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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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坚**Y换这个是不是要拆气门室盖
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技师李文东
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坚**Y跳这个故障的时候发动机还有吹口哨的声音,估计气门室盖废气阀坏了,
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坚**Y那那个增压器故障呢
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坚**Y那那个增压器故障呢
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技师李文东
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坚**Y节温器故障就直接换电子节温器就行了是吧
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技师李文东对
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技师李文东车辆出现传动系统报警,根据车辆的整体诊断体质信息,车辆只需要将凸轮轴传感器进行更换之后,根据车辆的实际情况,预计就可以直接解决车辆目前的问题。
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宝马523刚大修完启动正常。隔天启动一加油门就熄火了,,然后就启动不了,又把气门室盖拆起来看发现跳齿了,重新对了之后启动正常就变成加速反应迟钝,时速最多140刘上不去了。故障码我发图片吧进气可变的数据流也不对。这个电机坏了会这样吗?19款宝马5系530Li宝马523刚大修完启动正常。隔天启动一加油门就熄火了,,然后就启动不了,又把气门室盖拆起来看发现跳齿了,重新对了之后启动正常就变成加速反应迟钝,时速最多140刘上不去了。故障码我发图片吧进气可变的数据流也不对。这个电机坏了会这样吗?这种情况有可能是没有安装好导致的,你也可以找到一个偏心轴传感器试试。
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2012宝马5,N52发动机,早上冷车启动时怠速抖动熄火,空加油门不顺畅,空加油门只能到2000转左右,中控提示传动系统,仪表亮防滑故障灯,故障码如图根据故障码内容及故障现象及用户描述 更换电子气门电机 更换或维修发动机电脑
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12年宝马523.15万公里,仪表报警灯(胎压,侧滑)亮起,提示DSC失效,熄火后重新启动正常,开一会故障灯又会点亮先进行询问车辆问题然后协助修理工排除问题
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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12款宝马523Li,显示屏出现传动系统故障提示并伴随有刺耳的异响,车身有轻微抖动,停车熄火重启了2次后正常了,然后跑了几百公里后发动机故障灯亮,跑了几天后又灭了,我根据您的描述,车辆目前的问题可能得几个原因,第一,车辆点火线圈,火花塞出现了损坏,造成发动机缺缸报警,第二,也是不常见的,可能仅是匹配了故障现象,就是车辆的燃油品质严重过长,造成发动机出现了强烈的,爆震,也就是说车辆在不需要点火的时候,系统,出现汽油燃烧,产生的发动机气缸冲击,引发车辆意向,并产生相关的缺缸故障报警,这个,只能通过修理厂电脑读取故障代码来进行准确验证。
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你好15年的宝马525LI 行驶中突然熄火后无法启动,行车电脑显示供油系统故障,X-431电脑检测(图1)所有故障码清除不了,更换燃油泵清除故障码后(图2) 现在启动后几十秒行车电脑又显示燃油系统故障然后自动熄火 电脑检测故障(图3) 在清码就剩这个CAS硬件内部控制单元故障码清除不了车辆出现燃油供油系统故障,根据车辆的实际情况,需要更换汽油泵电脑,并对车辆完成编程工作,就可以解决问题。
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师傅好,我的车2014款宝马525,昨天突然急加速车发抖,感觉像被什么东西拖住一样,一颤一颤的,但是平顺加速正常,超车的时候又出现这情况我没有松油门,就出去一个传动系统故障显示,我把车熄火后再次着车,匀速又正常,机器故障灯熄灭,请师傅指教油品关系不大,常见都是某个气缸点火线圈工作不好,费用一般六七百块。
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2011年上牌,宝马523li行驶116800公里,行驶过程中,突然显示传动系统故障,dsc失效,严重时,油门踩到家就1500转,熄火必须呆10分钟左右,故障排除,车辆正常,跑20来分钟,故障重现。在4s发动机电脑更换新的,问题还是没解决,这回又让我换什么vvt马达,请问大师这到底什么问题。
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14年3.0排量的宝马530Li,行驶路程10万公里了,大概两三个月前开始出现,提速时偶尔出现顿挫感,没在意,上个礼拜添加了一瓶燃油宝后,昨天又出现顿挫感的同时车辆出现故障报错(传动系统故障),并且车辆抖动的相当厉害,熄火重启动后一切恢复正常。当顿挫感出现时,缓加油门,或者加大油门的情况下能避免故障报错引起停车熄火重启,请师傅解释一下这到底是哪里的故障,严不严重?谢谢!
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07年宝马5系525,今天在高速上后排坐3人开到120突然跳出变速箱故障,提示发动汽车变速箱挂档怎么的,速度就踩不上了,在80码左右,停车重新启动又没事了,请问是什么问题,后来下高速待机状态下又自动熄火了,重启又没事,在开一会低速的时候又熄火了,又跳出变速箱故障了。请问大师怎么回事
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