14年大众途观自动驻车功能不起作用，没有任何故障码

2018年大众全面发力SUV，对中国SUV汽车市场狂轰乱炸

大众汽车在中国汽车消费者眼中曾神一般的存在，旗下的途观、朗逸、高尔夫等等都被称之为"神车"。能有这样的结果不是因为大众的价格有多低，也不是因为大家买的车型来自于德累斯顿透明工厂，更算不上对大众有情怀和信仰。我想，应该是大众进入中国太早了，人们早已习惯这个德系车的代表，它没有多优秀，但却又没什么不好。这或许就应了那句话"说不清哪里好，但就是谁都替代不了。" 不过，随着豪华品牌车型价格的下探，大众又曾遭遇了DSG变速箱顿挫问题和"断轴门"事件，让大众的名声严重下滑了。而大众不够豪华的做工、没有新鲜感的外观以及4s店吊上天的服务态度，让消费者怨声载道。 2018年是大众中国官方宣称的"SUV年" ，是大众汽车力求在中国SUV汽车市场狂轰乱炸的一年。这一年，大众汽车推出了不少新款SUV车型，如今在售的SUV有途观、途观L、途观L新能源、探歌、探岳、途岳、途昂、途锐、Tiguan，这么多SUV谁要是能一一对上，那都算是死粉。那么，这么多的SUV到底都有何能耐呢？ 上汽大众 途观 厂商指导价：19.98-23.78万元 18年全年销量303374台 在suv旁行榜里排第三名（含途观L） 车长4505mm、宽1809mm、高1685mm、轴距2684mm。 途观这款车型已经非常的老了，是现在所有在售的大众SUV里面最老的车型，主要是销量过于的好，超出产品周期也没有停产。我认为途观能够有这么好的销量是因为他有着圆润饱满外观，是上一代大众家族设计的经典之作。目前看来途观的外形依旧不会落伍，反而相比大众新推出的几款SUV他的圆润饱满好像更符合大部分人的审美。 在同价位，同为紧凑型SUV我认为他的竞争对手是东风本田-本田CR-V 途观L 厂商指导价：27.6835.98万元 顾名思义途观L就是途观的加长加大版，途观L的长宽高，分别为4712毫米/1839/毫米/1673毫米，车身明显大于途观，在汽车的轴距上面，途观L的是2791毫米，远胜于途观的2684毫米。但途观L和途观的区别不仅仅是加大，无论是在车辆的外观上面，还是内饰，都没有沿用途观圆润的设计，与途观恰恰相反棱角十分鲜明。 我认为他最大的竞争对手是长安福特-锐界 大众图昂厂商指导价：30.89-51.89万元 途昂的长宽高是：503919891773mm是一款全系配备7座版本的中大型城市SUV。整体外观非常大气魁梧。如今多数7座SUV第三排空间表现不容乐观，但途昂并没有有着非常实用的乘坐和后备厢空间，对于现在的中年人需要带着一家出行，或者是有了二孩后，又没有多余指标购买第二辆车的家庭，是个不错的选择。 最大竞争对手丰田汉兰达与图昂一样同样拥有7座。 途岳 厂商指导价：16.98-22.98万元 咋一听途岳这名字，似乎与大哥途昂有着千丝万缕的关系，实际上与途昂差了两个级别。途岳事实上是来接替途观，是在2018年10月上市以一个新的面貌继续征战紧凑型SUV这个细分市场。 在尺寸方面，途岳的长宽高是4453mm/1841mm/1632mm，轴距为2680mm。而途观的长宽高是4503mm/1809mm/1685mm，轴距为2684mm.。从数据上，途观要比途岳大上一小圈，不过轴距相差并不多，车内的空间应该是大同小异。外观上，途岳与途昂有几分神似。 所以如果想购买紧凑型SUV，但又不喜欢圆润的途观，那么你就可以选择活这个脱脱缩小了两个size途昂的途岳，略显霸气，有几分肌肉感。 一汽大众 探岳 厂商指导价：18.88-31.98万元 如果说途岳是途昂的放大版，那么探岳就可以看成是后面我要提到的探歌的放大版，显得年轻运动，途岳作为途昂的缩小版，则相比而来显得成熟、稳重。它和途岳一样也是在18年10月上市，在尺寸上探岳则是比途岳大比途观L小。外观很难说谁更好看，不过如果细看的话还是能够看出探岳内饰的细节处理更加的精致一些，比如座椅的缝线处理，以及中控台下方使用了皮革软包材质，显得更加豪华一些，质感也比较高档。 T-ROC探歌厂商指导价：13.98-20.98万元 探歌的上市是2018年7月是大众最小的一款SUV，也是一汽大众的首款SUV车型，海外T-ROC的国产加长版本。探歌定位于紧凑SUV，车身尺寸：4318*1819*1582，轴距2680定位比较尴尬，定价比较自信，虽然一汽大众将探歌定义为紧凑型SUV，但如果将其与刚上市不久的小型SUV丰田奕泽在尺寸上一比较，就略显尴尬了。车身尺寸：4405*1795*1565它比身为小型车的奕泽还要短。内饰方面，探歌也给人一些惊喜，至少在配色上改变了大众以往的刻板印象，不过在材质的运用上，大面积的硬塑料还是拉低了档次感，不过这很大众，只要你能接受就不是啥大问题。 进口大众 Tiguan厂商指导价：24.58-35.98万元 一般来说准备要国产的车型很少会以进口的形式先卖起来，一款车型在海外发布以后也需要很长一段时间之后才会在国内完成国产上市，但是在国内有一家特别存在的公司会不断地提供给你"尝鲜"的服务，他们非常乐意把最新款的最原汁原味的德国大众车型及时地送到你家里，这家公司就是进口大众。但尝鲜也是要付出代价的，一看紧凑型SUV卖到接近40万是挺不可思议的。这款进口的Tiguan，价格高昂，而整体的产品力无非还是25万元级别紧凑型SUV的水平。 途锐厂商指导价：63.68-84.98万元 说起途锐我首先想到的是邓超，他是新晋影帝不老鲜肉跑男队长，也是速度冒险极限运动的资深爱好者，也许这就能解释他选择途锐的原因，追得上他的热爱，又能给家人全面守护。如今全新途锐的进步很大，内饰的改变可以用"惊艳"来形容，谁也没想到大众会将祖传内饰抛到十万八千里。没有奢侈的空间，更没有豪华品牌的附加值，但是途锐有着出色的四驱能力。 如今在中国市场中，大众已拥有各种定位的SUV，一个全新的大众SUV"王朝"诞生。

驻车制动不可用，怎么解决？

驻车制动不可用，那这种情况说明车辆驻车制动系统是存在故障的，首先需要去修理厂用电脑读一下驻车制动有没有故障码？一般驻车制动系统出现故障的原因，大概有驻车制动电机故障，驻车制动模块故障，驻车制动开关和线路故障。如果有故障码的话，根据相对应的故障码对应的检查或更换受损的配件就可以了。如果没有故障码的话，建议检查一下线路有没有问题？然后重新做一下驻车制动系统的匹配。

频繁出现电子驻车故障怎么办？

车辆频繁出现电子驻车故障，说明电子驻车系统的某个零部件出现了问题，建议做以下这几方面检查： 1、首先需要用电脑读取一下电子注册系统的故障码，看一下具体的故障代码是什么？如果没有故障代码的话，重新做一下电子驻车系统的基本设置。如果有故障码对应检查受损的零部件就可以了。 2、然后检查一下电子驻车电机本身是否有问题，如果电机线路断路，或者是电机卡滞的话，也会出现电子驻车故障。

博越自动驻车故障？

自动驻车故障，这种情况建议做以下这几方面的检查：首先需要检查一下是不是自动驻车开关有问题造成的这种故障表现？这个可以去修理厂用电脑读一下，自动驻车系统有没有相对应的故障代码？如果显示开关有问题，更换新的开关就可以。然后检查一下是不是后部的自动驻车，电机插头虚连，或者是电机本身的问题，这种情况可以去用电脑做一下自动驻车系统的基本设定试试，然后检查一下对应的插头和电机。第三种情况一般需要检查一下，是不是自动驻车模块的问题？一般自动驻车系统故障，大概就这几方面的原因。

大众途铠自动启停怎么用

1大众途凯的自动启停怎么用？大众途凯的自动启停功能位于中控台的空面板上方，带有机械按键。需要关闭时，直接触摸键位即可。采用自动启停和自动驻车的高端车型将配备自动启停和自动驻车功能。自动启停可以提高车辆的节油性能，自动泊车可以解放双腿，缓解疲劳。自动启停其实就是发动机的短暂停止(比如等红绿灯)，期间你要踩刹车踏板，不能放开。一旦松开踏板，发动机就会再次着火。自动泊车正好弥补了自动启停的缺陷。这将有助于司机锁定车轮，而不必一直踩刹车。踩油门，自动泊车效果解锁，车辆继续前行。大众T型十字自动启停的技巧(1)车主每次开车都要关闭自动启停功能。如果是永久的，就只能去4s店设置了。堵车时，可以关闭该功能。频繁启动会大大降低乘坐舒适性。第三，坡道起步时关闭此功能，否则可能导致反应慢，打滑。轨道交通装甲自动启停不起作用的可能原因3360 当电池电量低于60%时，启停功能将不再起作用。冬季室外温度低于5，或室内温度低于20。如果冷却液温度没有达到70-90，发动机不能正常工作。方向盘位置偏离中心超过30。2大众途锐和途昂是一个档次的吗？从价格上看，大众途锐的定位比途锐高一个档次。大众途锐和途昂定位为大中型SUV。途锐是一款进口车型，是大众的旗舰SUV，途昂是一款专供中国的车型。2017年3月29日，上汽大众旗舰SUV车型途安在浙江乌镇正式上市。新车有2.0T和2.5T两个排量，共9款车型。售价区间为3.089-5.189万元。2018年3月23日，大众品牌SUV之夜，大众带来了全新一代途锐。途锐作为大众家族的旗舰SUV，在尺寸上优于途昂，但在平台和技术上优于大众家族的其他产品。全新途锐进一步巩固了大众家族旗舰产品的地位。目前途锐的价格区间为677.8-84.98万元。新一代途锐动力方面，国产版将搭载2.0T插电式混动系统。2.0T发动机最大功率252马力(185千瓦)，峰值扭矩370牛米。匹配136马力(100千瓦)/350牛米电机，综合最大功率367马力(270千瓦)，纯电动模式下续航里程58公里。在欧洲，3.0TV6柴油发动机将提供231马力(500牛米)和286马力(600牛米)的调节。

途观是一汽大众还是上汽大众

日常生活中，汽车可以说是出门必备的工具。相信很多朋友都会遇到一些车的问题。所以今天就来说说途观到底是上汽大众还是一汽大众。有兴趣的朋友可以跟边肖了解一下，可能会对你有所帮助。 途观属于上汽大众。上汽大众，原上海大众，刚刚更名为上汽大众。 因此，上海大众已经成为历史。之后就没有上海大众，只有上汽大众。 上汽大众的全称是上汽大众汽车有限公司，是一家中德合资企业，由SAIC和大众汽车集团共同经营，SAIC和大众汽车各持有50%的股份。 截至2019年10月3日，途观在售汽车为2017款，也是途观最后一款车。由于途观已经停产，其替代产品为途悦。 2017款途观官方指导价：19.48 ~ 23.18万元。一共4辆车，都是国五排放标准。房车定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为：4506x1809x1685mm，轴距为2684mm。 有两种力量。第一种搭载1.8T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率118KW，最大扭矩250nm。 2型：搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速动力换挡，最大功率110KW，最大扭矩250nm。 通过以上在边肖的介绍，你知道途观是上汽大众还是一汽大众吗？希望以上介绍能对您有所帮助，欢迎您下次光临。

自动驻车怎么用

1自动泊车怎么用？自动驻车的位置一般在电子刹车旁边。有的车显示“((a))”，有的车直接显示“自动等待”。按下自动泊车提示ON，表示自动泊车功能已经开启。自动泊车开启后，司机不用担心。车辆会根据实际情况自动刹车，驾驶员不用一直踩刹车踏板。起步时踩下油门踏板，车辆会自动解除制动状态。如果你想关闭自动泊车，只需按下按钮，非常方便。比如等红绿灯的时候，踩刹车直到车停下来再松开。这时候自动泊车就会启动，不用司机踩刹车也不用挂P，离开的时候踩油门就行。使用自动泊车时，要注意以下几点：33601。自动泊车只有在安全带系好，车门关闭的情况下才能正常工作。2.开机后不用担心。比如停车的时候，最后只要拉下手刹，把档位换到P，锁车。自动泊车是否开启。3.上坡时自动驻车功能有限，一般2秒。如果松开制动踏板后没有及时供油，会有打滑的危险。这时候踩刹车或者拉紧手刹。2自动泊车原理自动泊车的原理是汽车的ECU(行车电脑)自动测量车轮扭矩、车身水平度等数据(利用车身的传感器)来判断汽车是否会打滑。如果是这样，ECU将对车轮施加适当的制动力，使汽车静止不动。自动驻车的制动力正好可以让车辆停下来。如果用力过猛，再踩油门，车辆就会往前开。这将阻止车辆向前行驶。起步时踩油门，自动驻车会自动关闭，车辆可以平稳行驶。自动驻车不是标配，只针对配备电子手刹的车辆。自动泊车一般在电子刹车旁边。另外，自动泊车的图标不是固定的，不同车型的显示也不一样。有的车显示“自动保持”；有些车显示“((a)”。自动泊车的优点包括：1。自动解锁后，转入待机；2.当车辆停止时，不需要长时间制动。3.无需频繁切换；4.当你在坡道上时，可以避免不必要的滑行。4.制动稳定可靠。

大众途观新能源车质量怎么样

1大众途观新能源车质量如何？大众途观分为燃油版和新能源车版。随着新能源汽车导弹的推出，各汽车行业都加快了速度，纷纷推出自己的新能源汽车。举世闻名的大众不能错过这个机会？我们先来看看大众汽车推出的新能源汽车和大众途观推出的新能源汽车的质量和价格。大众途观新能源汽车质量如何？大众途观L新能源车的外观与常规途观L车型没有太大区别，除了途观GTE概念车独特的外壳具有强烈的视觉冲击。PHEV标志在前格栅右侧，充电口在左侧，可以增加新能源汽车的辨识度。动力方面，采用1.4T涡轮发动机、85KW电机、三元电池组成的动力系统。混动系统最大输出功率211马力，峰值扭矩400牛米，动力非常强劲。充满电后，纯电续航里程52km。发动机最大净功率150Ps(110kW)，驱动电机额定功率75Ps(55kW)，最大功率116Ps(85kW)。车内使用的电池组为当代安普利科技有限公司提供的高性能三元锂电池组，总容量12.1 kWh，能量密度165 kWh/kg，最大功率103 kW，持续高功率输出30 kW。安全性相当有保障。Tourl，买车初期，经销商会帮助车主全面解决充电桩问题。车主只需要在所属街道办理一次手续，就可以很方便的完成车辆充电问题。即使出门在外，现在国内大部分大型超市或者停车场都有公共充电桩。如果找到最近的有充电桩的停车场，两三个小时就能充完电。大众途观新能源车价格多少？以下是大众途观新能源的报价：2021款430PHEV插电混动尊贵版官方售价23.58万，2021款430PHEV插电混动旗舰版官方售价24.58万。以上是大众途观新能源汽车的质量和价格。其实买新能源车还是划算的。在一二线城市，不仅不会有限制，还会有政府补贴，可以降低成本。不过大众途观新能源车续航里程整体表现还是很适合居家通勤需求的。2大众途凯1.5L自动舒适版多少钱？大众途凯是上汽大众推出的一款12万级小型SUV。大众途凯上市后的销售业绩相当不错，小巧可爱的外观深受年轻消费者的喜爱。回家不用走路或者上班买菜都很好。我身边有个朋友是大众途凯的车主。来听听他的实际用车经历吧。朋友说大众途凯已经是我家第二辆车了。如果车主给他妻子买了这辆车。朋友说我第一辆车是7座丰田汉兰达。我老婆每次开汉兰达去停车，都会再买一辆大众途凯。朋友说大众途凯的设计还是很漂亮的，前脸采用家族式的设计风格，很经典，耐看。并且大灯的前格栅采用了立体化设计，拓宽了整个车头的横向视觉效果。不过这位朋友购买的1.5L自动舒适型还是配备了LED大灯，晚上点亮后效果非常好。还配备了卤素前雾灯。除了对整车设计比较满意，朋友还说大众途凯的内饰布局是以温馨的家居风格为主。虽然整个中控系统的布局还是家族式的，但是配色很吸引人，老婆也很喜欢。此外，这款车的内饰用料相当考究，细节非常精致，配置也可圈可点，多功能方向盘、6.5寸中控屏、全景天窗、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、主动刹车系统、后驻车雷达、上坡辅助等功能都有配备，家用绝对没问题。同时座椅的填充物有软有硬。先说大家关心的价格。泰国V 在实际用车过程中，朋友说这款车型二次放空还不错。日常短途出行愿意开这款车出公路车，后备箱性能也不错，方便老婆出门停车。总结：总的来说，朋友们对大众途凯的整体表现还是很满意的。他买的车型搭载6.6L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩145牛米。发动机采用多点喷射供油方式，技术性能比较稳定。与之匹配的是6速手自一体变速箱。我朋友对这套动力总成的性能非常满意。他说，这样既能满足家庭需求，又能兼顾燃油经济性。他目前用的是1500的车。

迈腾提示驻车故障什么原因。

1.电子机械式驻车制动系统包括驻车制动功能，车辆起步辅助功能和紧急制动功能。控制方式从之前的手刹拉杆控制变成了电子按键形式。汽车起步时可以自动解除驻车制动。 2.常见的问题，制动分泵电机故障，以及控制单元故障。其他系统故障引起的系统功能失效。 3.连接故障诊断仪，读取相应的故障代码，根据故障代码进行分析问题。

自动驻车功能可以一直开着吗

自动泊车功能能一直开着吗？自动泊车系统可以一直开启。自动泊车系统的使用方法是自动泊车的位置通常在电子刹车旁边。有的车显示“((a))”，有的直接显示“AUTOHOLD”。按下自动泊车，会提示ON，表示自动泊车功能已经开启。自动泊车开启后，司机就不用担心了。车辆会根据实际情况自动刹车，驾驶员不用一直踩刹车踏板。起步时踩下油门踏板，车辆会自动解除制动状态。自动泊车系统的工作原理如下：自动驻车系统的工作原理是制动管理系统通过电子手刹(EPB)的扩展功能控制四轮制动。或者说，自动驻车系统是电子手刹(EPB)的延伸功能，由ESP部件控制；2.当车辆暂时停止并需要在短时间后重新启动时，停车将由ESP控制的制动器完成。计算机会通过一系列传感器测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆的滑行趋势做出判断，并对车轮施加合适的制动力，使车辆静止；3.这个制动力刚好能让车辆停下来不动，但不会太强，这样再踩油门的时候就不会有太严重的前冲。临时停车超过一定时限后，制动系统会切换到后轮机械驻车(开启电子手刹)，取代之前的四轮液压制动；4.当车辆要前进时，电子系统会检测油门的踏板力度和手动挡车型的离合器踏板的行程来判断是否松开刹车。2自动驻车功能故障是什么意思？自动驻车系统故障是车辆驻车系统的故障。原因可能是驻车制动杆无法固定；驻车制动故障；驻车制动器发出异常噪音或老化；自动驻车系统摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片与制动鼓有油污或严重磨损，铆钉外露，表面硬化造成打滑，导致失效；驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动杆调整过长。自动泊车系统的工作原理如下：自动驻车系统的工作原理是制动管理系统通过电子手刹(EPB)的扩展功能控制四轮制动。或者说，自动驻车系统是电子手刹(EPB)的延伸功能，由ESP部件控制；2.当车辆暂时停止并需要在短时间后重新启动时，停车将由ESP控制的制动器完成。计算机会通过一系列传感器测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆的滑行趋势做出判断，并对车轮施加合适的制动力，使车辆静止；3.这个制动力刚好能让车辆停下来不动，但不会太强，这样再踩油门的时候就不会有太严重的前冲。临时停车超过一定时限后，制动系统会切换到后轮机械驻车(开启电子手刹)，取代之前的四轮液压制动；4.当车辆要前进时，电子系统会检测油门的踏板力度和手动挡车型的离合器踏板的行程来判断是否松开刹车。

大众迈腾B7L驻车辅助功能失效

车型：大众迈腾B7L 故障症状：B7L驻车辅助功能不能使用指示灯闪烁 专用工具/设备：诊断仪，T20等 故障诊断过程：将车辆挂入倒挡或按压驻车辅助开关E266，能够听到嘀的一声响后，指示灯开始闪烁，驻车功能失效，确认故障现象存在。用手分别触摸前后驻车传感器，发现均无振动感觉，说明传感器都没有工作。连接诊断仪6150，在10-停车辅助设备中存在驻车辅助传感器供电电压过低故障码，如下图： 根据故障查看电路图如下： 根据故障码及电路图分析可能故障原因有： 1、传感器本身故障导致 2、线路问题导致 3、控制单元损坏导致 4、 拆下前杠，用万用表测量前部传感器的电压，发现右前中部传感器供电电压为30.4mv接近0v，其他三个都为8.69v，正常应为电瓶电压，判断电压异常。分析可能为右前中部传感器供电线路搭铁导致供电电压过低，检查右前中部传感器线束，发现线束与前杠铁干涉存在对地短路现象，如下图： 修复此处线束测量供电电压为8.69V，再次测量其他传感器电压依旧为8.69V，供电电压依然不正常。保存故障码后清除故障发现依旧静态无法清除，试车故障依旧。拆下后杠检查传感器线束无异常，测量供电电压也为8.69V，低于正常电压。因此车传感器供电由控制单元J446供电，测量控制单元供电针脚T12a/2电压也为8.69V，判断应该为控制单元故障导致供电电压过低。更换控制单元后试车故障排除。 故障原因分析：线束磨损导致右前中部传感器线束供电线对地短路，以及控制单元内部故障导致供电电压过低，造车驻车辅助系统不能工作。 故障处理方法：修复线束，更换控制单元

宝马x3有自动驻车功能吗？

宝马x3有自动泊车功能吗？宝马X3配有自动泊车功能。自动驻车功能：它是指在不长时间制动和启动电子驻车制动的情况下，使驾驶员能够避免车辆不必要的滑行的功能。宝马X3 3360宝马X3是一款独特的SUV车型。它引入了全新SUV运动型多功能车的概念，并配备了宝马专利的xDrive智能全轮驱动系统。X3宝马将运动型多功能车独特的外形比例与经典创新的设计相结合。外观清新年轻，在强调宝马品牌设计特色的同时，强劲有力。动力方面，宝马x3采用了非凡经典的2.0t涡轮增压发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。这套动力系统广泛应用于宝马，具有很强的稳定性和耐久性。动力输出非常强劲，百公里加速时间可以控制在6.8秒以内。车辆起步加速效果强劲，发动机爆发力充足，能带来非常好的价值体验。出色的底盘调校和紧凑的底盘效果能给驾驶者带来非常好的操控感。宝马x3有智能钥匙吗？x3宝马有智能钥匙。x3宝马的智能钥匙可以无线充电，也可以通过USB线充电。如果智能钥匙电池电量低，显示屏将自动关闭。给电池充电后，显示器可以再次打开。标准按钮(锁止/解锁/行李箱)功能可以继续使用，直到电池电量完全耗尽。Radio :无线充电装置(SA6NW位于中央扶手下方，遥控钥匙插入带锁按钮的中央扶手下方的充电器吊耳中。也可以在家里用手机用收音机充电托盘给钥匙充电。USB充电(使用USB线)3360通过左边的Micro-USB插口将遥控器连接到USB接口。USB线累遥控时间2.5小时左右，收音机充电4小时左右。

斯柯达速派显示驻车故障是什么原因？

1.电子机械式驻车制动系统包括驻车制动功能，车辆起步辅助功能和紧急制动功能。控制方式从之前的手刹拉杆控制变成了电子按键形式。汽车起步时可以自动解除驻车制动。 2.常见的问题，制动分泵电机故障，以及控制单元故障。其他系统故障引起的系统功能失效。 3.连接故障诊断仪，读取相应的故障代码，根据故障代码进行分析问题。

大众途岳自动启停怎么用，途岳自动启停开关位置

自动启停开关位于变速杆按钮区右下角，采用机械按钮。当需要关闭时，直接按下相应的按钮。自动启停和自动驻车的使用方法：现在很多车型都同时配备了自动启停和自动驻车，不用踩刹车踏板就可以缓解脚部疲劳，提高车辆的燃油经济性。自动启停功能将暂时关闭发动机，并在此过程中保持您的脚踩在制动器上。当脚离开制动踏板时，发动机将自动起动。自动泊车，简而言之就是帮助车主自动踩刹车。踩下油门，自动泊车效果解锁，车辆会继续前行。大众途悦自动启停技巧自动启停功能每次只能手动关闭，但通过刷藏可以永久关闭。堵车严重的时候更容易关闭这个功能。起步慢会让你陷入交通堵塞。坡道起步时，自动启停功能关闭，起步反应较慢，容易出现溜车现象，容易造成危险。大众途悦自动启停不起作用的可能原因当电池电量不足60%时，启停功能不再起作用。车内或车外温度过低。发动机没有达到标准工作温度。当方向盘角度偏离超过30时，启停功能容易发生事故。适用车型：2020款和2019款。

上汽大众途岳车身尺寸

1上汽大众途悦变速箱怎么样？上汽大众途悦变速箱不错。配置：1。2020款上汽大众途悦将提供1.4T发动机和2.0T发动机两种动力系统。280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率110kW(150Ps)，峰值扭矩250Nm。330TSI车型搭载2.0T发动机，最大功率137kW(186Ps)，峰值扭矩320Nm。2020款上汽大众途悦变速箱匹配7速双离合变速箱；2.全新大众途悦的外观采用了大众家族最新的造型设计风格，前脸霸气十足。全新大众途悦是在大众途昂的基础上打造的，发动机盖上凸起的线条看起来很霸气。横向进气格栅与两侧LED大灯连成一体，整车力量感很强。全新大众途悦的长宽高分别为：4453\/1841\/1632mm，轴距为2680mm；3.2020款上汽大众途悦的内饰变化不大，与在审车型一致。只是在内饰配色、中控面板、仪表盘上做了一些细节上的改动。配置方面，2020款上汽大众途悦将提供后置摄像头\/天窗\/车顶行李架\/门把手亮饰条。轮胎将提供215\/60R1695V和225\/55R1797V两种型号。2上汽大众途悦车身尺寸大众途悦是大众旗下的一款紧凑型suv。这款车的长宽高分别为4,453mm(毫米)、1,841mm(毫米)和1,632mm(毫米)，轴距为2,680mm(毫米)。大众途悦采用两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。大众途悦的1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1750至3000转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力，320牛米。这款发动机的最大功率转速为4100至6000转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性和耐久性。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。动力换挡速度更快，传动比更高。动力换挡的一个离合功能是调节奇数挡，另一个离合功能是调节偶数挡。大众途悦前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

自动启停和自动驻车有什么区别

1自动启停和自动泊车有什么区别自动启停和自动泊车有什么区别？自动停车，防止汽车打滑。如果停车超过一定时限，自动停车会开启电子手刹，变成后轮刹车。当车辆即将向前行驶时，电子系统将检测油门踏板力，以确定制动器是否松开。自动启停功能，即在行驶过程中，临时停车会自动关闭。当需要前进时，系统会自动重启发动机。自动停车，注意自动停车，不要自动停车。自动泊车的作用是车辆刹车停车后，车辆会自动为驾驶员刹车。这时候司机就不用再踩刹车了，可以松脚休息了。然后，当车辆需要再次启动时，他只需要轻轻踩下油门踏板。这个功能对于一些新手司机来说还是很难操作的。很容易一开始就踩油门，导致追尾，倒车过程中也是如此。自动启停是指车辆在行驶中临时停车(比如等红灯)时自动熄火。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。英文名称STOP START是STT的缩写。STT智能节油系统是一个控制发动机启动和停止的系统。自动驻车系统就是自动给你拉下手刹的功能。启动这个功能后，比如红绿灯停车，相当于没有拉手刹。这个功能特别适合上坡下坡以及频繁启停。电子手刹是一种电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB:电动驻车制动)是集行驶中的临时制动和驻车后的长期制动功能于一体，通过电子控制实现驻车制动的技术。无论是自动泊车还是自动启停，都是为了我们更好的用车而开发的功能。如果我们能有效地使用它们，我们不仅可以更方便地开车，还可以节省很多钱。2自动启停损坏电池？汽车的自动启停功能不会对电池造成太大的损害。发动机80%以上的磨损来自于冷启动的瞬间，正常怠速时大约有20%的磨损。自动启停的工作环境是热启动，只有发动机短时间停止才会暂时停止。此时发动机温度还很高，机油粘度小，流动性强，容易粘在零件上。这个时候磨损不会很大。发动机频繁启停会损坏起动机和蓄电池。虽然所有带自动启停系统的车辆都会使用增强型起动机和电池，但在实际使用中，其故障会高于普通不带自动启停系统的车辆。增强型起动机和电池的维修费用也会高于普通起动机和电池。这就带来了维护成本高的问题。这种具有自动启停功能的特殊电池可以使车辆在临时停车时自动熄火。当驾驶员需要继续行驶时，只要松开刹车踏板，电池就能自动重启发动机。这一功能设计的初衷是各大汽车原始设备制造商响应全球节能减排的号召，从源头上减少尾气排放。

大众速腾自动启停怎么用

1大众速腾的自动启停怎么用？大众速腾的自动启停功能采用机械按键。需要关闭时，直接触摸键位即可。使用自动启动/停止和自动停车，现在稍微先进的车型将配备自动启动/停止和自动停车功能。自动启停可以提高车辆的节油性能，自动泊车可以解放双腿，缓解疲劳。自动启停其实就是发动机的短暂停止(比如等红绿灯)，期间你要踩刹车踏板，不能放开。一旦松开踏板，发动机就会再次着火。自动驻车会锁止车轮，驾驶员不再需要踩刹车。踩下油门踏板是一个释放信号，车辆将再次启动。大众速腾自动启停的技巧自动启停功能每次只能手动关闭，但通过刷机可以永久关闭并隐藏。自动启动和停止。节假日堵车最好关闭这个功能。频繁启动会大大降低乘坐舒适性。对于没有坡道辅助功能的车辆，半坡起步时需要关闭该功能，否则可能会出现后滑现象。大众速腾自动启停不起作用的可能原因3360 当电池电量低于60%时，自动启停功能不起作用。内部温度小于20，外部温度小于4。冷却液温度低于70，发动机未达到标准工作温度。当方向盘角度偏离超过30时，启停功能容易发生事故。2什么是质量胎压警示标志？胎压警示牌为黄色不规则弧形，顶部启封，底部有四个小突起，中间有感叹号。这个标志就是胎压检查指示灯，也叫胎压监测和胎压预警。另外，不仅仅是大众，所有品牌的汽车和胎压报警器基本都是这个标志。胎压报警器的工作原理是在每个轮胎上安装一个高灵敏度的传感发射器，实时监测轮胎压力和温度，并将数据信号无线传输到车内的终端接收系统。如遇漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常情况，终端会自动报警并显示轮胎状态，确保汽车安全。最新的外置tpms可以通过接收器收发蓝牙信号，与手机建立连接，显示胎压数据。胎压警示灯亮时，第一，高速行驶时，握紧方向盘，减速，靠边，打开双闪警示灯。找到胎压存储按钮，一般在变速杆旁边或者手套箱里或者方向盘附近；按住5秒钟。如果胎压报警消失，只是正常的胎压丢失。别担心，你可以在它消失后回到路上。如果一直亮着，发出胎压下降的警告，说明有胎压下降，准备下车检查。下车后，绕着车走一圈，分别检查四个轮胎。通过看和听，很可能是钉子卡住了。如果是这样，就需要换备胎了，或者打电话求助。路上不要大意。如果没有钉子，胎压报警还亮着，请关闭发动机，等待5分钟，重新启动，再次按下胎压调节键，胎压报警信号灯消失。

大众途昂中控按钮

1大众Tuong中控按钮大众Tuong中控按钮示意图及车内钥匙说明(1)中控按钮1。同步双温区空载开关。带有双温区开关的车辆可以独立控制主副驾驶员的温度。2。电子稳定系统(ESC)默认开启。一般不建议车主手动关闭。在极端驾驶条件下，该系统能有效防止车辆失控。3。警示灯(俗称双闪灯)起到警示作用，用于紧急或特殊情况下。4。音量调节按钮可调节多媒体的音量，也可用于剪切歌曲。5。停车雷达/图像通过图像和警报声对周围障碍物进行警告。6。红绿灯自动停，踩刹车踏板，车辆不会打滑。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车将解锁车轮。7。自动启动和停止该功能启动后，发动机将短暂关闭。当车主的脚离开刹车踏板时，车辆会重新启动。(2)车门钥匙在大众Tuong 3360驾驶座车门后窗锁定按钮四门车窗一键升降控制开关车外后视镜调节开关(加热功能)行李箱盖开关位于车门扶手下方。(三)车顶按钮迎宾灯主驾阅读灯副驾驶阅读灯车内灯开关天窗开关2大众途观自动启停如何使用2020款大众途观自动启停取消机械按钮？当需要开启或关闭时，按照车辆设置界面中的提示，触摸关闭选项。自动启停功能每次只能手动关闭，也可以通过刷机永久关闭。部分采用自动启停和自动驻车的车型，同时具备自动驻车和自动启停功能，不用踩刹车踏板就能缓解脚部疲劳，提高车辆燃油经济性。自动启停将关闭发动机。除非同时配备自动驻车功能，否则在此过程中必须始终踩下制动。公认的是，脚一离开刹车踏板，发动机就会自动点火启动。自动驻车会锁止车轮，驾驶员不再需要踩刹车。当你再次踩下油门踏板时，松开刹车，汽车就会向前行驶。大众途观自动启停技巧自动启停功能只能通过刷码永久关闭。通常每次使用都需要司机在车上手动关闭。在堵车比较严重的节日关闭这个功能比较满意。否则，如果你经常开始，你就很容易插队。坡道起步时自动启停功能关闭，起步反应慢，可能导致车辆滑行，引发危险。大众途观自动启停不起作用的可能原因当电池电量低于60%时，自动启停功能不起作用。内部温度小于20，外部温度小于4。发动机没有达到标准工作温度。方向盘角度过大，不能超过30。适用车型年：2020

大众途观加油异响，大费周章却出奇简单

故障车辆：2010年大众途观，搭载2.0L涡轮增压发动机，0.9M自动变速，里程约12w公里。车主反映发动机加油门时异响，不敢继续行驶。试车时故障现象如下： 发动机加速到1900r/min的时候，在驾驶室里能明显听到类似排气歧管垫漏气的尖锐异响；但超过了2400r/min的时候，异响声明显减小了。 在关上车玻璃的时候感觉很明显，打开的时候声音明显减小。音源在发动机附近，像是从发动机传到驾驶舱，但是在发动机听到的声音没有关上窗后在驾驶舱听到的明显。声音在传递过程中，可能是经过了放大。 故障分析： 根据异响发生的转速区间，正好是涡轮增压起作用的额转速附近，怀疑是涡轮增压处发出的异响。 大众的2.0t发动机，涡轮增压器的旁通阀执行机构与旁通阀门连杆连接处采用轴销连接。 由于轴销配合有一定的间隙，涡轮增压器在某一工况下产生一定的排气频率，由排气击打旁通阀门造成轴销间的碰撞引起噪音，在2000 ～ 2200r/min 时尤其明显。 由于是金属直接接触，长时间频繁震动会造成轴销磨损，噪音更大。 那么是否是这个原因呢？ 经过检查，此车涡轮旁通阀轴销并没有间隙增大的状况，着车用听诊器听，异响也并非是从此处发出。 还有一种可能，异响是由汽油高压泵磨损发出。但通过着车时用听诊器听高压泵发出的声音并和正常车做比较，异响明显不是从高压泵发出。 用听诊器从正时系统上部塑料外壳处听，声音像是从正时系统传出。 1、先断开可变配气相位电磁阀插头，着车听了下，声音无明显改变。 2、继续拆下链条，发现凸轮轴正时链轮齿有被正时链条啮合出的明显印痕（如图 1）。那异响是不是由此发出？ 这种咬出痕迹的情况还是比较常见的；但是根据维修经验，从这里发出异响的情况可能性比较小。 可能是因为正时链条拉长发出的异响。我们对比了配件库中的新链条，此车链条并没有拉长。另一个情况是，这款车的正时系统下的盖板凸起容易被链条磨损。 有一点忘说了：这台车未更换过正时链条。 根据此车行驶里程及链条张紧器设计特点，更换改进型的链条张紧器和链条及链条月牙板，同时更换正时下盖板，并将其内侧凸起磨掉。 装配完毕后着车，响声却改为收油门异响；经过着车反复听异响，又变为加油门和收油门都响。 难道是机油压力过低导致异响？又测量了机油压力，在刚着车时为 300k Pa，随后在发动机转速 4500r/min 以下时稳定在200k Pa，机油压力正常。 接下来还怀疑过是可变配气系统异响，比如其和缸盖结合处泄压导致异响，或是系统本身异响。 由于再次拆装正时系统较为烦琐，决定转移思路。 坐在驾驶室里，异响感觉像是仪表台处发出来的，但是仪表并无拆装过的痕迹，也没有固定不牢的现象；但是，副驾驶下方一块铝板一侧没有固定，难道异响是由此发出？ 将铝板固定好，异响依然存在。 故障排除： 在此处反复听异响，感觉异响又像是从车底发出，升举车辆，发现此车燃油管更换过；用听诊器听，异响正是从燃油管处发出！经检查，加油、收油时燃油管和旁边的管子有干涉现象。这就好办了，调整两根管子的相对位置，异响彻底消失。 有一点忘说了：这台车未更换过正时链条。 根据此车行驶里程及链条张紧器设计特点，更换改进型的链条张紧器和链条及链条月牙板，同时更换正时下盖板，并将其内侧凸起磨掉。 装配完毕后着车，响声却改为收油门异响；经过着车反复听异响，又变为加油门和收油门都响。 难道是机油压力过低导致异响？又测量了机油压力，在刚着车时为 300k Pa，随后在发动机转速 4500r/min 以下时稳定在200k Pa，机油压力正常。 接下来还怀疑过是可变配气系统异响，比如其和缸盖结合处泄压导致异响，或是系统本身异响。 由于再次拆装正时系统较为烦琐，决定转移思路。 坐在驾驶室里，异响感觉像是仪表台处发出来的，但是仪表并无拆装过的痕迹，也没有固定不牢的现象；但是，副驾驶下方一块铝板一侧没有固定，难道异响是由此发出？ 将铝板固定好，异响依然存在。 03 故障排除 在此处反复听异响，感觉异响又像是从车底发出，升举车辆，发现此车燃油管更换过；用听诊器听，异响正是从燃油管处发出！经检查，加油、收油时燃油管和旁边的管子有干涉现象。这就好办了，调整两根管子的相对位置，异响彻底消失。 04 案例亮点 1、根据异响的转速区间，联想到与涡轮介入的转速区间相近；虽然最后证明无关，但这种思路有助于解决问题； 2、结合大众这款发动机的设计特点，排除了汽配通病现象导致的异响； 3、结合由易到难的原则，没有再次拆装正时系统，而是及时考虑其他的故障可能，节省工时； 4、注意到燃油管更换过，联想到安装之类的因素造成共振的可能性。

大众途观l怎么样

1大众途观L怎么样大众途观L一直是中型SUV市场中颇有分量的合资车型。虽然它的口碑和认可度看起来没有汉兰达高，但销量其实很优秀。去年，途观L也以178，574辆夺得中型SUV市场年度销量冠军。然而今年6月，全新汉兰达正式上市，途观L压力陡增，危机感袭来。戏剧性的是，在全新汉兰达还未上市的5月，途观L的月销量达到了13343辆；6月汉兰达实现6517辆，途观L销量锐减至431辆！我不知道这种强烈反差有多少原因来自于更年轻的对手，但是虽然7月份销量有所提升，但是途观L的销量还是不如汉兰达。为了保持竞争力，途观L也迫切需要通过升级来证明自己。近日，2022款大众途观L(中期改款)正式上市，售价21.58-28.18万元。新车性能怎么样？江哥今天就和大家一起来看看。首先，在外观上，新款途观L在延续经典家族式设计的同时，对大灯造型和前保险杠进行了返工。前脸的横幅式进气格栅也采用了最新的梯形样式，与两侧更锐利的灯组相连。整体视觉效果稳重而不失青春动感。2022款新途观L老款途观L尺寸方面，新途观L(通用燃油版)长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm。虽然是标准的中型SUV，但今年汉兰达大幅增加了车身三围，势必跻身中大型SUV之列，尺寸表现完全超越途观L，老款途观L谈内饰，新款途观L也做了不少改动，向大众的“数字座舱”概念靠拢。新车整体中控布局简洁，中控屏幕采用悬浮式设计，还配备了触摸式多功能方向盘和贯穿式出风口。而且科技气息和内饰质感都得到了加强。值得一提的是，全新途观L升级了驾驶辅助系统，增加了主动制动功能，起步价不变。2022款途观L内饰2021款途观L内饰最后，动力性能方面，新燃油途观L提供了两组大家熟悉的低/高功率2.0T发动机7DCT变速箱组合，最大功率186马力和220马力，峰值扭矩320nm和350nm；分别为；PHEV版搭载1.4T发动机电机组成的插电式系统，油耗更经济。作为中期改款车型，全新途观L相比老款车型进行了诸多升级。外观更年轻，内饰更科技，入门级车型动力从1.4T升级到2.0T但是，毕竟老款途观L享受了3万多的优惠。新车型形成合力，同室销售，更有利于帮助途观L提振市场表现。在中型SUV市场，全新途观L的主要竞争对手是别克昂科威和丰田汉兰达。如果要拼“性价比”，老款途观L虽然有优惠，但是优惠还是不如昂科威的，降到了15万。虽然别克扩充了昂科威家族，推出了昂科威S、昂科威PLUS等车型，同时力推1.5T动力，使之成为途观L的标配，但没想到的是，全新途观L取消了1.4T，全系标配2.0T，而且，大众的品牌号召力摆在那里。相比昂科威，途观L的品牌力和知名度略胜一筹。相比全新汉兰达，途观L的价格更有优势。或许在这样的“错位竞争”下，我相信途观L依然可以在市场上占据稳固的地位。第四代汉兰达现款汉兰达沿袭了大众的品牌调性，我还是希望它的新车能体现出它的品牌号召力和溢价能力。然而，国内消费者对大众品牌的认可度正在被大众自身频繁的负面事件所消耗。之前帕萨特a柱断裂引起轩然大波，终于从风波中恢复过来。7月，大众探险者山“颗粒陷阱堵塞”导致油耗飙升的问题被举报.江哥觉得途观L本身就是好车，这次改款竞争力大大增强，可能 还有谁相当看好全新途观L的市场前景？你怎么想呢？欢迎关注“无边车域”，在下方评论区留言，分享你对全新途观L. 2的看法大众途观L网络如何？途观L，国民6-330全景舒适版，五月份刚买的。买新车的时候看到中控屏幕上的无线图标，误以为是手机热点，就不管了。直到今天无意中看到手机热点没开，就打电话给4s店，告知是大众发的网络。免费用了三年，可以更新车图了。至于手机连接，不知道能不能上网。S店的对接人也不清楚。经过我自己的修修补补，手机连接可以上网，但是网速极慢，有时候甚至连网都上不了。如果有必要，以后我可以自己安装交通卡。好了，下面分享一下具体操作。第一种方法如下：很容易走到副驾驶位置，往座位下面看就找到了这个无线路由器(我的名字，哈哈哈)。SSID可以理解为帐户名。记住SEY密码，如上图。这是拔掉插头后的样子。华为的产品还不错。不建议拔。把它们放回去有点困难，如上图所示。接下来上车，进入设置界面，找到设置，如上图。找到无线局域网，点击进入，如上图。在以前的无线路由器上找到SSID名称，单击它，然后输入SKY连接到网络。以上是车载WLAN。以下是手机连接WLAN。在以前的无线路由器上找到SSID名称，单击，输入SKY，然后单击上图。今天测了网速，没上网。可能停车位置不好，如上图。以前实测网速是10M，网速不稳定。以后要用的话可以装个交通卡，这样就可以上路了。第二种方法是先下载公众官方智慧导航版，各大软件商店都有。如上图下载。下载完成后，点击右上角，如上图。点进去之后，点用户手册。如上图，点击如何连接手机和汽车，开启网络连接功能。如上图，点击服务开通和密码查询。如上图，在：输入后输入帧数(截图中有查询方法)。输入帧号后，点击下一步，就会看到WLAN密码，如上图3360所示。这是途观L手机和车载WLAN的上网过程。希望能帮到你。如果还有问题，欢迎评论并私信。我是小叶，每天更新你。喜欢的话记得点一个。

大众插电混动车型

1大众插电式混动车大众有哪些插电式混动车？目前大众新能源汽车大部分采用插电式混合动力，包括：高尔夫GTE、途观LPHEV、帕萨特PHEV、谭跃GTEConcept、迈腾GTEConcept、辉昂GTE、进口大众卫兰GTE、途锐PHEV。GTE是大众汽车发布的首款新能源汽车，定位为插电式混合动力汽车。据悉，一汽-大众国产版高尔夫GTE将于2019年实现国产化并正式上市。大众PHEV车型全部由目前的燃油车升级而来。除大众旗舰SUV途锐来自MLBEvo平台外，其他车型均来自大众MQB平台。MQB平台的大众PHEV车型都配备了相同的动力系统。这套混动系统由经典的EA2111.4TSI发动机和85kW电机组成，综合最大功率155kW，最大扭矩400Nm。迈腾GTE搭载了与其兄弟帕萨特PHEV相同的动力系统，整体外观与燃油版基本一致。c型日间行车灯位于前壁两侧。蓝色的GTE标志被添加到中网，车尾独特的GTE标志用于识别人。与燃油车型最大的区别是增加了外置充电口。新车还采用了与燃油车型相同的18英寸轮圈，轮胎尺寸为235/45R18。帕萨特PHEV搭载了由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组组成的插电式混合动力系统。1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛米。传动系统匹配DQ400e6速双离合变速箱。新车百公里综合工况油耗1.4L，纯电动汽车最大续航里程63 km，0-100km/h加速时间7.8秒。根据大众的新能源计划，到2020年，大众品牌的国产新能源汽车将达到30万辆。新的MEB纯电动汽车平台至少要到2021年左右才会在中国投产。因此，在MEB平台到来之前，这30万辆新能源汽车的任务必然会落在插电式混合动力汽车的肩上。2如何解决大众p160900大众p160900的解决方案是什么？一般大众的故障码是发动机控制电脑故障或转向系统故障。出现此故障码后，需要找4s店的专业技术人员判断故障的具体原因，然后进行故障维修。目前车辆的电子系统非常强大。如果车辆的某个部分出现问题，车辆会产生相应的故障代码。让专业技术人员用诊断计算机读取故障代码，然后参考维护手册找出问题。建议乘客在维修车辆时，请维修技师使用诊断计算机来读取车辆中是否存在故障代码。如果有故障码，需要及时修复。如果故障码是偶然的，或者是电压变化引起的，那么排除故障码就足够了。每次保养还是要读取故障码，因为有些车不会在仪表盘上显示故障码，只能通过诊断电脑读取。车辆仪表盘上还有各种故障灯和警示灯。如果这些灯亮了，需要及时去4s店让专业技术人员读取故障码。abs、助力转向、发动机、变速箱故障灯亮后，不建议骑行者继续行驶。如果继续行驶，会损坏车辆，并可能导致交通事故。

上汽大众途观x2020款参数配置数据

1上汽大众途观x2020参数配置数据大众生产了几十款车型，包括像途观这样的十几款。大众途观X，上汽大众途观X，上汽大众途观x2020怎么样？如何配置？让我们看看这辆车！简单介绍一下上汽大众途观x2020的参数配置数据。上市时间是：该车将于2020年9月7日正式亮相，定位为轿跑SUV。明年9月26日，上汽大众品牌生产的途观X车型将在国内正式预售。厂家预售价24.6万元-30.6万元，车辆正式上市后厂家指导价24.59万元-30.59万元。Toux有五款车型在售，包括三款两驱车型和两款四驱车型。车身尺寸：整车尺寸长4764mm，宽1859mm，高1628mm，轴距2791mm。车身是五门五座的SUV跨界车，油箱60l，后备箱450到1,561L。动力：车辆由2.0升涡轮增压发动机提供动力。有两个版本，包括2.0升186马力。最大功率137kW，最大扭矩329Nm，2.0l220HP，最大功率162kW，最大扭矩350Nm。与车型匹配的变速箱均为七速双离合，其中高功率车型匹配的是四驱系统，为全时四驱和前置四驱。有3360前驱和适时四驱两种驱动模式。前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。30度全景摄影，包括ACC自适应巡航系统。内饰也比较高档。首先映入眼帘的是真皮方向盘，前排有自动空空双温区调节。座椅也是真皮的，可以多方面调节，乘坐舒适性很好。以上回答涉及大众途观X、上汽大众途观X、上汽大众途观x2020车型。大众途观整体表现还是很不错的，配置全，动力强。是值得购买的机型！SAIC和一汽大众哪个好？SAIC和一汽大众哪个好？许多人不知道一汽和SAIC的区别。虽然一汽和SAIC都属于大众，但还是有区别的。看完可能就懂了。SAIC和一汽大众哪个质量好？上汽大众和一汽大众虽然都是大众，但是卖的车型完全不一样。他们互相争斗，互相竞争，正是这种竞争关系让他们越来越强大。同时，上汽大众和一汽大众并不是只有一个大众品牌。上汽大众有两个品牌，大众和斯柯达，一汽大众有两个品牌，大众和奥迪(奥迪和斯柯达是德国大众的子品牌)。本质上，上汽大众更懂中国人。在同一个平台下，上汽大众会根据中国的具体情况进行调整，无论是底盘、发动机还是其他配置，比如帕萨特。帕萨特其实不是欧版帕萨特，而是美版帕萨特的姊妹车。这就是区别。一汽大众就不一样了。中国有句话，一汽大众才是真正的德系车。其实这种说法不无道理。要知道一汽在引进生产线的时候，更注重的是汽车的本质，就是把欧洲的生产线直接带到中国来进行国产化，这其实是中国需求的缺失。在市场方面，首先确定的是南方有SAIC，北方有一汽。南方的上汽大众服务点更密集，北方的一汽大众更好，间接导致北方一汽多，南方SAIC多。当然，这些都是相对而言。这两家车企对大众在中国的成功功不可没，大众在中国的汽车销量依然排名第一。SAIC和一汽大众有什么区别？SAIC大众合资企业的历史要早于一汽大众。上汽大众成立于1984年，当时的名称是上海大众，是改革开放以来最早的合资汽车企业之一。一汽大众成立于1991年。上汽大众和一汽大众生产的车型不同。总的来说，上汽大众的车型比一汽大很多。虽然上汽大众和一汽大众都是大众汽车，但它们销售的车型完全不同 上汽大众有两个品牌，大众和斯柯达，一汽大众有两个品牌，大众和奥迪(奥迪和斯柯达是德国大众的子品牌)。本质上，上汽大众更懂中国人。在同一个平台下，上汽大众会根据中国的具体情况进行调整，无论是底盘、发动机还是其他配置，比如帕萨特。帕萨特其实不是欧版帕萨特，而是美版帕萨特的姊妹车。这就是区别。一汽大众就不一样了。中国有句话，一汽大众才是真正的德系车。其实这种说法不无道理。要知道一汽在引进生产线的时候，更注重的是汽车的本质，就是把欧洲的生产线直接带到中国来进行国产化，这其实是中国需求的缺失。以上是一汽和SAIC的区别，一汽和SAIC的质量也是见仁见智。

自动驻车伤变速箱吗

自动驻车系统对车辆变速箱是没有什么影响和损害的，车辆在出厂的时候，设计师肯定考虑到这方面了，而且进行过多方面的试验，自动驻车功能设计的初衷是驾驶员在行车过程中遇到坡路而设计的,也相当于自动拉手刹,车辆在正常的行驶中是不会触发自动驻车功能,只有停车时才会触发。而这个功能的解除也是比较方便的，当需要解除静止驻车状态是,驾驶员只需轻点油门即可解除制动。这个功能的设计还是比较人性化的，对车辆的刹车系统还有变速箱，这一块是没有什么影响的，大可放心驾驶！

大众touareg是什么车

大众途锐是一款什么样的车？今天边肖推出大众途锐，那么大众途锐是一款什么样的车，大众途锐v6的价格是多少？接下来，边肖将为您一一解答。大众途锐大众“途锐”就是我们常说的“途锐”，是德国大众生产的一款中大型SUV。“图阿雷格”这个名字来源于撒哈拉沙漠周围一个叫“图阿雷格”的民族。由于沙漠恶劣的地理环境，造就了这个民族勇敢顽强的精神，流行设计师也用这种寓意来体现途锐强大的全地形越野能力。大众途锐是一款什么样的车？作为一款越野性能很强的SUV，大众途锐低调的外观，豪华的配置。搭载3.0LV6机械增压发动机，最大马力340Ps。搭载8速手自一体变速箱，该车驱动动力充沛，稳定性好，操控性好。不过美中不足的是车内中控台的设计过于简单。和同级别的其他车型相比，用料并不高档，让人感觉很廉价。还有一点就是油耗。不过作为一款动力强劲的越野车，油耗高似乎很正常。大众途锐v6价格V6基本70.46万65万-79.9万发动机3360 V6排量：3.6马力3360280变速器33606 V6标准72.52万68万-79.9万。v6的发动机排量是33603.6。好了，以上就是今天边肖分享的大众途锐。大众途锐是什么车，大众途锐V6的价格是多少？别忘了关注边肖~2大众t-roc280tsi的报价和配置。然而，大众是众所周知和最畅销的汽车品牌之一。汽车的型号有几十种，要花很多时间才能看清楚。今天就来说说t-roc大众。介绍一下大众t-roc280tsi的报价和配置！1.T-ROC大众有什么车？大众T-Roc是一款最大输出功率133kW，百公里加速6.9秒的车型。T-Roc的车身尺寸与2014款概念车相差不大。后者长4178mm，宽1831mm，高1501mm。T-Roc起价19000左右。2017年7月亮相，秋季上市。英文名：T-ROC，是tTime的缩写，指时间和时间。ROC谐音ROCK的意思是摇滚，摇滚，鹰。T-ROC在一起的意思是时间。中文名：葛覃“探索”意为“探索未知，追根溯源”，象征着年轻人追求梦想的自信无畏的精神。“歌”意为“充满活力的歌，边走边唱”，象征着年轻人随性、享受生活的态度。市场定位：紧凑型SUV二。大众t-roc280tsi报价及配置介绍。目前在售的2019款大众t-roc280TSI动力共有四款车型，提供四驱和两驱版本，售价区间为14.98-20.38万元。其极具竞争力的价格和强大的产品力必将重塑紧凑型SUV的市场格局。从一汽-大众suv的报价和图片来看，六边形中网和圆形日间行车灯的设计非常有设计感，双色车身更加年轻化，尤其是内饰的中控和车身同色的设计，非常吸引年轻人。许多人使用这种车，因为它的设计很棒。当然，他们更放心大众的素质。全系标配车顶行李架、大面积底盘保护、后驻车雷达、TPMS胎压监测、AutoHold自动驻车、EPB电子手刹、LED日间行车灯、LED尾灯、可加热外后视镜及转向灯、PM2.5高效空气滤清器、后排出风口、后排双USB接口等设备。除了标准的实用配置，价值导向的越级配置和各种选装包。得益于先进成熟的MQBA1模块化平台，T-ROC不仅为音乐检测带来了全新的设计，更让它拥有了惊艳的空房间、操控、越级配置和至尊安全。动力方面，一汽大众葛覃搭载11.4T(高低功率)涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩分别为175牛米、225牛米和250牛米。传动系统除了5速手动变速箱，还配备了7速干式双离合变速箱，这是大众a的经典配方 以上是关于“t-roc大众什么车？大众t-roc280tsi报价及配置介绍”。希望通过这篇文章，让大家对这款车有一个新的认识，对你有所帮助。感谢您的阅读！

故障码P07B2

1.这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码：P07B2中文含义：变速器驻车位置传感器/开关a电路/开路英文含义：变速器驻车位置传感器/开关a电路/开路类别：变速器详细含义：驻车位置传感器的作用是将变速杆是否处于驻车位置的信号传递给电子控制单元(ECU)。如果电子控制单元检测到驻车位置传感器电路的电压超出标定的正常范围，该故障代码将出现。

大众eps应急电源故障

大众没有EPS 应急电源，大众EPS 是电子转向助力系统，亮EPS 故障灯只能说明电子转向助力系统或者ABS 系统存在故障，必须用诊断电脑读取故障代码之后才能快速排除故障 部位。 1.大众的ABS 传感器易损坏，传感器损坏后，仪表上会亮ABS，EPS，胎压报警故障灯，用诊断电脑读取故障代码。如果ABS 传感器报故障，就更换ABS 传感器就可以解决，如果报转向角传感器故障就更换游丝。 2.大众EPS 有两种，一种电机安装在驾驶室，另一种电机安装在前桥上面。如果电子转向助力的电机安装在前桥上，就不能涉水行驶，否则电机内部容易进水，导致电子转向助力失效。

大众00258电磁阀故障码

大众00258电磁阀故障一般是线路问题。 1.大众AT变速箱报电磁阀故障时，必须先检查变速箱壳体上的总线束，如果线束的电压异常，再检查到变速箱电脑的线，如果线没问题就直接更换变速箱电脑。如果线束的电压没问题，而且线束没问题就是电磁阀本身故障，更换一个电磁阀即可解决。 2.大众AT变速箱最常见的故障现象是换挡顿挫，最常见的故障点是变速箱壳体上的总线束问题，可以更换线束插头才能彻底的解决线束问题。如果线束没问题就更换电磁阀。更换变速箱电磁阀需要拆掉变速箱油底壳才可以更换。

大众车手动解除safe

1大众手动释放保险箱，但无法释放。一旦车型安全，就说明车辆的防盗控制单元出现了故障。相关问题只能通过更换防盗控制单元来解决。大众品牌下的宝来车型安全故障频率非常高。大众如何读取故障代码？当车辆仪表盘出现故障灯时，需要将车辆运送到4s店进行售后服务，并通过专门的检测电脑连接车辆进行售后服务。读取相关故障码，根据具体故障码检查车辆维修相关问题，解决车辆故障码灯。如果故障码没有读出，可以选择消除故障码等。大众是哪个品牌？是德国大众集团旗下的品牌。只是大众集团旗下众多品牌之一。德国奥迪股份公司收购多家知名汽车公司，延续公司独立运营体系，不改变车辆标识和整体风格。2大众的水温表一直闪是什么原因？原因包括：1。发动机缺少防冻剂。2.冷却系统的传感器出现故障。3.车辆水箱冷却系统故障。4.水温传感器出现故障。闪烁的水表一定要及时修理，否则会造成发动机高温，使车辆无法行驶。大众汽车的防冻液多久换一次？每两到四年，车辆行驶2-4万公里时，更换防冻液。更换防冻液时，需要注意的是，在添加新的防冻液之前，一定要将原车的防冻液彻底去除，以免发动机内部发生化学反应，造成发动机故障。大众防冻液是一种什么样的防冻液？防冻液又称冷却液，是指它在发动机中起到防腐的作用，使发动机能在常温下工作，防止结垢。防冻液不仅冬天用，夏天也用。尤其是在北方的冬天。

电子驻车

1电子停车的优势。部分车型的电子驻车可以在踩油门时自动释放，避免手刹驾驶导致制动系统出现问题。省去了传统手刹的升降杆位置，可以设计成储物格。使用传统手刹时，容易拉不到位，导致车子打滑。电子手刹可以避免这个问题。电子停车的2个误区。不同的模型可能以不同的方式运行。请检查随附的手册。电子手刹在使用中不容易形成习惯，停车后可能会忘记。部分车型的电子手刹启动和释放可能会产生声音，属于正常现象，可以放心使用。3电子驻车技术原理电子驻车制动系统(EPB:ElectricalParkBrake)取代了传统的机械杠杆和轮胎拉线，可以为驾驶者提供更好的帮助。说白了就是电子手刹按钮取代了传统的杠杆手刹。传统的驻车制动器是通过弹簧气室的弹簧力来实现的。驻车制动器(手动阀)在制动时释放弹簧气室中的压缩空气，弹簧力作用在车轮制动器上，实施驻车制动。EPB就是把常规的手动阀、继动阀改成电控单元、电磁阀，用其他系统和逻辑来实现。4电子驻车相关阅读自动驻车(AUTOHOLD)传统的手刹在坡道起步时需要依靠驾驶员手动松开手刹或者熟练的油门和离合器配合才能舒适起步。AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器提供精确的驻车力。起步时，驻车控制单元通过计算离合器距离传感器、离合器揉捏速度传感器和油门踏板传感器提供的信息，在驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车平稳起步。即使平时市区堵车停了，只要你开启AUTOHOLD功能，就会启动相应的自动泊车功能。智能AUTOHOLD自动驻车功能使车辆能够在等待红灯或上下坡时自动启动四轮制动。即使在D挡或N挡，也不需要一直踩刹车或使用手刹，车辆始终处于静止状态。当需要解除静止状态时，只需轻踩油门即可解除制动。

大众三角形感叹号黄灯

1大众三角惊叹号黄灯大众三角惊叹号表示TCS故障，而TCS指的是地面附着控制系统。TCS失败的主要原因包括：1。干式动力换档离合器过热，2。断油系统的干预或故障，3。驻车传感器故障，4。外部灯和5的故障。发动机机油压力传感器有故障。离合器过热干式双离合变速箱广泛应用于大众大部分1.2T或1.4T车型。干式变速箱的优点是传动效率高，缺点是散热性差，这是TCS故障的常见原因之一。解决方法是及时停车，等待变速箱冷却，并在4S店检查变速箱。断油系统故障大众断油系统的主要功能有：1。减速快断油，行驶中猛踩刹车会自动断油；2.超速断油，当发动机转速超过设定值时，会自动断油。主要作用是保证行车安全，解决方法是检查故障码。驻车传感器故障这种故障常见于大众带有电子驻车功能的车型。除了驻车电机，电子驻车系统还有一个独立的控制单元来辅助驻车系统。解决方法是使用诊断设备进入J540读取故障代码，然后对线路或传感器进行有针对性的维护。2大众桑塔纳2020什么时候上市？据官方报道，大众桑塔纳2020车型有望于今年年中上市，但具体时间主要以大众官方消息为准。汽车爱好者要注意查看官方消息。大众桑塔纳在国内一直很受欢迎。除了桑塔纳，富康和捷达在国内市场也很不错。相信大众桑塔纳2020上市后，会有很多消费者购买，从而引发一波销售热潮。大众桑塔纳2020看起来怎么样？大众桑塔纳2020的外观在原有基础上进行了大量的改革和创新。这辆车非常现代和时尚。大众桑塔纳2020的车头采用了开眼角的设计风格。大灯和尾灯轮廓分明，大灯明亮大气。前后灯相互照应，相互交融，车身的指示灯也很精致。整车布局错落有致，层次分明，车身线条非常流畅时尚，也彰显了动感。大众桑塔纳2020的内饰怎么样？大众桑塔纳2020的内饰简洁时尚。做工方面，这款车非常人性化，比如车顶的天窗，中控台，嵌入式液晶屏。另外这款车的方向盘也是一个亮点，因为采用了三辐多功能方向盘。整车内饰以简约为主，同时在简约中透出一种温暖的感觉，让人喜欢。

电子手刹与自动驻车的区别

1电子手刹和自动驻车的区别电子手刹和自动驻车的区别和优缺点如下：1。手刹的优点是稳定、价格低、易维护，缺点是占用空间大；电子泊车的优点是比较省力，不占用车内空间，缺点是不够稳定。2.电子泊车：一般电子泊车出现在一些中高端车上。通过按一个按钮控制一个电机驱动绕线器，电机驱动螺杆移动滑块并驱动线缆，控制后轮的刹车系统比机械手多，不仅给车内带来了强烈的科技感，还节省了车内空间。它的作用是保证我们的车在等红绿灯、堵车、爬缓坡的时候不会打滑；3.电子停车结构复杂，无形中增加了维护成本，而且不是很稳定。如果汽车断电，电子驻车无法解锁；4.手刹：通过拉杆拉动钢丝，带动位于传动轴连接处的刹车盘，类似于碟刹，部分车鼓实现驻车制动；5.手刹稳定性高，结构相对简单，但占用车内空间相当大，操作过程需要较大的力量。对于力量较弱的女性来说，要么是夹得不紧，要么是夹得不到位，要么是因为松开时拉得太紧，不容易松开。2电子手刹黄灯怎么解决？电子手刹黄灯怎么消除？它需要由维护点的计算机检测器来清除。要检查车辆的电子手刹系统，电子手刹故障灯是亮的，所以可以确认车辆的电子手刹的电脑已经检查了故障的大概位置。需要通过检测仪读出故障数据，进行有针对性的维护。电子刹车故障灯的黄灯一般是刹车片或信号灯。建议使用汽车检测器检测具体问题。需要注意的是，电子手刹是一种通过电子控制实现驻车制动的技术。类似于机械手刹车，驻车制动是通过刹车盘和刹车片之间的摩擦力来控制的，只是控制方式由之前的机械手刹车杆改为了电子按钮。本发明能够检测和诊断车辆的各种性能参数，为全面、准确地评价车辆的技术状态和性能提供可靠的依据。电脑的故障码可以快速找出可能的故障情况，为排除故障提供信息。通用汽车测试仪可以读取汽车故障代码，动态数据流和动作测试，显示传感器波形。电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手制动器相同。驻车制动是通过制动盘和刹车片之间的摩擦来控制的，但控制方式由以前的机械手刹把改为电子按钮。

大众途岳口碑好吗

1大众途悦口碑好？说起上海大众，恐怕车友们应该不陌生，实力在全国名列前茅。也推出了不少经典车型，大众途悦就是其中之一。今年大众途悦全面升级，所以大众途悦口碑不错。让我们来看看吧。一、途悦2019款280TSI舒适版国六。你刚买多久了？简单说一下。相对来说，最满意的就是配置和价格成正比，也就是性价比比较高，虽然我因为新车没有太多优惠。二、途悦2019款280TSI舒适版国六问我大众途悦口碑怎么样？我也是今年11月份买的。我还是说说自己的观点吧。内饰做的很好，我很喜欢。中控台是软的，其余都是硬的。家里空间够用，后排空间也很好，后排三个人不会觉得拥挤。操控性好，指向准，方向盘轻，速度快，稳定性好。三、途悦2019 280TSI时尚版国v大气好看，就为了这个，颜值高！回头率高，我的是白色的很好看！好舒服，非常好。座椅包裹得很好，很舒适。后排有足够的空间。坐在后排的三个人一点都不挤，腿伸得也不错。看了以上车主的分享，你对大众途悦的口碑还有疑问吗？作为国内一流的汽车厂商，SAIC的品质还是有保障的，16.98-22.98万元的价格相比同类车还是可以接受的。感兴趣的朋友要注意了。2大众途悦什么时候上市的？大众途悦作为一款紧凑型suv，是大众为抢占途观市场而推出的车型。很多人都想知道这款大众途悦什么时候上市。今天，边肖将为您带来大众途悦的上市时间。让我们看看这辆车。大众途悦什么时候上市？大众途悦什么时候上市？其实这款车上市了。2018年10月31日，这款车上市，售价在16.58-22.38万之间，还是比较不错的。想买这辆车，大众途悦怎么样？这车挺好的。它的外观依然采用了大众suv的设计语言，和Tuang差不多，而且这款车的内饰也比普通人的要好。这款车采用软塑料成型工艺，整体质感相当高级，还带有座椅加热功能。配置很不错。如果你想买，它是值得的。而且，这款大众途悦什么时候上市还需要了解。现在基本上全国各地都有商品配送，不用担心没有现货涨价的问题。况且大众途悦搭载的是1.4T和2.0T发动机，无论是市区还是越野，动力表现都很不错。买新途悦还是老途观你现在是要买新途悦还是老途观？很多人都在纠结。毕竟途观的价格太有优势了，但是相比途悦，途观无论是外观还是内饰都非常落伍，配置也只能说一般，和途悦相差不远。如果你现在想买，还不如买辆新的途悦。看完以上，你知道现在大众途悦什么时候上市吗？其实这款车已经上市很久了。2018年10月31日，这款车的售价区间为16.58-22.38万。价格挺好的，性价比很高。如果你想买的话。

大众CC自动启停怎么用，大众CC自动启停开关位置

大众的自动启停功能在中控台排挡手柄的左侧，使用传统的机械钥匙。需要关闭时，直接触摸键位即可。自动启停和自动泊车的用法：如今很多车型都配备了自动启停和自动泊车，以达到省油(自动启停)省力(自动泊车)的效果。自动启停功能将暂时关闭发动机，并在此过程中保持您的脚踩在制动器上。松开刹车踏板，发动机将立即启动。自动驻车会抱死车轮，驾驶员不再需要踩刹车。再次踩下油门踏板，解锁车轮，车辆启动。CC自动启停的使用技巧自动启停功能只能通过刷码永久关闭。通常每次使用都需要司机在车内手动关闭。自动启停最好在节假日堵车时关闭该功能。起步慢会让你陷入交通堵塞。对于没有坡道辅助功能的车辆，在半坡起步时应关闭该功能，否则可能会出现溜车现象。大众自动启停不起作用的可能原因：只有当电池容量大于60%时，才会启动启停功能。车内温度不低于6，车外温度不低于18。冷却液温度未达到70，发动机未达到标准工作温度。方向盘位置偏离中心超过30。

大众CC一键升降车窗怎么用，大众CC一键升降激活设置

CC的车窗一键升降按钮在驾驶员车门扶手处。用法如下：1。打开车窗(一键下降)按下开关直到第一档，并保持不动，直到车窗移动到所需位置。用力按下按钮到达二档位置，此时车窗玻璃将自动完全下降并打开。2.关闭车窗(一键升降)拉起开关直到一档，保持不动，直到车窗移动到需要的位置。将按钮稍微向上拉至二档，车窗将自动上升。除了门把手的控制，还可以用车钥匙。按住锁键3秒，四个车窗自动上升；按住解锁键3秒，四个车窗会自动落下。大众汽车一键升降功能的激活设置部分车型默认没有开启一键升降功能，需要手动激活。1.当扶手上的按钮启动时，首先起动车辆。在二档位置，先把开关按到底，然后抬起按钮把玻璃举到顶上，静止5秒钟。自动解锁/锁定功能1。自动锁车功能当行驶速度超过15km/h时，汽车会自动锁车，锁车后中央门锁按钮上的指示灯会亮起。2.自动解锁功能自动解锁功能将在车辆停止并关闭后自动启动。

大众高尔夫自动启停怎么用，高尔夫自动启停开关位置

大众自动启停开关位于挡把按键区左侧，采用机械按键。当需要关闭时，直接按下相应的按钮。自动启停和自动驻车的用法高端车型会配备自动启停和自动驻车，以达到省油(自动启停)省力(自动驻车)的效果。自动启停将关闭发动机。除非同时配备了自动驻车功能，否则在此过程中必须保持制动。当脚离开制动踏板时，发动机将自动起动。自动泊车，简而言之就是帮助车主自动踩刹车。踩下油门，自动泊车效果解锁，车辆会继续前行。大众高尔夫自动启停使用技巧自动启停功能不是永久的。每次车主开车都需要关掉。当然，你也可以在专业机构刷代码关闭。堵车时可以关闭该功能。频繁启动大大降低了乘坐舒适性。如果在坡道上起步，也要关闭该功能，否则可能会造成起步反应慢和打滑。大众自动高尔夫启停不起作用的可能原因：当电池电量小于60%时，启停功能处于休眠状态。冬季车外温度在5以下，或车内温度在20以下。发动机没有达到标准工作温度。方向盘位置偏离中心超过30。

奥迪a612款和14款的区别

相信很多人都想了解一下a612和14款奥迪车型的区别，那就一起来看看吧，希望对你有所帮助。首先，2014款奥迪A6L与2012款奥迪A6L相比，外观、内饰、动力基本一致，仅在配置上有所差异。配置方面，12款倒车影像可选，14款不可选；14款可变悬架控制比12款多了高度调节；4款车型中，全液晶仪表盘可选，12款不可选；14扬声器bose品牌多，车内氛围灯多，后排独立空调多。此外，两车尺寸相近，长宽高分别为5015mm、1874mm、1455mm，轴距3012mm，最小离地间隙132mm。其他数据有：汽车油箱容积75L，后备箱容积460L，整车质量1720kg。动力方面，均搭载2.0排量涡轮增压发动机，最大马力180匹，最大扭矩320 N/m，最高时速228km/h，匹配6速手动变速箱。前后悬架分别采用五连杆独立悬架和梯形连杆独立悬架。最后，在配置方面，胎压监测、刹车辅助、车身稳定系统、前驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、电子防盗、无钥匙启动系统、GPS导航系统、感应雨刷功能都是全系标配。

大众2018年上市新车suv有哪些

流行歌曲探索，途观L，流行塔鲁旅游岳。在2018年9月的成都首都车展上，上汽大众正式公布了全新紧凑型SUV Tharu的中文名称:“途悦”。预计新车将搭载1.2T/1.4T/2.0T三款发动机，预计于2018年11月上市。大众Tharu途悦的内饰布局与新朗逸相似。中控显示屏在中控台上方，下方有空调出风口。同时，三辐多功能方向盘也是大众的家族产品。在2018成都车展上，上汽大众途观L PHEV正式发布。新车采用全新风格的车身包围，并搭载由1.4T发动机和电动机组成的插电式混动系统。预计将于今年上市。

大众途安自动启停怎么用，途安自动启停开关位置

大众途安自动启停开关位于中控按键区左下方，采用机械按键。当需要关闭时，直接按下相应的按钮。自动启停和自动驻车的用法：现在很多车型都同时配备了自动启停和自动驻车。自动启停提高车辆节油性能，自动泊车解放双腿，缓解疲劳。自动启停将关闭发动机。除非同时配备了自动驻车功能，否则在此过程中必须保持制动。当脚离开制动踏板时，发动机将自动起动。自动泊车简单来说就是帮车主踩刹车，期间不会熄火。再次踩下油门踏板，解锁车轮，车辆启动。大众途安自动启停技巧自动启停功能只能通过刷码永久关闭。通常每次使用都需要司机在车内手动关闭。堵车时可以关闭该功能。频繁启动大大降低了乘坐舒适性。如果在坡道上起步，也要关闭该功能，否则可能会造成起步反应慢和打滑。大众途安自动启停不工作。可能原因：电池电量低于60%时，自动启停功能不起作用。车内温度& lt20而车外温度& lt4.冷却液温度未达到70，发动机未达到标准工作温度。方向盘角度过大，不能超过30。

大众行驶时仪表ABS故障灯点亮故障码01276

本文介绍的维修案例也适用于大众其他车型，仅供参考。车辆信息：车型：大众POLO发动机型号：BBC1.4L行驶里程：244961km生产日期：2003年10月故障现象：车主反映车辆行驶时ABS亮起，同时突然制动时ABS根本不起作用，有时故障灯自动熄灭。用解码器读取故障码：ABS系统模块：01276 ABS液压泵故障问题分析：①根据电路图显示ABS泵模块主插头的32号和1号是正常电源，针脚4是ACC电源，针脚16和针脚47是地线。检查32号针脚和16号、47号针脚是否正常，检查4号针脚接地点亮测试灯，同时万用表显示电池电压。②检查1号针对地线的电压时，发现测试灯不能点亮，供电线路存在虚接。经过查找，ABS模块1号针脚的电源是从电池的保险盒中出来的。找到保险丝时，在用测试灯检查后，可以打开测试灯。保险丝表面有很多灰尘，用气枪吹干净后发现保险丝断了。拆下保险丝片，发现装了两片，基本都断了。可能上次换保险丝片的时候，师傅没拿出旧的直接装上了。(该车型ABS报告上述故障问题代码一般是保险丝片损坏。)故障排除方法：更换新的熔断片，消除故障问题代码。

斯柯达和大众哪个质量好

1斯柯达和大众哪个质量更好？价格方面，斯柯达比大众大部分车都优惠。相信很多人都认为这两个品牌的车市定位不同，所以满足了大众的不同需求。可以根据两款车的特点和自己的需求来选择。大众在中国的三个品牌，奥迪大众和斯柯达，分工明确，定位明确。奥迪专注于豪华和高端领域，大众斯柯达专注于大众市场，但斯柯达在定价和定位上略低于大众。斯柯达是世界四大老牌汽车制造商之一，现在是大众汽车的子品牌。很多消费者对斯柯达有很多疑问？但是，尽管有些疑惑，我还是听到很多知道怎么买斯柯达的车主。为什么？斯柯达历史悠久，也是拥有百年历史的汽车制造商。不过后来变成了大众的子品牌，在中国的合资车企是上汽大众。事实上，斯柯达追上大众后，很多车型的设计平台都采用了大众。比如斯柯达速派使用MQB平台，基于该平台生产的汽车零部件通用率高达70%~80%。所以斯柯达的质量和大众没什么区别。那懂车的人为什么买斯柯达？其实是有一些原因的。作为子品牌，斯柯达的品质不需要太担心。对于大众斯柯达来说，不影响自身质量，也让斯柯达比大众同类产品便宜。比如特快专递比帕萨特便宜2万。Colloch也比途观便宜很多。但是这种价格便宜，也会导致消费者认为用料或者做工不如大众。事实上，在价格有限的情况下，斯柯达确实要减去材料成本。试想一下，如果快车的价格和帕萨特差不多，用料更好，这不现实。如今，斯柯达的产品线不断丰富，尤其是SUV。设计也有了很大的变化，至少不像以前那么保守老气了。所以斯柯达还是值得关注的。现在斯柯达面临着如何加强品牌推广和设计风格的问题，期待斯柯达给出更好的结果。所以总的来说，这两款车都值得买，追求品质的可以选择大众，因为斯柯达无论从细节、性价比还是预算小都可以考虑。2斯柯达是合资车还是国产车？SAIC斯柯达是合资品牌，SAIC斯柯达旗下的车也是合资车。斯柯达是国外品牌，但是这个品牌旗下的很多车型都是国产的。国内能看到的斯柯达车都是合资车。斯柯达拥有许多轿车和SUV。斯柯达轿车有速派、明锐，越野车有科迪亚克、科穆克、科洛克。作为世界四大老牌汽车制造商之一，斯柯达现在是大众斯柯达的子品牌，与历史悠久的百年汽车制造商相去甚远。中国的合资车企是大众和SAIC斯柯达，一个历史悠久的品牌。几年前被大众收购，但总部仍在捷克。现在算是德国品牌了。现在已经在中国量产，在中国的销量也在逐渐增加。斯柯达本身就有世界一流的生产线，装配工艺非常严格。现在它整合了大众的技术，被视为一个强大的联盟。斯柯达好开，空间大，性能优，油耗低。不用太担心斯柯达，大众的质量对于斯柯达来说不会影响自身的质量。对比斯柯达与同级别其他热门产品的价格。比如，速派比帕萨特便宜2万英镑，新科罗比途观便宜很多。