咱陕西老陕们,今儿个就来说说咱这大众迈腾车上那雨刮器咋个调整雨刮位置咧。
咱先瞅瞅这大众迈腾车上的雨刮器开关哈,往咱这开车的方向一拨杆儿,前雨刮器就开始给挡风玻璃喷水咧。再往车头那个方向推推操纵杆儿,后雨刮器就开始工作咧,要是一直推着不放,后雨刮那儿还能喷水咧。这默认位置是 AUTO 咧,车子感应到雨水多咧时候,雨刮器就自动开始干活咧。右边那个调节按钮能调雨量感应的灵敏度咧,往上抬抬这雨刮开关,频率就越来越快咧,LOW 就是低速挡,HIGH 就是高速挡,OFF 挡就是关咧,不用雨刮器就拧到那儿。1X 就是雨刮器摆动一次,拨杆儿自己就弹回来咧。
嘿,这大众迈腾的感应雨刮器咋用咧?往咱开车的方向拨杆儿,前雨刮器就给挡风玻璃喷水咧。然后往车头那个方向推操纵杆儿,后雨刮器就工作咧,要是一直推着不放,后雨刮那儿还能喷水咧。这自动雨刮跟车速有关系咧,车速越快,刮雨的频率就越快咧。可以通过信息娱乐系统上的 CAR 按键设置,还有后视镜和刮水器功能按钮来激活和关闭雨天自动刮水功能咧。
咱这大众迈腾的雨刮器咋个立起来咧?嘿,在方向盘下面、转向柱的右侧有个操作杆儿,就跟个小棍棍儿似的,看图就明白咧。车型不一样,上面印的图案和符号可能有点差别,但功能和用法都一样咧。往后面搬搬,就能喷水洗车窗,然后自动停咧;往下搬搬,雨刮器就摆动一个周期自动停咧;往上搬搬,有三档咧,区别就是频率越来越快咧。这智能雨刮器里面装咧雨滴传感器咧,下雨的时候,传感器能感应到水滴,就自动启动雨刮器咧,而且雨滴越大,雨刮频率越快咧。把操作杆从 OFF 位置往上拨到一档或者二档都是自动位置咧。在二档的时候,车停下来等红绿灯的时候,雨刮器会自动跳到一档的节奏,靠雨量传感器感应来控制雨刮频率,这样能减少雨刮电机的工作负荷咧,车一走,雨刮器又会自动回到二档固定频率开始干活咧。跟其他普通雨刮没啥不一样的,就是操作杆上面有个小拨卡。要是觉得一档不好用,可以在拨卡上往右拨拨,调调感应的灵敏度咧。另外,智能雨刮器遇到障碍物没法工作的时候,会试着克服阻力,要是试咧五次都克服不了,雨刮器就会停下来,免得电路过载咧。