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技师秦玉英这个问题一般是空气流量计的问题 -
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技师秦玉英2.0的？ -
汤**9对的
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技师秦玉英这个车应该有空气流量计 -
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技师秦玉英 -
汤**9这个空流的数据多少是正常
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汤**9
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汤**9还挺干净的，吹也吹了
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技师秦玉英 -
汤**9怠速阀换了新的
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汤**9匹配好了，降到个700.800样子，不知道怎么的自己升到1000。而且800转还不稳有点哆嗦，到了1000转就很稳了
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汤**9你的意思是大概率空气流量计？
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技师秦玉英 -
汤**9
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汤**9空流4.9 5大吗
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汤**9气应该不漏，一堵节气门就熄火了
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汤**9空流一定要买原厂的吗，还是品牌的也可以
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技师秦玉英
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11年款2.0现代途胜发动机故障灯亮 节气门清洗过 空气怠速阀也更换了，维修好后跑了三百公里后又亮灯了 报的故障码是同样的是什么问题，麻烦师傅帮我分析一下维修方案
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一辆07年的现代途胜进站时怠速抖动报P001A凸轮轴位置超时超前和P0301一缸失火检测。更换了气门清洗了进气管路缸头后怠速正常了。但是现在挂D档发动机又开始抖动还报上面的故障码。这是什么原因？你好，这个没有数据，是不好分析的，建议你下次咨询及时回复我。好给你解决问题。
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07年的手动四驱现代途胜，已经换了汽油泵总成，怠速低，在公路上跑到80公里以后缓油慢，半天才能上到一百多迈，有坡更是加不起油来，在土路陡坡上起不了步，冷车开关钥匙俩三下一下就着了，热车停个三五分钟就不好着了。节气门，怠速马达，进气管都洗了。火花塞和点过线圈也看了，怠速时开了空调有时候还熄火，现在怠速6百转。
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13版途胜2.0四驱53000公里，油门松开，摘档后或踩下离合，轰轰的好像还在加油能持续一两秒，转速降的很慢，尤其在一二档感觉最明显，去洗了节气门和怠速马达（感觉洗的不认真），没效果。去4S店测试了下，有个故障码，具体代码没记住，师傅查了一下，说和怠速马达有关，让换新的，要600多，您感觉就是怠速马达的问题吗？网上标原厂的价格100到200，从网上买一个安上可以吗？
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你好我的车是现代途胜滴，08款，现在怠速时高时低，有时又很好，节气门也洗过，火花舍也换过，怠速马达也洗过，怠速就是一时一时滴时高时底，怠速高时车子震动大，噪音也大，请大师们解检查怠速阀，节气门体
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09途胜2.0L两驱，两个月前出现行驶中和怠速自动加油门，更换了怠速马达和节气门传感器，近期出现怠速高，清洗了节气门，没有得到改善。怠速高在1600转左右，正常在700左右，给一脚油门就下来了，行驶中偶尔会出现闯动情况你好，检查怠速马达和节气门传感器，怠速马代密封垫是否安装单位，无漏气现象
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现代途胜2.0怠速忽高忽低，出现燃油修正1排，氧传感器都换过了，怠速电机也换了，节气门也洗了如果报燃油修正的话，就说明是氧传感器有问题，或者是三元催化损坏。你用电脑查看一下节气门的数据流。看一下转速是不是自动上升，节气门位置传感器是不是自动打开。节气门位置没有显示，但是怠速这么高，那除非还是怠速马达有问题，你再换个好点的带数码的。
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09年现代途胜怠速期望值过高这种情况是怠速马达损坏所造成的 需要更换新的怠速马达 并且使用解码仪消除学习值
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09年现代途胜怠速期望值过高这种情况是怠速马达损坏 需要更换新的怠速马达 并且使用解码仪消除学习值可以解决
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大师你好，我在16年6月买了1.6T领先版途胜，现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开，保险公司开了台现代朗动来接线也打不着，试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了，叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常，但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转，正常停稳车亮绿灯，发动机停止运转才对，晚上下班又试了几次还是一样，把它关了重启也是一样，之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了，这个是什么故障？电压停了，还是启停系统故障，对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的，需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题
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