发动机高温,散热风扇时转时不转,即使转也是低速,更换一个风扇后故意还是没变,什么原因?

车辆信息:牧马人 客户反应:发动机高温 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,关于高温首先用电脑读一下水温数据流看看当风扇转时温度是多少!如果水温偏高,那就要检查一下节温器是否存在发卡现象,或者看看散热器表面有没有脏东西清洗一下!一般高温的原因如下:漏防冻液,节温器发卡打不开,水泵循环不好,散热外表或者里面的过脏散热不好,这是机械故障。 电子故障:风扇,高低速继电器,可以通过开空调来确定风扇高低速是否正常!线路问题!温控开关,水温传感器故障!所以需要仔细排查!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
发动机高温,散热风扇时转时不转,即使转也是低速,更换一个风扇后故意还是没变,什么原因?
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邱勇
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技师邱勇
你好,我是汽车大师银牌技师-王海银,很高兴为你解答。
技师邱勇
你好!
技师邱勇
用电脑读取发动机冷却液的温度是多少度?
技师邱勇
注意观察温度的变化
技师邱勇
检查,散热器表面有没有脏东西堵在上面,不管有没有建议清洗一下
技师邱勇
电子扇故障,低速水温高 有奖励写回答共3个回答 云南万通汽车学校 国家定点培训基地,专注培养汽车 关注成为第1521位粉丝 一、冷却系水量的检查 发动机冷却系缺水,使冷却水不能循环散热,造成发动机温度过高。冷却系缺水的原因有两种可能:一是冷却水在正常消耗中没有及时给予补充;二是冷却水严重渗漏。 发动机正常工作时,冷却水温度应在80℃-95℃之间,此时会有部分冷却水被蒸发,若长时间不作补充,一旦水泵泵不上水,就会造成发动机因缺水而发生高温的人为故障。
技师邱勇
建议重点检查温控开关,和节温器
1**9
温控开关在哪里安装
技师邱勇
水箱上面看看有没有
技师邱勇
仪表水温跟实际水温一致吗
技师邱勇
有故障码吗
技师邱勇
??
技师邱勇
那一年的我找一下电路图
技师邱勇
技师邱勇
还是先要确定水循环这套没问题,再查电路这块
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JEEP牧马人正时故障
正时没对好,所有点必须同时对好,建议对之前用记号笔或者油漆把原来标记加重加长。中间轮的轴可以敲下来这样好对对。或者把凸轮轴的齿轮拆下来对好安装。曲轴轮标记在下方用小镜子反光检查调整。