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技师赖顺慧你好，我是汽车大师专家技师-范壮壮，很高兴为你解答。 -
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技师赖顺慧你好师傅 -
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技师赖顺慧有没有故障码呢 -
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技师赖顺慧这个车歧管压力在30到35 汽油压力在3.8到4.0左右 后氧电压在0.6左右 -
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技师赖顺慧能不能让我看下数据流 长期修正 前后氧电压 歧管压力 -
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技师赖顺慧怠速不要开空调 水温90度左右 拍照 -
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技师赖顺慧如果你一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过你提供的这些信息判断故障点，那么这个问题我就不能帮到你，这是你得损失。 -
y**宝尽量快点没有故障码
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y**宝马上给你数据流
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技师赖顺慧好的不急师傅 -
y**宝
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y**宝
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y**宝
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y**宝
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y**宝
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y**宝
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y**宝
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技师赖顺慧好的 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧从你这几个数据流分析 歧管压力在合适范围之内 说明不漏气 排除了漏气 -
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技师赖顺慧长期修正混合气说稀 -
y**宝嗯找了不漏
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y**宝油压3，8
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技师赖顺慧我说过油压在3.8反到4.0 -
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技师赖顺慧这个车油压加油门正常不动的 -
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技师赖顺慧你熄火后会不会保压 -
y**宝试了保压加油也不动
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技师赖顺慧嗯那就排除了油路 -
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技师赖顺慧有没有故障码 -
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技师赖顺慧出现呢 -
y**宝没有故障码
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技师赖顺慧好的 -
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技师赖顺慧不漏气 油压正常 你前面说过缸压也正常 -
y**宝缸压起步8个多
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技师赖顺慧怎么个跑不起来呢 高速跑多少 跑不起来车子有什么反应 -
y**宝跑起来就像供不上油一样没有急加速
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y**宝怠速不稳
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y**宝带点喘气
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技师赖顺慧好的 你之前说清清油嘴就好了 打吊瓶出现症状减轻对吗 -
y**宝打吊瓶怠速能稳了一点但是还是没劲
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技师赖顺慧好 -
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技师赖顺慧三元催化检查过没有 -
y**宝三元检查没事
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技师赖顺慧还有排气管后有没有检查过堵 -
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技师赖顺慧有没有真空表 -
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技师赖顺慧师傅 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧真空表能看到很多问题 -
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技师赖顺慧排气管堵 气门 正时 等 -
y**宝排气换新的了
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技师赖顺慧排照我看下师傅 -
y**宝
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技师赖顺慧好 -
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技师赖顺慧从数据流来看 不漏气 油压3.8没问题 长期修正混合气稀 -
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技师赖顺慧这个车有没有2挡60码试过 -
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技师赖顺慧汽油压力 -
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技师赖顺慧 -
y**宝没试过呢
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y**宝我再给他换一台发动机试试
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技师赖顺慧也行师傅
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五菱新之光，b12发动机刚换的新发动机能有15天换完开了10天没毛病后来车没劲发动机抖动，换了节气门火花塞，高压线圈，都没好，打缸压正常，油压正常，清洗喷油嘴，打打吊瓶车就不斗了就是没劲，线路也查了没事，进气支管也没漏气的检查进气压力传感器和氧传感器数据流是否正常，检查汽油压力是否正常
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【汽修圈问题】华泰圣达菲换完缸垫发动机抖动历害，加油门就没事，火花塞，喷油嘴都换了不行，正时也没问题，节气门也清了，发电量正常，进气管也没漏气，大师咋回事，1.8T的检查一下钢压够不够，还有你正时是不是对好了。进气in对排气ex
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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13年别克英朗，走十公里热车后停车20分钟，打第一次难启动，打第二次就可以启动。启动后发动机正常，数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包，火花塞，进气管没漏气，炭灌电磁阀换新的，油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常，喷油嘴没有漏油，缸体里没见漏水，启动不了时火花塞是干的没见有水和油，水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不？以经问好几个师傅了考不行13年别克英朗，走十公里热车后停车20分钟，打第一次难启动，打第二次就可以启动。启动后发动机正常，数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包，火花塞，进气管没漏气，炭灌电磁阀换新的，油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常，喷油嘴没有漏油，缸体里没见漏水，启动不了时火花塞是干的没见有水和油，水温传感器和进气温度传感器显示都正常 建议方案 读取启动时得发动机转速 凸轮轴 水温 进气流量 节气门开度 点火继电器的数据流 看是不是在第一次启动时数据流有无异常
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10年的五菱宏光1.2排量10万公里，发动机怠速抖动，缸压也量了正常，机脚胶检查过没问题，故障码二缸失火换了二缸喷油嘴，依然抖动又换了火花塞，高压线，怠速马达，EGR电磁阀，清洗了喷油嘴，节气门，进气门积碳，故障码消了，依然抖动！重点就是检查一下第二缸的缸压。换一个方面就是要检查一下点火以及喷油嘴和喷油嘴线路。
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五菱荣光B12机头，自己买了一个发动机让修理厂换上，新发动机怠速抖动其他都正常，火花塞，点火线圈，点火线，节气门，油泵，喷油嘴，进气歧管，都换了，三元催化清洗了没堵，废气阀清洗了，，电脑读没有故障，偶尔很抖偶尔着车没怠速
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五菱之光b12发动机凉车不好打车，火花塞换了，喷油嘴洗了，水温传感器也换了，节气门清洗了，点火线圈也换过，没有故障码。搞不明白啥原因根据描述情况分析建议检查一下发动机缸压和机油流动性
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宝马G12新款750四驱，N63发动机.报传动系统故障，发动机抖动缺缸，诊断有2列空气质量过低，2列混合气过浓，567缸缺火，烟雾测试仪测试进气系统没有漏气，堵住燃油箱排气管路以及曲轴箱通风管路故障依旧.一列二列空气流量计、前氧传感器、喷油嘴、火花塞分别互相倒换均未转移故障.清洗节气门也无法解决，检查进气管路无堵塞，气缸压力正常.现在就是进气歧管无法拆开检查.因为空间太小.宝马G12新款750四驱，N63发动机.报传动系统故障，发动机抖动缺缸，诊断有2列空气质量过低，2列混合气过浓，567缸缺火，烟雾测试仪测试进气系统没有漏气，堵住燃油箱排气管路以及曲轴箱通风管路故障依旧.一列二列空气流量计、前氧传感器、喷油嘴、火花塞分别互相倒换均未转移故障.清洗节气门也无法解决，检查进气管路无堵塞，气缸压力正常.现在就是进气歧管无法拆开检查.因为空间太小.这种情况我建议是检查一下气门摇臂有没有掉落，需要拆解气门室盖。
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加了半箱疑似劣质油之后出现点火后缺缸抖动现象，后来拆下来节气门、喷油嘴等进行了清洗，换上新火花塞和新点火线圈还是发动不了，后拔下线圈看火花塞点火正常，就是发动机不工作。 现在没用油箱的油，用吊瓶工具加压供油管供油建议检查发动机的数据流 根据数据流做判断
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长安星光1.0冬天冷车不着火，淹火花塞，换新的火花塞新的点火线圈都不行，水温传感器，节气门位置传感器都换了，还有发动机电脑也换了，缸垫也换了，汽油压力正常，缸压也正常，喷油嘴也都换新的了，还是淹火花塞，一点用没有你好，这种情况的话用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，其次淹火花塞的话一般是燃烧不好或者混合气过浓，氧传感器看下还有进气系统看是否漏气，喷油嘴有没有滴漏雾化不好，内部积碳看多不多，这些都没事的话曲轴传感器线路重点检查一下
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