你好,我的车是10年8代雅阁,已有7万公里了。 《我的空调不凉,师傅检查说 低压表偏高,50/60左右,高压表偏低150左右。》空调不是很冷,怠速时吹的是凉风,但不冰冷。怠速2000转时空调稍微有点凉意,就感觉还行。 师傅把我压缩机换了,膨胀阀换了,管道清洗,散热器内部清洗,干燥器清洗。基本都弄了一遍。可还是一样,没有任何改变。机舱里的低压管凉的冒水,很多水,但不是冰冷的冒水,是凉的冒水。高压管呢,一点温度都没有,用手摸没有一点高温。(从压缩机到散热器这条高压管很高温,烫手,然而从散热器到膨胀阀这条高压管却一点高温都没有,都快赶上低压管的凉度了。) 最后问题总结:高压温度不够,达不到标准,偏低。低压管一切正常。问题就是高压管的温度去哪了 请教大师帮忙一下。 这几天实在太热了,受不了。

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检查管道,膨胀阀,压缩机 蒸发箱外面堵塞,会制冷差,冷气,风量小
你好,我的车是10年8代雅阁,已有7万公里了。 《我的空调不凉,师傅检查说 低压表偏高,50/60左右,高压表偏低150左右。》空调不是很冷,怠速时吹的是凉风,但不冰冷。怠速2000转时空调稍微有点凉意,就感觉还行。 师傅把我压缩机换了,膨胀阀换了,管道清洗,散热器内部清洗,干燥器清洗。基本都弄了一遍。可还是一样,没有任何改变。机舱里的低压管凉的冒水,很多水,但不是冰冷的冒水,是凉的冒水。高压管呢,一点温度都没有,用手摸没有一点高温。(从压缩机到散热器这条高压管很高温,烫手,然而从散热器到膨胀阀这条高压管却一点高温都没有,都快赶上低压管的凉度了。) 最后问题总结:高压温度不够,达不到标准,偏低。低压管一切正常。问题就是高压管的温度去哪了 请教大师帮忙一下。 这几天实在太热了,受不了。
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谢德强
谢德强
擅长:
本田 思铭
专家技师
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技师谢德强
冷凝器,干燥剂换掉啊
技师谢德强
冷凝器出来的管要有温度的,
技师谢德强
换了新压缩机,压力正常吗,风扇正常转吗 冷凝器换掉,然后把水箱外面洗洗,水冲冲,
幸**
原厂配件,压力正常
幸**
可看他们清洗了好几次,都觉得哪堵了呀。
幸**
都没觉得
技师谢德强
跟你说冷凝器换掉
技师谢德强
水箱外面也清洗下,
技师谢德强
低压,高压多少啊
技师谢德强
压缩机换了之后
幸**
怠速低压50高压150不到
幸**
2000转以上,高低压回复正常
幸**
冷凝器?空调散热器?
技师谢德强
你车空调怠速时候压缩机,风扇确定在工作吗
幸**
嗯嗯,我看着呢。师傅也说一切工作正常。
技师谢德强
低压50,高压在哪里
技师谢德强
具体位置
幸**
幸**
这是怠速空调
技师谢德强
还是压缩机问题啊
技师谢德强
在换个压缩机
幸**
昨天到今天,总共换了三个压缩机。[捂脸]
技师谢德强
在一家拿的货啊,是不是今年的货啊
幸**
要不明天我把冷凝器换了再试试。到时边试边跟你联系。
幸**
不在同一家,是今年的好像。最后一个还是从市里发出来的。
技师谢德强
就种情况应该不是冷凝器问题 压缩机和膨胀阀
幸**
明天我拍些视频给你看。要真问题解决了,我可以再加5块钱都没问题。
技师谢德强
怠速压缩机上面吸盘是一直吸着的啊
技师谢德强
看清楚
幸**
高温不稳定,怠速加油有时表上350左右
幸**
这点我还是懂得
技师谢德强
高压表上350
幸**
好了,今天就先这样吧。明天我再联系你。我也累了一天了。早点休息吧。你放心,绝对差不了你的。
技师谢德强
休息
幸**
怠速2000-3000转,高压表300-350
技师谢德强
低压呢
幸**
35左右吧偏高点
技师谢德强
膨胀阀在换个吧
技师谢德强
早点休息啊
幸**
好吧,明天联系
技师谢德强
嗯嗯,先把冷凝器干燥瓶换了啊
幸**
点击查看大图
幸**
换完之后再试
幸**
也都还不行
技师谢德强
还是低压高
幸**
嗯嗯
技师谢德强
管道吹了没有,都是通的
幸**
绝对没问题的
幸**
给我直觉,这就不是硬件问题。可能是压力阀之类的传感器问题。
幸**
该换的都换了
技师谢德强
压缩机都在工作,就是里面管道系统问题
技师谢德强
膨胀阀在换个啊
幸**
得,不跟你说了,再说下去,我换台车的了。我敢断定,绝对不是压缩机,散热器,膨胀阀硬件的事。不可能我都连换了好几个了,膨胀阀换了两个。压缩机三个。还换?
幸**
得了,不弄了,直接进4S店得了
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宝**马 刚刚咨询了一个问题,并给技师一个好评
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