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技师任德智这两个传感器换了。打不着。有油有火吗 -
**现在两个传感器换了，但是现在还是不喷油，不点火。
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技师任德智是不是防盗了？ -
**防盗的话，他要装GPS才这个吗？因为之前装过，但是拆下来过GPS。
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技师任德智你仪表上有没有红色的防盗灯 -
**没有这个红色的防盗的呢！
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**现在这个问题不知道从哪里排出了。
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技师任德智现在电脑读有故障吗？ -
**现在的故障码非常多，我给你拍个照片，你看一下，之前是没有这种问题的。
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技师任德智你拍吧 -
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**这个清不掉了，清掉的话又会出现。
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技师任德智你进防盗模块和发动机模块看看是什么故障 -
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技师任德智现在有两个可能。一个是节气门。另一个是防盗了钥匙不匹配， -
**节气门什么问题
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技师任德智你先看看节气门有没有卡死。 -
**好的好的，我先看一下节气门体。
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**节气门卡死的话，他不会点火是吗？
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**那个比较急，因为车子已经搞了几天了。
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技师任德智卡死以后节气门不自检。电脑没有节气门信号 -
**节气门卡死的话，他是不会点火吗？
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技师任德智不一定。 -
**现在这边查一下节气门的话是没问题，没有卡死。
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技师任德智不喷油不点火。仪表上有发动机指示灯吗 -
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技师任德智应该是防盗了 -
**有发动机故障指示灯。
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技师任德智就是防盗了 -
**房到了，他是是属于什么问题这个问题该如何去下手从什么地方去解决了？
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**现在是该该怎么解决防盗
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技师任德智车没有别的遥控器吗？你断一下电瓶试试 -
**电瓶已经断过了就从新接的电瓶。
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技师任德智防盗了 -
**现在，换挡应该是出问题了，就说不踩刹车的话，也是可以随便换切换档位的。
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技师任德智刹车灯亮不亮。刹车灯开关是不是一个电板。刹车灯开关坏了不让点火 -
**刹车灯有一个是亮的，还有一个是可能是线路有问题，接触不良还是什么？
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**这应该跟刹车没有关系，之前的话刹车灯也是有一个是不亮的，但是没有什么问题。
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技师任德智之前发动机灯和epc亮是什么原因 -
**之前样，我也不知道原因在清故障码提示那个凸轮轴位置，传感器和曲轴位置传感器的问题。
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技师任德智你找一个刷电脑的看看应该就是防盗了 -
**应该是防盗的是吧，就是现在这个，遥控器也没反应了。
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**这个档位干也可以随时换动车的情况。
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**现在是档位，没有显示。
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技师任德智这个可能是车自身的功能。一旦车子出现问题可以拖车 -
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技师任德智就像有的车撞了以后会全车上锁。唯独档位可以动 -
**现在是不知道是哪里出现问题了，关键现在是。
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技师任德智传感器没问题新的。如果没有防盗。你行车电脑也的刷机 -
**行车电脑刷机的话怎么刷呢！
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**现在档位又是恢复正常了
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技师任德智给车赔钥匙的地方都能 -
**现在是这种情况是？发动机转速传感器没有信号
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**故障码发动机转速传感器没有信号
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技师任德智那就是曲轴位置传感器 -
**曲轴位置传感器换的新的
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技师任德智你怎么知道没有信号 -
**电脑读的故障码
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技师任德智线跟电脑都通说明你的传感器不行 -
**换的新的
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**这个传感器比较麻烦，要拆变速箱
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技师任德智线没断传感器新的。你能保证这两点就换电脑吧 -
**电脑出问题了
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**？？？
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技师任德智都没问题就剩电脑了 -
**能不能确定，不是就只换电脑了
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技师任德智你曲轴位置传感器没事。线也没断。电脑故障是位置传感器。只有电脑了
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13年的大众朗逸报故障码，车主说去年加了一次小加油站的油后出现的故障，但是发动机运行平稳，在其他修车店换过氧传感器清洗过三元，故障依旧，我把三元催化和前后氧传感器都换了，还是跑几百公里就亮故障灯，电脑版本也升级到了6257，油门加到3000转，一会后氧传感器的位置那一段就烧红了，喷油嘴，火花塞换了也没效果现在的混合气调节数据不对，数据一直在严重过稀的状态，但实际的进气量数据看起来也正常，氧传感器信号变化和实际操作对应不上就是这个氧传感器本身有问题
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09年朗逸1.6自动波，车主之前在外面解体过发动机，说是亮机油灯。维修完后出现发动机不规则抖动，亮故障灯(图一)。到厂后检查到故障码怀疑漏气，用化清剂试着喷进气歧管附近，发动机有明显反应，故以为是进气歧管漏气。更换完进气歧管后试车该故障灯也没亮了，但抖动现像还有，但比进厂前有明显改善，车主急着用车，就先交车了。但没两天，车主打电话说故障灯又亮了，回厂检查还是此故障码，抖动现象跟出厂一样。删除故障码，怠速不开空调立马就又会出现此故障码，用化清剂试漏也没发现有异常。此车有三条真空管在节气门后面，试着一条条堵死时，唯独堵死废气阀处真空管时故障码删除后不会在出现。此车废气阀之前有I渗油在外面已经换过了。拆了废气阀看了下，里面是直通的，也没别的车能对比。真空直接吸到发动机内部，打开机油盖或机油尺都有吸力。搞到这里也不知道怎么弄了，望有大神能指教下。
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我是2013年5月份买的大众新款朗逸现在是40000公里。车在去年十月份上高速时在服务区加的98#汽油，回来后发现仪表盘上发动机故障灯亮了，去维修部检测说是加的汽油不好，传感器中病毒了，说也许跑几箱油就好了，在这中间车发生了一两次顿挫感，去清洗了下节气门症状有所好转，前几天去维修部用燃油免拆机器清汽了下，全车油路已及节气门，清掉了发动机故障报警灯，但没跑多久故障灯又出来了，去检测出现己下故障码
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再次求助，10年8月朗逸2.0自动，今年十一第一次出现车子熄火，打不着。停一会，再打，就来火。十月出现三次，无缘由打不着火，都是搁一会再打就着，行驶正常。十一月出现三次行进中，突然发动机舱咯噔咯噔咯噔响，油门无力。怠速下降。自动熄火，停放一个小时左右，打火就着，正常行驶，今天中午两公里左右路程出现两次，隔几分钟后打火就着。当地4s再打不着火的状态下电脑检测，出现如下图故障码。车子在正常着火状态下，检测不出来故障码，如有大师解决，找出根源，愿重谢！
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朗逸 2011款，1.4 T 手动款，目前行驶了17万公里 几个月前出现发动机故障灯闪，尤其在深踩油门时这样，车子抖动 后面严重时，故障灯常亮，踩油门没有反应，把发动机关闭，重新点活有时又能恢复，再次深踩油门又会出现这个问题 出现两个故障代码，具体不记得 一个提示什么线束问题 一个提示油门电压问题 后面把油门踏板换了，没有解决 再后面把节气门换了，马上就好了 但是开了差不多2-3个月，深踩油门又出现发动机故障灯闪，车子抖动，以为有时节气问题， 所有由重新更换节气门，但这次更换节气门没有解决问题，深踩油门，车子抖动，发动机故障灯闪烁 通过油箱也添加过三元催化清洗济，也没有任何改善 请教下，这次可能是什么原因完成的，下一步考虑更换什么配件您好，根据您描述的情况。需要准确的故障码，然后检查火花塞，点火线圈。然后再看看出现问题的时候有没有失火数据
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大众朗逸，2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题：新车开了一年出现问题 发动机抖动，，加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测，没测出什么问题！后来又过了半年，又有出现过几次。不过不频发，近几年又有持续出现这问题，去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重，车子抖动变大，故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现，回到家的时候路上又出现了问题 ，跳出故障灯 还是这个问题 ，后来又回到汽修厂，还是没检测出什么，他说只能等问题出现才能发现（最近我发现 汽车刚发动一会，开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动，加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火，车子恢复正常） 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现，有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题
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我的是13款朗逸，去年10月份路上跑着突然加速无力跑不起来，转速表不稳跳档慢。去了很多修理厂换了好多东西都不能解决。电脑检测一直报故障码显示燃油质量有缺陷 但是只要把故障码清除车立马恢复动力，但是跑一段还会出现问题，再清除立马又恢复动力 故障码一直清除不了。去了两家4s店 给的结果都是很肯定刷发动机电路板，但是都是因为听说我之前在外面匹配过钥匙不敢给我刷 怕把防盗系统锁死，请问各位大神 之前在外边配过钥匙刷发动机电路会不会锁死防盗系统 还有就是这个问题到底是不是因为发动机电路故障？
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11款朗逸1.4T，发动机故障灯亮，一次行驶中突然熄火，停车打火OK，走几步再熄火，连续6次，还有有几次行驶中油表突然归零，重新发动又正常。4S电脑查P3089故障码，没有处理，之后没有再发生，到现在故障灯一直亮。二次去4S，给的方案：换油泵，油泵控制器，汽油格，清洗油路，3000多，请问大师们我现在到底要怎么修？现在车正常，就是故障灯常亮，纠结中，谢谢了！ 我想问要不要换这些项目？能精准解决问题. 至少现在故障灯亮着看着闹心可以先换控制器试试，如果问题解决其他的就不用弄了。
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13改款朗逸ea211发动机，7年12万公里，先是报燃油故障，升级了电脑后故障消失，后来报epc爆震故障P306E00 预热点火开关 短时输出降低（这之前换了正时皮带一套），更换了汽油滤芯，前后氧，火花塞，清理了进气道 喷油嘴 节气门 爆震传感器加了垫片，还是不行，报一次故障到消除故障码之前，两千转下加油无力，地板油先是不走，然后再串，冷车启动偶尔抖动，车跑起来的时候四个缸都有失火几次，刚换了俩月的ngk火花塞头上已经黑了，现在维修店让更换发动机电脑，但是还不保证故障消除，请问是哪里原因？这个和电脑的关系不大，主要是检查一下缸内的活塞积碳，这个会导致爆震也会出现现在这个故障
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13年朗逸1.6发动机，第一次发动机打不着火，报曲轴位置传感器故障，更换完曲轴位置传感器能启动，一切正常，一个星期后车主又反应打不着火，救援到现场，反复启动都无法启动发动机。连接道通电脑诊断仪，经检测车辆无故障码。决定拖车拖到修理厂，大概2公里，车子拖到修理厂，试着启动发动机，结果还真启动了。后面换了汽油滤芯，清洗了一下节气门，洗了一下发动机积碳和喷油嘴，过了两天一切启动正常。决定交车，到了第二天车主又反应车子启动不着，到达现场，发现汽油泵不工作，后检查保险丝和继电器都是好的，就是油泵不工作，经测量电源线不通电，车辆无法启动，正准备拖车，用手使劲拍了一下仪表台，车子又可以启动了，油泵电源线通电了，一直开了10多公里没有任何症状，直到今天第二天还在修理厂，启动一切正常，无故障码。请问哪位大师遇到同样的问题。您好 这种间歇性故障需要排除供电是否存在虚接现象 还有就是燃油泵是否存在间歇性损坏问题 或者油泵控制器 因此建议您 请检查车子油泵控制线路
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