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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东我先说一下假货,目前网上最严重的一种假货形式就是所有的包装全是正品包装,仅仅是,内部的油,存在了假货,也就是说您通过外包装以及防伪编码查询,均判断他是正常的,但是解释内部的装的东西有问题,这种情况下只能是,通过实际购买回来与新油品进行比对,冠茶油的质量是否符合标准,或者做出一个大致的判断。正常情况下,自动变速箱油,一般情况下,外面的售价需要在200到400之间不等,也就是说网上便宜一点的话也需要150到20060块钱的油,预计不应该是正品。
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邹志华噢,宝马530i E60应用哪款油呢
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邹志华95/升的汽配城油能用吗?
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技师李文东使用6HP自动变速箱油。采埃孚。
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邹志华机器换的话,需要更换油底壳吗?油底壳起的作用是什么
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技师李文东油底壳内部有一个变速箱油的过滤网,换油底壳的目的就是对那个滤网进行更换。
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邹志华滤芯和油底壳是一体的吗
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技师李文东是的
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邹志华嗯
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邹志华油底壳原厂的什么价格?副厂的油底壳能用吗?
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邹志华副厂油底壳能用吗?
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技师李文东油底壳好像就便宜的,一千块钱左右,再便宜的我们也没用过了,这个只要不漏油就差不多,再一个就是过滤效果差,就相当于机油滤芯儿一样,副厂的机油滤芯过滤效果差。
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邹志华额,那这换个变速箱油要大3000块钱,伤不起啊
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技师李文东4s店要8000。
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邹志华冷却液故障灯报警,需要加多少冷却液,有指导价吗?
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技师李文东加一桶防冻液,一百块钱。
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邹志华从不去4S店,那都是有钱人去的地方
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技师李文东都这价了
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邹志华冷却液=防冻液?
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技师李文东是的
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邹志华我以为冷却液和防冻液是两种液体,真是让我捉摸不透啊
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邹志华😂😂
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技师李文东所有的维修技师在了解车辆的情况下,至少也需要35年,您不懂很正常这个,只需要听取维修技师的建议就可以了。
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技师李文东三五年
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邹志华嗯嗯,感谢有你们大师的存在
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邹志华还有一个问题想请教,我的车辆在形式过程中,松开油门,转速表指针不稳定,忽上忽下,也能感觉到车子轻微抖动
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邹志华这是变速箱油长期未更换的特征吗?
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邹志华530iE60打火会卡1-2秒,是电瓶老化吗?更换电瓶有指导价吗?更换什么品牌?
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邹志华在线等...🙃
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技师李文东那是发动机问题。保养的不好
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技师李文东配件使用避免太便宜了。是达不到使用需求的
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邹志华发动机问题? 那如果点火烟圈老化,是不是也会有影响呢?车辆行驶时,点火烟圈还一直工作吗?点火烟圈喊的作用是什么?
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技师李文东你要稍等一下。
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邹志华😂😂
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技师李文东你这问题不是一句两句能说的清的
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邹志华我打算收藏你,下次找你,把你发朋友圈了
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邹志华一句两句不行,咱就慢慢聊,只是辛苦你了
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技师李文东稍等一下哦
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邹志华嗯嗯,没事儿
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邹志华点火烟圈只是负责点火那瞬间,还是车辆行驶时也在工作?
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技师李文东车辆除了起动机,在点火一瞬间工作以外,发动机的其它全部部件全都在,一直运行状态。发动机想要工作的条件就是点火线圈在持续的点火,发动机喷油器在持续不间断的朋友,以及发动机在旋转时的进气量,必须达到符合条件之后,发动机气缸才能有一个乡下腿的力,那这个退的力带动底下一根驱动轴,然后驱动变速箱,打到车辆的行驶目的。
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邹志华噢,明白了,之前点火线圈换过2缸的,其中估计又有比较皮的点火烟圈,时而点火,时而不点,所以感觉会熄火,也偶尔会抖
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技师李文东也就是说,只要发动机有任意一个部件,工作不正常了,就会造成车辆抖动,加速不稳的情况,根据实际的损坏情况,可能会明显或轻微,这个,需要使用的辅助工具就是修理厂的检测电脑,也就是什么意思,发动机电脑在控制这么多部件的时候,它并持续的监控这些部件,如果哪一个部件工作出现问题了,电脑就会做出相应的记录,使用修理厂的检测仪,就把这个记录读取到了,然后判断这个部件是存在线束问题,还是自身已损坏来维修完成车辆。
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邹志华嗯嗯,谢谢
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邹志华前天由于加速慢,转速高的问题去4s店检查,电脑显示档位监控1和档位监控2存在问题,之后让他们用电脑消除了故障码,又恢复亚健康了,请问,这是什么问题造成的?
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邹志华怎么解决,春节都放假,到现在还没去解决,提心吊胆跑了1300公里高速回来
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技师李文东变速箱阀体或者是变速箱内部的磨损,机构已经出现损坏了,先换变速箱油试一下,如果不好使,第二步的方案就是大修变速箱,关于发动机那个,不需要考虑,等年后有时间检测维修就可以,没有太大影响。
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邹志华当时车辆跳出变速箱故障,谨慎行驶
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邹志华啊,大修变速箱,年前我姐夫激烈驾驶,踩油过猛,瞬间转速到5000,这样会损坏哪个零件?
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邹志华变速箱阀体是起什么作用的,更换的话,指导价多少钱?摩擦损坏也有那个现象吗?
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技师李文东你的这个车辆,都是里边内部的机械机构磨损了,也就是大修,变速箱里面是一套一套的,阀体损坏率要低一些。
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技师李文东你的这个车辆不是说某一次给造成的损坏,就是长时间使用整体的机械机构磨损。
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邹志华完蛋
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邹志华大修,听不下去了
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技师李文东变速箱损坏的三种方案,第一换阀体,第二换变速箱油,第三大修变速箱,这款车无论去哪都是这个维修方案,没有第四个方案,无论变速箱什么故障,基本上离不开这三个方案,变速箱就这样,没办法。
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邹志华变速箱大修,一般多少钱
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技师李文东修一次大约在1万块钱左右,一般情况下是包一年。
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邹志华要命啊
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邹志华阀体更换的情况下,监控档位1 2就能排除故障吗?
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技师李文东现在不是换话题,换话题,解决不了这个故障,这是变速箱里面打滑了,要换变速箱的摩擦片。
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邹志华换摩擦片麻烦吗?
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技师李文东换摩擦片就是大修变速箱。
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邹志华也就是你说的要1万多?
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技师李文东是的
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邹志华金子摩擦片吗?
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技师李文东重点是技术值钱。也可以花几百块钱,把摩擦片买回来自己换,随便。
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邹志华😂😂
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邹志华完美的解释
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邹志华防冻液添加,忘记之前用的哪款防冻液,怎么办?
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邹志华能混合添加防冻液吗?
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技师李文东只能使用原厂防冻液,其他的,如果不知道了,那只能随便加了。
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邹志华好的
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14款宝马5系,发动机总是传出烧焦味道,室内开热风尤其明显,一会就没了,主要出现在深点踩油门,和刹车的时候。打开机盖,发现发动机缸盖边缘有渗油,里面变速箱上面也有油,可能是发动机漏的。机油表温度大概110度,室外温度零下3度,进气格栅还是关闭状态,水箱风扇也不转,正常吗。看来真要去4s店检查下了,再问下发动机什么情况属于保修,我才买了一年多,2万多点我主要担心就是,嗯,文文,过热,然后
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你好,刘技师,一直以来对热不热车,东北的天气到底需要怎么热车都是糊涂的,因为众说纷纭,各有各的道理,也没法说哪种做法是对的,今天晚上在地库,车热了几分钟转速都下来,但是着急还必须动车,我知道也没什么大不了的,即使稍微的损车行为,不经常问题可能也不大,但是延伸出来的问题就想了解一下,还望刘技师帮忙解惑。 1,正常温度下机油多久能到达发动机润滑指定位置,正常温度比如零上10-20℃左右,那东北地库0℃左右和室外-30℃左右的情况下,又需要多久呢?5W-30标准全合成。 2,宝马不管多冷,起车基本上都是1000转,有时候冬天比较冷,5-6分钟还是1000转,冬天热车,看时间还是看转速客观一点。 3,原地热车变速箱就一点也预热不了么?没有热传导么?你好,根据提示分析,冬天,正常情况下,热车大致一分钟左右,慢速加油门行驶。原地变速器,没有太大影响的,机油是可以的,没有问题。
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宝马525li豪华版2016年8月15日买的22号提车,新提车时很省油,以油价7.6元每升计算一公里7毛钱,开车加速很快,操作顺手。 三个月之后,行驶40迈到60迈之间出现类似手动挡车高档低速的拖档声,就是档位上去了,速度没上来,一直就是那种拖档的闷闷的嗯~~~的声音。半年之后,20迈到80迈都是这种现象,并且这个时候根本提速不起,光加油不加速,显得车子软绵绵的没有力气,油耗也加大很多,以油价7.6元每升计算一公里1.14元。 这期间也去4s店检查过几次,开始说不知道是什么声音,后面说不知道什么原因,再后来维修部的主管看了说是我们用的油不好,他拆出我们的火花塞头上显红色,说正常是显灰色的,所以他帮我清洗了火花塞,而这两个月我们一直用的98的油。这以后,问题出现的频率变少了,从之前的每天到现在是偶尔,然后出现这个现象的时候就是一整天,到第二天又莫名其妙变好了,很没有定性……我想跟各位大师问问这个问题到底出在哪里,能不能解决呢?重点要检查一下,汽油品质,或者是积碳太多。
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本人的车问题较多,请专家仔细看下,谢谢!! 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li,保修期内2万公里时发现下护板油迹,检查后说是变速箱油封问题,更换了油封,不久去检查,还是继续渗油,该位置油封总共换过4次!!都没有彻底解决问题,本人提出索赔,但是宝马公司不同意,由于渗油比较轻微且没有影响使用,并且本人比较忙,也就算了。 本人保修期内都在4s店保养,出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现:冷车启动后等到怠速稳定后行驶,遇红绿灯时踩住刹车,车辆抖动厉害(推进N档抖动即消失),起码要开半小时以后,该情况才会消失,尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动,所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查,给过多种说法,基本以下几个说法: 1、冬天燃烧不好,冷车就是容易抖动(但是我75000公里之前并没有这个问题)。 2、安徽地区是乙醇汽油,所以燃烧不充分,容易抖动(该观点也不能让我信服,我的车在浙江和安徽两地使用,浙江不是乙醇汽油,也一样抖动)。 3、建议更换变速箱油,本人在92000公里更换了,没有改善。 4、建议更换火花塞,本人在95000公里更换了,也没有改善。 至今已有11万公里,问题依旧,并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因,谢谢!!!
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有时候启动不了,第一次后备箱进水了换了油泵模块(品牌的,插头插上就可以着车,没有匹配),开了一个多星期又出现启动不了,现在又是正常的,有时诊断设备进去发动机和变速箱不通讯,有时候又好的,有时候除了网关其它模块都不通讯,但是都可以正常着车,发动机电脑版的电源和通讯线电压都测量过正常的,帮忙看看有时候启动不了,第一次后备箱进水了换了油泵模块(品牌的,插头插上就可以着车,没有匹配),开了一个多星期又出现启动不了,现在又是正常的,有时诊断设备进去发动机和变速箱不通讯,有时候又好的,有时候除了网关其它模块都不通讯,但是都可以正常着车,发动机电脑版的电源和通讯线电压都测量过正常的,帮忙看看【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:更换进水的模块并编程设码,检查相关插头导线。注:中央网关损坏的概率不高,该车存在网络故障,需要检查相关插头及节点;尤其是后备箱进水的地方。网关安装在方向柱右侧,需要拆仪表左下护板向上看
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你好,我的车是2014款华晨宝马525LI,由于前段时间在高速追尾发生事故造成车辆前脸损坏严重,在4S店更换了引擎盖,前保险杠,两侧叶子板以及其他一些内部损坏件。车子维修完成后,以及使用了一段时间,发现了一个问题求专家给出指导意见我应该怎么解决。维修完后,发现前引擎盖关闭打开变的没有以前顺畅,具体表现为:1、引擎盖关闭需要很大力气往下甩,有时候大力也不一定能合上,比维修之前体验差很多。之前关闭直接落下加一个很小的起速就好。2如果摔下手着力的位置不在正中间还会出现左右一个锁扣咬合上一个未咬合上。3,盖子在关闭状态下非常紧绷,表现为在开启的瞬间弹起声音及震动较大。 因为这些问题我与4S有沟通过,他们给出的解释是:新车随车来的引擎盖是铁质重量较大,维修后配件厂发的是铝合金材质的重量减轻。而阻力没有变化且重量变轻就会出现这样的状况。他当时给出的解决方案是拆下盖板大灯端的左右两侧咬扣,用高温抢烘烤使其弹簧变软以达到减小阻尼的作用。解决后确实情况缓解一些,但是与维修前的使用感受还是差距很大,我想问一下技师,问题出在哪里,我应该怎么解决
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宝马5系变速箱油位如何正确检查检查变速箱油的位置在侧面,变速箱温度60度进行检查油位,油流出来断须一下,快速扭紧螺丝,变速箱油要选择8AT的变速箱油。
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宝马5系15年525换变速箱油大概需要多少油? 我买变速箱油的地方说7升,但是我到修配厂更换完他和我说就加了5升,剩了两瓶,我问他够吗他说足够了。3根据您的描述:他用的这个方法是这个重力更换。这个按照标准的话就是把油底壳拆掉,包括变速箱里面的滤网拆掉,然后用这个重力方法加的话,最多加5.8升。他这个不拆油底壳,也不拆滤网,这样更换的话5升左右是正常的,没有任何问题。这个加5升的话是差不多。如果你不放心的话,去这个店里面让他去检查一下,就是这个变速箱的这个加油口及这个油位检查口的这个位置。把这个螺丝拆掉之后,如果有变速箱油流出来,那就说明这个油量是够的。这个变速箱油加的量的多少是有稍微的一点差距的。这个和放油的时候,这个变速箱的温度还有这个放油的方法都是有关系的。那就没有问题的,这个你放心。加的时候必须确保里面是加购的,要不然这个有可能会对变速箱有影响。如果稍微少的话,变速箱行驶的过程中有可能坏的会出现顿挫,不平顺,那就没有问题,他这个应该是加够的。如果你不放心的话,就去那个店里,再让他再检查一下,再确定一下。
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