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技师罗海兵你好，我是汽车大师银牌技师-李胜盈，很高兴为你解答。 -
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技师罗海兵出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
车主8468761有三个星期了，洗过积碳，换火花塞和汽油泵
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技师罗海兵 -
车主8468761两家师傅反复用电脑检查，都说没问题
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车主8468761也没故障码
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技师罗海兵 -
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技师罗海兵 -
车主8468761我之前新换的火花塞只过了两个星期再拆出来看又变黑了
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技师罗海兵 -
车主8468761那是要用电脑在冷车时测吗？
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技师罗海兵 -
车主8468761哦，那我得放车在店里才可以，之前都是开去修完就走
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车主8468761那这情况大概是哪个方面出问题了？
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技师罗海兵 -
车主8468761好的，我再去让师傅集中查一下这些问题，谢谢
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技师罗海兵不用客气，能帮助您我很高兴！
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你好，我16年手动斯柯达昕锐在正常行驶中有时突然供不上油，油路(包括气油滤，燃油泵己换)，积碳己清还是这样，熄火后重新启动又正常，怎回事，要怎样解决。您要带着电脑去试车，看一下油门踏板和节气门数据流，包括进气量，喷油量，转速，进行判断故障点，希望可以帮到您
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你好我是16款斯柯达昕锐1.4L手动，车速从新车开始最高没有超过135过，而且现在3年了发动机出现过缺缸失火问题，维修师父给我换过火花塞没解决问题，后来清洗油路说油箱有水问题解决了但是油耗高了很多，而且车速我最高只能跑到100了这个车火花塞要求比较严格，需要专用火花塞而且不能拧的太紧，拧紧力矩22牛/M，拧紧力矩过大，就会损坏火花塞，
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我开的是2013款手动智选斯柯达昕锐，开了6年了，开了6万多公里，短途开的多，基本上没怎么开过长途和高速，最近刚刚在4S店换了蓄电池和火花塞。今天开车突然发现发动机指示灯亮了是黄色的，我车无异响也没其他异常，这会熄火之后重新启动，灯又不亮了，我明天早上还要去远处，请问我的车明天还能继续开吗，这大概是什么问题?谢谢1如果灯亮是偶发就出现一次，且发动机无抖动和异响，那检查下油和防冻液，没问题就可以继续开 2如果故障灯，一天亮几次的情况下，就需要到修理厂读下故障码，然后根据故障码维修
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大师您好我这有辆大众斯柯达昕锐14年1.6自动档，在我修理厂更换正时皮带，自动变速箱油油，前氧传感器，之后有冷车着车时怠速抖动大伴随着熄火要打三四次才能正常，（间接性的有时正常故障一般在冷车起动时出现），洗过节气门，用电脑调取故障码也没有根据你的描述以及沟通情况，需要从新安装发动机正时，建议使用专用工具。
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你好，大师们，我的车是斯柯达昕锐手动挡1.6。到现在才1年多一点，有一段时间了，早上冷车打着之后，变速箱部位出现沙沙沙，呲啦呲啦响，把离合踩到底就没声音了，要是等车热一会声音就没了。热车打着也没声音。还有一个问题！冷车第一次打火一下就着了，要是把火熄了之后，再次打火，就得打几次才着，这是什么原因，节气门喷油嘴，机油才换的，还有火花塞，谢谢把变速箱油更换了看看，还是不行就是分离轴承磨损了造成的，第二检查汽油压力，水温传感器
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斯柯达昕锐1.6。 早晨冷车不好启动，启动着之后就没问题，。怠速有时候停顿十秒左右发动机会抖动一下，但怠速表不会动！感觉有时就是怠速不稳那样，缸压不够，换了新气门之后缸压正常！但冷车启动还是一样，怠速有时也会排气管突突一下！针对此故障水温传感器也换了，汽油泵总成也换了！火花塞也换了，氧传感器也换了！还是一样！
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老师好！20款斯柯达昕锐，现行驶13万公里，5万公里改的液化气，行驶到9万公里车出现动力不足，并伴随提速时刹车踏板发硬。烧油烧气动力都不足。 一开始全车无故障码，近一个月出了个p245000燃油蒸发排放控制系统卡在开启位置。 为此检查过，火花塞 点火线圈 烟雾测漏 怀疑刹车真空管漏气又换了刹车真空管 电动真空泵 刹车大力鼓等 问题还是没有解决。 能否和这个p245000有关系 数据流也分析了，没发现问题。只是报自怠速起混和气稀，我这里改气的车都有这个故障码。 我是营运车，真闹心。望老师帮忙给分析一下，我该从哪入手找故障。 万分感谢！！你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议跟换碳罐电磁阀，和碳罐
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老师好！20款斯柯达昕锐。 故障现象，加油提速时，车动力不足并伴随刹车踏板硬（比有真空要硬，比没有真空要软），此车改的液化气，烧油，烧气都有这个毛病。 全车用电脑检测没有故障码。 为此故障我更换过刹车真空包，刹车总泵，刹车真空管和电子真空泵，火花塞，清洗过节气门，清洗前氧，打过缸压，背压也没问题，用过烟雾测也不漏气。正时也对。 怠速时和加油到2000转刹车踏板都不硬。 恳请老师帮忙给分析一下，我这是营运车，真闹心。谢谢！带电子真空泵的发动机，刹车的真空源直接通过电子真空泵提供，真空管上面有一个真空度传感器监测真空度的大小反馈到发动机电脑板然后电脑板控制电子真空泵工作，这边刹车硬和发动机动力不足就是两个问题了，采用电子真空泵的车辆真空并不通过发动机来提供真空源，所以这边需要找到刹车真空传感器数据观察正常和不正常时的刹车偏硬时的数据进行对比，然后就是这个动力不足涉及的就比较多了，首先发动机燃烧不充分这个可以重点观察混合气数据进行判断，然后就是进气压力数据分析排气有没有堵塞以及进气是否正常
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老师好！ 20款斯柯达昕锐，现行驶13万公里，5万公里改的液化气，行驶到9万公里感觉动力不足。在提速动力不足时刹车踏扳硬。 检查过缸压，火花塞，点火线圈。怀疑漏气测过烟雾测漏仪及刹车真空管，电动真空泵，刹车鼓和总泵。问题都没有解决。 刚改气时只有一个故障码是自怠速时混合气过稀，这个码在我这里改液化气的车都有。 现在又出了一个故障码报p245000燃油蒸发排放控制系统卡在开启位置。这个故障是什么含义？影响动力和刹车吗？这个件在车上什么位置？目前，根据你的描述，我建议更换一个碳罐电磁阀。
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您好！我的车是斯柯达昕锐2013款自动智选型，目前行驶了14000多公里！此车油量表出现过两次故障，第一次为加完油没多久，汽车启动着后，油量表格数为空，同时显示屏底部有小扳手闪烁显示！熄火重新启动两三次后，油量表显示正常，故障消除。第二次为等红灯时，又出现此故障，再次熄火重新启动，故障消除！以上是什么问题造成的？谢谢！
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大众斯柯达昕动冷车启动怠速不稳怎么回事？
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火花塞清洗，火花塞清洗积碳有必要吗
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