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技师张明顺你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
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技师张明顺你好,怠速状态下不会出现是吗
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技师张明顺这个点火线圈是单独的还是一个总成分缸线的
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单独的
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电压都正常
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技师张明顺线路检查了没有了
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线路哪块容易有毛病
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点火线圈和喷油嘴电压都正常
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技师张明顺点火线圈是三线的是吗
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对
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技师张明顺三线的只有四缸出现这样的情况,你需要检查这个信号线到电脑版的针脚是否存在接触不良的情况处理电脑版针脚插针和测量单线飞线
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别的地方哪还有可能出现毛病
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电压都正常啊
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技师张明顺你这一直是四缸失火,缸压没有问题,重点在喷油嘴点火线圈和线路电脑版,点火线圈和喷油嘴可以快速锁定
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是需要检查喷油嘴和点火线圈的线路吗
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技师张明顺供电打铁是四缸一起的,所以你先重点检查喷油嘴和点火线圈的信号线,吧四缸点火线圈调换一个位置看看
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电脑版的线路图有吗
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调换了,还是不行
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喷油嘴也调换了
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技师张明顺
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技师张明顺调换了不行说明不是执行器的问题
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那是哪的问题啊,修的我头疼
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技师张明顺先找到四缸点火线圈的信号线,吧电脑版针脚哪里处理一下然后还有就直接从电脑版飞线接到点火线圈的信号线上面
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点火线圈有火
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我还是怀疑喷油嘴
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技师张明顺需要看点火的强弱 ,喷油嘴的喷油雾化这些都是影响的
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火肯定没问题,估计喷油嘴的几率大
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技师张明顺那你就重点检查喷油嘴测量油压,线路缸压喷油嘴和点火线圈这些我都没有问题只能换电脑
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喷油嘴的两根线都是14伏
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技师张明顺其它几缸了
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都一样
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点火线圈火线是14伏,信号线是5伏
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技师张明顺你接试灯到喷油嘴插头上面观察频率没有 这个测量电压不能快速看到问题这个是频率的变化快万用表扑捉不到
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消除故障码以后当时就没问题了,开一会就不行了
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技师张明顺热车容易出现还是冷车
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热车
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技师张明顺那你冷车直接用吹风之类的吧电脑版加热如果问题快速出现那就是电脑版有问题直接换
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行,谢谢
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一汽威志V5油汽两用,在行驶中二缸经常断气是什么原因一汽威志V5油汽两用,在行驶中二缸经常断气,检查二缸喷气嘴及线路
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12款威志v5多缸失火,火花塞更换新的修理厂查不出毛病你好,用电脑检测下,读取数据流,看看每个缸都有失火数据么, 失火主要和点火线圈,喷油嘴,火花塞问题导致 既然火花塞,线圈全部换新的了,那在看看喷油嘴,测量下气缸压力是否有问题! 还有可能是积碳原因引起!
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凉车故障灯闪报缺缸 混合气浓您好,根据您的描述分析,需要检查喷油嘴嘴及胶圈是否故障,并判断火花塞电极头上的油是机油还是汽油,如是机油,需要更换气门油封!
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威志V5四缸缺缸 灭车重新启动就不缺 这个怎么回事喷油嘴也洗了 火花塞也换了 还是不行 是烧气的你好!看一下氧传感器数据!发动机读到不合理数据为了保护三原催化会关闭喷油!可以用真空表检测一下进气歧管的真空度(正常30左右)从真空度的大小和变化情况来分析一下是什么原因!
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威志v5四缸缺缸是通病吗
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早上凉车起火后有时缺缸。故障灯闪。灭火后重新打火就好了。是什么原因。发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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老是缺缸故障灯老闪这个情况首先要确定一下有没有存在缺钢的现象,然后重点要检查一下钢压,另外最好再做一下跳火实验,还需要检查一下喷油嘴和喷油嘴的线路。
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天津一汽V5起动无喷油,点火信号,解码器读不到故障码是什么问题根据你描述的这种故障情况,没有点火和喷油信号的话只能是发动机电脑板和曲轴位置传感器故障损坏导致的问题,一种情况是电脑板损坏了,曲轴位置传感器损坏会有故障显示的,电脑板坏了会没有高压火,没有点火信号,不一定会出现故障代码
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车辆经常出现多缸失火的现象,火花塞和高压线圈检查过没问题,节气门也清洗干净了,都没用,到底是哪里的问题呀?检测对比各缸缸压
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