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技师林同军你好,想响声的这个问题是需要具体听到才好作出判断。
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技师林同军你在哪个城市呢?在成都的话,我可以帮你试一下车。
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无需终有1我是宁夏的
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技师林同军冷车时候噪音本来就比较大。但是这样听具体的声音判断的, 仪表上面的扳手。是保养提示。只需要把它复位就行了。
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技师林同军二手车,我建议你更换火花塞,再清洗一下油路。这样对以后的使用要好一些。
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技师林同军音响电流,声音通常都是机器内部电源模块干扰,这是要到专门维修导航仪的地方去维修。一般不会超过300块。
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无需终有1方向轮噪音是这样的,原地打轮打死
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无需终有1然后给油转弯
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无需终有1有声音,给油越大噪音越大
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无需终有1我找了几个师傅有的说变速箱内缺油
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无需终有1有的说刹车片异像
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无需终有1我把变速箱油重新又加了一遍还是响
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无需终有1球头半轴也换了一个
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无需终有1正常行驶不会响
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技师林同军是不是嗡的一声
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无需终有1对
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技师林同军这种声音DSG7速的部分车型都有的
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无需终有1方向不回正它一直响
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技师林同军离合器发出来的,解决不了,也不会影响使用的,可以不管它
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无需终有1机油加什么好一点?
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无需终有1还有火花塞
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无需终有1变速箱油用不用换?
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技师林同军我建议你使用嘉实多的极护
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技师林同军变速器油不需要换的。火花塞联系用原因的
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技师林同军原装的
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无需终有1极护和火花塞一般都多少钱
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技师林同军极护550左右,火花塞350左右
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你好大师!我的车是09款的斯柯达明锐,现在已有84000多公里了。今年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂加入油箱,使用完后出现开了十几二十公里后,在踩了刹车停车时,发动机怠速(正常800左右)一直在1000转左右降不下来,开空调后更明显,熄火后再启动就降了,但再开一段路又会出现,请问是否加了清洗剂导致的,是什么坏了?如何处理呢?【车型:明锐 2009款 1.6L 手自一体】 6月10日听取了一位汽车大师意见到修理厂进行了节气门数据匹配(5月底更换了机油、滤芯和清洗节气门),当时开了20公里左右还好就一直没开了,上周六开了10公里左右又出现,一直到目的地停车。办完事再开回来又没事出现了。请问还有什么原因造成这种现象?根据你的描述以及沟通情况,这是积碳清洗不彻底引起的,建议配合使用汽油添加剂,继续行驶一段时间。
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斯柯达全新明锐 于2014年11月购买 行驶4万公里 因中控棉异味 中控拆过 一次偶然时间发现主驾驶油门上方或仪表盘里面传出来的 有嘀嗒嘀嗒声音 有点像钟表的声音 有点像定时炸弹声音 还有时候觉得像转向声音 没有转向声音那么大 在网上收集一些关于这方便问题 说是三元催化冷却收缩声音 都说这种声音正常 有时候有 有时候没有 声音不固定时间段出现 有可能这一天都不会出现 频率是有节奏的 我想问如果跟三元催化有关系 是因为需要清洗三元催化还是这种声音根本上就解决不了 我开单位捷达好像就没有这种声音 曾经在汽车大师上问过一个专家 专家说是拆完中控冷却系统进空气了 过一段时间会自然消除 或者是去4S店拍冷却系统 过了这么长时间了没自然消除 因为去4S店需要几十公里 所以就没去 在当地找了一家小拇指问了一下 我跟人家说冷却系统 人家把我防冻液盖打开一下 又关上了 希望有高人能指点一下 听着闹心不说 也不知道行驶是否安全啊 拜托各位了
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17款明锐智行版,新车5000公里发动机怠速抖动,抖得时候排气管有突突声,不是一直抖,是间隙抖动,像爆振,转速表指针往下坠半格,然后电脑控制节气门打开转速调上去,再掉再调整,驾驶室感觉很明显,尤其在800至1000转抖的厉害,开起来没感觉,加速超车都没问题,仪表没警报。 4S店先查了电瓶,清洗了节气门,没用,换了燃油控制电磁阀当时不抖,开了20公里,依旧抖动。 又清洗了发动机,挂水,挂水结束时不抖了,开了一会还是抖动,之后几天,发动机故障灯亮了,电脑查下来说是发动机不发火,4S店说是清洗的缘故,清了警报。 之后汽油也改用95号了,又出现了2次发动机故障灯亮了,是燃油排气,他们说是接发动机的一个碳罐要更换,但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试:节气门,喷油嘴,电脑板,火花塞,还是没用,用店里的燃油接发动机,依旧抖动,检查各个缸压正常,手心捂节气门口,发动机熄火,说明不漏气,数据流也无异常。原车的零件再装回去,感觉抖得频率反而高了,抖的幅度也大了,抖动依旧。请问你有什么意见根据你的描述,已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行,建议更换汽油试一下。
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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斯柯达明锐6万多公里,开到60马到80马车身摆动,机油,波箱油,火花塞,清洗节气门,轮胎动平衡,都搞了还有摆动?你好,就你描述的故障现象来说,问题一般在后轮或者传动轴上,轮胎动平衡不对的话应该会越来越抖,所以轮胎方面暂时不考虑,你就把检查重点放在传动轴上
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1.6手动明锐11年8月的,跑了九万,最近出现热车加速坐车,油耗加大,凉车好启动,热车后加速无力,深踩油门车出现卡顿唑车现象,油门反应不迅速,更换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门,更换前氧传感器,汽油滤芯,汽油泵,三元催化内窥镜显示没堵,问题还是没有解决,也有师傅说是某传感器坏掉了,求专家解答建议与其他车辆互换一下4个点火线圈试车
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明锐1.4T 车型,油门没有以前灵敏,感觉现在加速没有以前那么顺畅,经常加速的时候油门都快才到底,现在的问题就是油门踩的比较深才感觉到有动力输出,车子才三个年头行驶里程4万公里,更换过火花塞,清洗过节气门,其他没有部分没有维修过清洗节气门。进气管。燃烧室积碳,喷油嘴,把汽油滤芯更换了,火花塞更换了,动力会好一点
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你好,大师,我的车是斯柯达明锐07款2.0自动的,目前130000公里了,清洗过节气门,换过火花塞,目前问题是油耗高,动力差,城区油耗1元每公里,高速不高,5毛多点,感觉低速加油时,发动机声音大,但是提速比较慢,怠速时有轻微抖动,加油排气时感觉声音有点发闷,尾部是双排气管,有一个排气口发黑,排气量要大点,另一个排气口不发黑,排气量小点,谢谢您好,根据您车的情况进行分析,建议您先检查下三元催化器是否有堵塞的情况,假如提速慢的话,三元堵塞也会有这种情况的,然后检查下汽油滤芯是否过脏,建议您从这两个方面下手去解决车的问题
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明锐2012,油耗从去年5月份就开始升高了,以前市区平均油耗8左右,现在按4S店的方法,几次实际测量平均油耗为13.6左右,自油耗升高后,本人开车时很注意平时的开车习惯,车子换了火花塞,洗过节气门,换过变速箱油,可还是油耗高。另外,车子在高速上行驶时油耗为7.5左右,跟以前差不多。车子目前行驶不到6万公里,请问有没有其他致使油耗升高的原因,有没有好的解决办法。建议先从数据上检测看有没有异常,如果数据都正常就只有换高一个标号的汽油试试
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13款明锐,1.6的自动挡,现在跑了43000,就换了火花塞,20000的时候换了汽油滤芯,现在纠结变速箱油和防冻液,还有刹车油,需要更换吗?三元催化用清洗吗?什么东西清洗?打吊瓶是否对发动机伤害大?您好,变速箱油每两年或者六万公里保养一回,刹车油每两年或者五万公里保养一回。
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车踩油门的时候有嗡嗡异响,车踩油门的时候有嗡嗡异响什么原因
在驾驶汽车时,如果发现车辆在踩油门时出现嗡嗡异响,可能会让人感到担忧。这种嗡嗡声的出现有很多原因,下面我们将从几个角度来探讨。首先,汽车发动机本身就是一个复杂的机械设备,其中的运动部件如连杆、曲轴以及
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