你好师傅 车子启动不了

修车师傅：7个小部件导致发动机启动困难不着车

在汽车常见故障中，启动困难属于常见故障，由于汽车本身和外在环境的原因，汽车在启动时有一定的延迟属于正常现象，但是如果长时间打火不着车或者二次打火都属于点火系统问题。 1、汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随这轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。 2.火花塞点火能量弱，有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。 3.燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。 4.蓄电池亏电，蓄电池的亏电的故障现象更为常见，一般打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电。解决办法也很简单，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可。 5.排气管堵塞，排气管堵的情况一般很少发生，除非机缘巧合或者有人恶作剧，不过这种情况也比较好排查。 6.混合气过浓或过稀，很多修车的老师傅都知道一个秘籍。汽车不着车而且其他部件都没有问题，这时怎么办？老师傅会把化清喷到节气门处着车，汽车很容易着车屡试不爽（不建议车主自己操作）。 7.发动机正时不对，发动机正时不匹配发动机肯定不能着车，而且很多汽车发动机都是采用正时皮带的形式，正时皮带本身并没有什么劣势，只是某些型号的发动机更换发电机皮带时都肯能造成跳齿，从而造成不着车。

冬季车子不好启动怎么办？

要说冬天什么最烦，半夜上厕所算一个，早上车老不好启动也是一个。冬季气温较低，车子普遍进入低响应状态，打不着车成了很多老司机的烦心事。冬季不好着车，原因有很多种，下面就来对症下药一番！ 一、电瓶电压低 很多人第一反应就是，电瓶可能被冻瘫了。这没错，在冬天电压是会比平常低一点，低温状态下电流达不到启动机用电量，启动机无力，活塞不能正常运转，缸压下降。 一般车子熄火状态下电压应该在12v以上，低于这个值车子就会出现启动困难。应急手段可以带上搭火线，通过别的车子点着车，并行驶半小时以上，为蓄电池充一充电；如果电池满电仍然低于这个值，那电池就需要维护甚至更换了。 另一种可能就是，电池健康，但电瓶桩头的出现了氧化现象，导致了接触不良。这种情况下可以用温水擦拭电瓶桩头，桩头抹一圈黄油，箍筋桩头螺栓。 推荐用应急启动电池，以不变应万变。机油流动性变差 低温机油的流动性差也是冬季不好着车的一种常见原因。很多车主往往嫌麻烦，入冬没有更换低温机油；在冬天机油流动性变差，润滑作用大幅下降，使车辆冷启动时的阻力增大。打不着车还是小事，对发动机的磨损却是实实在在的。 针对这种情况，可以根据当地低气温，选择在低温下依旧能够保持流动性的机油。这一点非常重要，因为发动机的大部分磨损，都发生在无润滑情况下的冷启动。 三、进气道、节气门积碳过多 这个是很多车友忽略的地方。进气道、节气门积碳对启动的影响在冬天特别突出，主要是因为天热的时候燃油雾化较为完全；而冬天的燃油雾化效果有所下降，积碳又影响油气的比例，使得启动需要的油气浓度总游离在启动标准之下。 有的车主在入冬之前会有意识地去清除积碳，就是为了让冬天更好着车，如果您的进气道、节气门已经确定有比较严重的积碳，建议您作为打不着车的头号嫌疑犯进行排查，好好除一除积碳。 四、温度传感器损坏 冬季低温情况下，冷却液中的残留水份如果长时间滞留于传感器探头中，则会出现机油温度压力传感器故障或进气温度传感器失灵，冷天依旧按照热天的供油量进行启动，引起汽车启动困难。 温度传感器如果失灵，建议直接更换 以上就是冬季不易着车的常见原因。最后说一点，如果车子不好启动，千万不要密集打火，否则易造成空耗电池、供油过量而导致淹火花塞。

修车师傅：记住这23个字 黑心商家坑不了你

大家知道保养维修最重要的还不是被坑了多少钱，而是买了假冒伪劣的汽车配件，不仅被黑了钱，而且还越修越坏还埋下了安全隐患。现在市面上汽车配件不乏劣质假冒的。如何在选购的时候分辨这些配件呢？在此汽车大师为大家分享10个注意点，让你告别被坑蒙宰骗。一、注意包装好的配件外包装一般比较规范，统一标准规格，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址及电话号码等。二、注意外表合格的零配件表面，印字或铸字及标记清晰正规，既有一定的精度又有锃亮的光洁度。选购时若发现零件有锈蚀斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予退换。三、注意油漆不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充"合格品"出售，拨开表面油漆后则能发现旧漆。四、注意工艺低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。如汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象。五、注意"松动"由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间通过压装、胶接或焊接而成，不允许有松动现象。六、注意装配记号为保证配件的装配关系符合技术要求，一些正规零件表面刻有装配记号，比如正时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，若无记号或记号模糊则无法辨认，将给装配带来很大困难。七、注意缺漏正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的小零件漏装，可能是"水货"。八、注意防护层为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂前都有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹。选购时若发现密封套破损、防锈油或石蜡流失，应退换。九、注意证件一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书，以指导用户安装、使用和维护。十、注意规格大多数汽车配件都有规定的型号和技术参数。如选购电器设备时，应注意检查与被换零件的电压、功率是否一致。汽车出了故障找汽车大师。========汽车大师==========搜应有市场搜索下载App：汽车大师汽车有问题 10分钟内专业汽修技师免费为您解答

天气热车子不好启动

热天热车启动不好的原因有很多，包括汽车传感器失灵、发动机积碳严重、火花塞失灵、车内缺油等。这将在下面详细解释。1.汽车传感器故障：当汽车的水温传感器或气温传感器出现故障时，电脑匹配的燃油会不准确。如果混合气过稀，汽车就会出现启动困难或无法启动的问题。这种情况去维修店或者4s店，请专业人士检查保养。2.发动机积碳严重。汽车发动机积碳严重时，会影响燃油输送和充分燃烧，汽车启动困难。在这种情况下，需要及时清理发动机积碳。发动机积碳严重不仅会导致汽车启动困难，还会导致加速无力、油耗增加等症状。3.火花塞故障3360如果火花塞故障，会影响汽车的点火能力。车发动不了，当然发动不了。在这种情况下，请更换新的火花塞。4.汽车没油了。车没油启动不了。既然这样，请加油。2天冷汽车打不着火怎么办？你可以检查汽车的火花塞。如果及时更换火花塞，发动机会更容易启动。汽车在寒冷天气下无法启动的主要原因是温度的影响。外界温度越低，电池容量越低，着火会非常困难。车在冷天打不到，很大程度上是因为它的防冻液。日常养车过程中，不要用劣质防冻液或自来水代替，容易导致发动机故障。由于外界空气温度相对较低，在低温下，电解液粘度增大，渗透性降低，电池电阻增大，电池输出功率下降。在这种状态下，发动机会很难启动，达不到最低启动转速，影响发动机启动。需要注意的是，火花塞长期使用后会老化。如果火花塞的点火间隙增大，会导致汽车启动困难。如果火花塞严重老化或积碳，就要及时更换火花塞，以免影响发动机的正常工作。值得一提的是，如果是柴油车，冬天也不会起火。

新车磨合不好易毁车 4S店师傅告诉你新车磨合10个关键点

多数品牌汽车的3年10万公里质保是从2013年10月1日普遍执行的。表面看来是车主的权益得到了进一步保证，但是有些4S店的老师傅去不那么认为。因为在他们眼里，现在的汽车要比之前“2年6万公里的车”要脆弱，要娇嫩很多。一个很明显的事实就是：“原来的新车是基本不会“先天”的不足的，召回的频次也没这么多，不像现在：质保期延长了，召回制度加强了，但是汽车质量‘不升反降’“。听他一席话，后背冒冷汗啊……汽车大师总结了修车师傅对新车磨合的建议，提醒小伙伴，如今的车和当年的车已然不能相提并论了。你在用车，养车，修车上有问题欢迎微信我们汽车大师。1.磨合期重视保养磨合期，我们要依照车辆说明书上的建议，达到新车磨合期一般都是2500至3500公里之间,磨合期内车转速大致控制在2500转左右。这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本公里数。汽车首保，要注意车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。2.时速的最佳控制1）前500公里是初期磨合，速度不宜过快，一般在70-80公里以下，转速不要超过2500转比较好。2）500-1000公里是中期磨合，最高速度可已适当提高些，一般可以达到90-100公里，转速3000转以下就行。适当提提速不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以尝试再提速时有没有异常。3）1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。磨合是一个渐进的过程，必须逐步加速。转速不要超过3000转即可。4）所有汽车低速行驶时，实际上负担比中速行驶要大，所以磨合期不宜长期在60公里时速以下进行，一定要逐步提高时速。另外，一直在80公里时速下跑完磨合期后，突然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进的提高磨合期的最高时速。3.避免车辆经常满载运作新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因此在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内也不要超过最大负载的50%，磨合期过后再逐渐增加负载。还有就是制动系统没有充分磨合，制动效果不是最佳，也需要减轻负载。至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。4.起步热车很有必要有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗?当然有必要。这实际是给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件（尤其是涡轮增压车型），才能起步。充分润滑的时间也会由于气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同，所以为确保润滑到位，至少要一分钟以上。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。5.尽量避免紧急制动紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。6.学会看机油的状态在磨合期内，发动机正处于“自身打磨”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失，因为这个时期最主要的任务就是”打磨“而不是“抗磨”。这样不仅会延长磨合期，甚至还会与机油添加剂产生化学反应，生成油泥或者出现气泡，这些化学产物会使油压降低，也会使润滑不良从而更加恶化，加快了磨损的速度，所以磨合期内不要使用任何添加剂。7.长时间跑高速适得其反不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑。在磨合期，如今车内的发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。8.手动挡行车应及时换挡这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位，车速快时用最高挡的情况除外。9.燃油质量要确保很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。俗话说“买得起马要配得起马鞍”就是这个道理，但是区别在于车子在难受时不会“惨叫”，它要是想“罢工”是不会挑时间和地点的。10.起步、停车是关键磨合的关键点第一是动力系统：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。第二是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。磨合是车中各部件的结合过程，也是人车结合的过程，不同车型，油门、刹车、离合的踏板感觉都是有差异的，所以我们也要仔细体会踏板的行程和力度，这样就能更快达到“人车合一了”。你在用车，养车，修车上遇到问题，不知怎么解决，怎么办？========汽车大师========搜索：汽车大师

修车师傅：新车磨合不好故障多 你要避免这15个毁车行为

你买了新车，除了给爱车做各种的装饰贴以外，不要忽视做好新车磨合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~4000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。新车的磨合里程为1000－3000公里，进口车的磨合期一般长一些，多数为2000－4000公里。汽车大师提醒大家：新车磨合你要16个技巧1.不要使用添加剂：新车主非常爱惜自己的新车，此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后，会严重影响磨合效果，延长磨合期，甚至会与机油添加剂产生化学反应，生成油泥或出现气泡，气泡会使油压降低，同时使润滑不良更加恶化，加快了磨损的速度，所以磨合期内不要使用任何添加剂。2.冷车有必要预热一下有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗?当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。3.行车时应及时换挡如果你开的是手动挡车型。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位(当然了，车速快时用最高挡的情况除外)。至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。4.多留意机油的状态在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。5.添加的燃油要保质很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。6.切忌盲目“拉高速”不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑……7.切忌长时间跑高速发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。8.尽量避免紧急制动紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。所以建议大家，在第一次行驶300公里以内的路程的时候，尽量不要紧急制动。9.切勿拿新车当“教练车”有的新车主很慷慨大方，喜欢拿自己的新车给其他新手练习，殊不知这样的做法对新车来说可谓是“毁车行为”。10.保养要适时新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。11.尽量不要跑长途如果新车在磨合期内跑长途的话，发动机就会连续不断的长时间工作，这样很容易造成机件的磨损。12不要过早换油汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多，因为它们会留在滤清器里，按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保换油也很重要，仍需使用较低粘度的机油，例如：SAE5W30的粘度。13.如果可以，选择良好路面避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前，应先分离合器。14.新车磨合期要经常检查，提前发现问题并尽快排除。①机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。②各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。③一般车上在仪表盘中都有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。15.避免车辆经常满载运作新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。在初次行驶1000公里路程以内的时候，载重量最好不要超过规定载荷的75%-80%。汽车大师提醒：汽车磨合的优劣，对新车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响，所以大家有必要认真对待磨合期的注意细节。汽车大师汽车大师一个专业权威的汽车问答平台，你只要在用车、养车、修车方面的有任何问题，我们将以最快的速度免费为你提供专业权威的解答，让您用车、养车、修车不被坑，尽情享受汽车生活。========汽车大师==========搜汽车有问题

发动机舱到底能不能直接冲洗？4S店洗车师傅告诉你

随着网络购物的发展，任何洗车工具，洗车用品如今在网上都可以自己买到了。洗车再也不是一件必须要专业人士来干的活儿，很多人也因为都纷纷开始自己动手洗车，一来可以省钱，二来还可以和爱车联络感情。车辆的外部其实是很容易洗干净的，但是发动机舱内的污渍又该如何清洁呢？哪些位置可以用湿毛巾擦，甚至用水冲洗？这个问题，恐怕很多车主并不了解。今天大师就来讲一讲，关于清洗发动机舱那点事。 发动机舱到底能不能用水洗？ 这个问题一般都出现在新手车主当中，新手车主可能会认为车内的金属、电子元件过多，用水直接清洗会不会造成伤害？亦或是因为自己对车的认识、了解程度有限，所以一般情况下都不敢轻举妄动。 这样的忧虑到底正不正确呢？老手们应该已经有答案了，当然不正确！因为，发动机舱内所有零部件、电子元件都是经过防水、防锈处理的，用水直接清洗啥事都没有！ 不过，虽然发动机舱是可以用水清洗的，但是随时车龄的增大，车内部件的老化，以及一些特殊位置的存在，发动机舱一定可以用水清洗这件事，就变得不是那么绝对了。 发动机舱在什么情况下，不能用水洗？接着往下看 这几种情况下，不要用水冲洗发动机舱 有未作防水处理的电器接口 虽然现在的汽车发动机线束接口大多都做过防水处理，但不一定都是严密的，比如说在一些车型的电瓶正负极处就会有线束裸露在外的情况。在清洗发动机舱时，车主一定要看清楚，未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口，水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈，最终会引起接触不良甚至短路。 2.火花塞 有过经验的车主都知道，火花塞是绝对不能碰水的，别说沾水，汽油要是沾在上面都会影响它的工作，如若火花塞沾上了水，就会导致其无法打火，发动机也就无法启动。 3.更换了副厂大灯的大灯总成 　现在很多车主喜欢改装车头大灯，把原车大灯总成整个都撬开，然后改成各种高亮大灯。副厂大灯的密封性往往不及原厂大灯好，副厂大灯安装后出现雾气或进水的现象时有发生。因此，车主尽量不要用水清洗大灯总成位置，在洗发动机舱时也一定要留意不要把水溅到改装的大灯上。 4.热车状态 虽然现在的汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制造，不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样，我们也不要往高温的发动机舱冲水，以避免缩短其使用寿命。而且，在发动机舱高温时用水冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上，对车的伤害可大可小。 5.保险盒 车内的保险丝也是不能沾水的，如果直接用水冲洗，很容易造成短路，导致电路烧毁。我们在清洁发动机舱时，还是尽量避免用水直接冲洗保险丝盒。 大师总结： 许多车辆的使用说明书都有明文规定：发动机舱不能直接用水冲洗，太脏的话则建议用气枪吹干净。虽然大部分车辆的发动机舱部件及线束接口都经过了防水处理，但密封性并不能保证，用水直接冲洗发动机舱确实有风险，出现问题的话厂家完全能够以未按标准操作进行保养为由推卸责任。因此，我们并不提倡大家用水直接清洗发动机舱。如果发动机舱太脏，难以清洗，那么我们可以去专业的洗车店寻求服务，但本人一定要在场监督；或者自己DIY，购买清洁剂，拿个牙刷和喷壶，自己动手清洗也未尝不可。

车子启动不了打不着火

车辆打不着火的原因有很多，下面我们来逐个分析：1. 电池问题：可能因为电池没电或损坏，电池寿命到期，或因长时间停放而导致电池损坏。也可能是因为打开点火开关、长时间使用高耗电娱乐系统等原因导致电量损失。2. 发动机问题：积碳过多也可能导致点火困难。这可能与油品质量和气阀密封不好有关。3. 点火系统问题：故障、低压电路连接不良或高压线漏电都可能导致点火困难。4. 起动机老化：汽车使用寿命过长，影响起动机逐渐老化，起动无力，无法启动。5. 温度过低：在气温较低的冬季，汽车机油粘度发生变化，影响低转速，无法带动发动机点火。6. 缺油或燃油泵故障：缺油或燃油泵损坏都会导致车辆无法启动。7. 档位问题：自动挡启动时，档位必须放在P档或N档。如果放在R档或D档会导致启动失败；手动挡如果不踩离合点火也会受到影响。以上是车辆打不着火的常见原因，车主们可以根据具体情况进行排查和解决。

车子换了电池后，屏幕启动不了

车辆换了电池以后，屏幕无法启动。 这种情况首先需要检查一下音响的保险丝是否烧断，如果烧断的话，更换新的保险丝就可以解决问题。然后检查一下是不是车辆系统有故障码？建议用电脑读一下故障码，清除一下故障码，看看能不能恢复正常？如果还是不行的话，建议重新做一下屏幕的复位试试，然后检查一下是不是屏幕主机有问题？如果是屏幕主机有问题的话，需要更换整个的屏幕主机了。

eps灯亮车子启动不了

1eps灯亮，车启动不了。这很正常。当机动车发生故障时，机动车无法启动。出现此故障后，说明机动车的电子助力转向系统出现故障，导致机动车无法转向或转向失败，需要立即检查。什么是eps？Eps是英文ElectricPowerSteering的缩写，是电动助力转向系统，是汽车转向助力的发展方向。该系统直接提供车辆的电力和转向动力，有助于车辆行驶。eps灯哪里修？你可以去当地的4S商店或附近的修理厂进行检查和修理。找到具体故障后，可以对故障进行检查和维修，从而快速处理车辆故障。车辆修好后，不会影响使用。车辆无论是哪种故障灯，都要在第一时间检查维修。因为没有时间不能放弃检查，会对车辆的行驶安全造成一定的影响。2如果2eps灯亮了，就重新点火。车辆的esp传感器出现故障。如果车辆重新点火后继续行驶，可以去4s店通过检测电脑检测车辆故障码，解决相关问题。Esp是车辆的转向系统。可以观察车辆的转向系统是否异常。什么是EPS电子助力转向系统？它是一个辅助驾驶员转向的车辆系统。主要由转向传感器、电机、机械转向器、电池、电控单元和减速器组成。同时，easyps能有效改善车辆行驶不稳定的状态，借助电力独立制动车轮，充分保障车辆行驶安全。如何使用汽车esp系统不需要手动操作干扰使用？该功能将在车辆行驶时开启。必要时，该功能将直接启动，无需驾驶员进行任何操作。同时，esp系统可以关闭后，车辆的转向系统会变得更重。

汽车自动启停用了是对车好还是不好？是开启还是关闭好

一直用自动启停，电池两年换一次，保养成本大大增加！2018年推出了一款日产轩逸。这款车最大的优点就是经济省油。开车时，我经常使用自动启停功能。虽然很烦，但是时间长了就习惯了。因为我经常在市区路况开车，红绿灯路口比较多，确实会省一些油。众所周知，日产轩逸最大的缺陷就是电池容量小。因为经常使用自动启停功能，车辆的电池才用了两年，可见供电严重。冬天早上起床后，没有办法生火，所以我们必须去4S商店更换电池。由于车辆配置的电池是专业的自动启停电池，价格相当昂贵。换个这样的电池1000元就能买到经济型电动车。自动启停省油，但是很鸡肋。根据我的经验，自动启停虽然经济省油，但是后期保养费用高，车辆驾驶感觉不舒服。所以自动启停也是21世纪汽车领域最鸡肋的配置之一。这不是我说的，是业主说的，也是大数据统计的结果。有闲可以去周边车主看看。有多少人一上车就关掉自动启停功能？即使大家都不喜欢自动启停功能，但车主买车一定要有这个配置，主要还是因为车辆油耗问题。毕竟有自动启停功能的车辆认证油耗可以节省2%~4%左右。为了抑制车辆损坏，自动启停车辆的各个方面都得到了加强。很多车主认为自动启停会破坏车辆。主要原因是发动机频繁启停，发动机频繁启停会消耗大量的车辆蓄电池，发动机起动机和车辆点火线圈也会被消耗。众所周知，所有带自动启停系统的车辆都在容易磨损的部位进行了加强，尤其是电瓶。一般带自动启停功能的蓄电池，电池容量都比较大，基本都在70Ah以上。自动启停的车辆虽然各方面都加强了，但都是有成本的。一般来说，10万以上车辆的自动启停功能成本价在2000-3000元之间。启停会造成发动机磨损吗？频繁启停会导致发动机零件磨损吗？这是一个困扰车主很久的问题。车主们肯定会认为，发动机频繁启动，发动机零部件润滑不充分，会使发动机的摩擦磨损更加严重。但是车辆自动启停是有条件的，发动机温度就是其中之一。当发动机冷却液温度达到安全温度时，自动起动和停止将起作用。我们常说的发动机磨损，主要是在冷启动的情况下，发动机温度低，油温低，各部分表面润滑不足，自然会造成磨损。而当发动机冷却液温度达到正常值时，此时发动机又频繁启动，各部件表面都涂上了润滑油，各部件都得到了充分的润滑，这样发动机就不会承受过度的磨损。综上所述，自动启停有两面性。一方面可以降低车辆的油耗，尤其是在堵车的情况下。当车辆频繁走走停停时，自动启停会节省6%以上的油耗。另一方面，会降低车辆的驾驶舒适性。毕竟发动机频繁启停，车辆抖动顿挫明显，车主会明显感觉到异常现象。此外，自动启停的频繁工作也会加速车辆电池的损耗，显著缩短电池的使用寿命，增加车主后期维护的成本。你对自动启停功能有什么看法？欢迎留下评论！

为什么冬天早晨车子不好启动

1为什么汽车在冬天的早晨启动不好？一般汽车启动不好的时候，我们首先想到的就是电池问题。电池真的没电了，肯定会让车无法启动。而且冬天怀疑电池问题是有理论依据的，天气冷对电池的性能影响很大。除了电池还有其他原因吗？1.电池没电了。3360汽车启动困难通常是由电池引起的，因为在低温下，汽车的耗电量会明显高于其他季节，电池的容量也会因低温环境而降低。另外需要注意的是，每块电池的寿命通常为2-3年，所以车主在进入冬季后要及时给电池充电或更换新电池。2.排气管结冰：排气管结冰主要发生在家里离单位比较近的车主身上。他们的车使用频率较低，发动机燃烧后的水蒸气会在排气管的某些部位结冰，但短途行驶不足以融冰，一夜之间会结更多的冰。久而久之，会影响车辆的启动和排气。当然，解决方法其实很简单。冬天每个周末跑高速，用强大的排气力及时排出排气管内的积水。3.节气门上积碳：曲轴通风管带来的油汽长期凝结堆积造成积碳，使节气门容易滋生积碳。节气门用于调节进入发动机的空气量，为发动机的燃烧提供适量的氧气。虽然很小，但是作用很大。在相同的开度下，节气门上的积碳会改变进气量，导致发动机进气量不足，导致怠速不稳，抖动，油耗增加，在寒冷天气下容易造成冷启动。4.喷油器上有积碳。喷油器堵塞相当于油路堵塞，节气门积碳，进气的节气门控制，喷油器控制的燃油喷射(汽油雾化)，都类似于问题，都会造成混合气配比的问题。2为什么冬天自动启停会失灵？冬季自动启停故障可能是由于发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、蓄电池存储容量不足、停车后转向、车辆紧急制动、倒车等原因造成的。自动启停系统的故障可能是由于线路或其他原因造成的，影响了启停系统的有效运行。这时候，最好去4S店维修。一般配备自动启停功能的车辆，默认都是由启停系统启动，突然就不能用了。有可能是误按了车辆上的自动启停按钮，导致系统停止。让我们检查一下系统是否关闭了。如果是手动挡的车，自动启停的启用条件会稍微复杂一些。当我们停车时，系统只有识别到“挂空挡、拉手刹、松离合”这三个动作才会启动。自动启停系统的设计对于不同的品牌和车型是不一样的。以新帕萨特的自动启停系统为例，它必须满足一定的条件。也就是说，您必须系好安全带，然后关闭第二个左前门并启动发动机，因此请查看您的用户手册以了解任何注意事项。

自动启停的“真相”你了解多少？技术很好，到底是不是“鸡肋”？

其实自动启停这个问题，一直使很多车主纠结不已，因为这项功能是近三年内开始普及的，所以很多车主会考虑，到底反复的启停会不会对汽车造成损害呢，时间长了会不会导致发动机寿命的缩减呢。自动启停系统来势汹汹，你装或是不装，它就在那里。所以，本篇文章就跟大家说说自动启停的那些事。 说到这里，可能有的人还不明白，啥叫自动启停？这并非什么高大上的技术，发动机启停技术的想法早在上个世纪30年代就出现过，应用的车上就要追溯到70年代了。当时丰田在皇冠轿车上曾进行过相似技术的实用性测试，当车辆停止1.5秒后，发动机会自动断油熄火，这可以说是之后发动机自动启停技术的雏形。到了80年代，大众和菲亚特将旗下量产车上，但直到2006年，自动启停技术才得以普及。2007年这项技术开始在宝马车型上实现大批量应用。 这里简单地说，自动启停就是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统，其初衷是短暂停车情况下，发动机自动休眠，以达到节油减排的目的，主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。不同品牌的自动启停装置，核心原理一样，技术也大同小异。它的核心在于自动控制熄火和启动，它能够尽量降低发动机怠速空转时间，以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。为了保证乘客的舒适，发动机熄火后，蓄电池会取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。 关于省油 自动启停诞生之初肩负的重任就是节能减排，当时本田在测试中就已得到自动启停技术可省油10%。现在的情况是一般路况可省油5%，拥堵路段最高可省15%。但是，假如在城市堵车高峰是不建议使用启停系统的，因为大家都知道每一次启动大概会消耗3～5秒怠速时的汽油，假如走走停停其中间隙又没有这么多时间，那肯定是更费油了。所以，总体来说，启停肯定还是能给车主省油的。 自动启停技术对发动机有损坏吗？ 对于这个问题，我身边的朋友大多也有疑问。有人认为自动启停功能最好不要用，因为频繁的其他会造成活塞磨损，产生的金属碎屑也会磨损发动机其他关键部件。久而久之对发动机的损坏很大。 频繁的启停发动机确实是对发动机磨损要大一些这话不假，但他们都忽略了一点发动机的磨损大都发生在冷车启动时。汽车发动机的磨损有80%以上来自冷启动时的瞬间，正常怠速运行磨损占20%左右。而自动启停工作的环境是热启动，只是在短暂停车时暂时关闭发动机，此时的发动机温度还很高，机油粘稠度较小，流动性较强，容易附着在零部件上。这时的磨损不会很大。 关于舒适性 很多时候搭载启停系统的车型会有车主说启动伴有抖动现象，这个问题我觉得就是看各车企的调校能力了，现在不乏启停系统与整车配合得完美无瑕的车型，根本感觉不到发动机的重新启动；但也有明显感觉到抖动，颠簸的车型，这个，买车的时候注意就行了，你要感觉到了已经能影响到驾驶体验的启停系统车型那就不要买了。 蓄电池与起动机维护成本较高 频繁的启停发动机，会对起动机和蓄电池造成损害。虽然带有自动启停系统的车都会采用增强型启动机和蓄电池，但实际使用中，它们的故障都会高于未搭载自动启停系统的普通车辆。增强型的起动机和蓄电池养护费用也会高于普通起动机和蓄电池。这就带来保养维修费用较高的问题。 用户体验较差 易产生积碳 如果遇上严重堵车，发动机停止工作的时间较长，燃烧室温度降低，未完全燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成积碳附着在气缸内壁。如果油品不好，情况会更严重。积碳会令油耗变高、动力变弱，本是为降低油耗设计的自动启停功能，反倒增加了油耗。 有没有必要购买自动启停车型？ 那么对于配备了自动启停系统的车型，到底有没有必要购买，完全在于用户自己的诉求，如果你觉得停车熄火之后能给你带来极大的舒适感，那你应该选购带有自动启停功能的车型。但如果你觉得每一次的启动会给你带来非常扰人的震动的话，可能就建议你不要选择自动启停装置的车型了。 发动机自动启停技术设计的初衷是为了环保节能，在理论环境下它也确实可以达到这个目标。但如果结合我国的路况堵车时间较长，长时间的走走停停势必会给起动机增加负，,在实际应用中可能不太适合我国的路况，但随着技术的日渐成熟，这套系统终会得到广泛的普及。 关于汽车大师：汽车有问题，问汽车大师！目前汽车大师拥有11万名专业认证的4s店汽修技师，10分内解答你汽车维修、保养、用车等方面的问题。PS：汽车大师也在全国开通了上门安装服务，欢迎预约汽车大师金牌服务。 ======汽车大师======= 汽车有问题 问汽车大师，10分钟内解答你所有汽车问题 添加 长按可复制

奔驰车子启动后挂不了档

1奔驰车启动后无法挂档。这种情况可能是变速箱电脑损坏，或者变速箱损坏。出现这种情况后，我们要去4s店检查维修。梅赛德斯-奔驰是一家来自德国的汽车制造商。奔驰轿车和SUV很多，奔驰很多车型都是国产的。奔驰的国产车型有A级、C级、E级、gla、glb、glc等。Glb是奔驰旗下的一款紧凑型suv。这款车采用两款发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是1.3升涡轮增压发动机的高功率版本。1.3升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为136马力，200牛米。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1460至4000转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。1.3升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为163马力，250牛米。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1620至4000转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。glb的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。2奔驰的钥匙换了电池没反应。可能是遥控钥匙失灵了。建议再搭配一下：1。这种智能钥匙可以发射红外信号，不仅可以打开一两个车门、后备箱和加油孔盖，还可以操作车窗和天窗。更高级的智能钥匙就像信用卡。当驾驶员触摸车门把手时，中控锁控制系统开始工作，并发出无线查询信号。智能钥匙卡做出正确响应后，汽车自动上锁。只有CPU感应到钥匙卡在车内，发动机才会启动；2.该系统采用RFID(射频识别)技术。通常车主靠近车辆一米左右，门锁会自动打开，防盗解除；当您离开车辆时，门锁会自动上锁并进入防盗状态。当车主进入车内时，车内检测系统会立即识别智能卡。此时只需轻轻按下启动按钮(或旋钮)就可以正常启动汽车。整个过程中，不需要拿出车钥匙；3.汽车智能无钥匙进入系统(简称PKE)，该产品采用全球最先进的RFID无线射频技术和最先进的车辆识别系统，率先应用小型化、低功耗射频天线的开发方案，成功集成遥控系统和无钥匙系统，延续传统的车辆电路保护，真正实现双射频系统和双重防盗保护，为车主提供最大的便利和安全。

天气冷车子启动不了怎么回事

北方的一些车主，在冬天遇到汽车不好启动的现象。这时候我们该怎么办？首要任务是，首先要知道哪些原因不好启动，哪些与温度有关。影响发动机起动的因素包括:进气系统、供油系统、点火系统、润滑系统等。进气系统:天气转冷时，燃油注入进气管后雾化效果不好。如果此时发动机进气系统有积碳，混合气中的部分燃油被吸附，会影响混合气在气缸内不易点燃。那么这个时候就可以考虑清洗发动机进气和节气门了。供油系统:发动机的供油管内不易建立油压。这样的情况经常发生在气温特别低的早晨。因为燃油管或喷嘴比较脏，所以在温度特别低的时候，燃油中的水和杂质的混合物会使燃油管不通畅，结果就是不容易或者不能启动。解决方法是通过清洗油路彻底解决点火问题。点火系统:在寒冷的天气里，如果点火能力太弱，雾化效果不好的混合气很难点燃。这时要考虑火花塞老化间隙是否过大，点火线圈是否老化。此外，天气寒冷时，电池的容量也可能会下降。我们可以通过灯光、喇叭等用电设备来判断电瓶是否缺电、润滑系统是否有问题。低温时，机油粘度会增加，机油流动变得困难，发动机会启动。当然，冬天我们用低粘度的机油更合适。大部分人在寒冷天气下打不着火经常会遇到以上原因，特别提醒广大车主:如果出现系统困难，每次启动时间一定不能太长，最好在5秒内调整好。如果三次启动都没有打着火，那么就需要停车半分钟，防止电池损坏或者气缸内燃油过多堆积。

车子启动不了是什么原因

1汽车不能启动的原因是什么？原因有很多。车辆的起动机损坏。2.车辆的蓄电池电压不足以启动车辆。3.车辆汽油泵损坏，无法供油。4.自动变速器的车辆档位不在P档。5.发动机的曲轴传感器出了故障。如果车辆启动不了，先检查一下在哪里。先判断车辆的电瓶是否有电，车辆的油箱是否有油。排除这两点，查查其他地方。不管车辆出了什么问题，都要从简单的原因入手。只有这样才能有效检修车辆，从而有效解决车辆问题。什么原因导致车辆电池电量不足？车辆熄火后，车辆的大灯并没有熄灭，车辆的其他电器设备还在工作，也就是有些设备连在了点烟器上。尤其是在冬季，这两种情况对于车辆的电池电量损耗非常大。一页就会导致车辆电池耗尽，车辆无法启动。2车发动不起来会疼吗？是的，发动机长期启动后燃烧不完全，容易导致积碳，降低充电效率，直接影响汽车的动力性能。导致冷启动困难，油耗增加，积碳更严重，会使气门密封不严。积碳汽油中含有哪些杂质和不可燃成分？经过进气歧管后，液体残留胶体和未完全燃烧的残留物质积聚在喷油器的喷嘴处。这些黑色物质，俗称积碳，形成时没有燃烧产物。积碳的危害发动机积碳会导致工作不畅、怠速不稳、加速性能下降、油耗高、尾气不达标等一系列问题。进气管积碳会影响进气效果，导致发动机燃烧状况大打折扣，发动机功率严重下降。

逗比大叔开不开后门，修车师傅只动了一下手指，大叔都给跪了

在用车的世界里总会发生各种奇闻异事，有些是汽车的新功能，有些是汽车所谓的故障，在用车中你是否也碰到过呢！近日碰到过一位大叔气哄哄开着他的爱车来到4s店，进店就冲店内人员表示非常不友好，店内人员也是一无所知，到底是为什么才这么生气，于是上前询问大叔具体的情况，大叔也不知道是哪来的火气，跟店内人员说你们的车有质量问题，现在门锁坏了，你们4s店瞧着办吧，现在后门打不开了，你们得给我一个合理的解释。经过大叔的一折腾，店内人员根本没机会解释，直到店内技术经理过来解释。技术经理先亲自演示一次，然后拨动后门上的某个开关一切恢复正常，这时大叔也很郁闷不知为何。技术经理询问大叔这现象是不是洗车后出现的，大叔仔细一想还真是。于是经理解释到，可能是洗车时洗车人员不小心将儿童锁按下，导致你在后排无法从内部打开车门，问题解释清楚后大叔表示非常不好意思。其实这样的事情经常发生，往往是一些不是故障的故障弄的头大。除了儿童锁还有方向盘锁会经常出现这种情况，着车时发现方向盘锁死。其实这种情况是方向盘自动锁死，有可能是停车时间过长转动方向盘、点火时没踩住刹车、短暂离开车没锁车等这些情况可能造成汽车防盗装置启动自动锁死方向盘，出现这种情况时车主也不必慌张，这并不是故障是汽车防盗，只要打开钥匙开关，踩住刹车，转动方向盘就行，防盗解除可以重新着车。汽车有问题 问汽车大师！

车子启动不了，教你快速找到故障原因，避免修车被坑

前几天，喵哥的车出了些问题，他去买瓶水，回来时车就突然不能启动了。这促使他开始思考如何分辨电池是否没电还是起动机坏了，也让他开始怀疑是原厂电池质量有问题还是保险丝烧了。在这里，他想和大家一起探讨这些问题。首先看停车情况。如果车一直开着，那么停一段时间后突然启动不了，这时电池故障的可能性很低。而很可能是起动机故障了。如果汽车因为电池没电而无法启动，那么至少应该放置一段时间，或者之前电池已经深度放电。例如，发动机熄火后，车内开空调或者打开大屏幕听音乐，这时就可能是电池没电了。其次，可以在车内安装一个带电压显示的点烟器，实时查看电压，11伏以上可以打开电池。而且，如果照明时电压没有急剧下降，电池故障完全可以排除。如果出现电压骤降，可能是电池的原因，或者在点亮时看一下仪表盘。如果仪表盘上有图标闪烁，也可能是电池的原因。第三种情况是最直接的一种，适合有一定经验的人或者有人帮忙看一下。启动时，如果起火机会有咔嗒声，如果汽车因为电池耗尽，即使起动机微弱也还能有工作声音。这时就很可能是电瓶的问题了。在这种情况下，只需检查电池，排除电池因素后重点是找到起动机因素。当然，车没油也启动不了。如果点火时钥匙向下或按钮按下时没有发出咔嗒声，那么还是很容易判断是起动机不行了。如果起动机不工作，则可以自己找原因，找到车内的保险丝盒检查一下，或者直接用修车用的测试笔测试连接器是否通电。如果通电，说明电路没问题，很可能是起动机的因素。因为起动机坏了，车本身就动不了，唯一能做的就是当场更换起动机或者打电话给保险公司让拖车把车拖到修理厂或者4S店检查更换起动机。虽然起动机的原理看起来比较简单，但是如果你懂电路碳刷的话，基本上是可以修好的。但是通常很少有人修车修起动机，基本上都是更换，效率高，速度快。同时还可以在零件上获得一些利润，经过计算利润更高。基本上通过以上方法，我们可以提前有一个预判，让自己什么都不懂，也不必拖着修。因为本来可能是电池故障，但最后却更换了电池、起动机以及保险丝。

车子启动不了可能是这几个原因，不要在修车时被人坑了

很多司机都有多年的驾龄，经常会遇到车启动不了的情况，而且大部分都是突然发生的。比如停车离开一段时间，回来开车就启动不了。大多数司机不知道是什么原因导致汽车无法启动。送去维修的时候，不清楚要不要换司机。下面列举几个汽车不能启动的原因，让大家学会找自己的毛病。1. 电池损耗：当电池失去动力时，汽车将无法启动。一般这种情况不会突然发生。比如刚才车还在用，停了一会儿就发动不起来了。这种情况一般不是电池掉电造成的。夏天很热。当你关掉发动机，吹车内空调的时候，很容易导致电池电量损耗。所以当我们的车启动不了的时候，可以先检查一下电池是不是缺电或者损坏了。检测电池电量损耗，可以买一个可以显示电压的点烟器，试着启动汽车，注意电压值的变化。如果启动时电压显示高于11V，并且没有立即降低，则电池很可能没有问题。反之，如果不显示或急剧下降，则是电池问题。2. 点火系统故障：老司机一般是通过发动机启动时的声音来判断，但不够准确。如果点火系统故障不是电池问题，就要排除点火系统故障是否导致汽车无法启动。点火系统定期向火花塞提供高电压。如果点火系统的接线出现任何问题或泄漏，点火系统就会失灵，汽车自然难以启动。检查电路时要注意安全，不要乱动乱拆，做好防护措施，最好去专业维修店维修，以免因拆电线导致触电或其他故障造成生命危险。3. 起动机故障：还有一种情况是起动机不点火，就是起动机失灵。起动机故障是常见的，起动机使用时间长了难免会老化，导致起动机不灵，汽车启动困难。如果起动机有故障，车就动不了了，只能让拖车把车拖到修理厂，让他给你验车，修起动机。一般修理厂会直接换新的，省时省力，省时省钱。结论：了解了以上几款车无法启动的原因后，当你的车无法启动时，可以先试着判断是什么原因造成的。到了修理厂不要给你换电池，换保险丝，换启动器，浪费钱。

车钥匙丢了车子启动不了，能不能像电影里那样接线打火？

用车过程中，有些粗心的车主可能会将汽车钥匙丢失，轻则对使用车辆造成影响或无法正常使用车辆，重则可能会对车辆的安全造成严重的影响。普通汽车钥匙丢失后最为稳妥的方式就是更换全车的车锁，但是这种方式成本比较高；而防盗钥匙丢失后需要对钥匙或芯片进行匹配，因此不同钥匙丢失后有着不同的处理方式。 首先，你要明确自己车钥匙属于以下哪种 机械式钥匙 现如今的一些低端车型还往往配备此类钥匙，机械式钥匙唯一的防盗屏障就是车锁，只要钥匙能打开车门，就能启动发动机。 机械式钥匙简单粗暴，如果丢失了再配一把新的就可以了，一般厂家都会附赠备用钥匙，不过要知道丢了的钥匙如果被人捡到，它是完全可以打开你的车门然后启动车辆的，幸好现在采用这种钥匙的汽车越来越少，不然的话钥匙丢了可就要连车锁都得换掉了 电子式防盗钥匙 电子式防盗钥匙是在机械式钥匙基础上添加了一个遥控器，通过遥控器开锁、机械钥匙启动发动机。电子式防盗钥匙有些是原厂配置，而有些则是后加装的。 电子式钥匙如果有备用钥匙的话一样是可以直接使用的，不过它比机械式钥匙好在需要与车进行匹配，如果你已经使用了备用钥匙，那么原来丢失的钥匙想要打开车门就需要两把钥匙同时进行匹配，所以就不用更换车锁啦~，不过这样的钥匙同样是存在隐患的，因为如果进入车内后，未匹配的丢失钥匙是可以强制启动发动机的。 电影里的接线打火能行不？ 当然是不行的！ 首先，一般情况下将车辆熄火并可以拔下来钥匙的挡位是Lock挡，要知道现在大部分的车型都搭载了方向盘机械或者电子锁，这样一来即使有人侥幸启动了汽车，那么他还得想办法把方向盘锁解掉，否则他有可能连开出你的车位都费劲。 再者说，目前新款车辆都有发动机电子防盗功能，只有钥匙被感应器正确识别，车内的电脑系统才能给出点火信号，允许汽车点火儿。如果没有匹配的钥匙，车辆会对点火系统进行保护，这时就是找到相应的电线也没有用。 总体来说，无论是哪种类型的汽车钥匙丢失，都还会存在一定的安全隐患，若要彻底解决只能更换全车锁。如果不慎丢失，又不想多花钱，那以后车辆使用可就要多注意了，没有发动机防盗系统的车辆最好加装方向盘锁等辅助防盗设备。

车贷逾期车子会被锁定启动不了吗？

1如果车贷逾期，车会被锁死不能启动吗？如果车贷逾期，有的贷款公司会通过GPS远程控制汽车，锁车，断电断油。这个GPS通过电磁信号干扰关键信号。这样锁车后，车就启动不了了。只能和贷款公司协商，早点结清欠款，然后让贷款公司解锁。贷款逾期的后果如下：3360遥控车锁3360汽车贷款逾期后，银行会先打电话给贷款人，如果贷款人后期仍未还清债务，就会遥控锁车。最坏的情况是，银行会在拍卖前收回汽车，买家可能会有不良记录。银行会起诉贷款人：银行会依法督促贷款人接受贷款，并按借款合同和担保合同(抵押或质押合同)执行。出借人会起诉到法院，法院会采取财产保全等措施。包括冻结贷款人和贷款担保人所有银行账户内的存款、查封贷款人的抵押财产等。判决后将依法对财产进行强制执行(扣划保证金、拍卖抵押物等。).)来偿还银行的贷款损失。具体包括：贷款本金、贷款利息、逾期利息、罚息、由此产生的全部诉讼费用、抵押(质押)财产实现时发生的相关费用等。2车贷逾期5天严重吗？贷款逾期5天后果不是很严重，但只要个人征信逾期90天以上，总共6笔逾期贷款都是黑账。车贷：车贷是指贷款人向申请买车的借款人发放的贷款，也称汽车抵押。借款人有稳定的工作，有偿还贷款本息的能力，信用良好；能提供认可资产作为抵押或质押，或有足够代偿能力的第三方为保证人偿还贷款本息并承担连带责任。买二手车的注意事项3360在选择二手车时，注意敲打车身，听声音是否正常，发动汽车，听发动机声音是否正常。手续相当重要，一般包括登记证、行驶证、购置税等费用，证明这辆车手续齐全，不是问题车。

今天去维护，修车师傅放了发动机油没加就起动了车子，大约有三、四分钟，会有影响吗？

当发动机无油运转时，肯定会对发动机造成损伤，尤其是发动机内的运动部件之间，会产生额外的磨损。还好只运行了3、4分钟。因为发动机各部件之间还有一些机油，在这几分钟内，对发动机的伤害不会太大，由此造成的伤害也不会给发动机留下后遗症。机油被誉为发动机的“血液”，可见其对发动机的重要性。机油的主要作用是润滑和散热。在燃烧过程中，发动机会产生1000度左右的高温。机油质量不达标，润滑就别提了。恐怕发动机的高温足以让它蒸发。因此，优质的机油，如合成机油，不仅具有优越的热保护功能，而且燃烧产生的一部分巨大热量会通过机油的循环消散。平时我们保养更换机油，主要是因为，发动机工作时，机油反复经历高温，机油中的一些性能添加剂会逐渐降低功效，会产生一些油泥。但油的分子结构不会发生变化，即即使废弃的油仍有润滑性能，只是不如以前了。因此，机油排出后，发动机可以短时间运转。有些客户为了清洁用过的机油，故意在机油排出后才启动发动机。不过这个时间要求很短，一般半分钟左右。不过让我惊讶的是，发动机在没有机油的情况下运转1分钟左右，就会有明显的异响，而且是异响。这不引起维修师傅的注意吗？这只能说明一个问题：老师的责任心太差了。所以，用我个人的建议：虽然这样不会引起争议，但是出于心理安慰，你可以要求他给你一个满意的折扣！

自动挡车突然挂档不走重启就好了？

自动挡汽车突然挂档不走，然后车辆重启后故障消失，那这种故障说明是属于偶发性的故障，造成这个故障的原因，大概有以下这几方面第一，自动变速箱档位开关有问题，造成的这种情况，那这种情况需要用电脑读一下相关的故障码，看一下是不是档位开关的故障？如果是的话，更换新的就可以解决问题第二，自动变速箱电脑或者是机电单元的问题造成的这个故障表现，由于是偶发性的故障，所以说判断起来是有一定难度的，可以去修理厂用电脑读一下，有没有相关的故障码？如果有对应的故障码，可以先做一下系统升级试试，看看能不能清除？不行的话，需要检查一下电脑和机电单元。

师傅你好！我车08年八代雅阁2.0自动挡车，想问一下发动机油耗多关键修哪些地方位置

发动机油耗的原因及分析如下：1。相信很多车主都有早上热车的良好生活习惯，但只是等着车速降到正常或者水温升到正常，无异于给自己的钱包过不去。专家主张，我国大部分地区的车主基本可以在车辆启动半分钟后，进行升挡和降挡行驶，然后在1挡行驶一定距离后，再正常行驶。对于一些北方城市，冬季过度寒冷时，可以适度延长热车时间。另外，当发动机水温过低时，电脑会控制喷嘴喷射更多的燃油，所以如果你的左右换挡距离很近，在冬天寒冷的天气里水温不容易上升到正常值，那么你的车就可能成为高油耗的典型；2.如果胎压异常或更换大尺寸轮胎，会因轮胎充气不足而影响油耗。胎压过小时，轮胎与地面的接触面积会增加，行驶阻力会更大，车辆自然会更浪费。同样，如果一辆排量、车型、载重等基本相同的车辆。使用原始轮胎和轮胎宽度更宽的车辆，那么车辆B可能比车辆A消耗更多的燃料，因为行驶阻力增加。当然，如果车主将轮胎宽度过窄的轮胎更换为胎压充满的大川，会增加爆胎、轮胎偏磨、驾驶舒适性降低的可能性；3.如果不规划路线，在拥挤的道路上行驶，频繁变道，在非常大的城市基本都会发生堵车，一些有经验的司机会选择起点和目的地之间最不拥挤的路线。对此，鼓励车主朋友提前规划好行车路线，关注当地出行信息和路况，避开拥堵路段。由于车辆以较低的速度启动和停止，以经济的速度驾驶将节省您的燃油。还有，很多车主朋友经常在路上变道。这时候你不仅要加速减速，而且行驶距离也没有直行距离短。当然，这也是油耗上升的原因之一。

长安cs95显示无钥匙系统故障，车子启动不了

长安CS 95显示无钥匙系统故障，车辆无法正常启动，这种故障建议做以下这几方面的检查： 1、检查一下车辆电瓶是否老化亏电，如果电瓶亏电比较严重，或者是电瓶没电的话，就会造成这个故障，这种情况可以选择搭电启动，或者是更换新的电瓶。 2、车辆遥控器电池亏电造成的这个故障，这种情况需要更换新的遥控器电池。 3、防盗系统锁死导致的这个故障，这种情况需要用电脑读取一下相关的故障代码，然后重新匹配下防盗。

09年迈腾变速器不好发动机烧发动机油。毕竟是老车，怎么能省点钱修好？谢谢各位师傅？

09年的大众迈腾，从使用年限来看，还不是很老的汽车，平时多维护，努力维护，依然可以实现“老当益壮”。 但是，言归正传，09的迈腾使用大众第一代DSG变速器和第二代EA888发动机的动力单元。 在现在的技术中，当时的动力单元存在设计上的缺陷，所以想节约钱进行维护也是理所当然的。 但是，要在节约费用的同时解决重要问题，必须采用具体故障具体应对的维护方式。 变速箱维修第一代大众DSG变速箱，曾一度引发车辆失速事件，但后来群众压力大，众怒不减，甚至召回，解决了部分问题。 但是，总体上我觉得没有从根本上解决问题。 因此，该迈腾变速箱的维护，主要还在于故障的准确判断。 通过计算机检查发现变速器故障代码，如果是机电机组故障，维修的可能性很低，只能更换，价格也不高。 如果是离合器片磨损等机械故障，只能更换离合器总成来解决，但价格比较便宜。 一般的双离合器变速器使用10年左右的话，会有离合器的磨损问题。 尤其是像这样的旧DSG变速器。 严格来说，自动变速器的维护必须贯彻，不能节约维护。 这是因为，由于自动变速器的复杂结构，如果存在使用上的担忧，则有可能导致变速器的使用上的故障。 发动机维护09款大众应该使用大众的第二代EA888 1.8TSI发动机、燃烧机油的主力发动机。 一般来说，一个维护周期需要2-3L的机油消耗。 要单纯解决发动机烧油问题，其实现在并不简单。 只需更换活塞环和阀门密封件，基本上就能解决。 但是，第二代EA888油燃烧是多方面的原因造成的，在更换活塞环和阀门密封的同时，也应该更换改进型的油雾分离器。 这样可以将燃烧机油的可能性降到最低。 与大修不同，这种维护方式的费用节约了很多，但只能达到降低成本的目的。 要彻底解决烧油问题，需要大修。 所以“修理汽车不是小事。 特别是汽车三大部件的变速器和发动机。 但是，大众EA888发动机和变速器的综合维护费用预计将在2万以上，除车型老化外，节约维护、进行正确维护也是明智的选择。

我的车冷车好启动，为什么热车打不着火了？

你好，通常情况下，我们认为冷车启动困难，热车却启动不了。主要原因与温度相关的元件有关。下面我们来分析一下原因。1.在积碳的高温条件下，积碳对燃油有很强的吸附作用。如果活塞、节气门、进气管积碳过多，会吸收一部分燃油，导致机油少，空气多，从而影响发动机启动。2.冷却液温度传感器和空气温度传感器故障。冷却液温度传感器和进气温度可以校正喷射量。如果这两个传感器损坏，它们就不能提供正确的温度信号。比如现在发动机的工作温度是90度，但是冷却液温度传感器告诉发动机电脑只有50度，那么发动机电脑就会在50度喷油，导致混合气空燃比异常，从而影响启动。3.燃料系统故障。车热的时候温度很高。如果车主在一些小加油站低价添加劣质汽油，如果汽油质量不好，会导致汽油挥发，造成混合气过稀；如果机油泵运转不畅，喷油器漏油，启动会很困难。4、点火系统故障。点火线圈老化断裂后，导线容易漏电，会造成点火能量不足；污染的火花塞和过多的积碳也会影响点火。下图是火花塞瓷芯表面的颜色情况，车主朋友可以对比一下。5.氧传感器故障。车冷的时候，氧传感器不工作。但是车热的时候，氧传感器已经达到工作温度(300度左右)。如果此时氧传感器损坏，也会导致混合气过稀或过浓。总结：热车启动困难的原因有积碳、冷却液温度传感器和空气温度传感器故障、燃油系统故障、点火系统故障和氧传感器故障。希望以上回答能对你有所帮助。发现有用的请点赞支持！欢迎关注，谢谢！

电子手刹、自动驻车、自动启停仍旧分不清楚？看完这篇就够了

自动启停、电子手刹、自动驻车可以说是汽车上最常听到的电子配置了。但是，厂商在赋予这些功能的时候，真正能够理解并合理利用。有些车主甚至分不清谁是谁是什么？如何正确使用？今天我们聊聊吧。自动启停自动启停是厂家为了实现车辆更省油而开发的功能。现在，被车主抱怨最多的是鸡肋功能。许多车主在启动汽车后做的第一件事就是关闭启停。为什么会这样呢？这还得从自动启停的工作原理说起。具有启停功能的汽车将采用加强型电机。怠速时，发动机会完全熄火，不工作。发动机不工作，就没有油耗和排放。也不会影响车内空调和音响的工作。当车辆需要前进时，发动机会重新点火。启动重燃的过程是最不愉快的时刻，因为有的车启动声音大，晃动明显，影响驾驶体验；有些车还是要等一两秒才能重新点火。此刻，喇叭已经嘟嘟响个不停。车主会担心，频繁点火启动会对发动机有什么影响吗？总的来说是没有问题的，因为等红绿灯的时候，熄火持续几十秒，发动机温度还是很高的，机油也能顺利润滑，影响不大。据权威机构测试，具有自动启停功能的车辆，每年可节油10%至15%。自动启停对于省油还是很有帮助的。想省油的车主可以开。电子手刹老款还是用机械手刹，但是市面上的新车基本都用电子手刹。相比机械手刹，电子手刹体积小，不占空间，使用起来也相当方便，更不用说拉手刹的力气了。原理是刹车片挤压刹车盘产生摩擦力使车辆停下来，但工作方式比较复杂。卡钳式电子手刹，集成在制动卡钳上。日常停车采用电机制动，行驶采用液压制动。还有拉线式电子手刹，通过开关控制一个电机带动卷轴带动拉线锁住后轮，类似于传统的机械手刹，相当于用一个按钮代替了手刹的拉杆。电子手刹通过ESP控制单元液压制动四个车轮，驻车手刹在车速接近静止时制动。宝马3系之所以一直坚持使用操纵器刹车，是为了给喜欢操纵运动，想漂移的人提供选择。驻车自动驻车，也就是车辆的AUTOHOLD功能，一般在电子手刹后面。另外，电子手刹是和AUTOHOLD联动的，有时候使用AUTOHOLD会涉及到电子手刹。但是要通过AUTOHOLD实现驻车制动，不是电子手刹，而是智能制动系统。车辆必须有ESP车身稳定控制系统。因为AUTOHOLD是ESP的扩展功能，所以由ESP组件控制。一般情况下，当红绿灯短时间停止，很快就会启动时，驻车制动由ESP控制。时间一长，电子手刹就会介入刹车。当我们踩刹车需要停车时，电脑会判断此时的行驶情况，对车辆施加合适的制动力，使其停下来。当你想要前进的时候，电子系统会检测踩油门的深度来决定是否松开刹车。简单来说，如果你的车有AUTOHOLD功能，那么在等红绿灯的时候就不需要挂N挡，不需要拉手刹。控制油门和刹车就行了。

自动挡新车该怎么磨合？磨合好了延寿3年，可不是让你瞎跑！

对于不少人来说，汽车还依然属于奢侈品，用血汗钱买回来的新车，少说也得开个10年吧。车子是否耐用和少毛病，与磨合期的操作是有很大关系的。通常来说，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了冷磨合，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。那么，新车磨合应该注意哪些问题呢？大家不妨学学我们即将介绍的8个新车磨合技巧，让爱车顺利度过这段决定未来幸福的磨合期。 磨合又叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后车辆的初驶阶段，一般是1000~1500公里，因为汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损，通过磨合，能够保证机件充分接触、摩擦、适应、定型，新车的各个部分经过一定的里程热身才能达到最佳状态，所以虽然现在的汽车零件的加工工艺都很精密，但是掌握正确的磨合方法，对车辆后期的经济性、安全性和使用寿命都非常有益。 1、拒绝提前更换机油 很多汽车从出厂到运输到目的地就需要半个月至一个月的时间，偶尔遇上一辆在库里停了一两个月的新车时，闹心的车主们就敏感了，认为长时间放置的机油会变质。于是乎，提车时就会要求做首保，把过期机油换掉。其实汽车的原厂机油是磨合期的专用油，这种专用润滑油具备散热性强、黏度低、抗氧化性强及清洗效果极优的性能，有些车企还特意在其中添加了研磨剂，辅助车主磨合爱车。所以，建议那些爱车心切的朋友，首保还是按照厂家要求的公里数去做，过早更换不一定对爱车有帮助喔。 2、转速控制好 （1）100公里，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。 （2）在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。 （3）在前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。 （4）在前2500-3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。 3、拒绝长途 很多人说新车磨合要去拉高速的，其实这是很多人的误区。拉高速并不是要让新车跑多远，而是磨合期的末期需让个档位都高转速行驶一段时间。如果你真的让爱车跑长途，发动机连续高强度的工作会对核心机件造成磨损，影响车的使用寿命喔。 4、拒绝车辆满载 新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因此在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内也不要超过最大负载的50%，磨合期过后再逐渐增加负载。还有就是制动系统没有充分磨合，制动效果不是最好，也需要减轻负载。至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。 5、避免急刹车 新车不宜紧急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的1000公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。 6、多检查 新车一定要坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患，一查油、水、气(机油、刹车油、电瓶水、冷却水、轮胎气)，一旦发现缺少应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时检修；二查汽车各部位有无不正常的响声，发现异响及时检修；三查汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮或电脑有提示，应及时检修。 7、燃油质量要确保 很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。俗话说买得起马要配得起马鞍就是这个道理，但是区别在于车子在难受时不会惨叫，它要是想休息是不会挑时间和地点的。 8、注意速度 不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。车子不宜长期在60公里时速以下磨合，必须逐步提高时速；同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。 关于汽车大师：汽车有问题，找汽车大师！目前汽车大师拥有12万名专业认证的4s店汽修技师，10分内解答你汽车维修、保养、用车等方面的问题。

天籁一键启动无反应如何回事

很多人在咨询汽车的各种事宜，一位车迷问：天籁一键启动没反应是怎么回事？如果你想知道，你不妨看看边肖的介绍，希望能给你一些帮助。 天籁钥匙启动无反应的原因； 无钥匙启动系统有必要的认证区域，只有在有效区域内检查有效钥匙，汽车才能正常启动，超出这个区域就不能正常启动。 另外，还要检查车钥匙的电量。车钥匙电量低也会影响汽车的正常启动。 解决方法： 有必要测试ECM保险丝，即发动机调节单元的主火线。如果有任何问题，需要立即更换。建议测试IPDM调节单元，也就是车上的智能调节单元。如果智能调节单元的线束插头接触不良，会影响汽车的正常启动。 有时钥匙靠近感应区，仪表也会显示钥匙匹配不正确。这种情况很可能是由于智能钥匙电量不足，感应系统无法检查钥匙。在这种情况下，建议小伙伴拿起钥匙放在汽车的启动按钮上，然后按下启动按钮启动。 也有可能是车的电池损坏了。日系车的电池基本上大部分都挺小的。汽车熄火前，必须关闭车上的电子设备，以缩短电量损耗。

奥迪一键启动在哪里

1奥迪的一键启动在哪里？奥迪的一键在方向盘右侧。不同于传统的机械钥匙点火方式和传统的启动程序，轻轻按下启动按钮即可关闭点火，避免了丢失钥匙找不到的麻烦。点火过程大多需要踩脚刹车。一键启动装置是智能汽车的一部分，是实现简单启动过程的按钮装置。也可以关闭。该装置可以在原车的钥匙锁或独立面板处进行改装。启动方式是基于软件的一键启动。汽车一键启动系统的安装有三个关键点需要注意(点火开关下的接线、按钮的位置、方向锁的处理)，它的功能很多。目前，许多汽车已经拥有这种智能设备，增加了市场竞争力。无论车内配置能装多高能装多低，只有单一的一键启动意义不大，与PKE智能系统的结合才会显示出智能改装的必要性。目前国内智能一键创业厂商大概有100家左右。大部分都是防盗器生产厂家转型过来的。随着市场需求的逐渐增加，一键启动逐渐成为汽车的必备设备，产品价格也逐渐降低，逐渐成为大众化产品。需要专业的安装人员对其进行修改，才能顺利实现其各项功能。一键启动涉及汽车电子防盗，需要特殊处理。奥迪仪表三角符号中的感叹号是什么意思？奥迪仪表灯三角形中间带惊叹号的符号是制动辅助系统故障灯。由于不同的车辆设计和不同的制动方式，制动系统故障会导致各种原因的各种制动系统故障。24660.686386863626制动时有异响。3.有效距离变得更长或更短。4.刹车偏移或尾部抖动。5.有时没有刹车。6.制动行程变化(如变长或变硬)。7.刹车时抖动。如遇上述情况，请尽快到修理厂检查修理。扩展数据故障诊断和故障排除：1。继续踩下制动踏板。如果踏板逐渐上升，感觉有弹性，但短暂停顿后还是很低，就是制动系统有空气。此时，排气制动系统。2.一脚刹车不管用，但连续踩几次踏板刹车效果不错。一般是制动踏板自由行程过大或者制动间隙过大。调整踏板自由行程，然后检查制动器间隙，必要时修理和拆卸制动器。3.踩下制动踏板时，力度不可谓不大，但制动效果并不好。这种现象就是车轮制动失效，如制动蹄出油或接触不良、摩擦片老化磨损、制动鼓磨损不均匀等。检查制动的技术状况，必要时进行调整和修理。来源：百度百科-刹车系统

长时间不开车如何防止车没电

1如何防止汽车电量耗尽如果长时间不开车，可以将汽车电瓶取出，存放在阴凉干燥的地方。如果不想拆下整个端子，至少把端子的负极分开。最好半个月启动一次，或者闲置。根据汽车说明书，如果车辆停放超过五天，就需要取出电池的负极。但原则上汽车停放15天以上才属于长期停放。如果电池完全没电，不仅无法启动发动机，还会导致行车电脑数据丢失或重置、车窗升降失败、防盗系统锁定等。如果条件允许，尽量让车原地怠速10到20分钟，保证不会没电。如果长时间不开车，注意找一个平坦、阴凉、干燥的地方停车，并用车衣盖上。每个轮胎都应该有足够的气压并得到适当的保护。如果只是保养期，停车前进行保养。熄火前记得关掉所有的灯。车内的灯和阅读灯也必须手动关闭。除了灯，还要保证空调谐波、音响等电源功能关闭。2长时间不开车如何暖车？启动发动机后，原地预热汽车一分钟，然后挂档行驶。开车初期，注意不要让发动机转速过高，否则会加重发动机磨损。发动机达到正常工作温度后，可以提高发动机转速。不开车的汽车长期保养方法33601。保持车库通风。停车库应该经常通风，以保持空气的相对湿度低于70%。生锈的零部件应涂上机油、润滑脂或用油纸包裹。每个装配机构中的孔应该密封，以防止空气、湿气和灰尘进入内部。2.用千斤顶托起汽车。在汽车停止行驶前，用强力千斤顶支撑汽车，使轮胎和悬架部件不再受力。3.棉麻制品，如地毯，放在地毯车上和烘干车上很容易吸水。特别是在潮湿地区和雨季，更容易受潮发霉。所以车主最好委托家人定期检查车内棉麻制品，及时晾晒，保持干燥。4.每月启动一次发动机。如果汽车长期不用，最好委托家人每月启动一次发动机，检查其运行情况。如有异常，应及时调整和修理。5.每周开一定里程。当车主一段时间不用车时，最好委托家人每周将车开到高速公路上行驶一定里程，以保持车辆的性能。

汽车驾驶技术

1汽车驾驶技术1。在车轮保养中，少数私家车主为了防止螺栓螺母生锈，会在螺栓螺母上涂上润滑油。但是，这种做法不仅是错误的，还会给行车安全带来一些隐患。螺栓和螺母拧紧后，它们是自锁的。但涂上润滑油后，它们之间的自锁系数变小，自锁性能下降。汽车在高速行驶时，螺栓螺母容易松动甚至脱落，从而引发交通事故。2.不要用水清洗车身内部。夏天，私家车主用水洗车，用抹布擦车是很常见的。这里要提醒私家车主，最好不要用水直接冲洗车身内部。由于驾驶室内地板胶垫下没有“马平川”，由于结构要求，驾驶室内地板胶垫下有很多凹槽和通孔。用水冲洗后，要么沉积在箱体内不易干燥，要么从通孔流到齿轮箱等部位造成腐蚀。尤其是密封性能好的车辆，车身内部不能直接用水冲洗。正确的做法是用湿抹布擦拭，但要避免积水。3.不要混合不同品牌的冷却液。大家都知道发动机冷却液不足要及时补充，但是你有没有把不同品牌的冷却液混用过？如果是这样，建议您尽快延迟冷却液，重新添加同品牌的冷却液。因为不同品牌冷却液的化学性质可能会有很大差异，比如对黑色金属有效的防腐剂往往会腐蚀铝制品；适用于铝合金的防腐剂对铁合金有害。因为不同品牌的冷却液使用不同的防腐剂，所以不能混用。4.电喷车起步时不踩油门，而是踩几下油门再启动发动机，这是很多司机的习惯，尤其是冬天冷车起步时，但这种启动方式并不适合电喷车。装有电控燃油喷射装置的发动机不同于普通的化油器式发动机。它的喷油控制装置可以根据发动机的湿度和工作状况自动调节供油量，使发动机平稳启动，即当汽车处于冷态时，喷油控制装置可以自动增加供油量。所以电喷车发动机倒车时，不一定要踩油门，更不要在启动前连续踩油门，否则发动机启动不畅。2汽车驾驶技术2如何驾驶自动驾驶汽车近年来，自动驾驶汽车越来越多。很多人为了方便选择自动挡的车。但找到轻松驾驶的感觉后，又不禁觉得不够有味道。似乎整体性能总是略逊于手动挡车。事实并非如此。使用中存在很多问题。如果采用正确的处理方法，自动挡的车也会优于手动挡的车。自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计。除了最终的工作目的相同之外，它们的工作原则和表达方式是不同的。但是无论是手动挡还是自动挡操作正确，理论上应该都有类似的表现。感觉自动挡的车没有手动挡的车动力大，主要是操作失误。人们已经熟悉了手动变速器的操作方法，并且清楚地知道换挡的最佳时机。使用起来相当方便。人们经常不知道如何使用自动变速器的汽车。他们通常会选择D档。一路到底，这被认为是自动挡汽车最正确的驾驶方式。虽然没什么毛病，但却是其性能不佳的重要原因。自动变速系统的设计允许D档根据车速自动在3-2档(4速或3速自动挡汽车)或4-3-2档(5速自动挡汽车)之间切换。这样的设计，在城市停止行驶时，自动变速箱会在3-2、2-3或档位之间不断变换。车辆的加速取决于发动机的扭矩性能。手动挡的车可以由车主控制以最大扭矩换挡 市区行驶速度不快时，可将档位放在2档(3速自动变速箱)或3档(4速自动变速箱)，山路放在2档或1档。你会发现车好像脱胎换骨了。它不仅功能强大，而且跑起来更轻快。有些人可能会怀疑这种操作是否会对传输系统产生不利影响。会消耗更多的油吗？答案不仅不是，反而更有利。因为，既然传动系统是用这些档位设计的，那就意味着每个档位都有自己的优势，正确操作绝对不会造成损坏。同时可以避开更高档位的车辆，油耗必然更低，发动机的积碳也可以减少。这种不拖挡的观念，手动挡车主都很强烈。自动挡汽车在市区行驶时，如果车速不能超过60km/h，就要使用比D挡低的挡位，这样才能加速更用力，避免积碳。当车速超过60hm/h时，D挡行驶不仅省油，而且不影响加速。在山路上行驶时，应根据情况使用二档或一档。发动机的制动作用既能保持强劲的扭矩输出，又能避免脚制动的过度使用，保证行车安全。自动挡汽车的D挡没有发动机制动的功能，随着下坡速度的增加会换到高档位，会让车速越来越快。必须经常使用脚刹车来控制速度，这是非常危险的，而且刹车很容易因过度使用而失效。因此，驾驶自动挡汽车下坡时，一定不能使用D挡，以防发生事故。即使你买自动挡汽车只是为了避免换挡的麻烦，也要勤快。低速时换到D档以下的档位，高速时大胆使用D档，信心满满，方便向前行驶。这样会事半功倍。(返回)2。你知道如何正确使用自动变速器吗？1.使用自动变速器的齿轮。自动变速箱的换挡杆相当于手动变速箱的换挡杆。大部分设备都在地板上。一般有以下几个档位：P(驻车)、R(倒车)、N(/[K0/])、D(前进)、S(或2)。这些档位的正确使用对于驾驶自动挡车辆的人来说尤为重要。(1)P(Park)的使用发动机运转时，只要选档杆在行驶位置，自动挡汽车就能轻松行走。停车时，必须将选档杆拨到P位置，这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁住，手闸才能拉紧，防止车子移动。(2)R(倒档)的使用R位置是倒档。记住自动挡车不能像手动挡车一样使用半联动，倒车时要特别注意油门踏板的控制。(3)n(空挡的使用相当于空挡，起步或牵引时都可以使用。在等信号或堵车时，选档杆往往保持在D档，同时踩下刹车。如果时间短这是允许的，但如果停车时间长，最好换到n档，拉紧手刹。由于选档杆处于行驶位置，自动挡汽车一般行驶趋势较弱。长时间踩刹车，相当于强行制止了这种趋势，使得变速箱油温升高，油趋于变质。尤其是空调工作，发动机怠速高的时候，更是不利。有些司机为了省油，在高速行驶或下坡行驶时会把选档杆滑到N档，这样容易烧坏变速器。因为此时变速器输出轴高速旋转，发动机怠速时，机油泵缺油，润滑条件恶化，变速器容易烧坏。(4)D档(前进档)的使用。正常行驶时，将选档杆置于D档位置，汽车可以1？自动在4档(或3档)之间换档。d是最常用的驾驶位置。掌握：是很有必要的。由于自动变速器是根据油门大小和车速来决定档位的，所以油门踏板的操作方法不同，换挡时的速度也不同。如果你按下加速器p 超车后可以松开油门踏板，自动升档。(5)在S和L位置使用低速档自动变速器在S或L位置的低速档范围内，并且可以在坡道等上使用。下坡时切换到S档或L档，可以充分利用发动机制动，避免车轮制动过热，导致制动效率下降。但从D挡换到S挡或L挡时，车速不能高于对应的升档速度，否则发动机会强烈振动，导致变速箱油温急剧升高，甚至损坏变速箱。另外，在雨雾天气，如果路面附着性差，可以换到S档或者L档，在某个低档行驶。不要使用能自动换挡的档位，以免汽车打滑。同时，一定要记住，侧滑时，可以将选挡杆推到n档，切断发动机的动力，保证行车安全。2.档位控制开关的正确使用。各种型号上安装有许多控制开关。正确掌握和使用这些控制开关是驾驶自动挡汽车的重要环节。(1)超速控制开关

一键启动主机拨码怎么调

1.如何调整钥匙启动主机的拨号码主要是机械启动，为了防止钥匙启动功能失效。一般车辆有一键启动功能时，不需要插钥匙，但会有钥匙孔，主要是防止一键启动失败，车辆可以通过钥匙启动。随着汽车技术的发展，越来越多的汽车使用一键启动，这是智能汽车的一个亮点。简单点火的开关装置可以启动和停止汽车，车主可以通过钥匙孔位置改装原车或安装独立面板。一键启动不同于其他传统的机械启动方式，车主只需轻轻按下启动按钮即可实现，可以防止车主丢失钥匙，减少车主找钥匙的麻烦。需要注意的是，点火时需要一个踏板。一键启动性能更加稳定可靠，模拟原车钥匙的启动方式，实现每一个传统的启动过程。智能进入将给车主出行带来极大的便利。RFID智能检测系统会在1-2m范围内进行检测，实现自动开锁的功能。开启时会伴随着转向灯的闪烁和喇叭的短促鸣声。当你离开车辆超过2m，系统检测不到智能钥匙的信号，会第一时间锁住门锁，并伴有声音和闪烁的转向灯，从而提示车主。2一键启动，正确启动和熄火，一键启动，启动和关闭车辆的步骤都很简单。具体启动方法如下：33601。将车钥匙放入车辆，然后将制动踏板踩到底，按下一键启动按钮，启动车辆，等待其完成自检。2.自检结束后，再次按下一键启动按钮，车辆将正常启动。3.车辆正常起步后，手动挡车辆将离合器踏板踩到底，然后挂一档，松开手刹和制动踏板，慢慢抬起离合器踏板，慢慢踩下油门踏板，车辆起步。自动挡车型，先把挡位换到D挡，然后松开手刹和刹车踏板，然后车开始蠕动，再慢慢给车加油，完成起步。熄火的具体方法如下：33601。让车辆减速并停车。2.手动挡车型，挂空挡，自动挡车型，挂P档，然后拉手刹，然后点击一键启动按钮，关闭发动机，拔下钥匙，离开。一键启动：1的优势。启动很快，看起来很豪华。2.不用车钥匙也能打开车。一键启动：1的缺点。与传统的机械钥匙相比，有一定的故障率。2.车死了就不能用了。

汽车驾驶制动停车方法

汽车的行驶、制动和停车方法如下：1. 车停了，先减速，踩刹车，挂N档。这里不是直接换到P档再熄火，防止发动机启动时变速箱通过R档，减少一次冲击；2. 关火，那么电就不会断，因为钥匙不在P档拔不出来；3. 拉紧手刹，松开脚刹。在这里，你可以感觉到力已经作用在手刹上了。车停稳后换到P档，避免力作用在P档上；4. 关闭电源，拔下钥匙。

长安启动不了怎么回事

长安启动不了一般是电瓶亏电或者点火开关损坏导致，如果一键启动的车辆，一般是电子转向锁故障。 1.启动不了时先检查电瓶电压，如果电瓶亏电就先充电或者搭电。如果电瓶电压正常再检查启动信号，启动信号在启动机继电器或者起动机那里可以测量。如果有启动信号，就是起动机或者继电器损坏导致。 2.如果一键启动车辆，按一键启动按钮如果仪表没反应，就先测量电子转向锁的信号，如果电子转向锁没有收到一件启动按钮的信号，就是一键启动按钮问题或者钥匙防盗芯片问题。

发动机凸轮轴工作原理是什么

发动机凸轮轴的工作原理是汽车凸轮轴的不断转动推动气门顶杆上下移动，进而控制气门的开闭。通过改变凸轮轴的曲线，可以精确地调整气门的开启和关闭时间。汽车凸轮轴损坏的症状有如下几种：1. 汽车有高压火，但启动时间长，汽车最终能跑起来；2. 启动过程中，曲轴会反转，进气歧管会回火；3. 汽车怠速不稳，抖动严重，类似汽车缺缸故障；4. 车加速不足，车跑不起来，转速超过2500转；5. 车辆油耗高，尾气超标，排气管会冒黑烟。

汽车仪表盘乱闪启动不了

汽车仪表盘乱闪启动不了，原因是电瓶亏电导致。 1.电瓶亏电时，所有的电脑都不能正常的工作，仪表也不能正常工作，所以启动时仪表上的故障灯会闪烁。可以撘电或者给电瓶充电应急启动，如果充电启动不了，只能撘电启动，并且需要更换电瓶。 2.一般电瓶出现亏电导致启动不了时，就会影响电瓶的寿命，比如电池本来可以用5年，亏电一次寿命就减半。所以在平时用车时，锁车后观察车灯是否都关闭，避免持续放电导致电瓶亏电的现象。毕竟更换一个电瓶最少也要200多块钱。

翼虎自动启停为什么只能持续40秒时间？

机翼的自动启停不仅能持续40秒。题目的打开方式可能有问题。首先声明一下，任何车辆(除了BSG的)的自动启停都不是为真实路况设计的。你能做的最简单、最有效的方法就是上车，关掉起止开关。自动启停技术最早由丰田应用，理论上可以降低不到10%的油耗。然而尴尬的是，丰田自动启停在北美的安装率并不高，其他厂商对其不屑一顾，直到NEDC测试的普及。NEDC测试中有很多空转条件。如果汽车配备了自动启停装置，则允许在试验过程中关闭发动机。发动机熄火自然是没有油耗的。这简直就是一个低成本低油耗的模型发明。因此，为了应付NEDC工况试验，制造商们已经开始开发自动启停技术。其实你自己想想。没有厂家愿意主动给车加配置。比如我们鸽国，只有ABS没有esp。龙厂家觉得尴尬。哪怕只加几块钱，也能有esp。大家只是想省个三五斗，不会加到你身上。但自动启停不是。就是你从来没有换过。突然有一天，厂家大量组装。你想一想就知道没那么简单。说完S/S自动启停系统的黑历史，我们来回答一下为什么主体的自动启停只有40s。自动启停保持发动机熄火的条件有很多，比如N挡驻车、D挡制动等明显的条件。其实还有不太明显的情况，比如车内自动空调设定温度达标(意思是你把空调设定在22度，传感器会唤醒发动机启动压缩机)；当汽车电池电量不足时，启动和停止发动机给电池补充电量；当车外温度低于3度时，在大坡度上启动和停止不起作用，以及其他条件等。所以，如果题主启停，最后，再次强调，上车打坐，关了启停。为了省点油，频繁使用电池超级不可转换。翼虎电池很贵。

自动启停真的省油吗？频繁启停对发动机有危害吗？

新车上的配置数量很大程度上影响了车价。对于车主来说，配置越多越好。但是有一个配置充满了争议，甚至有人要拆。就是今天要和大家分享的——发动机自动启停技术。其实这个功能的原理很简单，就是停车静止时自动关闭发动机，必要时再重新启动。听起来很节能减排吧？但是很多车主还是觉得不靠谱，担心自己的车频繁启动熄火会损坏发动机等部件，对它的节能效果也不信任。所以，今天，我们就来分析这两个问题。发动机自动启停能省油吗？其实早在20世纪70年代，数码电子技术在全球爆发的时候，丰田就改装了一辆皇冠，让它停1.5秒，然后自动熄火。实验数据表明，它确实节省了10%的油耗。但是丰田仔细琢磨这个功能省的油，根本比不上混动，于是丰田去研究混动。然而，这个实验引起了欧洲汽车制造商的注意。20世纪80年代初，大众在一些第二代polo上量产了自动启停技术。自动启停技术虽然起步早，但那时候主要是高端车配备，大部分司机都不认可。故事的转折点发生在2006年，欧洲油价疯狂上涨。在贫穷面前，欧洲车主意识到了自动启停的重要性：省油等于省钱。同时，欧洲的排放法规也越来越严格。做油耗测试的时候，虽然司机不能随意操作，但是发动机不能自己关吗？基于这样的背景，自动启停在欧洲遍地开花，以省油著称的日系车也开始被广泛采用。最后，福特还表示将把这项技术应用到其70%的车辆上。我们都知道这个道理，那么这项技术到底能省多少油呢？按照规定，在工作状态下可以节省3%-10%左右，而在路上测的话可以节省8%-15%左右。根据它的原理，停车时间越长，油耗越高，非常适合每天饱受堵车之苦的我们。“堵车的时候，起止时间短，次数多。启动造成的油耗会更高吗？”其实在这种情况下，发动机并没有冷却，发动机启动的阻力也很小。一次起步的油耗只相当于怠速0.7秒的油耗，所以差不多停车1秒以上就能省油。自动启停会毁车吗？很多人认为“老是开着开关关着肯定对发动机有害”，但是发动机90%的磨损都发生在冷启动阶段，自动启停不背锅！还有人认为，“就算不影响发动机，启动系统里的电池和起动机频繁工作也不好。”但是这个问题谁都能想到，工程师也能想到。自动启停的汽车启动系统的部件都是匹配定制的，连机油都是匹配的。电池、启动器、滑轮等。这些车都经过了严格的抗疲劳调整。有什么好担心的？所以解决了这两个问题，就知道自动启停真的很省油，不会毁车。