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技师刘佳您好!请问您是车主还是维修技师?电脑检测是什么故障码,做过哪些维修?我看到后及时回复您!
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技师
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没故障
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技师刘佳换套火花塞
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技师刘佳原厂的
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技师刘佳进气压力标准是多少
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技师刘佳大于大气压力吗
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抖得时候800多,拔掉插头不抖气候是300多
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技师刘佳漏气吧
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技师刘佳大气压力多少
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漏气为啥拔掉电磁阀数据正常呢
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技师刘佳拔了电磁阀不调节了兄弟,
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技师刘佳肯定正常啊
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技师刘佳总不能换个电磁阀吧
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技师刘佳拔插头不能证明空燃比问题的
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技师刘佳看数据流分析,判断是否真的有问题
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07年宝马320,N46发动机,怠速抖动,之前报过 节气门,电子气门故障,目前点火线圈,火花塞,电子气门马达,节气门,偏心轴位置传感器均已换新,四个缸缸压没问题,但还是有点抖动,四缸运转平稳值不平稳,第四缸最严重,但是拔下偏心轴位置传感器插头,一切正常,现在是气门处于最大升程时运转正常,怠速时气门处于最小值时,四缸不平整,第四缸最严重,这个是哪的问题主要检查四缸油嘴火花塞点火线圈
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宝马320N46发动机,怠速抖车没劲,14缸平稳值2.0左右,23缸平稳值-2.0左右,进气道吸力小,偏心轴传感器插头拔了就好,传感器换过,气门电机换过,三元催化换过,电磁阀换过,空气流量计换过,求大神!!!现在问题混合气太浓,目前来看的话基本上缸盖问题,但是车辆的氧传感器三元催化,如果有问题的话也会这个样子,如果你已经确认三元催化氧传感器没有任何问题的情况下,基本上就可以解决,更换的时候要带电子气门那套机构。
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07年宝马320,N46B20发动机,做过免拆缸更换气门油封,现在怠速抖动,但是有正常时候,拔掉偏心轴我传感器恢复正常,也就是说气门升程处于最小值时,怠速抖动,四缸平稳值不平稳,气门升程处于最大值时,四缸工作正常,这个是哪的问题,会是积碳吗,气门最小值时,气门打开的小,积碳造成进气阻碍检查缸盖上面的进气系统的安装情况,个人怀疑有磨损和漏气的情况
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06年宝马325i ,E90,N52B发动机,怠速抖动,喘息。报故障码全变量进气系统控制2。动作测试DISA2 和DISA1阀,无动作,检查3线插头,供电和接地,以及信号线都正常,更换了DISA1和DISA2的阀门,无果,还是不动作,不过故障码没有了。还是抖。烟雾测漏仪测了没漏气,曲轴前油封也不漏油,曲轴后油封渗油。空气流量计数据偏高,在16-18之间。跪求宝马专修大师傅指导指导这个数据明显是不对的 正常电脑版不可能读出这样的数据 建议重新对发动机电脑版编程
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车是老车07年的,一直保养不错,之前怠速偶尔抖动,报 不能获取完全的传动效率故障,读故障码显示 电子气门升程马达超过最小升程,和电子节气门电位计和电位器故障,索性更换了节气门和电子气门马达,现在已经3个月了,怠速的时候还是抖动,但是偶尔抖动,有时候特别平稳,突然转速自己动了几下,就开始抖动了,感觉好像电子气门在调整位置,现在抖动的时候检测四缸缸压不稳,但每个缸数值不同,这三个月里,出现过几次不能获取完全传动效率故障,熄火重启,故障码消失,读取故障码是 电子气门超过最小升程,因为折腾不少钱了,索性一直没动,问下大神们,这种情况是不是偏心轴传感器的故障,但从未报过偏心轴传感器故障,现在想确定一下。到底是谁的问题,不想在花冤枉钱了因为换过气门油封出现的故障所有先检查一下正时
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宝马E46,04款318i ,在冷车(放置4小时以上)启动时出现发动机抖动严重,怠速不稳,并伴有臭味(像是烧机油的那种臭味),3~5分钟后恢复正常。现已清洗油路、喷油嘴、节气门(节气门不脏,没有积炭)、进气支管,数据流检测也正常,可故障没有排除,又更换火花塞、点火线圈,故障仍然没有排除;后又更换废气阀和燃油泵芯,故障还是存在!现在不知道问题到底在哪里?请教各位专家,各位大神帮忙诊断,赐教……
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宝马e90偏心轴打齿 简单来说,我是325更换了330机头,都是N52发动机,按理是无损升级很多车友都改过!现在的问题是发动机我买的几乎全新,装车后开了几天发现低速升档一冲一冲的,电脑调取是电子气门控制系统,调整范围故障,更换了伺服马达,过了几天又出现相同故障,反复查看数据没发现问题,然后拆开气门室盖发现偏心轴齿轮打坏了,换了一根偏心轴后开了几天还是这样,相同故障码,后来再次打开发现偏心轴暂时没事,之前换的伺服马达齿有破损,随后又再次更换马达,换上不久偏心轴齿轮又打坏了! 反复进行装配,我也现场看修理工安装,按要求旋进去的,电机通电学习和偏心轴配合很好看不出跳齿,对此很郁闷,请专家帮忙分析车辆描述的问题。建议客户重点检查偏心轴电机处供油润滑系统是否存在问题。如不润滑。或者润滑不足。则会造成此问题的出现。需要重点注意
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宝马e90偏心轴打齿 简单来说,我是325更换了330机头,都是N52发动机,按理是无损升级很多车友都改过!现在的问题是发动机我买的几乎全新,装车后开了几天发现低速升档一冲一冲的,电脑调取是电子气门控制系统,调整范围故障,更换了伺服马达,过了几天又出现相同故障,反复查看数据没发现问题,然后拆开气门室盖发现偏心轴齿轮打坏了,换了一根偏心轴后开了几天还是这样,相同故障码,后来再次打开发现偏心轴暂时没事,之前换的伺服马达齿有破损,随后又再次更换马达,换上不久偏心轴齿轮又打坏了! 反复进行装配,我也现场看修理工安装,按要求旋进去的,电机通电学习和偏心轴配合很好看不出跳齿,对此很郁闷,请专家帮忙分析车辆描述的问题。只需要重点检查供油润滑。包括机械齿轮质量是否存在问题即可
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07款e90代325豪华版,7万公里,每天第一次冷车启动行驶时基本正常,但当行驶了几公里车热了之后,d档怠速或p档或空档都会出现发动机偶然抖动状况,类似某一个缸瞬间缺火又马上点着的感觉,转速表也突然提高100-200转再迅速恢复正常,此抖动无时间规律,时不时冲一下,有时候1分钟两三次,有时候2~3秒就有一次。但车踩油门行驶起来后,就基本感觉不到此故障。obd检查报故障,每次都提示点火提前角偏低,有时候是负值。有几次还出现maf空气流速偏高和进气温度偏高(这两个提示不是每次检查都出现)。之前已做了更换火花塞,清洗节气门,添加燃油宝等处理,故障现象依旧,求高手解答。配视频就是等红灯时抖动的转速表情况。建议你重点检查一下火花塞的点火性能和废气循环系统
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更换气门油封后着火了一段时间报故障码2a83,偶尔怠速不稳。过了一会后故障消失,没有故障码。请问这么回事07款宝马3系320i更换气门油封后着火了一段时间报故障码2a83,偶尔怠速不稳。过了一会后故障消失,没有故障码。请问这么回事。根据故障码是进气测的正时轮控制有问题了,一般需要检查正时、正时轮电磁阀、正时轮、进气凸轮轴有没有问题。
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进气凸轮轴电磁阀怎么检测好坏呢,进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象
进气凸轮轴电磁阀怎么检测好坏呢,进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象1. 进气凸轮轴电磁阀的作用进气凸轮轴电磁阀是发动机进气系统中的一个重要零部件,它的作用是控制发动机进气凸轮轴的开闭时间和程度,实现燃油与空
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器在汽车维修中,进气凸轮轴电磁阀的故障会导致一系列问题。特别是与进气凸轮轴位置传感器相关的故障,这会使引擎性能下降,并可能导致更严重的机械问题。本文将介
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进气凸轮轴调节阀作用 汽车引擎是一个复杂的机械系统,它由各种部件组成,每个部件都起着关键的作用。其中,进气凸轮轴调节阀是引擎中的一个重要组成部分,它扮演着调节进气量的重要角色。通过调整进气凸轮轴
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进气凸轮轴电磁阀作用是什么进气凸轮轴电磁阀的工作原理及其在汽车发动机中的作用。在汽车领域,进气凸轮轴电磁阀是发动机的重要组成部分之一。它通过控制进气凸轮轴的位置,实现发动机进气量的控制,从而提高燃烧效
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2023-09-21
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凸轮轴电磁阀坏了会抖动吗?电磁阀凸轮轴故障会导致引擎抖动吗?在汽车的发动机系统中,凸轮轴扮演着重要的角色。电磁阀则是发动机控制系统的一部分。那么,当凸轮轴电磁阀出现故障时,会导致引擎抖动吗?接下来,本
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凸轮轴电磁阀脏了会抖动吗凸轮轴电磁阀脏了会导致引擎抖动,给汽车带来一系列问题。凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的一个重要部件,它起着控制进气和排气门开闭动作的作用。当凸轮轴电磁阀脏了,会影响到其正常工作,导
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凸轮轴电磁阀坏:汽车发动机故障的症状凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要组成部分,承担着控制进气门和排气门的开关功能。一旦凸轮轴电磁阀出现故障,会影响到发动机的正常工作。本文将介绍凸轮轴电磁阀坏的症状,帮
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2023-09-21