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技师李小得你好,我是汽车大师金牌技师-李小得,很高兴为你解答。
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技师李小得你好
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技师李小得变速箱锁定不换档?
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刘栗乙对
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刘栗乙
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刘栗乙换了这个还是报这个故障
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技师李小得分解阀体了?
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技师李小得你换了什么?
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技师李小得多少公里?
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技师李小得都修什么了?
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刘栗乙阀体没分解。换了这个之前也是报这个故障。一样的情况
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刘栗乙进水了。
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刘栗乙换了变速箱电脑。挂档模块
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技师李小得进水了?
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技师李小得油水窜了?
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刘栗乙水淹
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技师李小得当时放出来的油什么情况?
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刘栗乙怎么说。
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刘栗乙电脑不对。还是变速箱内部
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技师李小得什么颜色?有糊味没得?看起来油里面有没有水?
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刘栗乙没有糊味。变速箱油正常
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刘栗乙换了块变速箱电脑编码一样的。现在报。0717 涡轮转速传感器信号缺失
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刘栗乙
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技师李小得
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刘栗乙换挡不正常。
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刘栗乙油正常。 没有糊味
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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刘栗乙对的。现在不抱其他的故障了。现在我把原车的阀体上面的换回来了。等下试下
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技师李小得好的
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刘栗乙现在还是报这个故障
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技师李小得那个故障?
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技师李小得你发一个大架号
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刘栗乙
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刘栗乙涡轮转速传感器信号缺失
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刘栗乙发动机报。 P029921 废气涡轮增压器1的增压压力过低
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刘栗乙两者有关系么
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技师李小得
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10年E200,212地盘,跑了十几万公里,仪表里面有一个驾驶数据不可信故障码,变速箱,挂挡杆都没故障,就是挂挡不走车,刚发动立马挂挡就能走走个两公里左右就不走了,仪表也显示在档位上,然后熄火重打在挂挡又好了,读档杆数据流一切正常,读变速箱数据流刚发着车读数据流一切正常,过一会变速箱数据流就P档,跟N档显示,R档跟D都显示“不可信数据”还有仪表不显示总公里数,建议检查数据流 读档位信号 希望能帮助到您!
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13年奔驰E260L从P档挂入D档时冲击很大,跑起来感觉没力。故障码:1⃣️2768:部件Y3/8n2(变速箱内部转速传感器)损坏。2⃣️0894:档位不可信或变速箱打滑。3⃣️2767:部件Y3/8n2信号无法使用。这是不是波箱电脑有故障?怎样不卸波箱把波箱电脑拆下来?波箱油路板问题,不用分解变速箱,直接拆卸油底壳即可看到油路板,更换后编程即可。
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2009年款奔驰S350/车行驶50速度整个车会冲击、就好像后面有车碰撞是的、431进去发动机无故障、再进自动波箱系统显示/0722 Y38n3(输出转速传感器(VCS)的信号不可用)0723 Y38n3(输出转速传感器(VCS)故障0894 挡位不可信或变速器打滑/请问是波箱坏了?
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我的车是2012款奔驰E300L时尚型 2013年五月购买 到现在行驶了四万公里 中间一直感觉变速箱换挡顿挫和冲击感比较强烈 但是4s店查不出故障码 期间做过多次变速箱程序的升级和匹配 一直没有改善 到了14年底 更换了变速箱阀体后一直也没有从根本解决 反映到4s店 说是七档变速箱就是这种状况 怎么办?
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11年奔驰E200L,15万公里,打开钥匙仪表灯正常亮,转动钥匙启动无反应,遥控器正常!这种现象间断性出现,有时等等又好了!经检查启动继电器30脚无火,踩下制动踏板刹车灯不亮,但是有时候启动继电器30脚有火,转动钥匙也无法启动,需要手动按下启动继电器才能打着火!读取数据流制动踏板无信号出现,变速杆也显示在P挡,但是仪表上未显示挡显在P挡位置,变速箱模块TCM电脑无法进入,发动机模块ECM和电子选挡模块ESM可以进入,这个车是不是有个驾驶认可的系统,求懂得大神指点!判断从点火开关没有出来15电,所以导致起动没有供电,是点火开关内部出现了故障
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发动机打不着火,抬完变速箱车辆信息:奔驰E级2011款 客户反应:打不着车 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,抬完变速箱后出现的故障打不着车,用电脑读故障代码P0340属于是正时故障,但是来之前都是正常的所以建议先复查拆过的地方有没有安装到位,检查,打铁线,或者那个插头拔了插错了或者忘插了重点检查一遍是否是人为故障,先排除后在确认机油压力是否正常,打启动看看数据流有没有转速,曲轴传感器在抬变速箱时有没有损坏现象!其次在检查正时系统,看看故障代码是否可以清除故障码!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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你好:奔驰E300L,提车一个月,停车挂P挡,车会抖动。您好,根据您描述的故障19年奔驰E300L,提车一个月,停车挂P档,车会抖动。针对此故障,建议到4S店检查下变速箱有没有报什么故障或者变速箱电脑有木有升级的数据升级下,因为新车在质保范围内。一般出现这种问题和变速箱电脑程序有关系。
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车辆各种故障求助师傅 车辆为2014年9月的奔驰e200l 目前行驶75000公里左右 前天早晨着车出现问题,当时露天停车 夜间气温在零下三十度左右。打火时车辆着火困难 但是也是一键就启动了,启动以后车辆报各种故障(见图片) 车辆可以挂挡行驶前进后退均没有问题,出现故障至今行驶了三百多公里,车辆不正常的地方除了仪表台的各种故障报警还有 1、暖风开最高档位才能听到风声 2、不系安全带车辆不滴滴响 3、遥控开门后以前尾灯大灯都亮一会儿现在很快熄灭了 4、方向盘上的各种功能按键没反应 5、定速巡航不能用 6、hold功能不能用 7、eco启停不能用 8、一键灭车不能使用(长按一键启动键七八秒才能灭车) 出问题前的一周内因发电机异响换过发电机 左尾灯坏了 一直报异常(现在屏幕上看不到左后尾灯的故障了) 刚刚购买的汽车延保安装的智能车载gid显示报故障u0146 u0155 (见图片)。本人怀疑是保险丝冻坏了,因去年在同样低温下冻得车着不了,后来确认是保险丝启动时烧了,这次也是同样环境下,无较大改装,仅在驾驶室门板里加装过一个锁车升窗 开门双闪的控制盒。(图片数量不能超过三张、一共六张故障图)我看您提了这么多问题给您在最后的回复,我看你可能也是比较忙,一直也没有回复我,不知道现在什么样一个情况呢?
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15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有泄气阀泄气声音,说明旁通阀不打开进气压力过大,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过旁通阀电磁阀,换了两个了时好时坏,电磁阀电压一个是12v一个是3v,在4s师傅给找来一台同样的车,测得电压一样,现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良,毕竟一会好一会坏的,可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了,或者漏气了,或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,感谢感谢!根据你的描述,这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话,而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路,看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器,看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后,还是有这种问题的话,那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后,如果还是有问题,那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀,还有这些线路。因为这种现象是有时候出现,有时候不出现是偶发性的,所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的,那就是电磁阀有问题。
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20 2012年进口奔驰E300,行驶7.5万公里,昨晚停地下车库换P档突然(平时可能没注意)听到有克勒克勒声音,打开车门听声音很清晰,感觉是从底盘下传来,像铁盒子松动的响声,每一档位都有,声音不算小,但目前行驶正常,换档正常,请教大师,谢谢🙏!(有录音但无法上传)情况:上月刚做了保养,换了变速箱齿轮油,全部4轮刹12年进口奔驰E300,行驶7.5万公里,昨晚停地下车库换P档突然(平时可能没注意)听到有克勒克勒声音,打开车门听声音很清晰,感觉是从底盘下传来,像铁盒子松动的响声,每一档位都有,声音不算小,但目前行驶正常,换档正常,请教大师,谢谢🙏!(有录音但无法上传)情况:上月刚做了保养,换了变速箱齿轮油,全部4轮刹车盘和刹车片您好!根据您提供的信息,可能是换挡模块内部电机切换档位正常工作的声音,一般都是在原地切换档位时能听到底盘有“科洛科洛”的声音,打开车门换挡时声音特别明显,您只要在行驶中变速箱换挡无明显顿挫和冲击,仪表没有故障灯亮,动力正常就没什么问题, 说了这么多,我的意思就是它是正常的,我没有说是换挡模块坏了的意思,是它自身工作发出的声音,也就是正常的工作声音,因为这款变速箱的换挡模块是装在变速箱的外侧,它又是通过换挡模块内部电机促动它换挡,所以它的声音是有点大的,您可以按照我上述的方法去多试试,如果还有其他异常的声音,那么可能是其他问题导致的,您如果对我的说法不太放心,您可以抽空去4S店让他们帮您试试车,当时他们听到声音就会给您判断了,如果是正常的,那么也就不用进厂检查了,或者去修理厂让他们听一下,一般专修奔驰的都知道该现象的,希望可以帮到您,谢谢!
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挂上电子档不走,D挡灯一直闪
车辆挂上档位,不走d档灯一直闪烁,这种情况有以下这几方面的故障原因:第一,档位开关故障造成的车辆无法正常行驶,这种情况需要用电脑读取一下变速箱系统的故障码,如果是档位开关故障,需要更换档位开关。第二,
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2021-06-10
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雅阁打车P档D档闪打不着车
雅阁打车P档D档闪打不着车在汽车出行中,发动机的传动系统起到了至关重要的作用,而雅阁作为一款经典的轿车品牌,其传动系统的故障可能会对行车安全和乘坐体验产生重大的影响。最常见的问题之一就是“雅阁打车P档
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2023-09-13
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d档和m档的区别
D挡和M挡的关键区别是自动挡和手动挡。d挡是自动挡,M挡是手动挡。这两个档位在行驶过程中可以随意切换。自动变速器结合了汽车的手动变速器和自动变速器。在驾驶环节,从D换到M,即进入手动模式。此时必须手动
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2019-11-12
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变速箱顿挫,3档升4档转速拉高才能 挂上
变速箱顿挫大概有两种原因: 1.变速箱油路板上的电磁阀问题不能及时的打开或者关闭,或者是油路板内部油道脏污,赌塞导致。 2.变速箱里面三档的摩擦片磨损过大,当车速达不到4档要求的车速,就不会升到四档
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2021-06-23
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自动档的11个“禁忌”动作 再好的变速箱开3、5个月也报废!
自动挡车型因其自动化程度高,驾驶操作简单,车不容易熄火等优点,更适合走走停停的城市驾车生活,也因此成为越来越多城市消费者的首选。但在驾驶自动挡车型中也要注意很多问题。有些人开很久没什么大事,而有些人开
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自动挡车行驶中能不能从D挂到N档位
不可以。因为自动变速箱和手动变速箱有本质区别,从D档挂到N档会导致变速箱严重损坏甚至报废。正在高速运转的被动组件讲得不到足够的润滑,这也是自动挡车辆不允许长距离拖车的原因。但现实中有很多司机习惯性的像
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捷豹变速箱故障挂不了档
近年来,捷豹汽车上的变速箱故障问题频繁出现,尤其是挂不了档的问题,给车主和维修人员带来了很大的困扰。那么,究竟是什么原因导致捷豹变速箱故障挂不了档呢?如何避免这种故障的发生?首先,捷豹汽车在设计变速箱
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2023-04-23
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牧马人3.6变速箱2档换不到3档
牧马人变速箱二档无法切换到三档: 这种故障首先需要检查一下变速箱油是否亏损,如果变速箱油亏损,也会造成车辆无法换挡的故障表现,需要及时补充,或者是更换变速箱油。 然后用电脑读取一下变速箱系统有没有故
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2021-07-12
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变速箱油不足会报警吗
1变速箱油不足会报警吗?没有警报。变速箱油可以对变速箱进行清洗、润滑、散热和密封,保持齿轮系统的清洁、润滑,延长传动装置的使用寿命。根据变速器结构的不同,变速器油可分为手动变速器油和自动变速器油。如果
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2020-06-23
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变速箱故障,变速箱故障的6个前兆
变速箱故障,变速箱故障的6个前兆导语: 汽车的变速箱是整个汽车系统中至关重要的部件之一。一旦出现变速箱故障,不仅会影响车辆的性能,还可能导致严重的安全问题。本文将介绍变速箱故障的六个前兆,帮助车主及时
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2023-10-18