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技师崔志强你好，我是汽车大师金牌技师-莫进校，很高兴为你解答。 -
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技师崔志强你好，燃油压力正常吗？ -
这个没看哎
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技师崔志强先排除一下 -
三元催化堵住？还是燃油压力不足？还是油路堵住？还是？
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技师崔志强三元催化器堵的话故障是慢慢形成的 -
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技师崔志强多数为混合气过浓 -
哦，那就说明三元催化是好的，
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现在油耗也变高了
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技师崔志强先测油压是否正常，喷油嘴有没滴油。 -
明天去检测一下，那如果都好的呢？
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技师崔志强检查控制喷油量传感器等等 -
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技师崔志强先排除了以上才能判断其它，好吗 -
好，谢谢
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技师崔志强不客气 -
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技师崔志强您好，请关注我，遇到问题就可以马上找到我为您解答哦 -
好
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技师崔志强😀
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我想请问下各位大神们，12年自动挡起亚K2出现个问题就是低速起步加油时会有发闷状况，而且开时间长时上坡会更明显发闷轰油动力不足上不去，必须重踩油门踩到2500转以上动力上来感觉反应迟钝一样，而且我发现每次转速在1500转左右轰油时都有滋滋滋的摩擦声到2000转以上就没有摩擦音了，之前也修过就是没修好火花塞，点火线圈，喷油嘴，机油，汽油泵都换过，节气门，三元，油路也清洗过排查过修理师傅都不知道查什么了还是各位大神支支招抱拳了！
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起亚k2 1.6 自动p版。2012年8月份的车，现在开了10万公里了，车是我买的2手，买来后全车油都换了，到9万多公里的时候，加速时电瓶灯老是闪烁，有时加速过程中，踩油门，车子好像没反应，突然又把你推一把，感觉噎住了。去维修场换了火花塞，洗了节气门，测了发电量正常，问题依旧，现在天热。开空调的时候，电瓶灯闪烁更严重，尤其堵车的时候，d档下踩刹车跟车，车连续抖动，电瓶灯一闪，车一抖。去了几家维修厂，有的让我换发电机，有的让我洗油路，有的说换电瓶，但是就是不能确实，更换后能好。 1.已经跟换发电机 2.洗了喷油嘴 3.换了点火线圈 4.洗了火花塞和进气门 现在电瓶灯闪烁问题已经解决，但是车一开空调，怠速情况下，发动机转速忽高忽低，车有抖动，排气听起来有突突声。加速踩油门，感觉油门踏板有起伏感觉。
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12款起亚K2.车子60000，行驶途中偶尔电瓶灯闪烁。前天下午就突然发动机自检灯亮，然后紧接着就是电瓶闪红灯，然后一点力度都没有了。去修理厂更换了火花塞之后发动机自检灯问题解决。50码以下车子加速有一抖一抖情况，50码以上感觉不到，怠速电瓶不亮灯，换挡给油的时候电瓶灯不停的闪烁，在路上跑有点吓人了。看百度有的说是电机问题，又有的说是电机和电瓶的线路问题，请教大神，这到底是什么故障？谢谢
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11年的起亚K2，昨天晚上水温灯亮了，我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝，之后发现汽车动力明显下降，就连1挡起步都跟之前查很多，起步都有咔咔的响声(不够动力的响声)，今天去换了机油保养了，刚保养完感觉都正常，但过了4个多小时，市区开始塞车了，走塞车路段又开始没力了，1挡起步油门都很重，踩都不起油，就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火，以前从来不会有这样的情况的，特别是开空调的情况下，有时候换档起步发动机会咔的响一下，有时候有不会，特别是在开空调的情况下，车速都达到换挡的车速的，特别在1进2，2进3挡的情况，退挡也经常是这样，4退3，3退2，都会挫一下，发动机咔的响一下，请问这到底是什么原因！
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【车型：起亚K2 2012款 三厢 1.6L AT Premium ECO】 问题1，车子是我姐姐给我的，目前跑了十万公里，我拿来后开了一个星期什么都很正常，后来发现左前轮被刮了一个口，担心会爆胎就把前面两个轮子和后面两个轮子对换了，然后就发现只要车速上了40码，经过波浪型的小坑时不管坑大或者坑小，只要是波浪型的，当轮胎刚进入坑里时左前轮就会嘎的一声响，速度越快响得越大声，过减速带时都不会有这种情况，特别是在高速路上稍微有点波浪型的路面左前轮位置就会嘎的一声响，感觉很吓人。 问题2，我把车子做了个大保养，清洗节气门喷油嘴之后，发现提速没有以前快了，而且在高速路上80码以后把油门踩到底速度也不会很明显的提上来，除非是下坡路段速度才会上来，按照道理1.6的排量也不至于才有这点动力吧？问题一首先需要检查左前轮的悬挂系统，比如减震器，顶胶，三角臂，小吊杆等。问题二首先需要检查发动机变速箱系统有没有故障码，然后再检查判断是发动机还是变速箱问题
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嗯，你好，那个我的车是起亚的手动挡车型1.4的，是2015年12月购买的，现在跑了整整3万公里，就是最近这两天我发现那个，变速箱在，二档换三档三档换四档的时候，会发出一点那个，类似于叫声的那种，虽然分不清，我现在分辨不出来，就是是变速箱发出来的，还是就是前面那个驱动车轮那里传动轴那里，发出来的，就类似于那种，就是比如说动力不足的时候会出现那种响声，但是我把转速提上来是在换挡的时候，他也会出现，还有就是五档在平顺行驶的过程中，比如说八十公里和九十公里100公里每小时的时候他，会稍微，偶尔会出现也。但是相比较换挡的时候就会明显的就是，稍轻一点，只是如果把车上的音乐全部关掉的话才会就是轻微的能听到一点点，他是时有时无的不是持续性的，就是每格有时候隔一分钟会出现一点点，我仔细听了一下，在跑高速的时候还有就是比如说我三档在，急加速的时候，我把油门踩得比较深了，然后它那个叫声就会比较明显的出来了，就会里面就类似于那种啸叫声，那种感觉就是，那个，急加速的时候就就比较明显，但这种响声也就是在急加速刚开始的时候，会有响声，比较激烈，然后后面就没有了然后等到我换挡，只有在五挡平顺行驶过程中他还会偶尔就是出现一点点，以前是没有这种情况的，只是最近前天才，我才发现有这种情况，以前开的时候都没有这种情况的，这事就是最近这一两天才出现的情况，我也是想问问专家，这个到底就是什么情况因为今天我去4s店检查，他们也说，就是，没问题。还有就是我在市区三答四挡行驶过程中他会，偶尔的就会出现一下，只是频率就是没有五档那么的明显。
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你好， 起亚K2，1.4手动挡，三万多公里。 异响描述如下： 平时在路上关窗行驶车内无明显异响！ 最近偶然一次开窗关闭电器经过一类似隧道的洞口，比较窄（上坡并且拢音），加油门时候听见类似底盘拖个铃铛的声音（或是电流声，或者说有规律性和频率很高的清脆打铁的撞击声，）松开油门声音消失！如果两侧没有墙或者障碍物几乎听不到。可能是因为声音没有被折射回来。 此声是在换挡后1600～2000左右发出异响，给油响，松油消失！并且在发动机有负荷的时候响起（尤其是在上坡路一档起步偶尔也会有，但也是在有比较大负荷的情况下明显），在此情况如果不换挡继续加油当转数大概超过2000转以上的时候声音消失。不纯在脱档的问题！ 经过几次留意，此情况怠速下冷热车加油门都不会响。 在行驶中冷车不会响，（热车响）此情况不影响正常行驶。 去4S店查明原因维修人员现在旁边我开动车子响声出来后立刻有了结论，并且没做任何检查，告诉我结果是正常。说了一些听不懂的术语，还说是排气管响。本人感觉还是有问题，望有经验的师傅给些建议，是否有问题。谢过了！！！
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起亚k2怠速间接性抖动,无故障码，火花塞，高压包都已换，节气门干净，打方向时候抖动更明显,9万多公里根据描述的故障及与客户沟通建议客户可以通过排气处判定车辆是否燃烧不好现象，确实燃烧不好因已经更换点火线圈及火花塞可以考虑喷油嘴及缸压问题，如果排气处感觉不到有失火现象说明燃烧可以，考虑是否由于发动机负荷变化造成，如发电机发电量或方向助力泵开关线路等，希望我的回答对您有所帮助，如果您的问题还没解决可以考虑选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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我的车是2011年的k2车，改过气的，最近我发现踩油门有点费劲，况且车也没劲，烧油也一样，换过火花塞还是一样，清洗了节气门，稍微好一些了，但是还不如以前，请问这是什么故障啊建议检查以下几个方面，1，检查排气是否堵塞，三元催化是否堵塞。2，检查进气系统是否积碳过多。3，检查火花塞间隙。4，检查气缸压力
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起亚k2自动1.4 . 16年的车 跑了4万公里 我想清洗一下节气门 换个火花塞 在把变速箱油换了 想问一下大概费用多少 变速箱换什么型号的油你好，根据你说的公里数，变速箱油暂时不需要换，六万公里更换一次就可以！ 换火花塞大概二百左右 清洗节气门大概一百左右
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