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您好,我的是16款的标致408 1.6T的,故障是这样的因为之前发动机烧机油所以大修了一次,现在的问题是机油会少但是看排气管不会烧!而且每次上高速车速达到120以上就会亮发动机故障!同时保养灯也亮然后就会突然顿挫加速无力,我又得停下来熄火重新启动!去修理店检查是燃油系统故障!而且每次打火我经常能闻到一股汽油味,到现在也没找到问题!去4s店告诉我是增压压力调节,三元催化你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,闻到汽油味属于混合气过浓,同时要结合故障码分析
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15年标致408 1.6T发动机 气缸垫穿了漏水 拖车进店更换气缸垫后行驶一段路后熄火过了一会后行驶3.400百米后发动机报警 故障码如图所示画线的2个故障码 正时对了5.6遍了 电磁阀更换过了 链条涨紧器在本次维修前更换过 总公里数91000 出现故障灯时有个数据异常 第三张图 怎么加油门它都停在那个数据上不变化了 不知道是不是正常的你好,你这个0016故障是正时问题,检查一下VVT电磁阀,VVT轮,还有正时有没拉长,如果拉长就需要更换链条一套。
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
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标志4008出现service故障灯然后发动机出现故障要求停车您好根据您车的故障现象分析,突然间出现的这种现象吗?还是做过什么维修以后出现的?车子在路上行驶呢吗?这种现象一般都是发动机控制系统有故障,提示您尽快去检修一下发动机控制系统的!有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障!现在车子抖动吗?加速正常吗?水温表高温吗?发动机与变速箱下面检查一下有没有漏油,漏水的,看一下!还有保养以后工作人员是否把机油寿命复位了啊,如果没有复位也是不行的,需要重新机油复位的!如果发动机加速正常,怠速不抖动,车子发动机水温不高,冷却液不缺少,发动机与变速箱没有漏水,漏油的,基本没有什么大问题的不用担心!有时间做个机油寿命复位,然后用诊断电脑检测一下发动机控制系统里面有没有故障,根据故障码含义分析解决故障!
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汽车息火后提示发动机有故障,请到维修店保养,汽车跑了57700公里,保养灯时亮时息,维修店查没有问题,是什么情况,前段时间出现冷却液缺失,水温表跑满一次,亮红灯,加补冷却液后正常有半月,请问是什么情况。一般都是启动后提示,你的熄火后提示这个有异常。提示发动机故障,检测又没有故障说明检测的设备不够专业,建议去专修店或者4S检测
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在吗,2013款408这几天发现发动机下方有漏液,请问这是漏机油还是变速箱油漏油从图片看是发动机机与变速箱连接处漏油,这个位置即有可能是变速箱油也有可能是发动机油,变速箱油和发动机油还是有明显区别的,黏稠度这些都不一样,可以通过闻味道,用手感觉它们的黏稠度来判断,通常情况这个位置漏机油的概率大点,遇到曲轴油封漏油的相当多一点,当然也不排除是变速箱分离倒套密封不严。所以如果有条件的情况,可加显影剂,清洁干净,跑几天在观察。
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标致408发动机烧机油不是个例吧?在我的工作中遇见408烧机油的还不是很多
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你好,请问我的10款标志408,2.0排量,气门盖换了3个月又开始渗漏机油了,请问什么问题呢?如果不是没清理干净,应该就是换得东西质量有问题。
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您好,各位师傅,我的标志408开了四年将近十万公里,但是烧机油很厉害,上次开的一个汽修店,说要镗缸,而且换一些密封圈啥的,维修费用在三千块左右,汽修店说的这些情况属实吗?请各位师傅给予解答,谢谢。你好,这种情况的话首先检查一下有没有泄露的,如果没有的话这个外部如果没问题就是内部活塞环间隙大,气门油封老化导致损耗机油的,这个缸筒间隙大是需要镗缸,然后活塞环,气门油封换下就可以了
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