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技师韩怀超这个是没有安装好,或者空滤型号不一样
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技师韩怀超重新拆了安装看看
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萌萌站起来大师,我的就是原厂的滤芯啊,没换过只是我自己打开了,再关就这样了,这要怎么对槽口啊
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技师韩怀超这个是没有安装好,你把空滤放好,盖子盖上,卡子用劲卡上去的
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萌萌站起来大师,像这种没关好的情况我都开了半个月了对发动机有什么影响吗
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技师韩怀超就是灰尘多一点
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萌萌站起来会伤发动机吗
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技师韩怀超这个不会的,放心用
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我的比亚迪f3追尾过,修理厂说换个前保险杠及前保险杠内骨左大灯螺丝抓子也断了说要换,换这三个东西收我1700,感觉太贵了点啊!我上网查了一下价格前杠差不多就100至200,内骨也50到150,大灯80到300,感觉我还看不见修理厂换后材料材质,还有我的发动机故障灯,ABS灯一直亮,手刹灯一直没有看见,几家店都用仪器消除了的,修复不好,麻烦哇!我想去汽车配件城自己挑配件,看看配件城有没有人帮我安装,那样我可以知道材料材质啊!可以吗??怎样修呢?找家4s店配件价格怎样?
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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我的比亚迪F3开了四年了,跑了20万公里,车子从去年开始烧机油,越烧越严重!之后发动机现故障灯,修理厂解码只能管半天又亮了,说不出是哪里坏了!到今年车越来越没力了,干脆换了台发动机可是故障灯还亮,现在新发动机跑了五千公里了,爬坡一点力都没有,加速迟钝,怠速平稳,拆火花塞看也不黑,四个都白里带点土色,可是排气管口里厚厚一层黑粉,换发动机时进气管口和废气阀积碳很严重,打火也正常,从不打火第二次。空滤芯进气管里面有机油,擦了又有,自己换了废气阀单向阀也没有用,实在没有力,一减速换了档都加油沉闷,但不熄火!是473QE发动机,德尔福系统,请各位大师支招拜谢了!调取发动机故障码 读取数据流 ,检查燃油压力 ,三元催化器堵塞情况 ,针对排除故障 更换损坏部件
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大师你好:先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3,一年四个月了,两万公里左右。 最近发现温度会高,有时候直接高到报警。(主要是在不开空调情况下!原地怠速温度起来后,半停半走,堵车,等红灯时,不管天热天冷,白天晚上。正常跑起后很不会高。)两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了,不知道问题出在哪里。请大师看下!自己检查:主~副水箱不缺防冻液,不缺机油,才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管,感觉是不是水不循环,水泵坏了~主水箱上下水管温度都差不多,温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点,大师帮忙排除下问题:节温器~防冻液~机油问题~感温器~搭铁线~积碳~进气口脏了~我只知道这些了。麻烦大师了!头痛啊!!!
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09年比亚迪f3 只有一把钥匙 遥控器丢好多年了 让修车师傅解除了 现在的问题是双闪闪烁警报响的时候不好点火 从两个月前开始出的问题但不是每天或每次都有这样的问题。第一种情况:就是比如说头天晚上用钥匙锁车后5秒左右双闪灯闪一下 第二天早上就不好点火 马达无力伴随着双闪灯和警报响要哼哼十几秒才 勉强能着火之后还不稳定转速低。第二种情况就是以前的正常情况:头天晚上钥匙锁了车大约5秒左右双闪闪两次 或者一次都不闪 第二天早上开锁 插钥匙点火一秒就着车转速稳定 双闪不闪警报不响。从两个月前开始第一种情况和第二种情况不定时转换 这几天第一种情况出现的频率越来越多了 怎么恢复到第二种情况 防盗系统能拆不?是副驾驶座下面黑盒子吗?拆了影响点火不?还是可以拔掉哪个保险?我只想能利利索索的开着代步就行 谢谢您好!根据您报修的故障现象分析,是由于原车防盗系统出现故障导致,可以通过拔开防盗控制器插头去除防盗的控制,或者是更换防盗控制器。
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本人比亚迪F3,15年8月份发动机故障灯亮了,去4s店检查说是,故障码是P1404,EGR废气循环阀积碳多,然后清洗了,消除故障码,结果跑了50公里左右灯又亮了,后来,嫌麻烦没到4s店去,在外面消了4次,故障灯,之后回老家家途中灯亮了,然后开的好好的突然尥熄火,最后开回老家,找4S换个新的,跑了20公里,灯又亮了,最后没办法退了,又找师傅换了火花塞,汽油滤芯,清洗节气门和怠速马达,之后好了,结果现在跑了近1千公里故障灯又亮了,没办法又去江苏4S店检查还EGR阀坏了,换了个新的,结果跑了不到一百公里故障灯又亮了,又去4S店,他们说可能是火花塞干扰和主进气道脏,还有情况是我感觉车子无力,怠速不稳,易熄火,有时候开的好好的熄火,现在这个情况反反复复N次都解决不好,希望大师吗给点宝贵经验,本人非常感谢。
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您好,我的车是个比亚迪F3低配2009款,12年的车,从去年开始出现节气门位置传感器故障,买了两个节气门位置传感器了,一个副厂的一个原厂的,都不好使,经常性启动车子怠速在两千左右,开上十几二十分钟还是高怠速不降,我是在网上查到拔掉位置传感器插座,可以检验位置传感器是否正常,在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了,之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了,也去过4s店,说是给搭了根铁丝,我问有必要换节气门总成吗?,4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器,这两个没问题就不用换,4s店给清除了故障代码,正常了一次,第二次开车就又出现怠速不稳了,行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动,请大师给诊断一下,位置传感器也换了,还是不行,是不是线路出现问题了?先检查一下线路有没有问题,线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了
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各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
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怎么知道比亚迪F3的轮毂盖是钢的还是铝的f3轮毂盖是塑料的,既不是铁的也不是铝的
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