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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东您好。车辆目前的故障是否进行检查了。包括如何检查测试的。以及是否进行零件的更换。包括实际检查的有效信息有补充的都一同进行补充。
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没有进行检查
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技师李文东车辆需要描述一下是车主还是维修技师。
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车主
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技师李文东车辆目前行驶的里程数是多少公里了?车辆上一次更换机油是什么时候更换的?
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2万公里,按时保养
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技师李文东也就是说您上一次更换机油是在几千公里的时候进行更换的。
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不,我每半年按时保养一次
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能否电话和你交谈一下
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技师李文东那么我仅描述车辆目前存在的故障,车辆这个故障预判的原因就是发动机的气门顶筒发出工作上的皂液,车辆这个情况有一种原因影响到就是车辆的机油未按时保养,例如车辆目前已经接近保养期了,车辆需要对机油进行更换,第二车辆目前的状态仅在凉车状态下声音出现频率更高,车辆需要重点注意,目前使用的机油基础上尽可能选择流动性更高的低温流动性的机油,然后缓解车辆目前的状态,例如使用了符合我描述的基友,但这个声音继续存在,需要对气门顶筒进行更换才能解决。
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机油我每半年按时保养更换,用的4s店配套机油
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技师李文东我知道您车辆定期按时保养,没有任何逾期保养的,我现在请根据车辆目前的故障现象,建议您尽可能操作的维修方案,例如您车辆目前的使用汽油基础上到4s店使用或者是更换成更高标准的机油,我举一个例子选择5w30机油或者是5w40机油或者是0w40机油等相关机油,然后进行试车。
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车辆这种状态能使用吗
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技师李文东车辆描述的这个状态初步判断还不会影响到车辆的正常驾驶,仅是冷车状态下的噪音过大。
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说明书规定用5W一30
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技师李文东说明书上那个规定不代表绝对使用那种机油。
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算了,我还是到4S店去得了,你这也解决不了
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技师李文东车辆存在故障,发动机怠速运转,发动机出现连续大大大的声音,车辆目前的声音可能位置是发动机气门顶筒异响,车辆可以尝试的处理方案就是车辆在目前的基础上提高既有品质使用低温流动性更高的机油,推荐尝试使用0w409或者是0w30机油,然后试车。如果未能解决目前的状态或者是未能改变目前的状态,车辆给出第2个维修方案,更换发动机的气门顶筒车辆描述的这个声音暂时不会影响到车辆的正常使用。
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我买的是2014款标致3008/1.6T潮流版的,为什么在冷车起动后发动机有啪啪的响声,等过了几分钟发动机热了又没有,请问是什么原因,谢谢!
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标致30081.6T发动机,怠速时副驾驶前侧发动机仓有哒哒哒哒的异响,稍加油就听不到,是什么原因,新车时没有,半年后有,现在异响快半年了,响声稍变大
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标致3008,1.6T顶配,2013年3月份买的,现在3万公里了,近期凉车启动时会发出塔塔的声音,像柴油车的声音,我一般预热5分钟,开出去10分钟还响,响声有时不踩油门也想,声音挺大,十几分钟以后响声逐渐变小,这是什么原因,严重吗?
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我是2013款标致3008,行驶里程9000公里,停放较久的车发动后马上起步发动机会有异响,响音很不均匀,时大时小,走一会就好了(一分钟左右),以前没有注意这些情况,请问下是什么问题?谢谢!
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35000公里东风标3008,14年4月的车,2.0发动机,D档行驶中1200转至1500转缓加油有类似铁链子声,收油门异响消失,停车N档加油无异响。尤其上坡路更为明显,最近一段时间平路急加速在1200-1500转速之间也有类似铁链子金属声,请问是什么原因导致的,该怎么办?
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35000公里东风标3008,14年4月的车,2.0发动机,刚在4s做完保养,清洗了节气门,换了机油机滤。D档上坡,加油车子没劲,转速停在1750转上,有类似铁链子声,收油门异响消失,停车N档加油无异响。保养前一段时间平路急加速也有类似铁链子金属声,请问是什么原因导致的,该怎么办?
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2013款标致3008,2.0L发动机,92000km更换正时皮带后,早上冷车启动加速表上下跳动,发动机抖动,大概过2到3分钟后转速趋于平稳800转左右,热车启动无游车,发动机无抖动。晚上再次启动时,与早上冷启动现象一致,过了一会儿出现报警(驻车制动报警,变速箱报警,发动机报警),电脑检查的报警代码可以见附件。请问这个是什么原因?是正时皮带没有安装好,错齿吗?注:车子之前从来没有发生过游车和发动机抖动状况。可以电话或者**联系:***51651635,有重谢!根据描述,首先你这个是换了正时皮带出现的,首先就需要考虑正时的问题。但报的故障,并没有显示出相位有问题。所以说先按报的故障去入手
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您好!我自开一辆东风标致3008/(2.0发动机),74000公里时更换正时皮带套装,同时用清洗油清洗了发动机,又更换了新机油,清洗油运转时一切正常,换完正时皮带套装后,首次启动出现抱死,卡滞情况,发出刺耳尖锐叫声,抖动,逐步平息,不再抖动,声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响,热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些,加速时1500-2000转噪音比之前大,声音不干净,有些发涩,但是动力没有明显减弱。 为此,拆开正时皮带检查,发现正时皮带有拉拽伤,重新更换了正时皮带套装(4s换),也更换了水泵,附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在,重新更换了机油,在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞,形成拉伤,所以一直异响,放置几天机油很少时摩擦明显,机油供多了异响就不明显,但是这个问题隐患不排除,很不踏实。 请问该如何排查问题?这个问题是如何产生的?第一次专修店换正时操作问题?还是发动机本身突然出现质量问题?还是其他原因?您好,异响的话确实有点难排查,如果确定机油没问题的话,只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴,气门,顶柱。
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3008 2016款2.0经典版,目前7000公里,在车库放了一晚后,早上起来启动后,在过第一个减速带或猛踩刹车后,后轮底盘处发出一声“呲油”的异响,之后在过减速带或猛刹车就不回响了。如果车停放一两个小时,就不回有异响,放上五六个小时以上,启动行驶就会出现此异响。请问专家,是什么情况?补充一下,以为电子手刹的事,有一次没按启动电子手刹停车,启动时遇到第一个颠簸路还是会响。还有一次,启动后,在遇到颠簸路前,猛踩了两脚刹车,冶听到了此异响,之后行驶中过减速带或刹车都不响了。这到底是什么原因呢?这是刹车片与刹车盘粘稠而产生的异响,可以暂时不用理会
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标致3008 1.6T 目前40000公里。冬季冷车启动,短时间热车后行驶,1500时会听到发动机舱里撕心裂肺的转动声(绝不是正常冷车行驶应有的声音),随着继续给油,声音会更大,收油则现象消失。待水温上升60~70℃时,现象彻底消失。我想探其究竟,等第二天启动时,打开机器盖侧耳听,让朋友踩油门,我感觉声音应该是涡轮增压器发出的。请问各位大师,这是什么故障?为什么原来有没有。是那种剧烈抖动的声音,或者说是风扇松动剧烈转动的声音。谢谢
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