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技师李中国你好，我是汽车大师专家技师-范壮壮，很高兴为你解答。 -
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技师李中国你好师傅 -
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技师李中国多缸失火对吧 -
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男**花是的 -
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技师李中国好的 -
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技师李中国你在不在车子身边 -
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技师李中国把发动机拍照给我 -
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技师李中国谢谢 -
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男**花现在不在 -
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技师李中国你是车主还是师傅 -
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技师李中国冷车抖动吗 除了等红绿灯 -
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男**花冷车不抖，车子停下30多秒就开始抖，不是每次都抖 -
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技师李中国多缸失火 数据流长期修正多少 -
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技师李中国这个数据反应混合气的 -
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男**花具体多少忘了前几天在修的了 -
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技师李中国影响多缸失火原因 油压低 漏气了 前氧问题 剩下的就是气门积碳 不是燃烧室积碳 -
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男**花低压油泵换了，三元催化洗过氧传感器洗过气门积碳洗过 -
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技师李中国漏气看了吗 -
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技师李中国歧管压力多少 -
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技师李中国如果在30到35排除漏气 -
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男**花漏气看了好的 -
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男**花进气压力没注意 -
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技师李中国你不在车子身边 数据流我看不到 -
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技师李中国一般多缸失火就要找共性东西 -
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技师李中国油压 漏气 前氧 气门积碳等 -
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男**花都搞过的 -
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技师李中国那怎么搞 我也看不到数据流 也不能随便给你说哪里问题 -
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技师李中国也是对你不负责 -
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技师李中国这个车废气阀容易坏 还有碳罐电磁阀 -
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男**花现在没有思路了 -
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技师李中国嗯 -
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技师李中国我看不到数据流 该换的你也换了 我也只能说说通病了 -
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男**花这个车那些容易有问题，还有就是数据流重点看那些 -
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技师李中国看长期修正 车子有问题看长期修正正常在正负10 还有就是歧管压力在30到35说明不漏气 后氧在0.6说明前氧没问题 -
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技师李中国主要看这几个数据流就可以 -
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男**花有问题都要何查起 -
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技师李中国碳罐电磁阀 废气阀 气门积碳 别的一般没有了 -
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男**花坏的最多的是什么 -
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技师李中国废气阀 -
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男**花我还有个同 -
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技师李中国？ -
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男**花我还有个同款车，冷车抖动故障灯闪抖动，转速正常后，发动机不抖了，故障码是34缸失火 -
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技师李中国3好缸失火 你就把点火线圈对调 喷油嘴对点看下 -
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男**花废气阀缸盖上的那个 -
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技师李中国废气阀缸盖那个 -
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技师李中国如果还失火3 4 说明缸垫问题或者机械 -
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男**花缸压正常，点火线圈火花塞没问题， -
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技师李中国在不在车子身边 -
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男**花喷油嘴我洗过对调了暂时没发现问题 -
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男**花不在 -
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男**花其他方式可以联系到你 -
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技师李中国![]()
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技师李中国 -
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技师李中国可以关注我师傅 -
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技师李中国因为在网上修车 数据流是必看东西 也是找问题关健 -
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男**花可以联系到你是吧 -
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技师李中国对 -
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男**花好的， -
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男**花明天我让车子过来我看看 -
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男**花到时联系你 -
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技师李中国可以师傅
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斯柯达明锐2015款，ea211的发动机，1.4t高功率，冷车怠速有点不稳，但是不是很明显，刚换的火花塞跟点火线圈，不知道还有哪里会使怠速不稳，有时候开着开着等红灯发现发动机会微抖动，无故障码你好，清冼一下喷油嘴和更换一下汽油滤芯。
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2008年斯柯达明锐，BYJ发动机，二代EA888。行驶了18万公里，这车偶发性抖动，故障现象为在有时候怠速正常的时候踩一下油门，松完油门后发动机开始抖动，报3缸4缸失火，火花塞和喷油嘴都对调过，这故障有时候怠速是正常的，有时候就缺3缸4缸。您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，重点排查一下正时，以及缸压，可以通过诊断仪读取一下93组第三区的数据流，观察正时数据是否正常，以及测量缸压是否足够
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斯柯达13款明锐EA211发动机1.6L，换过水泵，正时套装，产生的故故障，发动机低于800转发动机抖动厉害，时不时伴有会火，怠速不稳，气门不顶，气缸正常。无漏气，无点火线圈失火，火花塞换了。VVT电磁阀也换了，还是抖动不止。大神们谁有高手指点一二。这个发动机是有正时专用工具，建议用专用工具对正时，如果没有换曲轴后油封，把空气滤芯拆了，看有没有改善，偶尔回火，是因为混合气过稀或者正时不对，混合气过稀又分喷油少和进气多，既然你已经排除无漏气，那就看数据，喷油脉宽是多少，喷油一般2.4毫秒，或者直接打吊瓶试～～
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我有个斯柯达明锐1.8Tea888发动机，跑了27万公里，现在开跑起来抖动，缺缸，故障码显示4缸失火，换了点火线圈，火花塞，清了故障码还是不行，有时候把故障码清一下很正常，跑几公里又开始缺缸，请问还有什么问题，线路，电脑版查过没问题。检查喷油嘴
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师傅好！我是15就8经典款斯柯达明锐，最近发动机故障灯亮的频繁！经电脑检测是汽缸列1怠速时系统过稀！已经清洗喷油嘴，氧传感器，三元催化！故障灯还是亮！不知道什么原因！求大师指点！检查进气系统有无泄露，废气系统有无泄露。油压是否正常，碳罐电磁阀是否正常，电脑检测进气流量数据，痒传感器数据是否正常。
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我车斯柯达明锐2012款手动逸杰版，cpj自然吸气发动机，目前行驶4.5万公里。目前车辆在超车时感觉加速无力，原地空挡踩加速踏板，踏板踩到底转速最高3800转。车辆最近做过节气门、进气道、火花塞、燃烧室、喷油嘴积碳清洗，更换了燃油滤清器，仍未解决加速无力的故障。用5053线电脑检测，无故障码。下面是车辆怠速时和最大转速3800时的数据流:请大师帮助分析下故障原因！通过沟通，已经做过基础检查与维修，重点检查一下三元催化器是否堵塞，氧传感器，以及离合器是否打滑。这三方面重点检查一下。
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师傅，你好。我是2015款斯柯达，明锐1.6手动。等红灯时车抖。指针上下跳动。车也没有熄火。十几秒后消失。更换过火花塞。清洗了节气门。又换了几家加油站。故障依然存在，以前是偶发。现在是频发，车子跑了47000公里。求解答谢谢。如果清洗过积碳，拔了前氧试试，或者发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据，出现问题的时候读一下。
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斯07年斯柯达明锐。怠速熄火。转速低于1000加油吃力而且熄火，一般跑路上也是地区熄火。换了痒传感。曲位传感。点火线圈 汽油泵。主继电器。自然没有解决。开始报气缸列。以为漏气。经检查不漏气。现在电脑显示。喷油不正常，放火炮。空挡抖动。消除过希故障后。以前偶发故障。现在彻底发了，行驶14万公里。车子无事故无火烧。水泡针对你这个故障，混合气过稀，得先检查，检查碳罐电磁阀是不是有漏气？然后还得检查发动机进气歧管，内部的翻版是不是有松动现象？如排除了这两个情况下，混合气还是过稀，那就是喷油嘴有问题，喷油嘴雾化不好导致的
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大师们我又回来了，:sob:，12款斯柯达明锐1.6自动挡。故障码p2177.系统过稀，怠速过渡，现已更换前后氧传感器，废弃阀，碳管电池阀，三元催化，火花塞，汽油滤芯。清洗过节气门，喷油嘴，油路，现在故障灯还是亮，去修理厂，也说没有漏气的地方，不知道哪位大师碰到过这种现象帮忙解决这，感激不已
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2007年12月上牌 斯柯达明锐2.0自动 07款 行驶14公里 车子高速没事。运行时间长过后 堵车。等绿灯。低速行驶的时候。尤其开空调过后。自动熄火无故障灯。OBD读不出来故障 换过汽油泵 点火线圈 电磁阀 清洗过节气门。还是有熄火 看了继电器。保险。检查不出问题。建议检查节气门及线路。
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怠速马达，怠速马达积碳过多症状
怠速马达，怠速马达积碳过多症状什么是怠速马达？怠速马达，也称为怠速控制阀（Idle Air Control Valve），是现代汽车发动机的重要部件之一。它的主要作用是控制发动机在空转时的怠速，保持发
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动，这个是是积碳多了造成的，最简单的处理就是清洗节气门，重新匹配，然后试车，查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞，火花塞间隙大了要更换，同时检查点火线圈有没有漏电的，漏电了也要更
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2021-05-14
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发动机积碳多久清洗一次？
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