,是否因温度导致整流二极管、电压调节器元件参数变化所致? 3、电压调节器自身电压调整后输出偏低导致电瓶充电不足? 4、需要上电阻板在2000转速下测试50%输出电流吗? 5、本田的4级发电调节有偏差还是电脑系统对电压设定值管理设定过低? 6、整流桥桥单个击穿? 7、单个绕组问题? 8、负载检测零件变质问题? 9、电脑发送到RF信号过强导致高压吸合时间段、充电时间减少、使用电瓶电过多所致?请给与解惑,谢谢!
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雅阁发动机的制造水平本田最新发布的雅阁2.0L混动发动机,阿特金森循环加上本田著名iVTEC技术,热效率达到了40.6%。获得2019沃德十佳。 在发动机水平上,雅阁是很有诚意的。而在高负荷及怠速下,雅阁锐·混动的表现则要更为优异。而雅阁锐·混动的外表却与传统内燃机车型截然不同,在充满魅力的前提下兼顾了燃油车的大空间和运动车的活力。而动力强劲的发动机只是雅阁的“基础”,在高效动力和驾控乐趣层面,雅阁做的也是相当到位的。而作为锐·混动联盟卖的最好的车型,雅阁也并没有让广汽本田失望。雅阁的1.5T涡轮增压发动机动力强劲,爆发力强,最大可以爆出194马力,峰值扭矩达到了260牛·米,这样的动力表现在这个价位里面非常罕见。而2020款的本田雅阁则有着出色的动力表现。其次,在混动版车型上,雅阁依旧采用了我们非常熟悉的2.0L+电机的动力系统。从雅阁的动力来看,有两套动力系统,分别为1.5T高低功率版本和2.0L自然吸气发动机,其中前者最大功率为143千瓦。而随着雅阁锐·混动的加入,i-MMD混动系统也开始告诉你,其混动魅力也正渐被消费者忘记。其次,在混动版车型上,雅阁依旧采用了我们非常熟悉的2.0L+电机的动力系统。其中,在直接竞争对手中,其动力总成的动力输出水平最强,可以说雅阁是最有运动味儿的。270 Nm是发动机的最大扭矩。而在高配置车款上,雅阁的2.0L混动的节油性能。2021雅阁星空限量版的动力总成与现款车型保持一致,依旧采用1.5T+CVT、2.0L混动两套动力系统。所以从总体来说,雅阁目前的动力搭配。在动力方面,第十代雅阁星空限量版搭载的是1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,动力表现还是非常强劲的。所谓双擎,顾名思义,就是在纯电动车的基础上,加入了一个“H”的尾缀。
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7代雅阁钥匙手动4个门不能全关只能关主门主要查看医保是防盗系统的中控锁不管用,还是左前门开关了问题
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8代雅阁无遥控无中控 插钥匙启动的1.根据您所描述的故障原因有,主驾驶玻璃升降组合开关故障导致中控锁不工作
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8代雅阁插钥匙启动的 中控锁没用 遥控没用1.根据您所描述的故障原因有,主驾驶MLCU多路集成控制器故障导致中控锁不工作
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八代本田雅阁2.0排量,ETCS控制继电器关闭故障报ETSC控制继电器关闭故障,先检查发动机舱保险盒18号保险丝是否正常,然后检查ETSCD继电器是否是否正常紧固。检查ETCS插头是否紧固,检查4号端子与搭铁之间的电压,2号端子和PCM C4端子之间是否导通。检测节气门体和PCM是否正常。
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7代雅阁雨刮器报b1077故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题主就是检查仪表盘下边保险盒,看看是否有问题,还有一个就是看看雨刷控制继电器,也就是中间的间歇继电器是否有问题,是否里边进水导致了他不工作,主要的就是靠雨刷来进行控制的。你不是烧保险吗?保保险的话就是看他烧的,我也是。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决】
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中控锁启动不了发动机,中控锁和发动机锁区别
中控锁启动不了发动机,中控锁和发动机锁区别1. 中控锁和发动机锁的定义和功能中控锁是指汽车上的一种集中锁车系统,通过中控器控制车辆上多个锁具的操作,包括车门锁、后备厢锁等,以方便车主集中控制车辆开关。
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2023-07-27
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遥控器只能开锁不能上锁
遥控器只能开锁,不能落锁。 一般是遥控器本身的问题。先关上所有的门,按左前门的中控锁按钮,如果都开锁和落锁都是没有问题的,证明线路是没有问题的。需要检查遥控器的信号。如果开锁和落锁遥控器都有信号发出
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2021-07-07
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比亚迪怎么锁车不关窗户
如何正确锁车又不留下安全隐患为什么要正确锁车和关窗?正确锁车和关窗是保障汽车安全的重要步骤。虽然汽车安防技术不断进步,但是仍有很多不法分子善于利用一些漏洞进行盗窃或破坏,因此我们需要采取适当的措施保护
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2024-01-22
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汽车中控门锁常见故障及原因
汽车中控门锁是现代汽车的核心部件之一,其作用不仅仅是保证车内安全,还能够方便驾驶员快速进出车辆。然而,由于中控门锁的复杂性和使用频率,常常会出现一些故障和问题,给车主造成诸多不便和困扰。本文将围绕汽车
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轿车中控锁常见故障
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2023-04-28
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比亚迪中控右上角
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2024-01-24
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中控门锁常见故障及检修方法
中控门锁常见的故障及检修方法,常见的故障一般都是中控门锁,不能正常的开锁和闭锁,车辆仪表显示,车门灯一直点亮状态,车辆无故锁车后报警。针对这种情况,建议做以下相关的检查和维修: 1、中控门锁无法正常开
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2021-09-08
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现代热水器e1故障解决方法
热水器是人们日常生活中不可或缺的家电之一,它能够为我们提供稳定的热水,让我们能够洗澡、洗衣服等等。但是在使用过程中,我们经常会遇到各种各样的故障,例如现代热水器常见的e1故障。e1故障是现代热水器常见
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2023-04-24
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车没电了机械钥匙只能锁主驾驶的门
车辆没电以后机械钥匙只能锁主驾驶车门。现在大多数车型都是只有主驾驶车门有机械钥匙孔。而其他三个车门也大多数都是可以自己进行手动操作锁车的 那这种情况具体看什么车型。大多数车型在驾驶室里面都有专门开锁闭
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2021-07-22