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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤你好，可以看下油门踏板的数据流。 -
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技师杨继坤应该是以两倍的关系变化，相互应证 -
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技师杨继坤检查一下油门踏板插头线有没有松旷。 -
数据流只有一组加速踏板位置
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技师杨继坤有没有点进去看数据流变化 -
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不踩油门是0
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技师杨继坤检查下油门踏板的插头看一下母针角有没有变宽 -
踩油门有变化
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技师杨继坤油门踩到底有变化没 -
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技师杨继坤应该有个油门踏板位置电压说数据流 -
插头看了没有问题
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技师杨继坤你用一个公针角叉到母针脚看下有没有松动 -
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技师杨继坤数据流有没有找到，油门踏板电压变化一组和二组的数据流 -
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技师杨继坤发动机报故障一组二组数据不合理，主要可以检查一下线路虚接，造成的电压变化不准 -
没找到你说的哪俩组数据流
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技师杨继坤故障码能清除吗？ -
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技师杨继坤你把油门踏板插头针脚稍微处理一下，然后插上去把故障码清除，上路试车检查还报故障不。 -
能清除，但用过俩三天又亮灯了
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油门踏板那个插头针脚很小，不好处理
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技师杨继坤电压都有测量吗 -
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技师杨继坤线路是不是六根线的 -
没测
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是6线
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技师杨继坤我给你找下电路图你测量一下电路 -
6线的电压分别是多少负
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技师杨继坤等一下我电路图看一下 -
好像找到油门踏板数据流了
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技师杨继坤读取一下，不用启动钥匙打到二档仪表灯点亮，油门踩下的，看两组电压有没有变化 -
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你看下对不对
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技师杨继坤油门踩到底你看这两组变化有没有变化 -
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技师杨继坤会不会一个变高一个变低电压 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤油门踏板，两个五伏供电两个接地线，两个信号线，电路图你应该看得懂吧？ -
数据流会变化一个高电压一个低电压
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技师杨继坤两个电压算起来是不是两倍关系 -
是
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电路图还不会看
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技师杨继坤都会变的话，那就证明电脑版收到了油门踏板的数据变化， -
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技师杨继坤故障能清除掉跑个两三天又出现，主要还是要检查插头，或者电路板插头检查一下有没有松旷 -
踩到底一个3.7一个1.8
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技师杨继坤电路图上面123456，分别代表油门踏板上面的六根线针角，下面有写五V的，就是油门踏板的传感器的供电线二个供电线，下面带杠的三个杠的那就是传感器的接地线，另外两个是信号线 -
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技师杨继坤建议方案还是主要检查线路是否存在虚接问题， -
好的
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检查2根信号线的针脚有没有虚接是吧
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技师杨继坤对，都检查一下 -
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技师杨继坤线路有测量吗现在？ -
跟节气门没关系吧
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我先看看电脑板插头，然后测量线
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技师杨继坤节气门的话你可以给它清洗一下 -
你能查出电脑版哪里有三个插头，哪个是到油门踏板哪里的
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技师杨继坤电路图上面不是有吗 -
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技师杨继坤两根信号线下面就是电脑版 -
节气门洗了要匹配吗
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技师杨继坤诊断电脑里面有节气门特殊功能匹配一下就可以 -
好
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别克昂科拉抬装发动机更换汽缸垫，整理漏水后一切正常路试几十公里后客户接车，过几天后今天来反应亮故障灯，解码器读取故障为p0686 0685 p2138，现在明显感觉动力下降，没有现成油门踏板试，请教下该怎么判断这几个故障油门踏板的故障很多都是因为插头或者线路接触不好引起的，电脑版有一个插头有点防冻液，建议先处理干净再试试。
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13年别克昂科拉手动，进口LUJ发动机，现在跑了15万公里，前段时间出现code89故障码，后来发现转速达到3000转左右会报故障码，但不是每次都报，报故障码后加速无力，高速6挡油门到底也就跑到140，找了一家修理厂通过电脑检测增压压力传感器的值在90到130之间，修理厂说是增压器坏了，请大师帮忙诊断一下具体的原因，我在网上查大部分都说机油压力传感器损坏!可以先买一个机油传感器试一下，按道理说这两者没有多大的关系的，考虑到故障码，可以买回来试一下
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别克昂科拉于2015年5月份购车，已行驶70000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警，并伴随车子无动力、熄火，熄火后两三分钟后又能点火，但三个故障灯反复出现，反复熄火，车只能在家门口开，不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码，更换后问题继续存在，截止目前，已经换了三个油门踏板传感器了，节气门也清洗了，就是熄火问题没有解决。那你这需要检查油门踏板的线路 油门踏板六线，两个5V两个打铁，信号1*2是倍数电压，信号1是1.2V信号2就可能是0.6左右实际测量是这么多电脑读取数据流电压也必须是这么多，哪里有异常就需要检查哪里线路没有问题需要更换电脑版，具体必须要进行检查测量读取数据流分析
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您好我开的别克昂科拉，自动档。有2年时间了。11月份去4S店清理了一次发动机之后，发动机故障灯出现常亮状态。之后去家里附近的修车行，他使用故障检测平板电脑检查发动机，并且复位。发动机故障灯是好了，但是发动机之后只要一点火，转速就在1000转，不踩油门，待车,红灯等待的时候，简而言之就是不踩油门的任何情况下都是1000转，不归零。这是什么情况呢？怎么解决好？望速解答，万分感谢
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别克昂科2015年5月份购车，已行驶67000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警，并伴随车子无动力、熄火，熄火后两三分钟后又能点火，但三个故障灯反复出现，反复熄火，车只能在家门口开，不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码，更换后问题继续存在，截止目前，已经换了三个油门踏板传感器了，就是熄火问题没有解决。像这种故障，别克其他车也有碰过，偶发性的一般我们会找到油门踏板六根线，用跨接的方式接起来，油门踏板到发动机电脑板之间经过两个插头，一个是在左a柱下面的大插头，还有发动机仓车身线束连接到发动机线束的插头。
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别克昂科拉于2015年5月份购车，已行驶71000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警，并伴随车子无动力、熄火，熄火后两三分钟后又能点火，但三个故障灯反复出现，反复熄火，车只能在家门口开，不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码，更换后问题继续存在，截止目前，已经换了三个油门踏板了，电脑板也检查了没有问，现在就是熄火问题没有解决。这样，油门踏板六根线都是到电脑版的，你找人把原车线路剪掉，重新从电脑版拉到油门踏板
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别克昂科2015年5月份购车，已行驶67000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警，并伴随车子无动力、熄火，熄火后两三分钟后又能点火，但三个故障灯反复出现，反复熄火，车只能在家门口开，不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码，更换后问题继续存在，截止目前，已经换了三个油门踏板传感器了，就是熄火问题没有解决。4S店声称未见过此类问题。但网上搜索同类问题颇多，并非个例，足以表明此问题为常发性质量问题，难道厂家包括4S店就没有一个针对此问题明确的解？你好，这种情况的话如果电脑检测过故障码没有消除的话这个还是存在问题的，正常如果是踏板出现问题这个更换过然后用电脑匹配一下就可以正常使用的，这个基本检查油火都没问题的话，重点检查一下电脑版和线路看是否有问题导致出现这种故障的，网上也有这种情况一般是有通病这个可能客户投诉的比较少他们没当回事统一处理，你这个有时间可以去服务站让他们在彻底检查一下，这个质量问题可以和厂家反应一下，反应多了他们重视有的就会很快解决，重点检查一下油路及线路和电脑版看是否异常导致的
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发动机故障灯亮起还有车身稳定系统故障灯亮起发动机故障灯点亮和车身稳定，系统故障灯点亮，这两个灯一起亮是有一定的关联需要用解码器进入车辆系统。读取车辆故障信息。对读取的故障信息进行维修处理。然后清除故障码这两个故障指示灯就可以熄灭。
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13年别克昂科拉发动机故障灯亮，报进气温度传感器2故障根据用户描述，车辆故障为进气温度传感器2故障，根据故障吗及结合维修手册测量发动机到进气多功能传感器线路测量，在测量中分析线路正常，互换后者更换进气质量传感器查看故障吗，观看故障诊断码发现电子节温器故障建议更换、！如果更换传感器没有用请对发动机控制模块检测！
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发动机故障灯亮了您好，发动机故障指示灯亮了，提示您发动机控制系统有故障，需要用诊断电脑检测一下具体什么故障码，根据故障码分析解决故障！发动机故障灯亮的长见的原因，由以下原因引起，汽油品质不好，发动机点火不好，发动机有某一缸工作不好，氧传感器故障等等！
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