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技师罗海兵你好朋友,根据你所提出的这种类型的故障现象也是比较明显的,所以出现这种故障现象,必须要通过检测电脑读取自动空调控制系统数据流的方式,综合考虑判断故障可能出现的原因,关键是,检查,空调压力方面的问题。可能是由于空调管路压力不合适,从而通过,压力开关切断压缩机的工作,所以一定要读取,压力,数值是否正常,也可以根据实际情况必要的时候拆掉水箱,拆掉冷凝器,彻底清洗一下水箱和冷凝器表面的有序,可以有效改善空调的制冷,效果,降低空调管路的制冷剂压力,并且可以延长压缩机的,工作时间,提高制冷效果。当然也不排除是环境温度传感器或者是蒸发箱,车内温度传感器不正常导致的需要通过分析数据流的方式综合考虑判断,如果属于变量压缩机的话,出现这种情况也有可能是压缩机后面的,流量,电磁阀工作状态不正常,希望以上我的分析解答能够帮助到你周围有什么疑问可以随时联系我
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关**这车是变量压缩机,氟系统正常,散热也正常,是怠速时一动油门压机停5秒,正常跑和一直怠速效果好,压机后的流量阀是起什么作用的,坏了会出上述问题吗?谢谢不吝赐教
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技师罗海兵你好朋友,那个流量阀,它的作用就是控制空调制冷剂的流量。就是直接控制压缩机的冷热状态,它是采用占空比的方式进行控制的
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关**加着油门空调也正常,应该不是阀的问题,感觉应该是电路方面问题只要回到怠速,加油门到900转也会停止压缩机输出电压(插灯泡到压机电插头上试的)和接5053压机显示停止同步无输出
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技师罗海兵我觉得,应该是那个,流量控制电磁阀的问题
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你好大师!我的车是09款的斯柯达明锐,现在已有84000多公里了。今年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂加入油箱,使用完后出现开了十几二十公里后,在踩了刹车停车时,发动机怠速(正常800左右)一直在1000转左右降不下来,开空调后更明显,熄火后再启动就降了,但再开一段路又会出现,请问是否加了清洗剂导致的,是什么坏了?如何处理呢?【车型:明锐 2009款 1.6L 手自一体】 6月10日听取了一位汽车大师意见到修理厂进行了节气门数据匹配(5月底更换了机油、滤芯和清洗节气门),当时开了20公里左右还好就一直没开了,上周六开了10公里左右又出现,一直到目的地停车。办完事再开回来又没事出现了。请问还有什么原因造成这种现象?根据你的描述以及沟通情况,这是积碳清洗不彻底引起的,建议配合使用汽油添加剂,继续行驶一段时间。
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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明锐开暖风发动机怠速1000转,关闭暖风800请问是怎么回事啊?车主反应开暖风怠速会到1000转,关闭暖风800,初步诊断可能是水温传感器信号失真,重点排查一下
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明锐逸杰2012款1.6排量,点火后怠速正常,加油后再松油门,怠速就停在1000转了,回不到750转,空档不带空调,怎么办?去4s店把节气门清洗了,进气系统清洁了,用电脑检测了仍修不好你好,建议你重点检查油门踏板,我遇到过油门踏板的问题,加油后转速回不到怠速状态
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17款斯柯达明锐手动, 开起来整个车子有点跳的感觉,油门踏板抖动,怠速不抖,开空调怠速有时800正常,有时1000,1000的时候感觉转速时一高一低一高低你好,根据你描述的这种情况开空调的时候怠速有时800,有时1000,首先要检查一下节气门口是不是脏了,如果节气门脏了清洗一下节气门,在清洗节气门,同时要把进气压力传感器也清洗一下,清洗完节气门以后要用电脑匹配,油门踏板。车子有跳的感觉,首先要把车开到维修厂,让维修师傅把车升起来,检查一下底盘下臂或者减震有没有变形的地方,如果没有变形的地方,有可能是发动机机爪以及变速箱机爪橡胶垫老化而造成这种情况。需要更换机爪
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11款斯柯达明锐1.6 怠速轻微忽高忽低.开空调忽高忽低更明显(节气门翻版上下波动)只有开空调怠速抖动,说明发动机电脑不能准确的调节节气门开度,一般是电脑板插头进水,水温传感器数据偏差大,节气门本身问题,以及漏气(漏气分外部漏气和内部漏气。外部漏气是进气歧管部漏气,内部漏气指气门和活塞环漏气),缸压偏小一点,建议加20毫升机油到汽缸里面,如果缸压提高是活塞环轻微漏气问题(超过8公斤不用维修),如果装缸盖之前已经试过气门是否漏,且不漏气,不用拆发动机,是外部问题 另外市场上ea211和ea111发动机凸轮轴工具不一样,有些网上卖的工具有偏差造成正时不对,造成怠速有负荷时怠速不稳~
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自从这次4S店保养后换了壳牌黑钻机油,夏天我的车早晨凉车怠速启动没有高怠速了,从启动油门转速表显示1000以下就平平稳稳不动,原来都会飙到1000以上在慢慢降下来的,这是怎么回事?冷车是不是快怠速是由电脑控制的,如果仪表不报警就没有问题
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你好,昨天我咨询您了,空调60迈以上就停止工作,怠速正常,加速就切断压缩机建议方案:通过数据流分析,最后一次切断空调的条件是速度关闭。原地加油,3800转切断,再走起来时候转速不超1000转就切断。通过询问很有可能是变速箱。内部故障。由于该车变速箱没有独立的故障灯,只能通过发动机故障灯来提示。而空调面板又接收到了来自发动机电脑的速度切断,该换的零部件也都换了。电箱里面的故障是由于更换完离合器片会爆一个间隙过小。把变数箱里面系统的故障排除掉,空调就能正常使用。还有就是那个燃油质量缺陷,燃油质量缺陷的话,这个大众车的话朗逸尤其是朗逸和那个斯柯达明锐都会出现的燃油质量缺陷,然后的话这个先换一箱汽油去试,如果还有的话4S刷下电脑。
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斯柯达有时踩油门没反应,先清洗节气门后没怠速,踩油门着车,发动机抖如果现在没有故障码,只是怠速的时候抖动,先看一下数据流哪几缸失火,然后检查或者互换火花塞以及点火线圈,和喷油嘴,看一下数据流是否转移,
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车子空调一打开,风扇一转就感觉车子震动大,开着开着,等红绿灯,转速有时跑1000 有时又800正常风扇启动震动大应该是风扇动平衡的原因,建议换风扇,转速不稳可能是漏气
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