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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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K**i
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技师任德智你好,0087是油压过低啊
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K**i5053检测故障码显示p0087
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K**i大概是哪里有问题呢
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技师任德智不是发动机的码么?
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K**i是发动机的
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技师任德智这个需要读数据流,有目标压力和实际压力,如果确实压力达不到要求,需要检查低压供油和高压油泵
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K**i低速感觉发动机呼吸不畅,特别是倒车,
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K**i故障灯没有亮。
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技师任德智跑起来动力够吗?
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K**i够的
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技师任德智这个码清掉之后,车跑起来还会出现吗?
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K**i还没试,今天还出现了耸车
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技师任德智那可能油压确实有问题了,
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K**i节气门开度5%,到现在只换过一次火花塞
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技师任德智需要读数据流,5053就能读
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K**i5053在哪个选项里可以读
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技师任德智103组和106组
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K**i103和106组在哪里进去。。。
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技师任德智发动机啊
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K**i发动机,点读取数据么?
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K**i我这个读取数据按钮是灰色的
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技师任德智对的,如果没有就通过列表方式找
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技师任德智你这个读不了数据流吗?
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K**i只有高级测量值读取
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技师任德智哦,看看行吗?
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K**i
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技师任德智高级测量值呢?
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K**i那个可以
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技师任德智读一下呗
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K**i我去试试
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技师任德智好
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K**i那u0423 和u0415是咋回事呢
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K**i那防抱死控制单元不兼容咋回事
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技师任德智这个U开头的,是网络传输故障码,间歇的,不亮灯不影响功能就没事,大众车经常出现类似间歇的问题,有的跑几天自己就掉了。这种码,用普通诊断仪可能都读不出来
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K**i
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K**i
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K**i
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K**i
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技师任德智11.003
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技师任德智什么情况下出现的?
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技师任德智哦,低压啊
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K**i怠速啊
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技师任德智高压值,怠速能多少?
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技师任德智急加速能多少?
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K**i空转踩油门么
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技师任德智不可以,必须跑起来,油门踩到底的瞬间油压
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技师任德智如果这个高压达不到,可能会报轨压低的码
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技师任德智看一下高负荷时候的目标压力和实际压力有没有偏差
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K**i
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技师任德智怠速的?112?
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技师任德智是三代机啊
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K**i要跑起来看是么
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K**i是的
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技师任德智对的
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K**i踩到快4000
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K**i
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技师任德智不够
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K**i错了
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技师任德智二代机,加油门都能到180呢
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K**i我去跑下
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技师任德智注意安全
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技师任德智最好两个人,一个人开车,另一个人一直盯着数据流
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K**i这是跑起来的
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K**i
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技师任德智截图,视频打不开
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K**i急加速基本都是200
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技师任德智那可以了,够用,
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技师任德智0087出现过几次?
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K**i低压呢
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K**i一次
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技师任德智低压11个,是实际值吗?
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技师任德智正常低压6-7个
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K**i是的
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技师任德智出现一次问题不大,
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技师任德智再跑跑品品吧,现在看不出故障来
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K**i
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K**i低压没动
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K**i清了故障码,跑了一圈,故障码没有出现了
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技师任德智可能是偶发的
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技师任德智才5万公里,低压泵,模块,高压泵都不能出问题
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K**i是不是积碳多了。。车子一直城内再跑
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K**i或者节气门脏了
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K**i和换火花塞有关系么
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技师任德智关系不大,油压和积炭没有太大关系,但是和进气漏气,碳罐电磁阀损坏有关系
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K**i好的,那我再开一段时间看看
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技师任德智好的,👌,自己有5053,检查也方便
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K**i好的,谢谢
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技师任德智不客气👌
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11款大众帕萨特报节气门传感器1-G187故障11款大众帕萨特报节气门传感器1-G187故障,经过测量检查发现传感器供电5伏拉低导致,需要更换节气门以及节气门线束插头
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大众帕萨特01315故障码从故障现象和故障码分析,可能是机电单元损坏,建议先检查机电单元插头的电源,打铁,CAN线是否正常,检查变速箱是否已经漏油,检查插头是否接触不良。
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大众P帕萨特故障码
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大众帕萨特亮故障码现在报的这些故障就是那个保险导致的,这个就给这两个地方供电的,也就是说现在线路出问题的可能性还是比较小,最主要就看那个风扇本身了,因为那个循环泵都已经更换过了。
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大众帕萨特读取故障码显示冷却系统故障此车出现冷却系统故障,水温偏低,分析应该是节温器出问题了,密封不严导致参与大循环了,此车的节温器和水泵一体的,建议换原厂件。
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大众帕萨特故障码p01336
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16486大众帕萨特故障码你好,这种故障的话,首先排查水温传感器和空气流量计有没有损坏?基本上都是这两个配件损坏造成的问题,建议更换。
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大众帕萨特故障码p3087你好,建议排查SB3保险丝线路与执行器
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大众帕萨特B10A915故障码插头上面检查没有电,同时到面板的线路电阻以及对地电阻都没有异常就只能是空调面板本身的问题
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大众帕萨特故障码P2008进气歧管真空执行器可以动,进气歧管位置传感器没有数据反馈,检查进气歧管位置传感器线路和传感器就可以了
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