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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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百**8你好
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技师张雄您好
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技师张雄现在车子在不在,燃油修正数据长期短期分别是怎么样的
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百**8这个数据不稳,车辆怠速状态良好的时候,长期燃油修正数据在9%,不稳的时候在-20%
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技师张雄-20对吧,
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百**8短期燃油修正在正负3左右
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百**8对
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技师张雄上面你说了一句,换碳罐,是换了碳罐电磁阀吗
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百**8怠速时系统浓,加速时给我感觉系统稀
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百**8电磁阀和碳罐我都换了
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技师张雄现在车子在吗?方便拍一张燃油修正数据流吗
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技师张雄只看怠速数据
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百**8车子不在,不过数据我记的住
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百**8怠速时稳时不稳,稳定的时候在-9%左右
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百**8不稳了就在-9和-20徘徊
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技师张雄针对漏气,你处理好了进气歧管到助力器之间的真空管,歧管压力传感器,以及进气道单向阀,是吗
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技师张雄-20,说明混合气浓呀,
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百**8是的
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技师张雄这款发动机我修的最多,空气流量计坏的很多,有没有考虑过这个
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百**8是,看数据是混合气浓。但是跑起来熄火后报的故障是混合气稀发动机缺火
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技师张雄存在少量的缺缸记录吗?数据流里
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百**8换过了
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百**8有,主要在2缸
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技师张雄发动机缺火是几缸?2?
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百**8是的
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技师张雄2缸缸压也不行。估计发动机机械出问题了
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百**8就是缸压最低的2缸
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百**8但是我在想,如果缸压能有10个,不至于缺火吧
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技师张雄至于的,如果四个都是10。那不会缺。
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技师张雄但是,现在是2缸一个人低,😂
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技师张雄你是不太想发动机坏吧
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百**8嗯,我看了原厂的维修手册,说误差只允许0.6bar
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技师张雄嗯
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技师张雄0.6bar也就是0.6公斤。就是基本一致的水平
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百**8哎,其实呢我也怀疑到了发动机气门密封的问题了,只是这车是个二手车,再动发动机就没意思了
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技师张雄修不修取决于车主呢,我也懒得修发动机。不赚钱还费时间
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百**8那突然间熄火怎么解释呢
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百**8和这个有直接关系么
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百**8这车熄火一般发生在等红灯之前,速度突然降到零的时候
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技师张雄有直接关系。所以2缸会工作不良,他不是不工作,只是偶尔不工作。所以这个没有燃烧的汽油会影响氧传感器,所以修正数据波动
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百**8转速下降,偶尔直接降到零
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技师张雄这个车,不管是贫化,还是富化。都会引起熄火
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百**8神车
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百**8您的意思,我不要再去动节气门和电脑板的脑筋了吧
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技师张雄没必要了。现在知道燃油修正是2缸工作不良引起的了
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百**8另外,说到节气门,这车在这种故障前提下,匹配节气门容易不着车,需要带油门启动
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百**8是不是也是修正数据导致的
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技师张雄节气门基本不影响。但是这种情况能够解释得通
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百**8修正幅度过大了
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技师张雄这个发动机适应了这种燃油修正的开度,你给他匹配到标准开度,反而打不着,或者难着车
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百**8好的,谢谢大神
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技师张雄客气了
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百**8我和车主商议一下
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技师张雄嗯
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老科鲁兹漏机油,正时处下方全是机油,压缩机和油底壳大量上上都是机油,防冻液水壶正常,没有油水混合,这是哪里漏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 建议:您好,这种情况主要检查一下两个地方,一个就凸轮轴油封这里,主要就是凸轮轴油封漏油,导致油通过凸轮甩出来流到这里的 第二个问题就是气门室盖漏油 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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雪佛兰科鲁兹.09 款.9万公里。回水壶少水过几天加一次。 (之前用水,后面用防冻液都是一样的问题) 去修理厂回水壶也换了,可能漏水的地方都检查过,都没有漏水。打开回水壶可听到有气压。机油里也没有水。是发动机渗水。需要重点检查副水壶,水泵,水箱,节温器,
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我的2010款雪佛兰科鲁兹,跑八万公里代速情况压力麦八百至九百,早上起来发车一段时间排汽管还滴蒸汽水,不见蓝烟没有烧机油味,不漏油但机油消失的很快这是什么原因没有漏机油。但是机油消失的很多,考虑烧机油的问题
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您好!我的车是雪佛兰全新科鲁兹,跑了六千多公里更换的机油,现在八千多,速度表盘那里显示汉字“请迅速更换”,但是仪表盘那里的机油图标不亮,检查机油,颜色和液位也都正常。我上次换的机油是嘉实多正品 ,上网查了下,是不是因为上次换机油后没有“复位”呢是因为没有复位机油寿命。打开钥匙不要启动,五秒踩三下油门就行。
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你好 我的车是雪佛兰科鲁兹13年9月30买的1.8排量、去年开到3.7万公里换的机油现在4.1万公里.今天看了一下机油变少了、又没有漏油、那测油的管子拔出来也没有机油在上面、是怎么回事吗?哪里出了问题呢?改如何处理啊?
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雪佛兰科鲁兹,早上热车的时候打开引擎盖发现发电机下面的大梁上有水。也没觉得防冻液少啊,会是漏油或者漏防冻液吗?空调管冬天不会有水吗?而且是热车的时候,停了一夜
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雪佛兰科鲁兹1.6排气管冒大量白烟,机油进防冻液,经检查机油泵垫子烂穿了,换了垫子、机油散热器还是大量冒白烟!一直缺水,机油还是大量进水!于是又换了缸盖垫子,换了之后白烟稍微有减小,但白烟依旧依旧很大!但缺水症状明显好多了,温度和风扇也正常,但就是大量冒白烟!
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雪佛兰科鲁兹防冻液是自动排空气吧?请问从哪里排呢?我防冻液加的有点多,热车后会超出最高刻度。没有从水壶盖那块排气吧?看到发电机下面大梁上湿了一块。不知是防冻液还是油。请问如果是油的话会是哪里漏的油呢?检查机油也没缺。下面图片没拍到湿的地方,大师可以看下就这个皮带下面的大梁上。
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科鲁兹更换过二手发动机。更换过油底壳。现在车子开了170公里,一切正常。但是机油少了两格。地上有机油,面积比较大。在发动机和变速箱结合部,有机油在滴。汽修厂抬下变速箱,发现曲轴油封干燥,并不漏。油底壳的螺丝孔里有油渍。但又说这个螺丝孔并不是通到油底壳里面,而且说位置较高,油不可能往上流。到现在排查不出哪里漏油
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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡11年的车,现在大概9万5公里数。之前有过漏防冻液,于是更换过防冻液一个什么管,后来好像漏防冻液就不怎么漏了(也许是漏的少,我没注意)前几天节气门可能故障了,报了84故障码,清洗了节气门好了。然后发现防冻液里有机油,维修师傅说是机油散热器坏了,就换了机油散热器,换了机油,防冻液。开了也就三两天吧,昨天跑了100来公里,然后停车一晚上就又漏了一滩水,应该是防冻液。然后我打开水箱看,防冻液里面又有机油的感觉。这是什么情况?您好 这种情况的话,有没有开过高温过的,你把机油盖打开看看,看下机油盖打卡有没有乳白色的糊状物的,如果有这样的情况,那么您这个问题应该有可能是缸垫出问题了,水道和油道对冲导致这样的问题,需要检查一下缸垫看看了
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
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点火线圈损坏时发动机抖动,电脑报失火故障,排气管有汽油味。 碳罐电磁阀损坏会有两种情况:1.电磁阀常通,会报混合气过浓的故障码。 2.电磁阀常闭,导致碳罐附近汽油味大,严重时导致油箱的压力大,加油时拧
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