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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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这个应该怎样维权呢
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?
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技师李文东车辆拍照这个状态叫做油气淹湿。 标准的维修流程就是对邮寄全部进行清洗,清洁之后进行试车,如果此现象仍然再次出现的话,对上面那个密封位置重新进行拆卸,密封安装,然后在试车。车辆在保修期内出现此问题,4s店应当免费对其进行维修以及测试确认,最终不存在泄漏。
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技师李文东车辆目前出现这种问题是有官方的标准流程,就是按照车辆的保修条例完成车辆的维修工作,也就是不需要您付任何的维修费用。
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感觉不像油气淹湿
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技师李文东这个判断根据拍照的现象来做出结果,而这个判断现象表明此故障的严重程度,那么维修流程就是接下来所描述的这个维修流程。
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螺丝缝隙处还是明显的油特湿
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技师李文东您说的对
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油气只是像湿,粘灰
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他的是螺丝缝隙看到油光的
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技师李文东您说的对
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特多的
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这个应该怎样要求4s店呢
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毕竟半年不到的新车就这样了
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技师李文东您的理想状态你可以描述一下。
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技师李文东我上面所描述的那个是标准的处理方案。
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应该要求他们延保半年和一次保养不过分和合理的吧
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技师李文东延长保修这个基本上是不可能实现的,免费赠送保养,根据实际情况可以进行协商。
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技师李文东这个就是相当于双方的买卖交易,您双方认可就可以了,至于您希望延长保修这个要求也没用,不可能同意的
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折旧费呢
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如果要维修的情况下,毕竟动了发动机的螺丝
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技师李文东没有折旧费这一说,换一种说法就是你这种现象三四天每一天都会遇见,也就是说您去所提供的所有要求都有用标准话术来回复你。
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技师李文东也就是说您去四s店看到的那些车辆在保修期内维修全都是因为各种各样的问题才会去维修的,也就是说车辆在保修期内一定会发生损坏,也就是说至于哪里损坏,就根据你的实际情况来看了。
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可我的没到半年,是发动机盖上,这个是他的质量问题吧
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毕竟是机舱里,还是上当,也不是车底拖刮
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而且车也没有拖底过
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技师李文东嗯嗯
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就像我把车卖了,别人检查也会说发动机螺丝动过,说不定发动机维修过了
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这个折损也存在了
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刚才折旧描述错了,而且折损
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其他地方还好说,毕竟还是发动机
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大家最在意的部件
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技师李文东这个没办法。如果感觉不合适的话,就与4s店尽量多协商,关于实际的情况,我说的赔偿再多也没有用,结果就是说得再多4s也不可能拿出来这么多。
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你们懂这些,按描述,我应该如何维权呢?
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技师李文东这种情况没有什么可维权的,这种事情针对四s店来讲,这是很平常的一件事情,仅仅是您未接触过,未遇见过而已。
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技师李文东您这种情况,每天都在持续性的遇见。
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技师李文东也就是说都已经麻木,习惯了,没什么可维权的
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技师李文东结果就是30天免费对您车辆进行维修,如果您不认可的话,他就会告诉你,你可以看一下其他的授权经销商,看看别人家有没有更好的维修,建议给您,都没有的话那您同意不?同意就维修,不同意就没办法了。
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技师李文东没办法,就是您可以找别人,您是找媒体找记者找法院找什么对人家来说都无所谓,
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哦,谢谢您的解答,我到时看看他们怎么说吧。我到时先给他们看看,不修,我再咨询一下相关维权部门吧
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技师李文东好
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嗯嗯
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师傅 你好 请问一下 我的车是东风日产骐达13年的车 我去换机油 换好机油后 把车启动是正常的 但是我觉得发动机上 好像有一点点声音 我就问修车师傅 他就叫我哄一下大油门 然后就打不着火了 一打着火5到10秒 就自动停了 后来师傅不知道是怎样修了一下 又可以打着火了 但是就是不能加油门 一加到3千钻就自动停下来了 现在师傅找不到原因 还请师傅帮忙一下
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09年买的东风日产三厢版骐达,前一段时间变速箱修过,原因是挂D档不走,踩油门向前冲一下才走,最高速度80就上不去了,现在修完后开了一段路热车状态下空挡挂D档同样不走,需要等十几秒才自己走,开起来就正常行驶了,开的时间越长挂D档走动的时间就越长,踩油门的情况下发动机达到2000转时车子向前冲随后就正常行驶了,请问各位大师到底怎么回事?
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你好:我是2011款的日产骐达,上个月正常行驶时车子突然一冲一冲的,发抖!加不起速度!当天送汽修厂维修,清洗了喷油嘴,节气门,换了机油、换了四个火花塞,第二天拿车到现在车子加油二三十码的时候,车子还是一冲一冲的!提速反应很慢!早上冷车启动怠速运转不是很稳定,轰轰的响声、声音也比以前大,请问师傅我该具体换什么东西?主要检查哪些地方?谢谢🙏检查火花塞。点火线圈,缸压够不够
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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