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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，油路堵塞或者是汽油泵供油压力不足，建议你先清洗油路，然后检查一下汽油泵供油压力是否正常，很有可能是汽油泵有问题
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17款明锐智行版，新车5000公里发动机怠速抖动，抖得时候排气管有突突声，不是一直抖，是间隙抖动，像爆振，转速表指针往下坠半格，然后电脑控制节气门打开转速调上去，再掉再调整，驾驶室感觉很明显，尤其在800至1000转抖的厉害，开起来没感觉，加速超车都没问题，仪表没警报。 4S店先查了电瓶，清洗了节气门，没用，换了燃油控制电磁阀当时不抖，开了20公里，依旧抖动。 又清洗了发动机，挂水，挂水结束时不抖了，开了一会还是抖动，之后几天，发动机故障灯亮了，电脑查下来说是发动机不发火，4S店说是清洗的缘故，清了警报。 之后汽油也改用95号了，又出现了2次发动机故障灯亮了，是燃油排气，他们说是接发动机的一个碳罐要更换，但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试：节气门，喷油嘴，电脑板，火花塞，还是没用，用店里的燃油接发动机，依旧抖动，检查各个缸压正常，手心捂节气门口，发动机熄火，说明不漏气，数据流也无异常。原车的零件再装回去，感觉抖得频率反而高了，抖的幅度也大了，抖动依旧。请问你有什么意见根据你的描述，已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行，建议更换汽油试一下。
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我的车13款明锐，1.6L手动挡，现在跑了32000多公里，出现的问题是车在行驶过程中有时踩油门加不进去油，车没动力，然后反复踩踏油门，突然就正常了，（这种情况跑跑高速或长途就能好点，市区内反复换挡起步，最为严重明显）发动机故障灯偶尔亮，前一段时间到4S店做了保养，换了汽滤，也检测出氧传感器有错误代码，但4S店师傅说氧传感器与踩油门加不进油关系不大，当时就没换，但现在问题仍然存在，今天早上冷车启动，车感觉好想要熄火，抖动的很厉害，请问这到底是怎么回事？首先，电脑检测车辆氧传感器有故障，需要检查一下相关线路，如果没有问题需要更换氧传感器，刷新发动机电脑。
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明锐2011款1.6AT，发动机EA111.变速箱09G，车辆行驶6年半了，里程11万公里，10万8000时保养更换了5w-40的极护，博士机滤，重力法更换了4升美孚ATF220变速箱油，更换了马勒变速箱滤芯和垫圈。9万6千时更换了磁护机油，机滤，NGK 镍合金火花塞 ZFR5P-G 6893 四支，点火线圈（原厂），前氧传感器（原厂），马勒汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，三元（原厂），拆下来清洗了节气门。近三个月加油在私人加油站加的（公司有油卡），基本情况就是这样了。 问题来了，我车子在行驶途中（平坦的路，脚无抖动），怠速不稳，车子一窜一窜的，转速表也上下抖动，偶尔出现这个情况，不是一直顿挫。请问一下，这是什么问题造成的呢？车子我用图吧链接OBD检测不出故障码。请大神解答，谢谢！
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明锐1.6自动冬天油耗多少您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。祝您驾驶愉快。 亲～，您好呀，斯柯达明锐，1.6的自动挡的冬天的油耗，如果跑市区的话，要在10个左右，如果是高速的话，是在八个左右，不同的驾驶操作习惯和车辆平常行驶的道路状况对油耗影响都比较大 如果油耗增高比较多，一定有以下这几方面的原因， 第一，发动机积碳太多，导致的油耗增加，这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象，建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二，点火系统故障导致的油耗增加，这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象，这个需要及时检查一下火花塞的间隙，如果间隙过大的话，需要及时更换，然后用电脑做一下解码，检查一下点火线圈是不是有问题～若有问题需要及时更换 第三，发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加，这种情况建议及时更换汽油滤芯，然后清理一下喷油嘴，用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码，重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障～如有故障，需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法！一定要做一下相关的参考！
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明锐2014款，最近发动机故障灯亮检测故障码P0133，节气门/喷油嘴都清洗过，汽油滤芯/火花塞/空气滤芯都刚换。前氧传感器在4S店也刚换原厂新的，现在还是100公里左右故障灯亮。车辆行驶没有什么异常。油耗开空调平均6.9你已经换了氧传感器了，你这个情况下，将信号线飞到发动机电脑试一下了，把信号线两端针脚取出来了，直接飞线过去。
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刘师傅你好，今天有辆明锐车，客户反应最近天冷了不好启动，需要拧住点火开关好长时间才能启动车辆。有时候车子还会发点抖动。仪表上还亮epc故障灯，他找了个汽修厂给他换了四个火花塞又清洗了节气门，故障依旧。今天到我店里来时，发动机故障灯和epc灯都亮，我读了下故障码是这样，而且故障码清除掉后接着就又出来了，感觉清除不掉，请您指点下，谢谢你好！根据你的描述，这两个故障代码提示，一个是进气歧管翻板传感器存在问题或者说进气歧管总成存在问题导致，还有一个重点检查曲位传感器必要时更换。
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你好，大师，我的车是斯柯达明锐07款2.0自动的，目前130000公里了，清洗过节气门，换过火花塞，目前问题是油耗高，动力差，城区油耗1元每公里，高速不高，5毛多点，感觉低速加油时，发动机声音大，但是提速比较慢，怠速时有轻微抖动，加油排气时感觉声音有点发闷，尾部是双排气管，有一个排气口发黑，排气量要大点，另一个排气口不发黑，排气量小点，谢谢您好，根据您车的情况进行分析，建议您先检查下三元催化器是否有堵塞的情况，假如提速慢的话，三元堵塞也会有这种情况的，然后检查下汽油滤芯是否过脏，建议您从这两个方面下手去解决车的问题
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我2012年的明锐1.6L。最近在途虎换了火花塞，点火线圈，清洗了节气门，气缸积炭后出现了亮OBD灯的情况。后开途虎先后给我的车洗了氧传感器，打了吊瓶，换了氧传感器，又换了火花塞但还是在每次他们的措施之后每开50公里发动机报警都会再次出现，故障码都一样。缸一氧传感器压力低建议你先让他们给你检查一下汽油压力，看看是不是汽油压力偏低引起的这个问题。还有看看三元催化有没有轻微堵塞。
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车子是斯柯达金典明锐14款EA111发动机，车子买到就感觉提速肉但是新车时不像现在这样，检查过高压包，换了火花塞、清洗了氧传感器和三元催化，前几天还检查了正时链条和换了气门，缸压正常节气门也清洗了。但是车子比起同样的车加速肉发动机声音大少半个档的样子，还在4S店升级了电脑版。发动机提速像爆振的声音，读取数据也都正常没有故障码，盼哪位大神给指点下，开着实在是难受😭该车车主反馈对比了同类型车反应提速慢，由于考虑经济性这款车有这个现象。若贵站对比确实提速慢建议找同类型车对调发动机控制单元和汽油泵。
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师傅您好，我的车是13年的明锐Rs2.0T的那一款ea888发动机的，现在的问题是急加速转速过6000就会报发动机跟EPC故障，电脑检测二杠失火，现在火花塞，点火线圈，跟2缸喷油嘴都换了，故障依旧，节气门也清洗过了，求大神解答根据提供的故障代码，发动机失火故障，以及增压器电磁阀故障，气缸压缩比故障。首先需要检查发动机点火，喷油，进气，以及排气。点火方面可对换2缸与其他气缸点火线圈，还有火花塞，喷油器也可用此方法，观察故障出现后，是否发生变化。进气系统需要检查，进气歧管，PCV曲轴强制通风阀。是否存在漏气。排气系统，需要检查氧传感器与三元催化器。
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